2025년 5월19일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다. 브라질을 포함한다. 미국 세계 최대 반도체기업인 엔비디아(Nvidia)는 미국 정부의 압력에도 대만에 대한 투자를 확대할 계획이다.캐나다 아웃도어 체인점인 마운틴 이큅먼트(MEC)은 미국 기업으로부터 경영권을 인수했다. 캐나다 고유의 아웃도어 전통을 유지하기 위함이다.브라질 육류가공시장에서 대규모 인수합병(M&A)가 성사돼 규제당국의 허가를 기다리고 있다. 국내 시장의 독과점 문제 뿐 아니라 글로벌 육가공시장 자체에 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다.▲ 미국 반도체기업인 엔비디아(Nvidia) 홍보자료 [출처=홈페이지]◇ 미국 엔비디아(Nvidia), 대만을 인공지능(AI) 허브로 만들기 위해 폭스콘(Foxconn)과 협력미국 반도체기업인 엔비디아(Nvidia)는 대만을 인공지능(AI) 허브로 만들기 위해 폭스콘(Foxconn)과 협력한다고 밝혔다. 폭스콘의 자회사인 빅 이노베이션(Big Innovation Company)이 해당 업무를 수행한다.대만 정부는 엔비디아의 칩 1만 개를 투입해 AI 슈퍼컴퓨터를 개발할 계획이다. 새로운 프로젝트에 세계 최대 파운드리 업체인 TSMC(Taiwan Semiconductor Manufacturing Company)도 참여한다.미국 트럼프 행정부는 국내에서 반도체를 생산하라고 엔비디아와 같은 기술 기업에 압력을 가하고 있다. 하지만 엔비디아는 자체 개발한 AI 반도체를 미국 외 다양한 국가에 판매하기 위해 고심 중이다.◇ 캐나다 마운틴 이큅먼트(MEC), 국내 투자가가 미국 기업으로부터 경영권 인수캐나다 토론토 기반의 아웃도어 장비 체인점인 마운틴 이큅먼트(Mountain Equipment Co-op)에 따르면 국내 투자가가 미국 기업으로부터 경영권을 인수했다.주요 투자자는 캐나다 운동복 제조업체인 유니싱크(Unisync Corp.)의 최고경영자인 팀 구(Tim Gu)이다. 구는 토론토 기반의 의류

미국 캐시맨(Cashman Equipment Corp, CEC)은 ISO 9001:2015에 따른 시스템 및 프로세스에 대한 ISO 인증을 획득했다.CEC는 해양 갑판 바지선 및 해양 장비를 제공하는 글로벌 기업으로 뷰로 베리타스(Bureau Veritas, BV)로부터 ISO 9001:2015 인증을 받았다.ISO 9001:2015 표준은 국제표준화기구(International Organization for Standardization, ISO)에 의해 개발 및 발행된 글로벌 인증 품질관리 표준이다.이 표준은 강력한 고객 중심, 최고 경영진의 동기 부여 및 시사점, 프로세스 접근 및 지속적인 개선 등을 포함한 몇 가지 품질관리 원칙을 기반으로 한다.CEC는 글로벌 해양 시장을 위해 고품질, 신뢰할 수 있는 해양 장비, 운송 솔루션을 지속적으로 제공하기 위해 표준을 구현하게 됐다.또한 CEC는 우수한 팀 구성, 비즈니스 리소스 및 프로세스의 지속적인 개선, 보건 및 안전, 환경 요구사항과 고려사항의 통합, 고객 지원을 위한 창의적인 솔루션의 제공 등 핵심 원칙을 지키고 있다.CEC는 ISO 9001 인증을 요구하는 기존 및 새로운 고객들에게 모범적인 서비스를 제공할 수 있도록 핵심 원칙에 집중해 나갈 방침이다.▲ 캐시맨(Cashman Equipment Corp) 홈페이지

