▲ 삼양사가 일본에 수출하는 상쾌환(왼쪽)과 상쾌환 스틱 샤인머스캣맛[출처=삼양사]삼양그룹의 식품·화학사업 계열사 삼양사(대표 최낙현)에 따르면 2024년 10월1일(화요일)부터 일본 3대 편의점 중 하나인 ‘로손(Lawson)’에서 상쾌환과 상쾌환 스틱 샤인머스캣맛 등 2종을 판매한다.삼양사 숙취해소 브랜드 ‘상쾌환’이 일본 편의점 매대에 깔리면서 통관 규제로 까다로운 일본 오프라인 숙취해소시장을 진입하게 되어 고무적인 성과를 달성했다.일본 현지 시장에 적합한 성분을 조합해 출시한 상쾌환 스틱 샤인머스캣맛은 국내에서 시판되는 제품과 달리 일본에서 주요 숙취해소 성분으로 알려진 ‘우콘(강황추출물)’을 첨가했다. 삼양사는 2024년 3월 수출입 유통 역할을 담당하는 국내 합자회사 ‘하늘H&B’와 계약을 체결했다. 일본 현지 마케팅, 편의점 및 드럭스토어의 영업 활동은 ‘CENQUR’가 맡았다.2024년 5월 일본 대형 잡화점 ‘돈키호테’를 시작으로 7월 대형마트 ‘이온 홋카이도’, ‘라이프(LIFE)’에서 판매를 시작했다. 10월1일 일본 로손 편의점 1만 4000여 개점 중 약 1만 개점에 입점하게 됐다.이번 성과는 통관 절차상 규제가 까다로운 일본 오프라인 숙취해소 시장에 진출해 수출 활로를 확보한 점에서 의미가 깊다.특히 진입장벽이 높은 일본에서 세븐일레븐, 패밀리마트와 함께 현지 편의점 빅3로 불리는 로손에 입점한 것이 매우 고무적인 성과로 평가받고 있다.일본 숙취해소 시장은 ‘우콘노치카라’, ‘헤파리제’ 등과 같은 숙취해소 음료가 주류를 이루고 있다. 약 3500억 원 규모의 우리나라 숙취해소 시장보다 큰 것으로 알려져 있다.삼양사는 일본의 숙취해소시장 규모와 성장 가능성을 보고 판로 개척을 결심했다. 또한 일본 숙취해소시장에서 다소 소외된 청년과 여성을 대상으로 빠른 숙취해소 효과는 물론 휴대와 섭취가 편리한 환과 스틱 제품의 이점을 강조하면 틈새시장을 공략할 수 있다고 판단했다.삼양사는 2013년 국내에 상쾌환을 처음 선보였던 당시에도 같은 전략으로 차별화에 성공하며 업계 대표주자로 발돋움했다.앞서 삼양사는 2022년부터 미국, 중국, 태국, 오스트레일리아 등 10여 개국을 중심으로 상쾌환을 판매하며 해외 진출을 본격화했다.주로 현지 한인마트와 유통 채널을 중심으로 이름을 알리며 음주 전후로 숙취해소제품을 섭취하는 문화 형성에 기여하고 있다.한편 삼양사는 2013년 환 형태의 ‘상쾌환’을 출시하며 숙취해소제품 사업을 시작했다. 이후 상큼한 맛과 섭취 편의성이 장점인 상쾌환 스틱을 선보이며 MZ(밀레니엄+Z) 세대 대표 숙취해소 브랜드로 자리매김했다.현재 상쾌환 스틱은 망고, 사과, 복숭아, 샤인머스캣 등 4가지 맛으로 구분된다. 2023년에는 음료형의 상쾌환 부스터(BOOSTER)를 출시하며 숙취해소음료 시장에 진출했다. 2024년 1월 열량 부담 없는 제로 칼로리 숙취해소음료 ‘상쾌환 부스터 제로’를 추가로 선보였다.삼양사 홍성민 H&B사업PU장은 “상쾌환의 우수한 숙취해소 효과와 섭취 편의성, 간편한 휴대성을 장점으로 내세워 현지 시장을 공략해 나갈 것이다. 다양한 현지 마케팅도 전개해 내수시장의 한계를 극복하고 해외 판로 확대에 속도를 낼 계획이다”고 말했다.

