중국 스마트폰 벤더업체인 비보(Vivo)에 따르면 구글의 안드로이드 운영 체제를 기반으로 하는 OriginOS라는 새로운 운영체제를 출시했다.글로벌 스마트폰 제조업체인 오포(Oppo) 및 화웨이(Huawei)와 같은 경쟁업체와의 치열한 경쟁에서 앞서나가기 위한 목적이다.비보는 OriginOS를 통해 운영체제의 사용자 인터페이스 또는 사용자와 시스템이 상호 작용하는 수단의 맞춤화 및 개인화에 집중했다.특히 사용자가 가상 ​​세계와 현실 세계를 더 잘 연결할 수 있도록 일련의 새로운 상호작용 기능을 제공했다. 한편 화웨이는 2020년 9월 자사 운영체제인 HarmonyOS의 두 번째 버전을 발표했다.또한 오포도 2020년 9월 안드로이드 기반으로 개발된 운영체제 ColorOS의 최신 업데이트를 공개했다. 2020년 7월 기준 ColorOS의 월간 활성 사용자는 3억7000만 명을 초과한 것으로 알려졌다.향후 중국 스마트폰 기업들은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스에서 더 나은 역량을 갖추기 위해 소프트웨어 개발에 더욱 더 집중할 것으로 전망된다.▲ China-VIVO-IoT▲ 비보(Vivo)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 자동차제조업체인 GM(General Motors))에 따르면 완전 자율주행 공유 차량인 크루즈 오리진(Cruise Origin)을 공개했다.차량은 지엠의 자회사인 크루즈 오토메이션(Cruise Automation)에 의해 제작됐다. 한쪽 끝은 빨간색 표시등이고 다른 쪽 끝은 흰색 표시등을 포함하며 양쪽 끝의 모양이 거의 동일하게 보인다.가운데에는 지하철 열차의 도어와 같이 분리된 슬라이딩 도어가 구비돼 있다. 맨 위에는 탐색에 사용하는 일부 센서가 장착된다. 내부는 앞 좌석과 뒷좌석이 서로 마주 보는 빈 공간을 갖도록 장착되며 좌석 뒤에는 화물 공간이 위치한다.크루즈 오리진은 전기식이며 지엠의 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 자동차 자체와 독립적으로 업그레이드 할 수있는 센서 하드웨어용 모듈식 시스템을 사용한다.차량은 다른 라이딩 공유 서비스와 마찬가지로 앱을 통해 소환되지만, 하루 종일 항상 깨끗하고 안전한 차량을 이용할 수 있는 것으로 광고하고 있다.크루즈 오리진은 샌프란시스코에서 자동차를 소유하거나 다른 라이딩 공유 서비스를 사용하는 것과 비교할 때 연간 $5,000달러를 절약할 수 있을 것으로 기대된다.▲ USA-GM-CruiseOrigin-autonomousCar▲ 크루즈 오토메이션(Cruise Automation)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 브리스톨대(university of Bristol)에 따르면 새로운 유전자의 폭발이 육상 식물의 기원임을 밝혔다. 육상 식물의 기원에 대한 확립된 견해에 도전하는 이 연구는 에식스대(university of Essex)와 공동으로 진행됐다.특히 진화 기간 동안 새로운 유전자를 발명할 때 동물의 기원에 비해 식물이 더 낫다는 것을 밝혀냈다. 식물은 생명의 주요 계통 중 하나이고 거의 모든 생태계의 기초이며 음식과 산소의 중요한 원천이기때문이다.진화하는 동안 모든 유기체는 새로운 유전자를 얻거나 오래된 유전자를 잃거나 단순히 유전자를 재활용할 수 있다.연구팀은 200개 이상의 게놈을 비교함으로써 식물의 진화 전이 동안 유전자 수준에서 어떤 변화가 발생했는지 이해하기 시작했다.특히 정교한 컴퓨터 기술을 사용하여 4억 6천만 년 전에 물에서 육지로 진화하면서 최초의 육상 식물에 어떤 유전자가 존재하는지 알아내기 위해 시간을 거슬러 올라갈 수있 었다.연구팀은 이제 작물에서 가뭄에 강한 유전자를 식별하기 위해 동일한 접근 방식을 사용할 계획이다. 유전공학에 대한 연구가 더욱 활발해질 것으로 전망된다.▲ UK-BristolUniversity-Gene▲ 브리스톨대(university of Bristol)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)