▲ 미국 멕시칸 푸드 체인점인 치폴레(Chipotle) 점포 전경 [출처=홈페이지]2024년 10월30일 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국은 멕시칸 푸드 체인점의 실적이 호조를 보였으며 로봇택시의 유로 서비스가 정착되는 것으로 드러났다.캐나다에서는 식품공장에서 리스테리아(Listeria)균의 오염으로 리콜 조치가 반복되고 있다. 전력산업에 대한 규제가 완화된 이후 앨버타주에서 과다하게 부과한 전기요금이 많았다.브라질 정부는 프랑스 식품업체가 국내산 콩의 수입을 중단한다고 밝히자 우려를 표명했다. 하지만 국내 법인은 콩의 매입을 지속한다는 입장을 밝혔다.◇ 미국 치폴레(Chipotle), 2024년 3분기 매출액은 US$ 27억8000만 달러로 전년 동기 대비 13% 증가미국 멕시칸 푸드 체인점인 치폴레(Chipotle)에 따르면 2024년 3분기 매출액은 US$ 27억8000만 달러로 전년 동기 대비 13% 증가했다.음식, 서비스, 훈제 브리스킷이 고객의 숫자, 방문횟수, 이윤 등을 이끈 것으로 조사됐다. 치킨 부리토의 평균 가격은 10달러 이하로 다른 경쟁업체에 비해 15~30% 저렴하다.2024년 3분기 말 기준 치폴레는 3615개의 점포를 운영 중이며 3분기 동안 86개를 추가했다. 전체 점포 중 73개는 드라이브 스루 매장이며 2024년 동안 285~315개의 매장을 늘릴 것으로 전망된다.미국 로봇택시업체인 웨이모(Waymo)는 2024년 2024년 10월29일 웨이모 원 서비스가 1주일 동안 15만 회를 넘었다고 밝혔다. 유료 서비스만 집계했다.매주 100만 마일 이상을 자동으로 운행되는 셈이다. 2024년 8월 매주 유료 서비스가 횟수가 10만 회를 넘었다고 발표한지 2개월 만에 50%가 증가한 것이다.웨이모는 끊임 없이 비용을 최적화하며 강한 소비자 경험을 제공하고 있다. 가장 강한 경쟁자인 테슬라도 로보택시를 개발하고 있으며 중국계도 시장 진출을 준비 중이다.◇ 캐나다식품검역청(CFIA), 식물성 우유시설이 리스테리아 오염을 예방하기 위한 규정을 지키지 않아캐나다식품검역청(CFIA)은 식물성 우유시설이 리스테리아(Listeria) 오염을 예방하기 위한 규정을 지키지 않는다고 주장했다. 다수 식물성 음료가 리스테리아 오염을 이유로 리콜 조치됐다.식물성 우유를 생산하는 제조 시설이 치명적인 리스테리아가 발생했다. 3명의 국민이 리스테리아 오염으로 사망했다. 실크(Silk)에서 제조한 코코넛 밀크도 감염된 것으로 드러났다.보건부가 공장 시설을 검사하면서 환경 청소와 완성 제품의 테스트를 완벽하게 진행하지 않았다. 현재 일부 제조시설은 가동을 중단하고 청소와 개선을 진행 중이다.캐나다 노동연맹(Federation of Labour)은 2001년 이후 앨버타주 주민이 전기 요금으로 C$ 24억 달러를 과다하게 납부했다고 밝혔다.지난 23년 동안 앨버타주민이 다른 지역과 동일한 수준의 전기 요금을 부담했다는 가정을 통해 산출한 금액이다. 현재 과도하게 높은 전기요금을 낮춰야 한다는 입장을 견지했다.전력산업에 대한 규제완화가 주민에게 과도하게 높은 전기요금으로 다가가고 있다. 캐나다 연방정부는 2001년 전력산업의 규제를 완화했다. ◇ 브라질 다농 브라질(Danone Brazil), 본사의 입장에도 국내산 콩의 매입을 유지브라질 식품업체인 다농 브라질(Danone Brazil)은 국내산 콩의 매입을 유지한다고 밝혔다. 프랑스 본사에서 지속성 문제를 언급하며 수입을 중단한다고 언급한 이후 나온 반응이다.현재 다농과 유사한 식품기업은 주로 아시아에서 콩을 주로 수입하고 있다. 유럽연합(EU)은 산림을 벌채한 토지에서 수확한 농산물의 수입을 제한하고 있다.기업이 이러한 조치를 위반하면 매출액의 최대 20%에 해당하는 벌금을 부과한다. 다농은 2023년 기준 콩 관련 제품을 생산하기 위해 26만2000톤(t), 두유와 콩 요거트를 제조하기 위해 5만3000t을 수입하고 있다.

