▲ 중국 인민은행(中国人民银行) 홈페이지중국 국영 자동차 제조기업 광저우 자동차그룹(广汽集团, GAC그룹)에 따르면 2024년 10월14일 파리 모터쇼에서 유럽향으로 특별히 제작된 전기 SUV를 출품한다. 중국 인민은행(中国人民银行)에 따르면 2024년 1~3분기 위안화 대출 규모는 16조200억 위안 증가했다. 이 중 공공기관을 포함한 기업 대출이 13조4600억 위안 늘어났다.일본 내각부(内閣府) 8월 기계수주 통계에 따르면 설비투자 선행지표인 선박·전력을 제외한 민간수요(계절조정 완료)가 8581억 엔으로 전월 대비 1.9% 감소했다.도쿄지하철(東京地下鉄)에 따르면 10월23일 도쿄증권거래소 프라임 시장 상장 판매 가격을 1주당 1200엔으로 정했다.중신은행(中信銀, CITIC은행)은 2024년 대만 가계 재무 관리 및 세대별 은퇴 조사 결과 은퇴를 위해 월 평균 약 NT$ 1427만 달러가 필요하다.◇ 중국 인민은행(中国人民银行), 2024년 1~3분기 위안화 대출 규모 16조200억 위안 증가중국 국영 자동차 제조기업 광저우 자동차그룹(广汽集团, GAC그룹)에 따르면 2024년 10월14일 파리 모터쇼에서 유럽향으로 특별히 제작된 전기 SUV를 출품한다.2025년 중반 4만 유로 미만에 출시할 예정이며 2025년 말 소형 전기 해치백을 출시할 예정이다. GAC는 아직 유럽에 전기자동차를 판매하고 있지 않으나 EU 관세를 피하기 위해 유럽에 전기 자동차 생산을 모색중이다.장기적으로 자동차 현지 생산을 통해 관세 문제를 극복할 수 있다고 내다봤다. 이미 일본 자동차제조업체는 유럽에서 현지 생산을 늘리고 있다.중국 인민은행(中国人民银行)에 따르면 2024년 1~3분기 위안화 대출 규모는 16조200억 위안 증가했으며 이중 공공기관을 포함한 기업 대출이 13조4600억 위안 늘어났다.동기간 가계 대출은 1조9400억 위안, 기업(기관) 대출은 13조4600억 위안 증가했으며 이중 중장기 대출은 9조6600억 위안 증가했다.2024년 1~3분기 사회금융 규모 누적 증가액은 25조6600억 위안으로 이중 실물경제에 발행된 위안화 대출은 15조3900억 위안 늘어났다.9월 말 기준 위안화 대출 잔액은 253조6100억 위안으로 전년 동기 대비 8.1% 증가했다. 9월 말 기준 사회융자 규모는 402조1900억 위안으로 전년 동기 대비 8% 늘어났다.◇ 일본 내각부(内閣府), 8월 기계수주 선박·전력을 제외한 민간수요(계절조정 완료)가 8581억 엔으로 전월 대비 1.9% 감소일본 내각부(内閣府) 8월 기계수주 통계에 따르면 설비투자 선행지표인 선박·전력을 제외한 민간수요(계절조정 완료)가 8581억 엔으로 전월 대비 1.9% 감소했다.QUICK의 시장 예측 중앙값 0.2를 밑돌았으며 2개월 연속 줄어들었다. 제조업 및 비제조업 모두 전월 대비 마이너스로 제조업은 3884억엔으로 2.5% 감소해 3개월 연속 마이너스를 기록했다.17개 업종 중 9개 업종이 전월부터 감소했다. 비제조업은 4469억 엔으로7.7% 줄어 들었으며 3개월 만에 마이너스를 기록했다.도쿄지하철(東京地下鉄)에 따르면 2024년 10월23일 도쿄증권거래소 프라임 시장 상장 판매 가격을 1주당 1200엔으로 정했다. 9월 발표한 상정가는 1100엔이었으나 기관투자자 수요 등으로 가격이 100엔 올랐다.시가 총액은 약 7000억 엔 규모, 도쿄지하철 주식은 정부 53.4%, 도쿄도 46.6%를 보유하고 있으며 각각 50% 판매한다. 국가가 보유한 지분은 2027년도까지 발생한 매각 이익을 부흥채 상환비용에 충당할 예정이다.◇ 대만 중신은행(中信銀), 은퇴를 위해 월 평균 약 NT$ 1427만 달러가 필요대만 중신은행(中信銀, CITIC은행)은 2024년 대만 가계 재무 관리 및 세대별 은퇴 조사 결과 은퇴를 위해 월 평균 약 NT$ 1427만 달러가 필요하다. 조사 대상자 중 약 87%가 ETF 투자 등 재무관리를 하고 있는 것으로 나타났다.특히 응답자의 50%는 은퇴 후 일상생활을 위해 월평균 3만 위안 미만의 현금, 46.8%는 1500만 위안 미만의 연금을 준비하면 노후생활을 충분히 지탱할 수 있다고 생각했다.

