▲ 업무협약 후 기념촬영(왼쪽부터 강기정 시장, 김동철 사장, 김영록 지사)[출처=한국전력]한국전력(대표이사 사장 김동철)에 따르면 2024년 9월23일(월요일) 전라남도 나주시 한전 본사에서 호남지역 재생에너지 생산·보급 확대 및 전력망 신속 건설을 위한 업무협약을 체결했다.이번 협약을 통해 3개 기관은 호남지역 재생에너지의 원활한 연계를 위해 노력하고 국가 기간전력망의 중요성을 함께 인식하고 상호 협력하기로 했다.협약식에는 한국전력 김동철 사장, 광주광역시 강기정 시장, 전라남도 김영록 도지사 등이 참석했다. 협약 사항의 구체적 이행을 위해 실무협의체를 구성하고 정기회의를 통해 협력과제를 지속적으로 추진해 나가기로 했다.호남 지역의 재생에너지 발전설비는 2031년 말까지 약 42기가와트(GW) 규모로 확대될 전망인다. 이외에 추가로 발전설비가 진입할 경우 해당 지역 뿐만 아니라 전국적인 계통 불안정으로 확산될 우려가 있고 출력제어 또한 확대될 것으로 전망된다.이러한 계통포화 문제를 근본적으로 해소하기 위해서는 국가 기간전력망의 적기 건설이 가장 효과적인 해결방법이다.국가 기간전력망 건설사업은 입지선정부터 준공까지 지자체의 협조가 필수적인 사항으로 이번 한전과 광주시, 전남도와 업무협약은 이러한 점에서 매우 중요한 의미가 있다.

▲ 설명 중인 코어로직 직원[출처=CoreLogic]미국 뉴스 코퍼레이션(News Corp)는 오스트레일리아 유로 TV 플랫폼 폭스텔(Foxtel)을 매각하기로 결정했다. 폭스텔의 지분은 뉴스 코퍼레이션이 65%, 텔스트라(Telstra)가 35% 각각  소유하고 있다.뉴질랜드 교육진흥청(Education New Zealand, ENZ)은 2027년까지 향후 3년간 국제 교육 부문을 NZ$ 44억 달러 규모의 경제적 가치로 성장시키겠다고 밝혔다.2023년 등록된 외국인 학생은 6만9000명에 불과했으나 추정 기본 경제 기여도는 22억 달러 규모에 달한다. 뉴질랜드에 등록한 외국인 학생 수를 늘리고 다양화에 중점을 둬 목표를 달성하기로 했다.◇ 오스트레일리아 유로 TV 플랫폼 폭스텔(Foxtel), 매각 결정미국 뉴스 코퍼레이션(News Corp)에 따르면 오스트레일리아 유로 TV 플랫폼 폭스텔(Foxtel)을 매각하기로 했다. 뉴스 코퍼레이션은 폭스텔의 지분 65%를 소유하고 있으며 35%는 텔스트라(Telstra)가 소유하고 있다.폭스텔은 오스트레일리아 유료 텔레비전 회사로 케이블 텔레비전, 직접 방송 위성 텔레비전, 스트리밍 서비스를 모두 운영하고 있다.또한 스포츠 스트리밍 서비스 Kayo, 스트리밍 플랫폼 Binge, 최근 출시된 스트리밍 통합 서비스 Hubbl를 소유하고 있다.뉴스 코프는 4분기 매출이 $US 25억8000만 달러로 전년 대비 6% 증가했다. ASX에 상장된 REA 그룹의 오스트레일리아 지역 주택 매출 증가, 도서 판매, 다우존스 부문의 지속적인 성장이 영향을 끼쳤다.오스트레일리아 코어로직(CoreLogic)에 따르면 퍼스(Perth) 및 웨스턴 오스트레일리아(Western Australia, WA) 지역의 연간 임대료가 2024년 7월까지 1년 동안 각각 12.7%, 10.6% 상승했다.전국 평균 7.8% 보다 높았으며 4월 전국 평균 임대료 상승은 8.6%를 기록했다. 7월 말 기준 주거용 부동산 총 가치는 AU$ 10조9000억 달러로 증가했다고 추정된다.7월까지 12개월 동안 연간 거래양은 51만1211건 판매 된 것으로 추정되며 6월까지 연간 판매량 51만3014건 대비 줄어 들었다. 감소에도 불구하고 거래는 작년대비 9.3%, 5년 평균 대비 5.1% 높은 수준을 기록했다.◇ 뉴질랜드 교육진흥청(ENZ), 향후 3년간 국제 교육 부문 NZ$ 44억 달러 규모 확대뉴질랜드 교육진흥청(Education New Zealand, ENZ)에 따르면 2027년까지 향후 3년간 국제 교육 부문을 NZ$ 44억 달러 규모의 경제적 가치로 성장시키겠다는 목표를 설정했다.이를 위해 뉴질랜드에 등록한 외국인 학생 수를 늘리고 다양화에 중점을 둘 방침이다. 2023년 등록된 외국인 학생은 6만9000명에 불과했으나 추정 기본 경제 기여도는 22억 달러 규모다.국제 교육분야는 코로나 펜데믹 이전의 86%인 6만9000명의 학생이 등록해 좋은 출발점에 섰으며 정부는2027년까지 10만명으로 확대할 계획이다.뉴질랜드 CoreLogic NZ의 Pain & Gain 보고서에 따르면 2024년 2분기 원래 구매 가격 대비 높은 가격에 재판매 된 주택 비율은 92.1%로 1분기 92.9% 대비 0.8%포인트 감소했다. 2015년 3분기 이후 가장 낮은 수치다.중간값 이익은 2분기 NZ$ 30만1673달러로 1분기 31만5000달러 대비 줄어들었다. 높은 주택담 대출 금리, 구매력 저하, 매물 급증 등으로 인해 구매자가 가격 협상에 미치는 영향력이 커지고 있다.이익을 내 재판매되는 부동산의 중간 보유 기간은 2분기 9.2년으로 1분기 8.9년보다 다소 늘어났다. 2021년 중반 7.1년 대비 2.1년이 확대됐다.손해를 보고 재판매된 주택의 중간 보유 기간은 2.7년이며 주택 소유자의 총 손실 재판매는 2분기 7%로 1분기 6.6% 대비 상승했다. 투자자의 경우 8.2%로 전분기 7% 대비 늘어났다.▲ 박재희 기자[출처=iNIS]