▲ EXPO 2025 홈페이지중국 정부는 침체하는 경제를 지탱하기 위해 대형 국유은행에 최대 1조 위안의 자본을 투입을 검토 중이다. 대형 금융기관은 성장 둔화, 부동산 위기 등으로 이자 축소, 이익 침체, 불량 채권의 증가에 고민이 깊어지고 있다.중국 통신장비 대기업 화웨이(头华)는 2024년 10월 중 자체 개발한 운영체제 HarmonyOS NEXT의 베타 버전을 공개할 예정이다.중국 항저우시(杭州市人民政府) 컨벤션 전시센터에서 개최된 제3회 글로벌 디지털 무역 박람회(第三届全球数字贸易博览会)에서 주요 프로젝트 조인식이 개최됐다.일본 ANAHD에 따르면 2025년 오사카·간사이 엑스포에서 '하늘을 나는 자동차'에 대한 일반인을 태워 비행하는 상용 운항을 보류하기로 했다.일본 국세청(国税庁)은 2023년 민간기업 직원 및 파트 타임 종사자의 평균 급여(상여포함)가 459만5000엔으로 2022년 대비 0.4%인 1만9000엔이 증가했다고 밝혔다.Z/Yen Group Limited에 따르면 홍콩의 글로벌 금융센터 지수가 121개 금융 중심지 중 3위를 차지했으며 아시아/태평양 지역에서는 1위를 기록했다. 뉴욕과 런던이 각각 1, 2위를 차지했으며 한국 서울은 11위를 기록했다.◇ 중국 화웨이(头华), 10월 자체 개발한 운영체제 HarmonyOS NEXT 베타 버전 공개중국 정부는 침체하는 경제를 지탱 하기 위해 대형 국유은행에 최대 1조 위안의 자본을 투입을 검토 중이다. 대형 금융기관은 성장 둔화, 부동산 위기 등으로 이자 축소, 이익 침체, 불량 채권의 증가에 고민이 깊어지고 있다.폭넓은 경기 자극책의 일환으로 주로 특별 국채를 발행해 충당할 에정이다. 정부가 2008년 글로벌 금융위기 이후 처음으로 대형 국유은행에 자본을 투입할 계획을 추진하고 있다.중국 통신장비 대기업 화웨이(头华)에 따르면 2024년 10월 자체 개발한 운영체제 HarmonyOS NEXT의 베타 버전을 공개할 예정이다.운영체제는 자체 개발 아키텍처를 사용했으며 화웨이가 안드로이드와 완전히 분리하는게 핵심이다. 공개 베타에 참여할 첫 번째 모델은 화웨이 메이트 60 시리즈, 화웨이 메이트 X5 시리즈, 화웨이 메이트패드 프로 13.2인치 시리즈 등이다.중국 항저우시(杭州市人民政府) 컨벤션 전시센터에서 개최된 제3회 글로벌 디지털 무역 박람회(第三届全球数字贸易博览会)에서 주요 프로젝트 조인식이 개최됐다.박람회에서 국내 자금 지원 프로젝트 28개, 외국인 투자 프로젝트 8개 등 총 36개 프로젝트가 현장에서 체결됐다. 총 투자액은 1024억8000만 위안으로 1000억 위안을 초과했다.투자금액이 20억 위안 이상인 프로젝트는 23개이며 이 중 50억 위안 이상 프로젝트가 7개를 차지했다. 또한 3분의 2인 24개 프로젝트가 고급 제조 프로젝트다.◇ 일본 ANAHD, 2025년 오사카·간사이 엑스포에서 '하늘을 나는 자동차'에 대한 일반인을 태워 비행하는 상용 운항 보류ANAHD에 따르면 2025년 오사카·간사이 엑스포에서 '하늘을 나는 자동차'에 대한 일반인을 태워 비행하는 상용 운항을 보류하기로 결정했다.일본항공(日本航空)도 상용운항을 보류 하고 두 운항사업자 모두 시험 비행을 할 계획이다. 일본과 미국으로 부터 개막전 안전성에 관한 허가 획득이 어려울 것으로 판단하고 있기 때문이다.