미국 글로벌 소셜 네트워크 서비스기업인 페이스북(Facebook)에 따르면 오큘러스(Oculus) 가상현실(VR) 헤드셋에서 광고 실험을 시작할 계획이다. Oculus Quest VR 시스템에 대한 광고 실험은 앞으로 몇 주 동안 레솔루션게임즈(Resolution Games)의 블라스톤(Blaston)과 다른 개발자 몇 명으로 시작될 예정이다. 오큘러스 플랫폼과 오큘러스 모바일 앱에서 광고가 언제 더 광범위하게 이용될 수 있는지에 대한 자세한 정보를 제공할 방침이다. 오큘러스 플랫폼에 광고를 추가해도 페이스북의 개인정보 보호 또는 광고 정책은 변경되지 않는다. 광고를 타겟팅하기 위해 개인의 헤드셋에서 로컬로 처리 및 저장된 정보를 사용하지 않기 때문이다.페이스북은 약 1만명의 직원을 증강현실 및 가상현실(AR/VR) 실험실에 투입했다. 대규모 인력 투입을 통해 더 나은 소셜 경험을 장치에 구현하기 위해 노력하고 있다.특히 눈과 얼굴 추적 기능이 있는 VR 헤드셋 사용자를 위해 보다 사실적인 디지털 아바타를 도입하는 것을 목표로 하고 있다. 참고로 오큘러스 가상현실(VR) 헤드셋은 2020년 확장현실(XR) 헤드셋 출하량의 53%를 차지했으며 이는 전년 대비 9% 감소됐다. ▲ 페이스북(Facebook)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 웨스트 미들랜드 교통국(Transport for West Midlands)에 따르면 워릭대(University of Warwick)와 2년 동안 협업해 자동차를 환경 친화적인 교통 수단으로 바꾸는 테스트를 진행했다. 개인 차량의 사용을 줄이고 탄소 배출량을 감축해 보다 친환경적인 캠퍼스를 만들기 위한 목적이다. 이를 위해 전자 스쿠터, 주문형 버스 및 공유 차량의 사용을 확대할 방침이다. 체험 기간 동안 참가자들은 자신의 교통 수단을 변경하도록 권장받았다. 친환경 교통 수단을 선택한 사람들에게는 인센티브가 제공된다.워릭대의 미래 교통 쇼케이스는 학생들과 직원들에게 더 많은 유연성, 선택권 및 친환경 이동 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 전망된다. ▲ 웨스트 미들랜드 교통국(Transport for West Midlands)의 홍보자료 [출처 : 홈페이지]

미국 모바일 솔루션 개발업체인 오톤(Auton, Inc)에 따르면 커넥티드카(connected car) 기술을 성공적으로 테스트했다. 모바일 방송 인터넷 서비스를 제공하기 위해 NextGen TV (ATSC 3.0) 기술을 개발하고 있다.테스트는 커넥티드 자율주행 차량 시장에 필수 소프트웨어 업데이트 및 인포테인먼트를 제공하기 위한 효과적이고 안전한 솔루션인지 확인하기 위한 목적이다.오리곤주 포틀랜드시(Portland, Ore)와 세인트 헬렌스 호수, 워싱턴주 칼라마를 포함한 주변 지역에서 수행됐다. 다양한 이동 차량에 모바일 비디오 스트리밍 콘텐츠와 광대역 데이터를 제공할 수 있는지를 확인했다. 모바일 광대역 서비스에 대한 대중의 액세스를 향상시킬 새로운 FCC 공인 방송 인터넷 서비스가 제공하는 유틸리티, 효율성, 신호 품질 및 고유한 기능이 입증된 것으로 평가된다. 이와 같은 테스트를 통해 오톤은 셀룰러, WiFi 및 위성 통신을 포함한 모든 형태의 모바일 무선 연결 솔루션을 향상시킬 수 있을 것으로 전망된다. ▲ 오톤(Auton, Inc)의 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

