미국 전국전기도로연합(National Electric Highway Coalition, NEHC)에 따르면 2023년말까지 미국 주요 여행 경로를 따라 전기 자동차 급속 충전 포트를 설치할 계획이다.NEHC는 투자자 소유 전기회사 51개, 전기 협동 조합 1개, 테네시 밸리 당국으로 구성된 조직이다. 모든 미국 투자자 소유 전기기업을 대표하는 EEI(Edison Electric Institute)가 NEHC의 구성을 발표했다.또한 EEI는 2030년 말까지 2만2000대의 전기자동차가 미국 도로를 운행할 것으로 예상한다. EV 고속 충전 포트는 현재보다 10배 많은 10만개 이상 필요할 것으로 전망된다.미국 조 바이든(Joe Biden) 대통령은 1조2000억 달러의 인프라 법안에서 충전 네트워크에 75억달러를 배정했다. 2030년까지 50만개의 EV 충전소를 건립해 전기자동차 보급대수가 연간 차량 판매 대비 50%가 되길 희망했다.미국 행정부는 전기차 충전기 설치에 50억 달러를 투자할 계획이다. 25억달러 규모의 충전 및 연료 공급 인프라 프로그램은 EV 스테이션, 수소, 프로판, 천연 가스 인프라 시설을 지원한다.▲ EEI 홈페이지

남아프리카공화국 에너지산업 부문의 단체인 AEC(African Energy Chamber)에 따르면 국내 기업인 Hawilti Ltd.와 더불어 새로운 가스연합을 출범했다.비영리 단체인 새로운 가스연합은 ACTING(African Coalition for Trade & Investment in Natural Gas)이다. ACTING는 아프리카 대륙 전역에서 천연가스를 중심으로 하는 플랫폼 역할을 수행할 것으로 전망된다.Hawilti Ltd.는 www.Hawilti.com 플랫폼과 Hawilti App을 운영하며 사업 투자 연구 및 지속가능성에 대한 정보를 제공하는 서비스 기업이다.AEC와 Hawilti Ltd. 등은 핵심적인 장점을 활용해 천연가스를 다양하게 사용할 수 있는 전환연료로 홍보할 계획이다.아프리카 천연가스의 산업화를 위해 자본을 유치할 예정이다. 또한 천연가스 사용의 편리성과 이익을 위해 이해관계자를 참여시켜 가스산업을 활성화할 계획이다.▲AEC(African Energy Chamber) 홈페이지 

뉴질랜드 비영리단체 SBC(Sustainable Business Council)에 따르면 60여개 대기업으로 'Climate Leaders Coalition'을 결성했다. 기후변화에 대해 공동으로 대처하기 위한 목적이다.2050년까지 이산화탄소 배출량을 제로로 만들 계획이다. Z Energy는 930마톤의 이산화탄소를 고객들에게 판매했다. 유가공업체인 폰테라느는 2030년경에는 2015년을 기준으로 이산화탄소 배출량을 30% 줄일 방침이다.참가하는 주요 업체들은 Westpac, Ngai Tahu Holdings, Vector, Air New Zealand, Spark, NZ Post 등이다. 이들 업체가 뉴질랜드에서 배출하는 이산화탄소의 절반 이상을 책임지고 있다.▲SBC(Sustainable Business Council) 로고

오스트레일리아 정부는 기업법인세 인하가 향후 30년동안 오스트레일리아 경제성장률을 1% 상향시킬 것이라고 전망했다.하지만 대부분의 학자와 정치인들은 기업법인세를 삭감하기 보다는 교육에 대한 투자를 늘려야 경제가 좋아진다고 주장한다. 노동당은 향후 10년 동안 교육부문에 370억달러를 투자해야 한다고 강조했다.

▲ 필리핀 비정부환경단체인 Ecowaste Coalition 로고필리핀 비정부환경단체인 Ecowaste Coalition에 따르면 2016년 2월 플라스틱방수포에서 암유발금속 '카드뮴' 발견돼 국내 사용금지를 제안했다. 현재 카드뮴이 함유된 방수포가 도로·교량·빌딩 등 건설사업에 대거 유통된 상황이다.