일본국제박람회협회(日本国際博覧会協会, 万博協会), 정부, 오사카부, 오사카시 등 비행하는 자동차에 관한 회의를 열고 각 사업자의 준비상황 확인 과정에서 드러났다.일본 국세청(国税庁)에 따르면 2023년 민간기업 직원 및 파트 타임 종사자의 평균 급여(상여포함)가 459만5000엔으로 2022년 대비 0.4%인 1만9000엔이 증가했다.비교 가능한 2014년분 이후 과거 최고치를 기록했다. 인력 부족 등으로 임금이 상승하면서 3년 연속 증가했다.2023년 말 기준 원청징수의무가 있는 약 350만 사업소 중 약 2만7000 사업소, 급여소득자 약 30만 명을 추출해 급여액을 산출했다.남성이 568만5000엔, 여성은 315만8000엔을 각각 기록했다. 정규직 직원은 530만3000엔, 정규직 이외 직원은 201만90001엔으로 조사됐다.◇ 홍콩, 글로벌 금융 센터 지수가 121개 금융 중심지 중 3위 차지글로벌 시장조사업체인 Z/Yen Group Limited에 따르면 홍콩의 글로벌 금융 센터 지수가 121개 금융 중심지 중 3위를 차지했으며 아시아/태평양 지역에서는 1위를 기록했다. 뉴욕과 런던이 각각 1, 2위를 차지했다.홍콩이 비즈니스 환경, 인적 자본, 인프라, 평판 및 포괄성 부문 등 경쟁력 측면에서 최고 수준에 속한다고 평가했다. 투자관리, 보험산업, 은행산업, 전문서비스 등 금융 산업 분야에서 순위가 크게 상승했다.한국 서울의 글로벌 금융센터 지수는 11위를 기록했으며 아시아/태평양 지역에서는 홍콩, 싱가포르, 상하이, 선전 다음으로 5위를 기록했다. 6위는 베이징, 7위는 도쿄, 8위 부산, 9위 시드니, 10위 칭다오 등이다.

▲ 중국 인민은행(中国人民银行) 홈페이지중국 인민은행(中国人民银行)은 2024년 2분기 말 국내 금융산업 기관의 총자산 규모가 480조6400억 위안으로 전년 동기 대비 7.0% 증가했다고 밝혔다.국가발전개혁위원회(国家发展改革委)는 대규모 장비 업그레이드를 지원하기 위해 초장기 특별 국채에서 총 1500억 위안에 달하는 자금을 프로젝트에 전액 할당했다.충칭시 경제정보기술위원회(重庆市经济和信息化委员会)은 2024년 1~8월 충칭시 자동차 생산량이 154만 대로 전년 동기 대비 11% 증가했다고 전했다.일본 와카야마현(和歌山県)에 따르면 2024년 9월21일(토요일) 주민과 관광객 약 600명이 지켜 보는 가운데 히가시무로군 구시모토정 시오미사키에서 '하늘을 나는 자동차' 실증비행을 실시했다.HSBC는 6월 말 기준 홍콩 부동산 대출 채무 불이행 규모가 HK$ 32억 달러로 4.6배 증가했으며 그룹 전체 부동산 대출의 9%를 차지했다. 동월 전 세계 상업용 부동산 대출 총액은 790억 달러다.◇ 중국 충칭시 경제정보기술위원회(重庆市经济和信息化委员会), 1~8월 충칭시 자동차 생산량 154만대중국 인민은행(中国人民银行) 예비 통계에 따르면 2024년 2분기 말 국내 금융산업 기관의 총자산 규모가 480조6400억 위안으로 전년 동기 대비 7.0% 증가했다.이중 은행 기관 자산 총액은 433조 1000억 위안으로 전년 대비 6.6% 증가했으며 증권 산업 기관 자산 총액은 13조 7500억 위안으로 0.1% 감소했다. 보험 산업 기관의 총 자산은 33조 8000억 위안으로 전년 대비 15.7% 늘어났다.같은 기간 금융기관 부채는 438조6800억 위안으로 전년 동기 대비 6.9% 증가했다. 