미국 우주관광 개발업체인 버진 갤럭틱(Virgin Galactic)에 따르면 2021년 5월 30일 비행실험을 진행할 계획이다. 또한 2022년 상업적인 서비스로 론칭할 방침이다.기존 계획은 2월 13일 테스트 비행을 시작할 예정이었다. 2020년 4분기 조정 EBITDA는 US$ 5950만달러의 손실을 기록했다. 이전 분기 6600만달러 대비 소폭 하락했다.2020년 12월말 기준 6억6600만달러의 현금을 보유하고 있다. 3분기 기준 7억4200만달러 대비 감소한 금액으로 2020년에는 매출을 발생시키기 못했다.참고로 버질 갤럭틱은 영국의 억만장자이며 버진그룹의 회장인 리차드 브랜슨이 설립한 회사이다. 스페이스-X, 블루 오리진과 함께 3대 민간 우주개발업체에 속한다.▲버진 갤럭틱(Virgin Galactic) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 드론 스타트업 기업인 비글 시스템즈(Beagle Systems)에 따르면 니더작센(Lower Saxony)주 당국으로부터 비가시권 드론 비행에 대한 허가를 획득했다.상업적인 비행 임무로서 최대 50km까지 최대 500g의 물품을 운송하거나 검수하는 것이 가능하다. 니더작센주 항공당국은 좋은 안전 개념, 트랜스 폰더 시스템의 적용 및 성공적인 테스트 비행의 좋은 기록때문에 허가했다.참고로, 비글 시스템즈는 2019년에 설립되어 장거리 드론을 개발하고 운영한다. 비글 시스템즈은 비글 엠(Beagle M), 비글 에스(Beagle S), 비글 원(Beagle One)의 3가지 모델을 갖고 있다.비글 엠은 중형의 수직이착륙 드론이다. 비글 엠은 3kg의 탑재량으로 최대 200km까지 비행할 수 있다. 비글 에스는 소형 수직이착륙 드론으로서 600g의 탑재량으로 최대 50km를 비행할 수 있다.비글 원은 자율비행이 가능한 수직이착륙 도른으로서 5kg의 탑재량으로 최대 100km까지 비행이 가능하다. 드론의 비행허가에 대한 요건이 점차 완화되고 있는 추세다.▲ Germany-BeagleSystems-Drone▲ 비글시스템즈(Beagle Systems)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 솔루션 업체인 에이비다이나믹스(AB Dynamics)에 따르면 자율주행 차량 기술을 강화하기 위해 추월 기법을 테스트했다.테스트에서 가까운 곳에 있는 다른 운전자의 행동과 의도를 해석하는 자율주행 자동차의 능력을 평가했다. 테스트된 시나리오에는 합병, 이중 차도의 차선 폐쇄, 운전자가 필사적으로 차선에 진입하려고 할 때의 컷인이 포함된다.또한 자율주행 차량이 사고로부터 운전자를 구하기 위해 즉각적인 결정을 내려야 하는 모든 상황이 포함된다. 특히 갑작스런 끼어들기를 피하기 위한 제동, 가속 또는 회피 기동 수행이 중요하다.이와 같이 수천 번의 테스트 반복을 가상으로 실행한 다음 실제 테스트에 적용할 수 있다. 이러한 테스트의 대부분을 시뮬레이션에서 수행할 수 있으므로 테스트 트랙 비용과 엔지니어 시간에 대한 의존도를 줄일 수 있다.이와 같이 시뮬레이션과 실제 테스트를 병행해 차세대 기술과 기능을 보다 효율적으로 시장에 출시할 수 있을 것으로 전망된다.▲ UK-ABdynamics-AutonomousCar▲ 에이비다이나믹스(AB Dynamics)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 운송파트너십인 하이트랜스(Hitrans)에 따르면 인버네스(Inverness) 캠퍼스 주변에서 자율주행 버스를 운행할 계획이다.프로젝트는 €25만 유로의 PAV(European Planning for Autonomous Vehicles) 자금를 지원받았다. 몇 주 동안 진행되며 6~12명의 승객을 태울 예정이다. 필요한 경우에는 운전 기사가 탑승할 방침이다.2030년대까지 널리 사용되기를 희망하는 프로젝트가 유럽 전역에서 진행됐다. 