▲ 보츠와나 광업기업인 뎁스와나(Debswana)의 레트라카니 광산(Letlhakane Mine). [출처=뎁스와나 홈페이지]2024년 9월 1주차 보츠와나 경제는 광업과 경영을 포함한다. 보츠와나 국영 다이아몬드 기업인 ODC(Okavango Diamond Company)에 따르면 다이아몬드 원석 구매량을 늘리기 위해 은행 대출을 US$ 3억 달러 규모로 확보할 계획이다.○ 캐나다 다이아몬드 탐사 및 광산 회사인 루카라 다이아몬드(Lucara Diamond Corp)에 따르면 2024년 8월19일 보츠와나에서 채굴된 2492캐럿 다이아몬드의 판매처를 고심하고 있다.루카라가 장기간 공급 계약을 맺은 벨기에 다이아몬드 커팅 및 기술 기업인 HB 앤트워프(HB Antwerp)와 구매/용역제공계약 대상에서 제외할 수 있어 선택의 폭이 넓어졌기 때문이다.세계에서 2번째로 큰 원석이 발견된 것이기에 루카라 측에서 보츠와나 정부에 레거시 스톤(legacy stones)으로 분류해줄 것을 요청할 수 있다. 레거시 스톤은 US$ 1000만 달러 이상의 가치를 지닌 다이아몬드를 의미한다.아직까지 명칭이 부여되지 않은 이번 2492캐럿 다이아몬드의 가치를 유지하기 위해 루카라는 보츠와나 정부와 HB 앤트워프를 포함해 다양한 시장 의견을 고려할 방침이다.○ 보츠와나 국영 다이아몬드 기업인 ODC(Okavango Diamond Company)에 따르면 다이아몬드 원석 구매량을 늘리기 위해 은행 대출을 US$ 3억 달러 규모로 확보할 계획이다.2023년 7월 보츠와나 정부가 드비어스(De Beers)의 공급량을 단기간으로 30%, 장기간으로는 50%로 늘린 것의 연장선이다.ODC는 현재 보츠와나 정부와 드비어스의 50대50 합작기업인 뎁스와나(Debswana) 생산량의 25%를 공급받고 있다.원석 공급 계약에도 불구하고 기존 현금 준비금으로는 최대 7000만 달러가 한계이기 때문이다. 자금을 확보해 원석 공급량을 늘리고 국내외 시장의 운영 실적을 높일 수 있을 것으로 전망된다.