이 중 은행 부채는 397조6600억 위안으로 전년 대비 6.4% 늘어났다.증권산업 기관의 부채는 10조 2600억 위안으로 전년 대비 1.8% 감소했다. 보험산업 기관의 부채는 30조 7500억 위안으로 전년 대비 16.5% 증가했다.중국 국가발전개혁위원회(国家发展改革委)는 대규모 장비 업그레이드를 지원하기 위해 초장기 특별 국채에서 총 1500억 위안에 달하는 자금을 프로젝트에 전액 할당했다.교육, 건설, 산업 및 기타 분야의 정책을 통해 기업에 혜택을 제공하게 되며 2019년보다 더 많은 기간 동안 장비 갱신 및 재활용을 더욱 지원하게 된다.산업, 운송, 물류 등 10개 분야에 200만 개 이상의 장비가 업그레이드돼 관련 분야 장비 투자에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 예상된다.충칭시 경제정보기술위원회(重庆市经济和信息化委员会)에 따르면 2024년 1~8월 충칭시 자동차 생산량이 154만 대로 전년 동기 대비 11% 증가했다.이 중 신에너지자동차 생산량은 52만5000대로 전년 동기 대비 151.4% 늘어났다. 전국 수준 대비 122.4% 높아 10대 도시 중 1위를 기록했다.충칭시는 지정 규모 이상 자동차 부품 기업 1200개 이상, 300개 이상의 지능형 연결 신에너지 자동차 부품 기업 육성에 주력하고 있다.◇ 일본 와카야마현(和歌山県), 9월21일(토요일) '하늘을 나는 자동차' 실증비행 실시일본 와카야마현(和歌山県)에 따르면 2024년 9월21일(토요일) 주민과 관광객 약 600명이 지켜 보는 가운데 히가시무로군 구시모토정 시오미사키에서 '하늘을 나는 자동차' 실증비행을 실시했다.2023년 4월 운항 실현을 위한 로드맵을 공표하고 이착륙장 후보지 선정 등을 진행하고 있다. 이날 실증비행에 투입된 기체는 중국제 2인승이며 높이 약 1.9m, 폭 약 5.7m, 소형 헬리콥터를 닮은 외관에 프로펠러가 있는 8개 암을 갖추고 있다.이날 실증 비행에서 무인비행, 검사원 1인 탑승 유인비행 등 각각 한차례씩 실시했다. 비행고도는 각각 40미터, 시속 약 20km로 총 300미터를 비행했다.◇ 대만 반도체 기업 TSMC, 한국 삼성전자와 아랍에미리트에 공장 건설 논의 중미국 로이터 통신에 따르면 대만 반도체 기업 TSMC는 한국 삼성전자와 함께 아랍에미리트에 공장을 건설하는 방안을 논의 중인 것으로 드러났다.아직 초기 단계로 아부다비 정부가 100% 지분을 소유한 투자기업 무바달라 개발(Mubadala Development Co.)과 아랍에미리트연합(UAE)이 자금을 지원하는 방식으로 고려 중이다.삼성전자 역시 고위 경영진이 아랍에미리트를 방문해 향후 몇 년간 칩 제조에 투자하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.◇ 홍콩 HSBC, 6월 말 기준 홍콩 부동산 재출 채무 불이행 규모 HK$ 32억 달러로 4.6배 증가HSBC는 2024년 6월 말 기준 홍콩 부동산 대출 채무 불이행 규모가 HK$ 32억 달러로 4.6배 증가했으며 그룹 전체 부동산 대출의 9%를 차지했다. 동월 전 세계 상업용 부동산 대출 총액은 790억 달러다.미국 글로벌 신용평가기관인 피치는(Fitch Ratings)는 수년 간 중국 부동산 시장 대출로 은행업계가 압박을 받아왔으나  초점이 홍콩으로 옮겨 왔다고 밝혔다.

