▲ 일본 자동차 제조업체인 다이하츠공업 빌딩 [출처=홈페이지]일본경자동차협회연합회(全国軽自動車協会連合会)에 따르면 2023년 국내에서 판매된 경차는 162만5000대로 전년 대비 4% 감소한 것으로 집계됐다.판매대수가 가장 많은 업체는 스즈키로 55만2000대를 인도해 전년 대비 7% 증가했다. 18년만에 다이하츠공업을 제치고 선두를 기록했다.2위로 내려 않은 다이하츠공업으로 44만3000대를 기록했으며 2022년 대비 21% 감소했다. 국가인증 취득의 부정 문제로 생산 및 출하를 모두 중단한 것이 주요인으로 분석된다.현재 다이하츠공업은 국가 기준에 적합한 것으로 확인된 차량을 생산하고 있지만 일부 차종은 출하 정지가 계속되고 있다. 다시 인증 문제가 제기된다면 생산에 큰 차질이 불가피한 실정이다.

▲ 일본 자동차제조업체인 스즈키가 제조하는 경차 허슬러 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차제조업체인 스즈키(スズキ)에 따르면 인도에 6000억 엔을 투자해 신공장을 건설할 계획이다. 새로운 공장 부지는 인도 서부에 있는 구자라트주이다.신설되는 공장은 2028년 가동할 예정이면 연간 100만대를 생산할 것으로 전망된다. 구자라트주에 있는 기존 공장은 전기자동차(EV)를 생산할 수 있는 라인을 구축한다.스즈키는 현재 3개의 생산 거점을 확보하고 있다. 하지만 이번에 추가로 건설할 공장, 현재 건설 중인 할리야나주의 신공장을 포함해 2030년까지 연간 400만 대 생산능력을 확보할 계획이다.2023년 기준 연간 190만대를 생산했으며 EV에 대한 생산 능력도 확충하고 있다. 스즈키는 인도가 주력시장으로 국내 시장점유율이 40%를 상회한다.

일본 다국적 자동차제조기업인 스즈키(スズキ)에 따르면 2022년 2월 13일 스즈키노동조합(スズキ労働組合)에서 2021년 봄 노사협상과 동일한 금액 규모의 임금 인상을 요구했다. 2022년 봄 노사협정에서 임금 개선분과 정기 승급에 해당하는 임금 제도 유지분을 합한 총액으로 월 7500엔의 임금 인상을 요구하기로 결정했다. 2월 16일 회사 측에 요구서를 제출할 예정이다. 2022년 2월 13일 열린 노동종합 중앙위원회에서 결정했다. 연간 일시금은 2021년 대비 0.1개월분 많은 5.4개월분을 요구한다. 반도체 부족 등의 경영 문제는 아직 남아 있지만 2021년보다는 전망이 긍정적인 것으로 판단된다. 각사의 노사로 결정되는 2022년 기업내 최저임금은 2021년 대비 3000엔 인상한 월 16만8000엔이다. ▲스즈키(スズキ) 로고 

일본 자동차제조업체 스즈키(スズキ)에 따르면 2017년 1월 4일부 소형차 ‘SWIFT’를 전면 개량해 발매할 예정이다.해당 모델을 전면 개량한 것은 6년만으로 내외장에 스포티한 디자인을 도입했으며 신형플랫폼을 활용해 주행성능을 향상시켰다.참고로 당사는 ‘SWIFT’를 일본 외에 인도, 중국, 태국 등에서 생산하고 있으며 향후 생산체제를 확대해 나갈 방침이다.▲SWIFT 이미지(출처 : 스즈키)

일본 자동차제조업체인 스즈키(スズキ)는 2016년 12월 소형차 '솔리오'에 신형 하이브리드시스템을 처음 탑재한 차종을 추가 출시했다고 발표했다.다이하츠공업이나 도요타자동차의 OEM을 포함한 차를 발매하는 가운데 소형왜건 분야에서 경쟁이 심화될 것으로 전망했기 때문이다. 신형의 연비성능은 가솔린 1리터당 32킬로미터로 현재 모델 대비 15% 높아졌다. 

일본 자동차 제조업체 스즈키(スズキ)에 따르면 2016년 11월 인도네시아 모터사이클쇼에서 오토바이 신형 모델 ‘GSX-R150'과 'GSX-S150'을 공개했다.해당 모델은 ‘스즈키이지 스타트시스템’을 탑재한 것이 특징이며 2017년부터 인도네시아 국내에서 판매를 시작해 향후 ASEAN지역에서 판매할 예정이다.▲GSX-R150(좌)과 GSX-S150(우) 이미지(출처 : 스즈키)

일본 자동차제조업체인 스즈키(スズキ)는 2016년 5월 국내생산실적은 6만6200대로 전년 동월 대비 9.2% 감소했다고 발표했다. 15개월 연속 감속 추세다.해외생산은 18만953대로 0.2% 감소해 3개월만에 하락했다. 국내생산과 해외생산을 합계한 세계생산은 24만7153대로 2.8% 감소해 7개월 연속 하락했다.수출은 7358대로 전년 동월 대비 27.3% 감소해 14개월 연속, 국내판매는 4만6257대로 6.6% 감소해 4개월 연속으로 각각 하락했다.

일본 자동차업체인 스즈키(スズキ)는 2016년 인도 고급승용차를 전용으로 판매하는 대리점을 현재에 비해 2.5배 늘린 250개의 점포로 확대할 계획이다. 중산층의 다양한 차종을 요구하는 수요가 확대된 것이 주요인이며 한국의 현대자동차와의 경쟁에서 선두를 차지하는 것을 목적으로 한다.

[일본] 도요타자동차, 8월 1일부 다이하츠를 완전자회사하면서 스즈키와도 협력가능성 시사... 스즈키는 독일 폭스바겐과 제휴를 종료해 새로운 사업파트너가 필요한 상황

[일본] 전국경자동차협회연합회, 2016년 2월 스즈키 신차 판매 4만8236대로 전년 동월 대비 5.5% 감소... 8개 브랜드 중 판매 2위