▲ 필리핀 세부 퍼시픽 항공(Cebu Pacific)은 2024년 10월 초 A321neo 항공기 주문을 확정했다.[출처=세부 퍼시픽 항공 홈페이지]2024년 10월7일 동남아시아 경제는 말레이시아와 필리핀을 포함한다. 말레이시아 EON은 SOLS 재단에 태양광 패녈 33개를 전달함으로써 지역사회 발전에 협력한다.필리핀 세부 퍼시픽 항공은 에어스위프트 항공사를 17억5000만 페소에 인수했다.◇ 말레이시아 EON(Edaran Otomobil Nasional), SOLS 재단 통해 태양광 패널 33개 전달말레이시아 복합기업 EON(Edaran Otomobil Nasional)에 따르면 비영리조직 SOLS 재단과 롬핀, 파항 지역 오랑아슬리(Orang Asli)들에게 태양광 패널 33개를 전달한다.재생에너지를 공급함으로써 그들의 생활 및 교육 환경을 개선하며 지역사회 발전에 이바지하기 위한 목적이다. 이는 EON의 "윌스 오브 호프 2.0(Wheels of Hope 2.0)" 이니셔티브와 부합한다.참고로 EON은 말레이시아 국민자동차 '프로톤(Proton)'을 유통하고자 1984년 설립됐다. 정부는 자동차 산업의 육성을 통해 경제발전을 추진 중이다.◇ 필리핀 세부 퍼시픽 항공(Cebu Pacific), 에어스위프트 항공(AirSWIFT Transport Inc.) 17억5000만 페소에 인수필리핀 세부 퍼시픽 항공(Cebu Pacific)은 아얄라랜드(Ayala Land Inc., ALI)의 자회사 에어스위프트 항공사(AirSWIFT Transport Inc.)를 17억5000만 페소에 인수한다.인수를 통해 에어스위프트에 터보프롭 비행기 5대를 도입한다. 각각 ATR 72 항공기 3대와 ATR 42 항공기 2대로 구성되어 있다.세부 퍼시픽 항공은 2024년 10월 초 1조4000억 페소(약 US$ 240억 달러) 상당의 A321neo 항공기 주문을 확정지은 바 있다.

사우디아라비아 정부에 따르면 2018년 2월 기준 영국의 투자액은 125억리얄을 기록한 것으로 집계됐다. 현재 영국이 추진하고 있는 프로젝트는 374개에 달한다.프로젝트는 서비스, 산업공단, 부동산, 과학기술프로젝트 등을 모두 포함한다. 서비스산업에 관련된 프로젝트는 285개이고 투자금액은 37억리얄로 집계됐다.산업단지 관련 프로젝트는 57개이며 투자금액은 79억리얄이다. 5개의 과학기술 프로젝트도 정부로부터 허가를 받은 상태이다.정부는 재정적자를 축소하기 위해 비석유산업에 대한 투자를 늘리고 있다. 또한 영국 정부로부터 공공인프라의 민영화 관련 노하우를 전수받기 위해 협력을 강화하고 있다.▲사우디아라비아 정부 로고

필리핀 교통부(DOTr)에 따르면 필리핀에어라인(PAL)에게 70억페소를 지급하라고 요구했다. 그동안 민강항공청에 미지급한 운항요금 등이 포함됐다.필리핀에어라인은 마닐라국제공항청(MIAA)에도 3억2110만페소을 미납한 상태다. 교통부는 2016년 8월부터 밀린 돈을 갚으라는 편지를 보냈지만 갚지 않고 있는 상태다.대부분의 돈은 지난 7년동안 누적됐을뿐만 아니라 법적으로 복잡한 사안이라 필리핀에어라인을 갚지 않을 방침이다.▲필리핀에어라인(PAL) 로고

▲ 국제항공운송협회(IATA) 로고국제항공운송협회(IATA)의 자료에 따르면 2035년까지 글로벌 항공여객이 연간 3.7%씩 성장할 것으로 전망된다. 아시아-태평양 지역은 가장 급성장하는 지역일 것으로 예상된다.2029년 경이 되면 중국이 미국을 제치고 최대 시장에 등극할 것으로 보인다. 인도의 경우 2026년에 영국을 제치고 3위 시장를 차지할 것으로 전망된다.지난 10년동안 개발도상국의 항공여객 점유율이 24%에서 40%로 대폭 상승했는데 이러한 추세는 지속될 것으로 예상된다.