독일 항공기 제조업체인 볼로콥터(Volocopter GmbH)에 따르면 향후 2년 내에 싱가포르에 하늘을 나는 전기 에어 택시의 운행을 시작할 계획이다.  주변 국가인 인도네시아, 말레이시아 등에도 전기 에어 택시 서비스 제공에 대한 논의를 진행하고 있다. 유명한 관광지 주변에 전기 에어 택시 10대~20대 정도를 운영할 예정이다. 아시아 운영 확장 계획의 일환으로 싱가포르에 점검 및 유지 운영을 시작할 계획이다. 아시아 내에 전기식 수직 이착륙 항공기(eVTOL)와 기체의 제조에 대한 타당성 조사를 진행하고 있다. 아시아 운영 확장을 지원하는 것을 목적으로 싱가포르 국내 직원 수를 현재 10명에서 2030년까지 500명으로 늘릴 계획이다. ▲볼로콥터(Volocopter GmbH) 로고 

일본 화물드론 및 플라잉카 개발, 제조, 판매회사인 스카이드라이브(SkyDrive)에 따르면 2021년 10월 22일 오사카항에서 하늘을 나는 자동차의 실증 실험을 실시했다.실험 내용은 포트 설치 예정지인 항만 구역에서 해상을 향해 회사의 물류용 무인항공기 SkyLift를 약 3분간 자율 비행을 시키는 것이다.이를 통해 비행 자동차의 개발에 활용할 수 있는 기체의 비행 성능 확인, 비행 중 해풍의 영향, 배터리의 소비량, 실전에서의 비행 경로 설계, 충전 빈도 등 다양한 데이터를 수집이 목적이다.스카이드라이브는 2023년 시험 비행을 시작으로 2025년 실용화를 예정하고 있다. 2025년 오사카에서 개최하는 오사카 간사이 엑스포에 eVTOL '하늘을 나는 자동차'의 에어 택시 사업을 실현시키기 위한 목적이다.지난 2020년 8월 SD-03 모델의 유인 비행 시험을 성공시킨 경험을 갖추고 있다. 정부는 2022년까지 하늘을 나는 자동차에 대한 규정을 변경해 나갈 예정이다.▲ 유인드론 SkyDrive(출처 : 홈페이지)

영국 통신기업 BT(British Telecom, 이하 BT)에 따르면 드론 전용 하늘길(corridor)을 구축하기 위해 ‘프로젝트 엑셀러레이트(Project XCelerate, 이하 프로젝트)’를 시행하고 있는 것으로 나타났다.프로젝트는 영국 최초의 상업용 드론의 전용 항공로로써 각종 비행 실험을 수행하는 것이 목적이다. 런던 서부의 레딩 지역에서 약 5마일(약 8킬로미터)의 경로를 지정해 테스트가 진행될 예정이다.이번 프로젝트를 통해 비가시권(BVLOS) 비행 시 발생할 수 있는 각종 통신 및 제어 문제 등을 검토할 계획이다. 또한, 대다수 기업에서 요구하는 자율비행 드론의 안전성과 정확성도 개선할 방침이다.BT는 프로젝트의 주최자로서 통신 네트워크 전반을 담당하고 있다. 안정적인 대역폭을 지원해 원격 조종을 원활하게 하고 추후 4G와 5G 서비스도 완벽하게 구현할 계획이다.이 외에도 항공교통관리 기술업체 얼티튜드 엔젤(Altitude Angel)과 스카이포츠(Skyports), 드론소프트웨어 개발사 드론클라우드(Dronecloud)와 드론스트림(DroneStream) 등이 프로젝트에 참여한다.본 프로젝트는 영국 정부의 산업 전략(Industrial Strategy) 정책의 일환으로 보조금이 지원된다. 