▲ 인도 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)의 SUV 타르 록스(Thar Roxx)[출처=마힌드라&마힌드라 홈페이지]2024년 11월8일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 타타스틸의 회계연도 2025년 2분기 순이익은 Rs 83억3450만 루피를 기록했다.파키스탄 철도부는 카라치와 페샤와르를 연결하는 'ML-1 철도 프로젝트'를 소개했다. 이는 중국-파키스탄 경제회랑(CPEC)의 일환이다.◇ 인도 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra), 회계연도 2025년 2분기 순이익 Rs 317억1000만 루피로 전년 동기 대비 35% 증가인도 철강업체 타타스틸(Tata Steel Ltd)에 따르면 회계연도 2025년 2분기 순이익은 Rs 83억3450만 루피다. 회계연도 2024년 2분기에는 순손실 619억6240만 루피를 기록한 바 있다.국내 매출액은 3239억9480만 루피로 전년 동기 3419억7760만 루피 대비 5% 감소했다. 타타스틸 유럽(Tata Steel Europe)의 매출액은 1903억8420만 루피로 전년 동기 1884억600만 루피에서 1% 증가했다.타타스틸의 영업이익은 5348억9720만 루피로 전년 동기 5510억7210만 루피 대비 3% 감소했다.자동차제조업체 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)는 회계연도 2025년 2분기 순이익은 317억1000만 루피로 전년 동기 234억8000만 루피 대비 35% 증가했다고 밝혔다.2분기 매출액은 3792억4000만 루피로 전년 동기 대비 10% 확대됐다. 마힌드라&마힌드라의 자동차 판매대수는 23만1000대를 기록했다.2분기 매출액은 전년 동기 대비 15% 증가한 2175억5000만 루피를 기록했다. 근래 타르 록스(Thar Roxx)를 출시함으로써 SUV 판매량이 18% 늘어났다.◇ 파키스탄 정부, ML-1 철도 프로젝트(ML-1 Railway project)에 2033년

▲ 존스랑라살(Jones Lang LaSalle Incorporated, JLL) 뉴질랜드 홈페이지오스트레일리아 소매업체 울워스(Woolworths)은 주류매장체인 댄 머피(Dan Murphy's)와 BWS 병매점에서 철수하기로 했다.연방정부가 2024년 3월 발표된 Solar Sunshot 프로그램에 따라 9월부터 국내 태양광 PV 제조업체들이 AU$ 10억 달러 규모의 지원을 받게 된다.뉴질랜드 연방준비은행(Reserve Bank, RBNZ)은 7월 기준 부실 주택 대출 금액이 총 NZ$ 20억4800만 달러로 11년 만에 최고치를 기록했다.존스랑라살(Jones Lang LaSalle Incorporated, JLL)는 2033년까지 뉴질랜드에서 8400채 가까이 은퇴자용 주택이 부족할 것으로 전망했다. 또한 2048년까지 은퇴자 숙박 시설이 11만2624명으로 추정된다.◇ 오스트레일리아 울워스(Woolworths), 주류매장체인 댄 머피(Dan Murphy's)와 BWS 주류판매점에서 철수오스트레일리아 소매업체 울워스(Woolworths)에 따르면 주류매장체인 댄 머피(Dan Murphy's)와 BWS 주류판매점에서 철수하기로 했다.이에 따라 지분 4.1%를 1주당 AU$ 5.23달러로 총 3억8300만 달러에 매각하기로 했다. 분사한지 3년만에 Endeavour Group과 관계를 종료한다. 2019년 호텔 및 주류 관련 사업을 단일 회사로 합병해 엔데버 드링크(Endeavour Drinks)라는 이름을 붙인 후 울워스가 지분 85%를 보유하면서 분사했다.울워스는 지난 5년간 Endeavour의 지분을 점차 줄여왔으며 2022년 호텔 운영업체 지분을 6억 3600만 달러를 매각했다. 5월 4억6800만 달러 상당의 5% 지분을 매각했다.오스트레일리아 연방정부에 따르면 2024년 3월 발표된 'Solar Sunshot 프로그램'에 따라 9월부터 국내 태양광 PV 제조업체들이 AU$ 10억 달러 규모의

일본 자동차부품업체 덴소는 2016년 노후화된 교량 및 터널의 보수점검에 활용하기 위한 시제품 산업용 드론 ‘UAV HDC01’을 개발했다. 엔진, 에어컨의 제어기능 등의 자동차 부품 기술을 활용해 안정성을 높였다.일반 드론은 상승하는 힘밖에 갖추어지지 않아 하강할 경우 프로펠러의 회전수를 줄여 고도를 낮추는 형식이다. 이에 덴소는 헬리콥터에서 하강 시 사용되는 ‘가변피치기구’를 사용해 드론의 움직임 조절, 바람강한 장소에서 안정적인 비행 등이 가능하다.참고로 국토교통성의 자료에 따르면 2013년 전국 70만개 주요다리 중 50년이 지난 교량의 비율은 20%이며 향후 2033년에는 70%까지 늘어날 전망이다. 이에 따라 프로토타입의 수요가 늘어나면서 외부전문사업가와 제휴한 서비스가 제공될 것으로 예상된다.▲UAV HDC01 이미지(출처 : denso)