싱가포르 민간항공청(civil aviation authority)에 따르면 근로자 부족문제를 해결하기 위해 드론을 적극적으로 도입할 계획이다.드론을 활용해 소포를 보내고, 건물의 검사, 보안의 제공 등 서비스를 제공할 방침이다. 교통과 물류에 혁신을 추구하려는 것이다.건물 검사의 경우에 매우 느리고, 비싸고, 사고가 발생하고, 인간의 실수와 피로를 초래하는 등 문제점이 많은 편이다. 현재 동남아시아 근로자들이 빌딩 외부에 로프에 의지한채 건물 검사를 진행하는 실정이다.하지만 드론을 활용해 건물 외벽검사를 진행할 경우에 현재 몇주일 걸리던 일이 며칠 이내에 가능해진다. 기업들도 외곽경비를 위해 드론을 투입하고 있다.대부분의 국가들은 농작물에 농약을 살포하거나 보험조사 등에 드론을 활용하고 있다. 하지만 싱가포르는 드론 활용 분야에서 뒤쳐져 있다는 평가를 받고 있다.참고로 드론이 소포를 배달하기 위해서는 관련 법률을 정비해야 하기 때문에 현실화 되기까지는 3~4년이 더 필요할 것으로 예상된다.▲NUS대의 드론(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 교통부에 따르면 트랜스미션걸리(Transmission Gully)고속도로를 유료화할 계획이다. NZ$ 8억5200만달러의 비용이 투입되며 2020년 중반까지 완료할 예정이다.트랜스미션걸리고속도로 건설프로젝트는 웰링턴(Wellington) 북부에서 카피티코스트(Kāpiti Coast)를 연결하는 27킬로미터의 새로운 4차선 고속도로이다.이전 정부는 해당고속도로를 건설하면서 민관협력(PPP) 프로젝트로 추진하면서 비용과다 논란을 초래했다. 2014년 국민당정부가 계약할 당시에는 향후 25년 동안 이자, 유지비용, 운영비용 등으로 연간 1억2500만달러를 예상했다.▲교통부 로고

뉴질랜드 노동당(Labour)에 따르면 해외직구에 대한 GST 부과를 NZ$ 400달러 이하로 확대해야 한다고 주장했다. 국내 소매업체들을 위해서도 평등한 시장가격 형성에 유리하기 때문이다.GST로 인해 해외에서 구매하는 제품 중에는 국내에서 판매하는 제품보다 품질 대비 가격이 더 저렴해 소비자들의 선호가 높다.현재 추진하려는 계획처럼 400달러 이상에만 부과할 경우 국내 소매업체들의 경쟁력 하락은 불가피한 실정이다. 유통채널의 변화로 인해 각국은 세금제도를 개혁하고 있지만 업체들의 마케팅 전략의 변화는 따라잡지 못하고 있다.▲노동당(Labour) 로고

▲ 뉴질랜드 정부 로고뉴질랜드 생산성위원회(Productivity Commission)는 정부에 대학생 대출금에 이자를 부과하라고 권고했다. 제3차교육에 필요한 재원을 확보해야 하고 모든 학생들에게 관련 예산이 배분될 수 있는 기회를 제공하기 위함이다.모든 중등교육 졸업자에게 대학과 직업교육을 받을 수 있도록 1인당 $NZ 4만5000달러의 예산을 배정해야 한다고 주장했다.또한 그동안 대학생들의 학자금대출에 이자를 부과하지 않아 국가가 연간 3억달러의 비용을 부담하고 있다고 자료를 제시했다.