특히 드론 산업은 차세대 모빌리티 기술의 핵심 분야로써 정부에서 큰 관심을 보이고 있다.▲BT(British Telecom) 드론 산업 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 국제무인차량시스템협회(AUVSI)에 따르면 일부 주정부의 드론 공역에 대한 선점권 획득 시도에 대해 드론 산업의 발전을 악화시키는 요인이라고 지적했다.현재 미국 전역의 영공은 연방항공청(FAA)이 관리하고 있다. 그러나 드론의 하늘길이 점점 확대되면서 주정부가 공역을 관리해야 한다는 목소리가 제기됐다.2017년 다이앤 파인스타인 캘리포니아주 상원의원은 드론 연방법을 처음 제안했다. 이후 2019년 마이크 리 유타주 상원의원이 드론 통합구역 설정법안을 제시했다.두 안건의 공통 내용은 연방정부와 협력해 주정부 영공에서 운행하는 상업용 드론에 대한 운영 규칙을 수립하겠다는 것이다. 또한 비상업용 드론의 운행 규칙, 고도 제한 등의 내용도 포함됐다.그러나 주정부에서 드론 영공을 관리하게 되면 지역 간 상이한 통제 규칙이 적용된다. 이에 따라 영공 사용에 대한 다양한 수수료 및 과세 조건이 발생할 수 있다는 것이 AUVSI 측의 주장이다.드론의 분할적 영공 관리를 반대하는 사람들은 이러한 현상에 대해 ‘패치워크 퀼트(patchwork quilt)’라고 부른다. 누비이불(quilt)처럼 여러 개로 쪼개진(patchwork) 구역이라는 뜻이다.AUVSI 관계자는 “주정부의 드론 공역이 선점될 경우 각종 과세 규정에 의해 드론 통행료(drone toll)'가 발생할 수도 있다”라며 우려를 표명했다.▲AUVSI가 주최한 학생 드론 콘테스트 현장(출처 : AUVSI SUAS 홈페이지)

중국 자동차대기업 지리자동차(吉利汽车)에 따르면 지난 11월 13일 인수하기로 결정한 미국 테라푸지아의 고용인력 창출을 위해 자금투자를 확대하기로 결정했다.또한 미국 테라푸지아의 핵심 R&D센터 인력을 20명에서 100명으로 늘릴 방침이다. 2019년 1호 플라잉카를 생산하고 2023년에는 상용화할 계획이다.미국 테라푸지아는 하늘을 나는 자동차를 개발하는 기업으로 2006년에 설립됐다. 향후 중국 내에서 생산하고 미국에서 판매 및 산업화를 주도해 나갈 계획이다.▲ China_Geely Automotive_Logo▲지리자동차(吉利汽车) 로고

일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2017년 5월 ‘하늘을 나는 자동차’의 개발을 지원하기 위해 당사 그룹 14개사가 3년간 총 4250만엔을 기부하기로 결정했다.지원대상은 자동차 및 항공업계의 젊은 기술자와 관계자들이 중심이 되는 단체인 ‘CARTIVATOR’다. 현재 직원이 근무 외 시간을 이용해 ‘하늘을 나는 자동차’의 개발을 진행하고 있다.CARTIVATOR는 도요타자동차의 지원을 통해 여러 프로펠러의 제어 기체를 안정시키는 기술을 확립한다. 2018년까지 유인비행이 가능한 프로토타입을 완성시켜 도쿄올림픽에서 공개할 계획이다.▲하늘을 나는 자동차 시제품 및 개발 멤버 이미지(출처 : Cartivator)