오스트레일리아 국내 및 북미 도시 유료도로 네트워크 관리 및 개발기업 트랜서반(Transurban)에 따르면 캐나다(Canada)의 몬트리올 유료도로 및 교량을 A$ 8억6100만달러에 인수할 예정이다.트랜서반은 미국의 인프라전문 투자기업 맥쿼리인프라파트너스(MIP)로부터 7.2킬로미터 길이의 유료도로 및 교량인 A25를 구입할 방침이다. 회계연도 2016/17년 기준 A25의 1일 평균 교통량은 4만6535대로 전년 대비 4% 증가했다. 교통량의 9%는 트럭에 의해 발생된다.트랜서반은 유료도로 관리를 개선함으로써 A25의 이익마진이 68% 증가할 것으로 예상한다. 국내뿐만 아니라 해외에서의 사업을 확장해 장기적인 수익창출에 집중할 계획이다. ▲트랜서반(Transurban) 로고

캐나다 몬트리올경제연구소(Montreal Economic Institute)의 연구에 따르면 전기자동차에 대한 구매보조금정책은 온실가스배출을 줄이는 비효율적인 방법인 것으로 드러났다.전기자동차 보조금 프로그램은 납세자의 부담만 증가시키고 온실가스배출 목표를 충족시키는 데는 크게 영향을 미치지 못했기 때문이다. 캐나다에서 가장 큰 2개 주인 온타리오주, 퀘벡주 등이 2030년까지 현재 6000대의 전기 및 하이브리드 차량을 확보할 목표를 정했지만 최대 100만대까지 목표를 상향했다.탄소배출량을 온타리오주는 2.4%, 퀘벡주는 3.6% 등으로 각각 줄일 계획이다. 하지만 이러한 전기자동차 보급정책으로 인해 전기자동차 구매가격이 1/3이나 상승할 가능성이 높다. ▲몬트리올경제연구소(Montreal Economic Institute) 로고