미국 글로벌 해양 데크바지선과 해양장비를 공급하는 업체인 CEC(Cashman Equipment Corp)에 따르면 2022년 7월 26일 ISO 9001:2015 인증을 획득했다.인증서를 수여한 기관은 Bureau Veritas Certification이다. ISO 9001:2015은 국제표준화기구(ISO)가 개발하고 발급한 품질관리 표준이다.ISO 9001:2015  표준은 고객 집중, 최고 경영진의 동기와 관여, 프로세스 접근과 지속적인 개선 등을 포함한 다양한 품질관리원칙에 기반한다.CEC는 글로벌 해양 시장에 고품질 및 신뢰할 수 있는 해양 장비와 운송 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있다. 최고 수준의 팀을 창안하기 위해 자체 핵심 원칙을 개발하는 중이다.예를 들어 비지니스 자원의 지속적인 개선, 건강·안전·환경 요구조건의 통합과 고려, 고객을 지원하기 위한 창의적인 솔루션의 공급 등이 포함된다.참고로 CEC는 1995년 설립됐으며 미국 매사추세츠주 보스턴에 본사를 두고 있다. 처음에 10척의 바지선으로 사업을 시작했지만 현재는 120척에 달하는 바지선을 운영 중이다.내륙 운하용 바지선뿐만 아니라 해양 바지선까지 확보했다. 글로벌 사무소는 미국, 멕시코, 남미, 싱가포르, 오스트레일리아, 페르시아만, 서아프리파, 카스피해 등에 두고 있다.▲ CEC(Cashman Equipment Corp)가 운영 중인 바지선(출처 : 홈페이지)

영국 표준협회(British Standards Institute, BSI)에 따르면 2022년 6월 29일 ISO 10423:2022의 영국 시행으로 BS EN ISO 10423:2022 Wellhead and Tree Equipment 표준을 발행했다.2022년 5월 말 발행된 영국 표준은 영국 표준 개발에 도입이 된 국제 표준과 동일하다. 업데이터된 표준의 형식이 2009년 버전과 비교해 매우 다르다는 사실을 파악하게 될 것이다.2009년 판 표준은 4페이지에 불과했지만 2022년 판은 430페이지로 대폭 늘어났다. 2004년 7월 발표된 미국 석유협회(American Petroleum Institute, API)의 규격 6A 19번째 판을 기반으로 했다.또한 API 규격 6A 20번째 에디션은 ISO와 동일할 것이라는 취지로 1996년 2월 발표된 API 6AV1 첫번째 판을 기반으로 했다.이러한 정렬은 2018년 11월 발행된 ISO 참조 API 6A 21번째 판의 최신호에서 달성됐다. 전 세계에 걸쳐 유전 기준을 맞추기 위해 진행 중인 프로세스의 일부이다.ISO 10423 최신판의 기술 내용은 ISO 컨텐츠를 개발한 작업 그룹이 필요하다고 믿었던 API 6A의 보충 요구사항으로 구성됐다.작업 그룹은 API 표현을 포함해 API는 다음 6A 판에 이러한 추가 요구사항을 포함했다. 이러한 접근 시설은 표준의 지속적인 개선과 정렬을 지원하게 된다.보충 요구사항의 예로서 ISO 10423은 가스가 초크 또는 부분적으로 닫힌 밸브를 통해 흐를 때 wellhead and tree equipment가 최소 주변 온도보다 훨씬 낮은 온도에 노출될 수 있으므로 줄-톰슨 냉각 효과를 고려해야 된다.▲ 영국 표준협회(British Standards Institute, BSI) 홈페이지

