▲ 주디스 콜린스 기술부 장관(Technology Minister Judith Collins)[출처=비하이브(beehive)]글로벌 자동차 세어링 기업 우버(Uber)는 2024년 9월12일 우버의 카세어 플랫폼(Uber Carshare platform)을 갑자기 폐쇄하기로 결정했다.우버는 2022년 AU$ 1억5000만 달러를 투자해 현지 스타트업 카 넥스트 도어(Car Next Door)를 인수해 카셰어링 서비스를 출시했다.오스트레일리아 주택도시연구소(Australian Housing and Urban Research Institute, AHURI)에 따르면 건물을 소유한 전국 약 1090만 가구 중 70%가 어떤 결함을 가지고 있는 것으로 조사됐다.뉴몬트(Newmont Corporation)에 따르면 Telfer 광산, Havieron 프로젝트의 지분 70%, 오스트레일리아 Paterson 지역의 기타 관련 지분을 그레이트랜드 골드(Greatland Gold)에 매각하기로 했다.뉴질랜드 정부(Government)는 Chat-GPT를 모델로 한 Gov-GPT라는 가상 비서를 출시해 인공지능(artificial intelligence, AI) 분야에 진출한다.◇ 미국 우버(Uber), 2024년 9월12일 우버의 카세어 플랫폼(Uber Carshare platform) 폐쇄 결정자동차 세어링 기업 우버(Uber)사는 2024년 9월12일 우버의 카세어 플랫폼(Uber Carshare platform)을 갑자기 폐쇄하기로 결정했다.우버는 2022년 AU$ 1억5000만 달러를 투자해 현지 스타트업 카 넥스트 도어(Car Next Door)를 인수해 카셰어링 서비스를 출시했으나 서비스를 중단한다.중단 이후 서비스 이용객들은 대체 카셰어링 서비스를 찾고있으며 시드니에 본사를 둔 Drive Mate에 몰리고 있으며 예약률이 1323% 급증했다.오스트레일리아 주택도시연구소(Australian Housing and Urban Research Institute, AHURI)에 따르면 건물을 소유한 전국 약 1090만 가구 중 70%가 어떤 결함을 가지고 있는 것으로 조사됐다.결함에는 위험한 곰팡이를 일으킬 수 있는 배관 및 방수 문제 뿐 아니라 심각한 구조적 결함과 기초 균열 등 다양한 문제를 안고있다.뉴몬트(Newmont Corporation)에 따르면 Telfer 광산, Havieron 프로젝트의 지분 70%, 오스트레일리아 Paterson 지역의 기타 관련 지분을 그레이트랜드 골드(Greatland Gold)에 매각하기로 했다.비핵심 자산을 매각하려는 노력의 일환으로 매각 대금은 AU$ 4억7500만 달러 규모다, 현금은 2억750만 달러,Greatland 지분 판매 대금은1억6750만 달러, Havieron 관련 1억 달러 등이다.◇ 뉴질랜드 정부(Government), Chat-GPT를 모델로 한 Gov-GPT라는 가상 비서 출시뉴질랜드 정부(Government)에 따르면 챗GPT(Chat-GPT)를 모델로 한 거브GPT(Gov-GPT)라는 가상 비서를 출시해 인공지능(artificial intelligence, AI) 분야에 진출하기로 했다.주디스 콜린스 기술부 장관(Technology Minister Judith Collins)은 9월11일(수요일) 아침 오클랜드(Auckland)에서 열린 Aotearoa AI Summit에서 새로운 도구를 발표했다.2038년까지 뉴질랜드 연간 국내총생산(GDP)에 AI가 760억 달러를 기여할 것으로 예상된다. 정부는 AI 가치를 경제와 모든 뉴질랜드 국민을 위해 안전하게 극대화하려고 노력 중이다.

오스트레일리아 싱크탱크 오스트레일리아인스티튜트(Australia Institute)에 따르면 2030년까지 노던테리토리(NT)의 세일가스 개발로 연간 $A 43억달러의 비용을 부담해야 할 것으로 전망된다.셰일가스는 프랙킹(fracking)이라는 공법에 의해 개발되는데, 이 과정에서 상당량의 이산화탄소를 배출한다. 하지만 산업계로 프랙킹으로 인한 이산화탄소 배출은 과장된 것이라고 주장한다.노턴테리토리 정부는 2018년 초부터 프랙킹 공법에 대한 일시 중지를 해제했다. 노던테리토리에 막대한 규모의 셰일가스가 매장되어 있기 때문에 투자가 급격하게 확대될 것으로 전망된다.환경전문가들은 프랙킹을 통한 셰일가스 개발은 정부의 환경정책을 위배하는 것이라고 주장한다. 현재 연방정부는 파리기후협약에 따라 그린가스 배출량을 줄이기 위해 노력하고 있다. ▲오스트레일리아인스티튜트(Australia Institute)의 연구 보고서 홍보(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 싱크탱크 Australia Institute에 따르면 세계적인 전기자동차의 인기에도 불구하고 국내에서는 전기자동차를 대중화시킬 정책적인 혜택이 부족한 것으로 드러났다.전기자동차에 대한 도로 통행료, 주차료, 등록비 등 면제가 필요한 실정이다. 높은 수입 관세, 인지세 등을 비롯해 일반 자동차에 비해 전기자동차는 고급자동차에 분류된다.추가적인 세금 부과, 전기충전소 부족 등이 전기자동차의 보급을 방해하는 요소로 작용하고 있다. 환경친화적인 장점, 연료비용 절감, 해외에 비해 저렴한 가격 등에도 불구하고 전기자동차의 수요는 확대되지 않고 있다. 2015년 기준 국내에서 판매된 전기 자동차의 점유율은 0.1%에 불과했다. 반면 다른 국가의 점유율을 보면 노르웨이는 23%, 프랑스는 1.4%, 미국은 0.7% 등을 기록했다.국내에서 자동차가 배출하는 이산화탄소는 증가하고 있지만 억제하기 위한 강력한 조치가 없다. 전기자동차 판매가 순조로운 나라들은 전기자동차 판매량에 비례해 이산화탄소 배출량이 줄어들고 있다. ▲Australia Institute 로고