▲ 일본 국적 항공사인 니폰항공(日本航空)의 승무원 [출처=홈페이지]일본 국적 항공사인 니혼항공(日本航空)에 따르면 2030년 기준 국제선의 사업 규모를 2023년 대비 1.4배 확대할 계획이다. 국제선 사업이 호조를 보이고 있기 때문이다.국제선 사업을 확장하기 위해 연비 성능이 좋은 신형기 42기를 새로 구입할 방침이다. 42기 중 32기는 프랑스의 에어버스, 10기는 미국 보잉에서 각각 구입한다.42기의 항공기를 구입하려면 약 1조8700억 엔의 비용이 필요할 것으로 추정된다. 연비 성능이 뛰어난 기체를 구입하면 이산화탄소 배출을 줄여 탄소중립도 용이해질 것으로 판단된다.2020년 2월부터 확산된 코로나19 팬데믹이 종식되면서 인바운드가 회복되고 있다. 방일 외국인 관광객의 숫자는 코로나바이러스가 확산되기 이전인 2019년 수준에 근접하고 있다.증가하는 여행객의 수요에 적극 대응하기 위해 기체수를 늘릴 뿐 아니라 대형화도 추진할 방침이다. 참고로 국제선의 사업은 좌석수와 운항거리로 산출한다. 

영국 플라스틱 재활용 기업인 플라스틱 에너지(Plastic Energy)에 따르면 플라스틱 재활용을 위해 대규모 투자를 확대하고 있다. 2021년 11월 공장 증설을 위해 투자자들로부터 €1억4500만유로를 유치했다.플라스틱 에너지는 국내에서 상업적으로 활성화된 플라스틱 재활용 공장을 보유한 몇 안 되는 기업들 중 하나로 평가받는다. 특허를 받은 액화 오일을 만들기 위해 열분해법을 사용하며 생산된 오일은 석유화학 대기업들에게 판매한다. 글로벌 석유대기업들인 토탈에너지(Total Energies), 엑슨모빌(ExxonMobil), 사빅(Sabic) 등의 파트너사이다. 파리 기후협정의 지구 온난화 저지 목표에 따라 탄소 배출량을 제한하기 위해서는 각국의 적극적인 환경보호 정책이 절실한 상황이다. 특히 비닐류의 석유화학 플라스틱 사용량을 줄여야 한다. 플라스틱 재활용 분야에 대한 투자가 증가하고 있음에도 불구하고 상업성 및 경제성에 이르기까지는 재활용 처리 규모가 많이 부족하다. 2030년 이후에야 처리 규모가 경제성을 갖출 것으로 예상된다. ▲플라스틱 에너지(Plastic Energy) 공장 설비(출처 : 홈페이지)