캐나다 정부에 따르면 중국 화웨이(Huawei Technologies)에서 제작된 5G 장비의 사용이 금지되면 통신 서비스 업체들에 보상하지 않을 계획이다.약 $10억 달러에 달할 수 있는 지원 법안에 대한 잠재적인 싸움이 준비되고 있다. 캐나다 정부는 미국으로부터 보안상의 이유로 화웨이 장비의 사용을 금지하라는 압력을 받고 있다.통신서비스 업체들은 화웨이의 5G 장비 사용이 금지된다면 이에 대한 보상을 요구하고 있다. 4G 네트워크에서 화웨이의 장비가 사용되고 있기 때문이다.벨캐나다(Bell Canada)와 텔러스(Telus)는 5G네트워크에서 에릭슨(Ericsson) 및 노키아(Nokia Oyj)와 파트너 관계를 맺을 예정이다.벨캐나다의 경우에 화웨이의 4G 장비를 제거하는 데 3~5 년에 걸쳐 총 $3억 달러에서 3억5000만 달러의 비용이 드는 것으로 예측된다. 텔러스의 경우에는 벨캐나다보다 약 두 배의 비용이 요구되는 것으로 추정된다.참고로 미국의 경우에는 지난 3월 소규모 통신 서비스 업체가 화웨이와 중국 기업 ZTE의 장비를 교체할 수 있도록 10억 달러를 제공하는 법안에 서명한 바 있다.향후 한국에서도 미국의 압력과 화웨이 장비의 사용금지에 따른 보상에 대해 논쟁이 발생될 수 있을 것으로 판단된다. 한국에서도 LG 유플러스가 화웨이의 장비를 사용하고 있기 때문이다. ▲ Canada-Telus-5G▲ 텔러스(Telus)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 드론딜리버리캐나다(Drone Delivery Canada)에 따르면 코로나(COVID-19) 관련 의료용품을 온타리오주(Ontario)의 BSN(Beausoleil First Nation) 거주자에게 제공하는 최초 계약을 맺었다.개인보호장비 (PPE), 위생 키트, 테스트 키트, 테스트 면봉 등을 본토와 BSN 사이에 전달하기 위한 목적이다. BSN 커뮤니티는 코로나(COVID-19) 대유행 동안 본토와 크리스찬아일랜드(Christian Island) 사이의 개인간 접촉을 제한받아 드론 전달 솔루션을 이용하기로 결정했다.이를 위해 30km를 이동하고 최대 10파운드까지 운반할 수 있는 스패로우(Sparrow) 드론을 사용할 방침이다. 드론딜리버리캐나다는 곧 인프라 구축을 시작할 것이며 2020년 3/4 분기에 서비스를 시작할 것으로 예상된다.참고로 드론딜리버리캐나다는 2018년 제임스 베이(James Bay)로부터 남쪽으로 19km 떨어진 무스 크리 퍼스트 네이션(Moose Cree First Nation)에 기술 및 딜리버리 플랫폼을 입증하는 테스트를 실행했었다.이후 $250만 달러 계약을 통해 서신, 일반 소포, 의료 용품 및 기타 일반 필수품을 제공하기로 합의했으나 아직 시작되지 않은 것으로 조사됐다. ▲ Canada-dronedeliveryCanada-Drone▲ 드론딜리버리캐나다(Drone Delivery Canada)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 건설업체인 브론테건설(Bronte Construction)에 따르면 원격로봇을 이용해 주립공원의 습지에서 수십년된 보드워크(Boardwalk)를 수리했다.기계의 무게를 지탱할 정도로 강하지 않은 구조에서 말뚝을 전달하고 심을 방법을 찾아 내야했다. 이 문제를 해결하기 위해 허스크바나(Husqvarna)의 DXR 시리즈 원격제어 로봇을 이용했다.무게 985kg에 달하는 DXR 140로봇을 활용해 수리 중인 보드워크에서 기계를 원격으로 조작했다. 로봇은 최대 100m까지 무선으로 제어할 수 있다.5,000psi의 토크에 도달할 수 있어 습지에서 말뚝을 심는데 어려움이 없었다. 또한 로봇의 팔은 360도 회전할 수 있어 로봇을 움직이지 않고도 작업자가 보다 효율적으로 작업할 수 있다.DXR 140은 철거기계 라인업에서 가장 최신 버전이며 더 많은 기능을 수행할 수 있을 것으로 평가된다. 또한 정확하고 기동성이 뛰어나며 위험한 작업환경에서도 작업할 수 있다.참고로 허스크바나는 고객 기반의 수요에 따라 2009년 철거로봇 시장에 진출했다. 현재 967kg~2020kg의 무게와 20~30 마력를 가진 5대의 철거 로봇모델을 개발해 판매 중이다.▲ Canada-BronteConstruction-RemoteRobot▲ 브론테건설(Bronte Construction)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

파키스탄 국영항공사인 파키스탄항공(Pakistan International Airlines, PIA)에 따르면 지난 1년간 노후장비의 혁신으로 수백만루피를 절감했다. 대부분 지상지원장비(GSE)와 승객수송차량의 개선을 통해 이뤄졌다.기존의 GSE는 대부분 25년이상 된 것으로 지난 수년간 투자가 제대로 이루어지지 못해 24개를 신규로 구매했다. 항공사의 고유자산을 잘 활용하기 위한 노력을 기울였다.PIA는 손실을 회복하기 위해 가야할 길은 아직 멀지만 부서간의 업무에서 많은 개선이 이루어지고 있어 낙관적인 전망을 내놓고 있다.▲파키스탄항공(PIA) 로고 

파키스탄 유리가공업체인 발로치스탄글래스(Balochistan Glass)는 중국의 Globallink Glass Technology and Equipment과 글래스튜브 제조를 위한 계약을 체결했다고 밝혔다.양사가 설립한 새로운 회사는 Paidar Hong Glass로 명명했으며 고품질의 USP Type-1유리를 제조해 라호르를 포함한 파키스탄 전역에 판매할 계획이다.총투자금액은 900만 달러이며 개당 1일 25톤의 처리용량을 갖춘 용광로 2기를 건설한다. 2017년 6월30일 상업운전을 시작할 계획이며 약 500개의 직접 일자리와 다수의 간접 일자리를 창출할 것으로 예상된다.