▲ 궈루이 자동차(國瑞汽車) 홈페이지중국 승용차시장정보협회(乘用车市场信息联席会, CPCA)는 8월 BMW의 국내 시장 판매량은 3만4846대로 전년 동월 대비 42% 감소했다고 밝혔다.미국 상무부(美国商务部)는 중국 제조사의 미국 내 자율주행을 시험하는 것을 금지하기로 했다. 또한 중국이나 러시아 소프트웨어와 하드웨어가 탑재된 커넥티드 자율주행차의 수입과 판매를 금지할 계획이다.국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局)은 2024년 8월31일 기준 국내 제조기업 수가 603만 개로 2023년말 대비 5.53% 증가했다. 2024년 1~8월 제조기업 수가 꾸준한 증가세를 나타냈다.니혼세데츠(日本製鉄)는 미국 철강 대기업 US 스틸 인수와 관련해 전미철강노동조합(USW)에 소속된 US스틸 종업원들에게 인수 후 고용 유지를 포함해 모든 법적 의무를 이행하고 맡을 것이라는 성명을 발표했다.히다치제작소(日立製作所)는 미국 반도체 대기업 엔비디아(NVIDIA)와 철도 분야에서 제휴하기로 했다. 열차에 인공지능(AI) 센서를 설치해 이상을 재빨리 감지해 보수 정비나 운행 비용 절감과 효율화해 나가기로 했다.헤타이그룹(和泰集團) 산하 궈루이자동차(國瑞汽車)는 일본 도요타자동차(TOYOTA)와 협력해 대만에서 토요타의 NOAH, VOXY 모델을 생산해 2026년부터 완성차를 일본으로 수출하기로 했다.◇ 중국 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局), 2024년 8월31일 기준 국내 제조기업 수 603만 개중국 승용차시장정보협회(乘用车市场信息联席会, CPCA)에 따르면 2024년 8월 BMW의 국내 시장 판매량은 3만4846대로 전년 동월 대비 42% 감소했다.최근 BMW는 관련 모델의 가격을 인하하기로 결정했다. BMW의 주력 순수 전기 모델인 i7의 가격 인하폭은 국내 다수의 4S 매장에서 38%에 달했으며 최대 인하폭은 55만5000위안이다.미국 상무부(美国商务部)는 중국 제조사의 미국내 자율주행을 시험하는 것을 금지하기로 했다. 또한 중국이나 러

중국 국가시장감독관리총국(State Administration of Market Regulation, SAMR)은 2022년 7월 8일 금요일 표준 제정 강화를 위한 행동 계획을 발표했다.산업 전반에 걸쳐 국내 표준의 개선뿐 아니라 스마트 시티에서 식품 안전까지 국제 표준 제정에 대한 참여를 확대시키기 위한 목적이다.또한 중국의 일대일로 기반 구상 내 표준의 연결을 강화하고 중국과 국제 표준 제정 시스템의 호환성을 높이는 것을 목표로 정했다.2021년 10월 발간한 국가표준화 발전개요를 실현하기 위해 2023년말 까지 착수해야 되는 상세 과제들이 담겨 있다. SAMR과 15개의 다른 규제 당국, 중앙 정부 기관 등은 발표된 행동 계획에 따라 과제들을 시행해 나갈 계획이다.계획은 광범위한 국내 산업뿐만 아니라 중국의 넷 제로(Net-Zero) 계획, 주요 전염병 대처, 테러 공격 등의 예방과 같은 목표 달성을 돕기위한 과제들이 설정됐다.이를 위해 중국은 자동차, 기술, 포장, 생명공학 등 산업 전 분야에서 국제 표준 제정 시 중요 목소리를 내길 희망하고 있다.국제 전문 표준기구의 중국 내 정착을 지원하고 외국 기업의 중국 내 표준 제정 참여 기회를 보장해 과제를 달성해야 된다고 판단한다.실행 계획에 나열된 33개 과제 중 5개 과제는 국제 표준 설정에 집중돼 있다. 향후 중국 정부는 국제표준화기구(ISO), 유엔 국제전기통신연합(IEC) 등 국제기구의 전략적 기획 및 거버넌스에 적극 동참할 계획이다.국경을 넘나드는 전자상거래와 디지털 금융 등에서 중국 기업들이 강력한 해외 입지를 구축하고 있는 산업 분야에 국제 표준 개발 노력에도 동참할 방침이다.▲ 국가시장감독관리총국(State Administration of Market Regulation, SAMR) 홈페이지

