▲ HDFC 은행(HDFC Bank) 로고[출처=HDFC 은행 홈페이지]2024년 10월21일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 HDFC 은행은 자회사 HDB 파이낸셜 서비스가 기업공개를 하는 데 있어 주식을 발행하고 250억 루피를 조달하는 것에 승인했다.파키스탄 E 터보 모터스는 연간 이륜차 생산량 1만 대를 기록하는 생산시설에 Rs 5억 루피를 투자한 바 있다.◇ 인도 HDB 파이낸셜 서비스(HDB Financial Service), 기업공개(IPO)통해 1억2500만 루피 확보할 계획인도 HDB 파이낸셜 서비스 유닛이 기업공개(IPO)를 앞두며 1억2500만 루피(US$ 15억 달러)를 확보할 계획이다.HDFC 은행(HDFC Bank)은 HDB 파이낸셜의 지분 94.6%을 보유하고 있으며 1000억 루피 상당의 주식을 매각한다.또한 IPO를 통해 주식을 발행하고 250억 루피를 조달하는 것을 승인했다. 공개적으로 주식을 발행하는 것은 6년만이다.HDB 파이낸셜 서비스는 2007년에 설립돼 현재까지 국내에서 1680개의 지점을 보유하고 있다.◇ 파키스탄 E 터보 모터스(E Turbo Motors), 국내에서 가장 빠른 전기이륜차(EV) 출시파키스탄 전기이륜차(EV) 제조업체 E 터보 모터스(E Turbo Motors)는 워리어(Warrior)와 EVO 바이크(EVO bike)를 출시했다.최고 속도는 시속 120킬로미터(km)로 국내에서 가장 빠른 것으로 분석된다. 1회 충전으로 최대 300km를 이동할 수 있다.단거리 이동을 위한 썬더볼트(Thunderbolt)와 썬더버드(Thunderbird)는 최대 시속 95km를 기록하며 한 번의 충전으로 110-120km를 주행할 수 있다.E 터보 모터스는 Rs 5억 루피를 투자해 카라치에 위치한 신드주 산업지구(SITE)에 생산시설을 설립한 바 있다. 연간 이륜차 1만 대를 생산할 수 있다.

프랑스 전기자전거 배터리 제조업체인 구아슈(Gouach)에 따르면 새 펀딩 라운드에서 €330만 유로를 모금했다. 투자금은 마이크로 모빌리티 부문에 배터리를 판매하고 팀을 확장하는 데에 사용될 계획이다.구아슈의 배터리는 10분 이내에 수리할 수 있으며 폐기물의 양을 줄일 수 있다. 이를 통해 지역 일자리를 창출하고 배터리의 노후화를 방지해 마이크로 모빌리티 배터리의 탄소 발자국을 70%까지 낮출 수 있을 것으로 기대된다. 사용한 전지를 재사용하거나 재활용하여 자전거의 순환 경제를 창출할 수 있기 때문이다. 또한 구아슈는 전기 자전거 및 스쿠터 시장의 유일한 프랑스 업체인 포니(Pony)와 함께 스마트 배터리를 테스트하고 있다.이 테스트는 18개월의 연구 개발 단계 및 인증 획득 후 진행되고 있다. 사용자는 앱을 통해 실시간으로 배터리의 수명을 추적하고 사용을 최적화할 수 있다.장애 발생 시 경고와 정확한 진단을 받을 수 있다. 배터리 사용에 대한 데이터는 충전 지점에서 운영자가 수집할 수도 있다. 이번 펀딩을 통해 구아슈는 한 단계 더 성장할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 구아슈(Gouach)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 소비자감시기구인 오스트레일리아경쟁소비자위원회(ACCC)에 따르면 쿼드 바이크(Quad bike)의 제조업체들이 OPD의 장착을 반대하고 있다.관련 업체들은 OPD의 장착이 법으로 의무화된다면 쿼더 바이크사업에서 철수하겠다고 위협하고 있다. 국내에서 판매하고 있는 대표적인 쿼드 바이크제조업체는 Honda, Yamaha 등이다.OPD는 충돌방지 장치 또는 운전자 보호장치로 알려진 롤오버 방지장치이다. OPD는 일반적으로 쿼드 바이크의 뒷면에 장착되며 사고 시 차량이 운전자에게 굴러가지 않도록 막는다.국내 비정부단체인 농축산업노동자안전협회인 팜세이프(Farmsafe Australia)에 따르면 2000년대 초반부터 쿼드 바이크 관련 사고로 250명 이상이 사망한 것으로 집계했다.소비자단체들은 사망자가 많이 발생하고 있지만 아직도 OPD를 장착하지 못하고 있는 사태를 강하게 비판했다. 권장사항이 법으로 통과되면 제조사는 법률에 따라 2년 후 새로운 쿼드 바이크에 OPD를 장착해야 한다.▲Honda의 쿼드 바이크 제품(출처 : 홈페이지)