▲ 2024년 8월23일 영국 글로벌 다이아몬드 채굴기업인 젬 다이아몬드(Gem Diamonds)의 레소토 레셍(Letšeng) 광산에서 발견된 129.71캐럿 다이아몬드 원석. 2024년에 10번째로 채굴한 100캐럿 이상의 다이아몬드이다. [출처=젬 다이아몬드 엑스(X) 계정] 2024년 9월3일 아프리카 경제동향은 레소토와 보츠와나의 광업을 포함한다. 영국 젬 다이아몬드(Gem Diamonds)에 따르면 2024년 레소토의 광산 생산량 및 판매량 전망치를 상향했다.보츠와나 국영 다이아몬드 기업인 ODC(Okavango Diamond Company)에 따르면 다이아몬드 원석 구매량을 늘리기 위해 은행 대출을 US$ 3억 달러 규모로 확보할 계획이다.◇ 영국 젬 다이아몬드(Gem Diamonds), 2024년 레소토의 광산 생산량 및 판매량 전망치 상향영국 글로벌 다이아몬드 채굴기업인 젬 다이아몬드(Gem Diamonds)에 따르면 2024년 레소토의 광산 생산량 및 판매량 전망치를 상향했다.2024년 8월 기준 100캐럿 이상의 다이아몬드 채굴 수가 전년과 비교해 4배 이상 증가했기 때문이다. 100캐럿 이상의 다이아몬드 원석 발견 수와 전체 다이아몬드 채굴량 증가가 시장의 가격 압박 영향을 상쇄할 것으로 판단된다.2024년 레소토 레셍(Letšeng) 광산의 다이아몬드 생산량은 9만8000캐럿에서 10만1000캐럿 사이로 전망된다. 2024년 판매량은 10만 캐럿에서 10만3000캐럿 사이로 예상된다.2024년 상반기 매출액은 US$ 7800만 달러로 전년 대비 9% 상승했다. 2024년 상반기 다이아몬드 원석 평균 판매가는 1캐럿 당 1366달러로 낮은 수준을 유지했다.하지만 판매량이 5만6944캐럿으로 전년과 비교해 9% 증가해 가격 하락분을 상쇄했다. 글로벌 경기 침체로 다이아몬드에 대한 수요가 주춤한 상황이다.◇ 캐나다 루카라 다이아몬드(Lucara Diamond Corp), 2024년 8월19일 보츠와나에서 채굴된 2492캐럿 다이아몬드의 판매처 고심캐나다 다이아몬드 탐사 및 광산 회사인 루카라 다이아몬드(Lucara Diamond Corp)에 따르면 2024년 8월19일 보츠와나에서 채굴된 2492캐럿 다이아몬드의 판매처를 고심하고 있다.루카라가 장기간 공급 계약을 맺은 벨기에 다이아몬드 커팅 및 기술 기업인 HB 앤트워프(HB Antwerp)와 구매/용역제공계약 대상에서 제외할 수 있어 선택의 폭이 넓어졌기 때문이다.세계에서 2번째로 큰 원석이 발견된 것이기에 루카라 측에서 보츠와나 정부에 레거시 스톤(legacy stones)으로 분류해줄 것을 요청할 수 있다. 레거시 스톤은 US$ 1000만 달러 이상의 가치를 지닌 다이아몬드를 의미한다.아직까지 명칭이 부여되지 않은 이번 2492캐럿 다이아몬드의 가치를 유지하기 위해 루카라는 보츠와나 정부와 HB 앤트워프를 포함해 다양한 시장 의견을 고려할 방침이다.보츠와나 국영 다이아몬드 기업인 ODC(Okavango Diamond Company)에 따르면 다이아몬드 원석 구매량을 늘리기 위해 은행 대출을 US$ 3억 달러 규모로 확보할 계획이다.2023년 7월 보츠와나 정부가 드비어스(De Beers)의 공급량을 단기간으로 30%, 장기간으로는 50%로 늘린 것의 연장선이다.ODC는 현재 보츠와나 정부와 드비어스의 50대50 합작기업인 뎁스와나(Debswana) 생산량의 25%를 공급받고 있다.원석 공급 계약에도 불구하고 기존 현금 준비금으로는 최대 7000만 달러가 한계이기 때문이다. 자금을 확보해 원석 공급량을 늘리고 국내외 시장의 운영 실적을 높일 수 있을 것으로 전망된다.

