글로벌 전기차 시장조시기업 EV볼륨스(EV Volumes)에 따르면 2020년 4월 스웨덴의 전기차 시장점유율 23%를 기록한 것으로 조사됐다.이중 순수전기자동차(BEVs, Battery Electric Vehicles) 시장 점유율은 5.5%, 플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEVs, plug-in hybrid electric vehicles) 시장 점유율은 17.5% 각각 차지했다.4월 전반적인 자동차 시장은 2019년 4월 대비 38% 감소했지만 전기자동차 시장은 성장세를 유지했다. 특히 2020년 4월 스웨덴의 전기자동차 판매 Top 20 모델 중 볼보(Volvo)의 S/V60 T8 PHEV 차량은 429대를 판매해 1위를 차지했다.다음 2위는 폭스바겐(Volkswagen)의 Passat GTE 모델로 410대를 판매했다. 한국의 기아자동차 옵티마(Optima) HPEV 모델은 254대, Niro PHEV 모델은 243대 각각 판매해 3, 4위를 기록했다.기아자동차의 Ceed PHEV 차량은 140대, Niro EV는 44대를 판매해 각각 8위, 20위를 차지했다. 현대자동차의 Kona EV 차량은 76대를 판매해 14위에 올랐다.또한 2020년 1~4월 스웨덴의 전기자동차 시장점유율은 27%를 기록했다. 이중 BEVs 점유율이 8%, PHEVs 점유율이 19%를 각각 유지했다.2020년 1~4월 스웨덴 전기자동차 판매 Top 20 모델 중 볼보(Volvo)의 S/V60 T8 PHEV 차량 판매량은 2320대로 1위를 차지했다.2위는 폭스바겐의 Passat GTE 모델로 1841대를 판매했다. 3위는 한국의 기아자동차의 옵티마 PHEV로 1536대를 소비자에게 매도했다.동기간 기아자동차의 Niro PHEV 판매량은 1310대 , Niro EV 판매량은 824대, Ceed PHEV 판매량은 347대로 각각 6, 7, 18위를 차지했다. 현대자동차의 Konna EV 판매량은 340대로 19위를 기록했다.▲ EV Volumes▲ EV볼륨스(EV Volumes) 홈페이지

전기자동차 시장조사기관 EV Volumes에 따르면 2020년 1분기 벨기에의 전기자동차(PEV, Plug-in Electric Vehicle)시장 점유율은 6.3%로 전년 동기 3.2% 대비 약 2배 가까이 성장했다.2020년 1~3월 벨기에 전기자동차(PEV) 판매량 1위 차종은BMW로 X5 eDrive 모델 953대를 판매했다. 2위는 Tesla Model3로 817대, 3위는 BMW는 330e 모델을 293대를 각각 판매했다. 르노(Renault)는 Zoe 모델 290대를 판매해 4위를 기록했다.2020년 3월 테슬라(Tesla)는 Model3 576를 판매해 PEV 분야 1위, 2위는 151대를 판매한 볼보(Volvo)의 XC40 T8이 각각 차지했다. 3위는 Telsa Model X, 4위는 Tesla Model S로 각각 123대, 99대를 판매했다.2020년 벨기에의 PEV 시장 점유율은 8.6%를 기록할 것으로 전망된다. 2020년 3월 벨기에의 전체 자동차 판매는 전년 동월 대비 48% 급감했으나 PEV 자동차 판매량은 39% 증가했다.2020년 1분기 전기자동차(PEV) 판매량은 전년 동기 대비 91% 급증했다. 소비자들이 친환경자동차를 선호하는 것이 주요인으로 분석된다.▲ EV Volumes Homepage▲ EV Volumes 홈페이지

글로벌 전기차시장 조사업체인 이브이볼륨(EV-Volumes)에 따르면 2018년말까지 유럽 전체적으로 판매된 전기자동차가 135만대에 달할 것으로 전망된다.2018년 상반기에 판매된 전기자동차는 19만5000대로 전년 동기 대비 42% 증가한 것으로 집계됐다. 유럽은 중국에 이어 2위의 전기자동차 시장이다.하지만 여전히 플러그인자동차의 판매는 상반기 동안 전체 신차 판매의 2%에 불과했다. 디젤차량에 대한 인기가 식으면서 전기자동차의 점유율은 연말까지 2.35%로 소폭 상승할 것으로 예상된다.유럽 국가들 중에서는 네델란드와 덴마크가 전기자동차 시장을 주도하고 있다. 반면에 영국은 국내에 공장을 가동하고 있는 포드(Ford)나 복스홀(Vauxhall)이 전기자동차 제조에 관심을 보이지 않아 보급이 더딘 상태다.2018년 상반기 영국에서 플러그인 자동차와 밴 판매량은 3만40대에 불과하다. 순수 전기자동차의 판매는 6% 감소한 반면 플러그인 하이브리드 판매량은 50% 증가했다.전기자동차의 보급이 확대되면서 전기자동차 충전소 등의 인프라에 대한 투자가 늘어나고 있다. 현재보다 더 저렴하고 가까운 곳에 충전소가 위치할 가능성이 점점 높아지고 있는 것이다.▲이브이볼륨(EV-Volumes)의 2018년 유럽시장 분석(출처 : 홈페이지)