하이트랜스는 현재 파일럿 프로그램의 규모, 인프라 요구 사항, 법률 검토, 지역 자금 조달 메커니즘, 거버넌스 모델 및 위험 관리를 포함하는 구현 계획을 준비하고 있다.또한 회사는 로버트고든대(Robert Gordon University)와 협력해 오크니(Orkney)에서 마이크로 커넥티드 자율주행 차량(CAV)을 테스트할 2차 파일럿 프로그램을 준비하고 있다.이와같이 자율주행 차량에 대한 보다 다양한 테스트 운행이 보다 광범위하게 진행될 것으로 전망된다. 참고로 자율주행차량은 4차 산업혁명의 핵심 아이템이다.▲ UK-Hitrans-AutonomousCar▲ 하이트랜스(Hitrans)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 드론배달업체인 드론딜리버리캐나다(Drone Delivery Canada)에 따르면 Robin XL 드론의 지속적인 테스트에 대한 업데이트를 공개했다.테스트에는 통신 시스템, 항해 안내 시스템, 자동 조종 시스템, 이륙/착륙 성능, 일반적인 비행 안정성 및 성능, 다중 속도 벡터 및 고도 프로필, 음압 수준, 및 배터리 소비 특성이 포함된다.비행 테스트는 캐나다 교통부(Transport Canada)의 승인에 따라 수행됐다. Robin XL은 예상 항속거리가 60km이고 탑재 하중은 11.3kg인 중형 드론이다.드론은 전기식 조합 VTOL·고정 날개 드론이다. 향후에는 혁신적인 터치리스 화물 드롭 기능을 구현할 수 있을 것으로 예상된다.이와 같이 드론은 특수 카메라·비디오 시스템과 특수 센서를 구비하고 있어  추가적으로 상업, 산업, 정부 및 군대로 확장될 수 있을 것으로 전망된다. ▲ Canada-DroneDeliveryCanada-Drone▲ 드론 딜리버리 캐나다(Drone Delivery Canada)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

프랑스 스펙트럼 감시기관인 주파수관리청(ANFR)에 따르면 모든 세대의 모바일 기술에 대해 6,500개의 모바일 전송 테스트를 수행할 계획이다.2019년 총 3,066건의 테스트가 수행했는데 2021년 1만개까지 테스트가 증가할 예정이다. 특히 이번 테스트 프로젝트에서는 5G를 배포하기 전과 후에 안테나의 전송 전력을 측정하기 위해 4800개의 측정을 수행할 예정이다.이를 위해 2020년 말까지 300회 측정이 수행되고 2021 년에는 4500회가 수행될 계획이다. 테스트 결과는 주파수관리청 웹 사이트에 공개될 예정이다.이를 통해 5G의 배치와 관련된 주파수 노출에 대한 객관적인 정보가 제공될 수 있을 것으로 예측된다. 특히 5G에 대한 사용자의 공포가 완화될 수 있을 것으로 전망된다.참고로 프랑스에서 세포 방사선에 대한 평균 노출은 국제적으로 인정된 권장 최대 임계값보다 거의 150 배 낮다.▲ France-ANFR-IoT▲ 주파수관리청(ANFR)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 디지털 금융서비스기업인 매조리티(Majority)에 따르면 나이지리아에서 진행되고 있는 EndSARS 캠페인을 지지한다고 밝혔다.현재 나이지리아 상황을 감안해 매조리티 앱을 통해 나이지리아를 오가는 모든 통화를 무료로 제공하기로 결정했다. EndSARS 캠페인은 나이지리아 시위대에 대해 경찰이 행한 인권 유린에 맞서는 평화적인 수단의 정의와 평등을 추구하는 캠페인이다.최근 최소한 56명의 사망자가 발생한 나이지리아 시위대에 대한 경찰의 만행에 대해 매조리티는 깊은 슬픔과 우려를 밝혔다. 또한 나이지리아 정부에게 폭력 종식을 촉구했다. ▲매조리티(Majority) 홈페이지