프랑스 한정판 오토바이 제조업체인 비바(VIBA)에 따르면 3D프린트된 부품을 사용해 고전적인 오토바이를 재설계했다. 이 프로젝트는 독일의 금속 3D프린팅 전문업체인 SLM solutions 및 Rolf Lenk와 공동으로 진행됐다.비바의 3D프린팅된 오토바이는 제인(Jane)이라는 이름으로 명명됐다. 제인 오토바이는 1960년대와 1970년대에 인기가 있는 혼다 Z시리즈 오토바이에서 영감을 얻었다. 혼다 Z50A, Z50M, Z50J와 같은 모델이 포함된다.제인 오토바이는 다수의 3D프린팅 부품들로 구성된다. 이 부품들은 3D프린팅에서 일반적으로 사용되는 알루미늄인 AlSi10Mg 금속으로 제작됐다. AlSi10Mg 금속은 가볍고 열 속성이 좋다.3D프린팅 프로세스을 이용해 제인 오토바이의 모든 부품을 인쇄하는 데 60시간 이상이 걸렸다. 특히 연료 탱크는 SLM 800 3D 프린터에서 프린팅 시간이 20시간 이상 소요됐다.3대의 SLM 프린터가 제인 오토바이의 5개 부품을 만드는데 투입됐다. 제인 오토바이는 디자인과 효율성 모두를 만족하도록 설계된 것으로 평가 받고 있다.▲ France-Viba-3Dprinting-motorbike▲ 비바(Viba)의 제인 오토바이 홍보자료(출처 : 홈페이지)

싱가포르 자전거공유서비스기업 오바이크(oBike)에 따르면 멜버른에서 사업을 시작한 지 1년도 안돼 중단을 고려하고 있는 것으로 드러났다.주요인은 자전거공유서비스사업에 대한 환경보호청(EPA) 및 멜버른시 당국의 엄격한 단속 및 탄압이라고 주장한다.2018년 5월 환경보호청은 적절치 않은 장소에 방치된 자전거나 고장난 자전거를 수거하는 시간을 더 엄격하게 적용시켰다.새로운 규정에 따라 위험을 유발하는 자전거는 2시간 이내에 수거해야 한다. 또한 거리에 방치된 자전거도 24시간 이내에 이동시키도록 요구하고 있다.하지만 오바이크(oBike)는 고장나거나 부서진 자전거는 24시간 이내, 주차대가 아닌 장소에 방치된 자전거는 48시간 이내에 수거한다며 반발했다.양측의 주장이 엇갈리고 있지만 오바이크가 이를 준수하지 않을 때마다 멜버른시는 매회 A$ 3000달러의 벌금을 부과할 계획이다. ▲오바이크(oBike) 로고

오스트레일리아 뉴사우스웨일즈(NSW)주 비영리자전거단체 Bicycle NSW에 따르면 중국의 자전거공유기업 OFO가 도크리스 공유자전거 200대를 시드니에 배치할 계획이다.향후 몇 주동안 Waverley, Inner West 협의회 지역에도 배치할 예정이다. 도크리스 자전거는 사용자가 휴대폰을 사용해 자전거를 예약하고 유료로 탈 수 있다.사용 후 아무 데나 둘 수 있다. QR스캐닝 코드, GPS장치 등이 사용되고 있지만 문제점은 여전히 많다. 공유자전거가 손상돼 도시의 거리에 버려지는 현상이 나타나고 있기 때문이다.OFO 공유자전거 역시 유지 및 관리를 좀 더 지켜봐야 한다는 의견도 있지만 이러한 잠재적 문제점들을 이미 알고 있으며 보완했다고 주장한다.지역운영팀을 두고 자전거의 유지 및 관리, 안전사항, 올바른 주차 및 재배포 등을 보장하겠다고 약속했기 때문이다.OFO의 공유자전거는 Bicycle NSW의 찬성과 지지로 채택됐다. OFO는 2014년 베이징(Beijing)에 본사를 두고 사업을 시작해 180개 도시에 1000만대의 자전거를 운영 중이다.  ▲Bicycle NSW 로고

파키스탄 자동차제조협회(PAMA)의 자료에 따르면 회계연도 2016/17년 7월~3월까지 9개월동안 오토바이 및 삼륜차 생산량은 120만900대로 전년 동기간 99만8040대 대비 증가했다.회계연도 9개월 동안 오토바이 생산량은 71만2040대로 전년 60만1939대 대비 증가했다. 동기간 스즈키(Suzuki) 오토바이 생산량은 1만4712대로 전년 1만2856대 대비 증가했다.▲파키스탄자동차제조협회(PAMA) 로고

필리핀 Phil-Bike Convention(PBCI)에 따르면 2016년 11월 26일~27일 제3회 '자전거엑스포'를 개최한다. 개최장소는 파사이시 SMX컨벤센센터이다.약 100여개 이상의 브랜드가 참여할 것으로 전망되며 국제적으로 유명한 사이클 선수들도 대거 참가한다. 자전거 관련 산업의 발전을 위해 개최되는 것이다.▲제3회 '자전거엑스포' 포스트