▲ 남아프리카공화국 합병규제위원회인TRP(Takeover Regulation Panel) 로고남아프리카공화국 합병규제위원회(Takeover Regulation Panel·TRP)에 따르면 미디어기업인 멀티초이스(MultiChoice)와 프랑스 미디어기업인 카날+(Canal+)의 인수 계획에 대해 비난했다.위원회의 승인 혹은 허가를 받지 않은 사항이었기 때문이다. 다양한 미디어에서 양사의 300억 랜드 규모 인수 계획이 지속적으로 보도된 것이 잘못됐다고 판단했다.TRP는 국내 기업의 합병 혹은 인수에 대한 규제 여부를 조정하는 역할을 수행하고 있다. 공평한 시장 경쟁 상황을 보장하기 위한 목적이다.위원회는 멀티초이스와 카날+ 양사와 함께 인수 제안 계획에 대한 해결 방안과 가이드라인에 대해서 논의를 진행 중이다.멀티초이스는 카날+의 제안이 기업 가치를 낮출 것으로 판단해 거절하기로 결정했다. 현재 카날+은 멀티초이스의 지분을 35.01% 보유하고 있다. 

영국 글로벌 경비보안서비스 대기업인 G4S에 따르면 미국 동종기업인 얼라이드 유니버셜(Allied Universal Security Services)의 인수 제안에 동의할 것으로 전망된다.경쟁사인 캐나다 기업 가르다월드(GardaWorld)가 얼라이드 유니버셜의 £38억파운드 제안을 능가하기 위한 기존 입찰가를 늘리지 않을 것이라고 밝혔기 때문이다.얼라이드 유니버셜과 가르다월드의 장기 인수전이 격화되면서 G4S의 기업 가치는 급등했다.  G4S는 국내 교도소 4곳, 코로나-19 검사장 21곳 등을 비롯해 다양한 경비보안 및 운영관리 서비스를 제공하고 있다.또한 G4S는 북미에서 가장 큰 사업을 하고 있으며 85개 국가에서 53만3000명의 직원을 고용하고 있다. 이번 거래를 통해 양사는 세계 최고의 통합 보안 사업체로서 US$ 180억달러의 매출을 창출할 것으로 전망된다.▲G4S 홈페이지

영국 모바일 네트워크 서비스 제공기업인 톡톡(TalkTalk)에 따르면 £11억파운드로 사모투자업체의 인수 계약에 동의했다.톡톡은 이번 계약을 통해 전국의 기업고객과 소비자를 위한 합리적인 가격의 광대역제공업체가 되는 데 집중할 계획이다.2020년 9월말 기준 톡톡의 반년 수익은 13% 감소해 1억2200마파운드로 집계됐다. 반면 순수 광대역 고객은 18만7000명이 추가됐다.2020년 12월 현재 톡톡은 서비스 범위에 걸쳐 400만명 이상의 고객을 보유하고 있다. 국내 대형 이통사인 BT그룹, 스카이(Sky) 등이 경쟁업체들이다.▲톡톡(TalkTalk) 홈페이지

프랑스 자동차 부품회사인 포레시아(Faurecia)에 따르면 2019년 1월 30일에 일본 자동차 네비게이션시스템 업체인 클라리온을 인수하기 위한 절차를 시작했다.히타치(Hitachi)로부터 클라리온(Clarion)을 $US 13억달러에 인수하기로 이전에 공개했던 내용에 따른 것이다. 클라리온 인수는 자동차 제조업체의 신기술 전환을 따라 가기 위한 노력의 일환이다.자율주행, 커넥티드 자동차, 전기 자동차와 같은 신기술 전환이 진행되고 있기 때문이다. 클라리온 주주는 2019년 2월 28일 클라리온 1주당 2500엔의 가격으로 주식을 매입할 수있는 기회를 제공받을 수 있다.히타치는 클라리온의 주식 자본의 63.8%에 해당하는 주식을 제공할 계획이다. 포레시아는 입찰제안 절차 후에 클라리온의 나머지 지분을 모두 인수할 계획이다.포레시아의 클라리온 인수는 기술적, 지리적 측면 및 고객 포트폴리오 측면에서 전략적으로 보완적인 인수로 평가를 받고 있다.이번 인수를 통해 포레시아는 고유한 사용자 경험을 제공할 수 있는 조종실 시스템 통합의 선두주자로 도약할 수 있을 것으로 판단된다.▲ France-Faurecia-Navigation▲ 포레시아(Faurecia)의 자동차 조종실(Cockpit) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 경쟁소비자위원회(ACCC)에 따르면 BP가 울워스(Woolworths)의 연료소매 공급사업체를 인수하는 방안에 반대한다. BP는 영국의 글로벌 에너지 대기업이다.BP는 울워스의 531개 기존 주유소와 개발 중인 12개의 주유소를 인수할 계획이다. 인수에 성공할 경우 총 1400개의 주유소를 보유하게 될 것으로 전망된다.ACCC는 이번 인수가 결정된다면 BP가 연료 소매공급산업의 경쟁을 상당히 줄일 것이라고 우려한다. 또한 자동차운전자들도 독과점으로 인해 휘발유가격이 상승하게 될 것이라고 걱정하고 있다.▲BP 로고

필리핀 복합대기업 MPIC(Metro Pacific Investments Corp.)에 따르면 향후 6개월 내 아얄라(Ayala)와 더불어 MRT-3를 인수할 계획이다.지난 7월 14일 인수의향서를 정부에 제출했다. 현재 이 라인을 소유하고 있는 경철도회사인 LRMC(Light Rail Manila Corp.)이 매각의사를 밝혔다.제안서에 따르면 MPIC는 120억페소를 투자해 철도시스템을 복구하고 향후 32년동안 철도를 운행할 권리를 갖는다. 최소한 인수 후 2년동안 요금은 인상하지 않는 조건이다. ▲복합대기업 MPIC(Metro Pacific Investments Corp.) 로고