▲ 8월1일 중국 지리자동차가 싱가포르에 선보인 고급 전기자동차 브랜드 '지커 X(Zeekr X)'의 모습[출처=지리자동차 홈페이지]2024년 8월9일 동남아시아 경제는 싱가포르, 인도네시아를 포함한다. 싱가포르 교통부는 인센티브 정책과 배기가스 혜택 제도를 통해 2024년까지 전기 자동차를 마련하는 데 드는 초기비용이 S$ 4만 달러까지 낮아질 수 있다고 밝혔다.싱가포르의 대대적인 충전 허브 구축을 통해 중국 전기 자동차 브랜드의 진출이 활성화되고 있다. 8월1일 중국 지리자동차가 고급 전기자동차 브랜드 지커 X(Zeekr X)를 선보였다.인도네시아 정부는 중국 음극재 생산업체 BTR 신소재 그룹(贝特瑞)과 싱가포르 스텔라인베스트먼트가 US$ 4억7800만 달러를 투자해 설립한 현지 공장을 개장했다.◇ 싱가포르 교통부, 2024년 상반기 국내에서 판매된 자동차 3대 중 1대 전기자동차(EV)싱가포르 교통부에 따르면 2024년 상반기 동안 국내에서 판매된 자동차 3대 중 1대가 전기 자동차(EV)였다. 2023년 전체 판매량의 18%를 차지한 것과 비교해 약 2배 확대됐다.싱가포르는 EV 초기 도입 인센티브 정책을 2025년까지 시행한다. 새로 등록된 순수 EV와 택시에 대해서는 추가 등록 수수료의 45%를 환급받을 수 있다. 배기가스 할인 혜택 또한 제공한다.이에 근거해 교통부는 7월 EV 판매량이 크게 늘어났다고 밝혔다. 2024년까지 EV를 마련하는 데 드는 초기비용을 S$ 4만 달러까지 낮아질 수 있다고 분석했다.현재는 7100개의 EV 충전소를 설치했으며 2030년까지 6만 개를 목표로 하고 있다. 이에 따라 중국 EV 브랜드가 싱가포르 시장에 진출하고 있는 추세이다.8월1일 중국 지리자동차의 고급 EV 브랜드이자 도시형 SUV '지커 X(Zeekr X)'가 싱가포르에 진출했다. EV로의 전환을 계속해온 싱가포르를 상대로 단순히 이동 수단으로서의 의미를 넘어선 프리미엄 주행 경험을 제공하고자 한다.7월25일 중국 EV 제조업체 샤오펑(XPeng)이 연 팝업 스토어에서 자사의 전기 SUV 샤오펑 G6(Xpeng G6)을 선보이기도 했다.이외에도 비야디(BYD), 광저우자동차그룹의 EV 자회사 GAC 아이온(GAC Aion), 체리자동차 등이 국내에 진출해있다.◇ 인도네시아 정부, 중국 BTR 신소재 그룹과 싱가포르 스텔라인베스트먼트 공동 설립 공장 개시인도네시아 정부는 중국 음극재 생산업체 BTR 신소재 그룹(BTR New Material Group, 贝特瑞)과 싱가포르 스텔라인베스트먼트(Stellar Investment)가 공동으로 설립한 공장을 개시했다.US$ 4억7800만 달러를 투자한 공장에서는 전기자동차(EV) 배터리에 쓰이는 음극재를 제조한다. 1년 동안 8만 톤(t)을 생산할 수 있다.BTR에 따르면 2024년 4분기 공장 2단계 건설을 시작해 연간 생산능력을 2배인 16만t으로 늘릴 방침이다. 2억9900만 달러를 추가적으로 투자한다.인도네시아는 배터리 주요 소재인 니켈을 비롯해 자국의 풍부한 광물 자원을 바탕으로 국내 EV 산업을 활성화시키고자 한다.한국 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션 또한 7월부터 인도네시아에서 배터리 셀 생산을 활용해 EV를 제조한 바 있다.

남아프리카공화국 이동통신사인 텔콤(Telkom)에 따르면 2020년 12월 31일 마감 기준 9개월 동안 자회사인 BCX의 매출액은 R118억랜드로 전년 동기간 130억랜드 대비 9% 감소했다.수년 동안 모회사에 의존하다가 수익을 내는 자회사로 변신을 꾀하고 있다. 2020년 10월 BCX는 새로운 사업 운영 모델을 구현하고 비용 절감을 위해 직원 감축을 단행했다.BCX는 음성 및 데이터 서비스 관련 기존의 플랫폼 기술에서 보다 비용 효율적인 차세대 솔루션으로 고객을 이동시키기 위함이다.퍼블릭 클라우드는 정상적인 운영 유지에 어려움을 겪고 있는 기업들에게 유연성과 안전성을 제공할 수 있을 것으로 판단했다.클라우드 소프트웨어의 서비스화 및 인프라의 서비스화 등에 대한 산업계 지출이 증가하고 있어 사업 기회로 삼을 예정이다.산업별 솔루션을 제공하고 특정 고객 및 산업에 맞춘 완벽한 엔드 투 엔드 제품군을 제공하여 잠재적으로 더 높은 수익을 창출할 계획이다.▲텔콤(Telkom) 홈페이지 

중국 광저우자동차(GAC)는 피아트크라이슬러와 제휴해 지프의 국내생산을 확대하기로 합의했다. 광동성 광저우공장의 경우 연간 16만대를 생산할 능력을 보유하고 있어 국내 고급차에 대한 소비자의 수요를 충족할 수 있을 것으로 전망된다.