중국 국가시장감독관리총국(State Administration for Market Regulation, SAMR)에 따르면 코로나(COVID)-19를 발생시키는 바이러스 SARS-CoV-2 검출을 위한 첫 번째 국제 표준인 'ISO/TS 5798:2022'가 채택됐다.국제표준화기구(ISO)가 SAMR 표준화위원회가 제안한 표준안을 승인한 것이다. 위원회는 SAMR 산하 중국표준화연구원(China National Institute of Standardization, CNIS), BGI(Beijing Genomics Institute), 기타 조직들에 의해 구성됐다.ISO는 'ISO/TS 5798:2022 체외 진단 테스트 시스템 - 핵산 증폭 방법에 의한 중증 급성 호흡기 증후군 코로나바이러스 2(SARS-CoV-2) 검출을 위한 요구사항 및 권장사항'을 발행했다.SARS-CoV-2 검출을 위해 ISO에서 발행한 최초의 국제 표준이다. 이 표준은 SARS-CoV-2의 특성과 탐지 요구 사항을 결합했다.ISO/TS 5798 표준은 핵산 증폭 방법에 의한 바이러스 탐지 방법의 설계, 개발, 검증, 확인 및 구현에 대한 기술 요구사항을 제시하고 있다.ISO/TS 5798 표준은 바이러스 검출 분석 실험의 전 과정을 규정하고 정확도, 검출 한계, 포괄성, 특이성을 포함한 바이러스 검출 종합 평가지표를 정의한다.또한 ISO/TS 5798 표준은  바이러스의 품질관리를 제공하는 바이러스 검출 품질 시스템을 종합적으로 구축한다.▲ 코로나 바이러스(Virus) 이미지(출처 : unsplash)

중국 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局)에 따르면 2개 브랜드의 전기자동차에 대해 리콜을 명령했다. 체리자동차(奇瑞汽車)에서 생산된 1407대, 만리장성모터스(場城汽車)에서 생산된 1만6216대의 전기자동차가 대상이다.이번 리콜 명령은 국가시장감독관리총국이 조사를 수행하고 자동차 제조업체가 고객의 안전을 보장하기 위해 차량 리콜을 시작했다. 전기 자동차의 배터리는 제어 상실 및 화재의 위험이 더 높은 것으로 분석됐다.이와 같은 배터리의 안전 위험 증가는 지능형 주행 시스템 및 배터리 관리 시스템(BMS)과 같은 호환되지 않는 하드웨어 및 소프트웨어로 인해 발생했을 가능성이 높다. 중국 자동차 제조업체는 소프트웨어 개발에 더 많은 관심을 기울이고 전반적인 안전 수준을 높여 고객의 우려를 줄여야 할 것으로 전망된다.참고로 2021년 6월 기준 다양한 결함으로 인해 리콜된 전기자동차는 128만 대 이상이다. 이는 중국에서 소유한 전기자동차의 22.13%를 차지한다.▲ 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局)의 로고

중국 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局)에 따르면 일본 도요타자동차의 중국 법인에 대해 독점금지법 위반 혐의로 벌금 약 8761만위안을 부과하기로 결정했다.고급차 브랜드 렉서스 차량 판매 시 최저 가격 설정행위가 독점금지법을 위반하는 행위에 해당한다고 판단했다. 도요타자동차 중국 법인의 최저가격 설정이 비교적 강한 구속력을 가지고 있어 판매업자의 가격 결정권을 침해했다는 것이다.도요타자동차 중국 법인은 지난 2015년 부터 2018년까지 장쑤성 각지구 판매업자들이 참석한 회의에서 최저가격을 지정한 것으로 조사됐다.▲ SAMR▲ 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局) 홈페이지