일본 야노경제연구소(矢野経済研究所)에 따르면 2022년 블록체인을 활용한 서비스 시장 규모가 1235억9000만엔에 도달할 것으로 전망된다.지난 2017년 시장 규모 31억1400만엔, 2018년에는 80억7000만엔으로 2022년까지 연평균 108.8% 성장할 것으로 예상되기 때문이다.2019년에는 171억5000만엔, 2020년에는 335억7000만엔, 2021년에는 695억5000만엔 규모로 성장할 것으로 예측된다.2017년 하반기부터 2018년까지 블록체인 기술을 응용한 적극적인 실증실험을 실시했다. 활용 가능성을 적극적으로 찾고 있기 때문에 시장이 급성장하고 있다.지난해까지 블록체인 기술의 기초에서 응용 프로그램 구축, 솔루션 제공, 기술적 지원체제를 갖췄다. 2019년에는 상용화 효과 검증 및 상용화 단계로 접어 들고 있다.▲ Japan_Yano_Logo ▲야노경제연구소(矢野経済研究所) 로고

오스트레일리아 할인점 콜스(Coles)에 따르면 소규모 편의점 사업을 확대할 것으로 전망된다. 국내 4대 동종업계에서 매출 꼴찌인 아이지에이(IGA)에게는 나쁜 사업상황이 초래될 것으로 예상된다.소규모 편의점 사업을 국내에 처음 도입한 울워스는 이 사업에서 가장 앞서가고 있다. 울워스의 소규모 편의점 메트로(Metro)의 매장 크기는 600스퀘어미터로 일반 슈퍼마켓 매장 평균 크기보다 4배나 적다. 소매업전문가는 대기업이 프리미엄 교외지역에 진입하기 위해 매장 면적을 줄이고 있다고 비난한다. 국내 4대 할인체인기업은 울워스, 알디, 콜스, 아이지에이 등이다.▲콜스(Coles) 로고

대만 통계처에 따르면 2017년 국내 편의점 시장 규모는 $NT 3173억달러로 전년 대비 2.8% 증가했으며 통계시작 이후 18년 연속 성장했다.2017년말 기준 편의점 체인점 업체의 점포수는 1만662개로 매출액 중 음료가 차지하는 비율이 38.1%를 기록했다. 2위는 28.3%를 차지한 담배, 3위는 25.4%를 기록한 식품이 뒤를 이었다.또한 2018년 1~2월 총 매출액은 533만달러로 전년 동기 대비 7.0% 증가했다. 2018년 매출액 역시 편의점 이용객 증가 및 높은 재구매 비율로 사상 최고치를 갱신할 것으로 전망된다.업종간 제휴 추진, 물류서비스 확대 영향으로 매출이 늘어날 것으로 예상된다. 국내 편의점의 점포 밀집도는 인구 2211명당 1개로 한국 다음으로 세계 2위를 기록했다.▲ Taiwan_NS(National Statistics)_Logo▲대만 통계처 로고

아랍에미리트 해운회사 Gulf Navigation에 따르면 2017년 상반기 순이익은 1900만디르함을 기록해 2016년 동기 1400만디르함 대비 33% 증가했다.향후 2020년 하반기까지 선박의 규모를 20척 추가하고 2021년까지 300%의 매출 확대를 달성하는 것이 목표이다. 현재는 확장을 위한 자금 확보단계이며 채권발행을 통해 자금을 조달하고 있다.해운업의 불황에도 불구하고 글로벌 입지와 경쟁력을 강화하기 위한 첫발을 내디딘 것으로 판단된다. Gulf Navigation은 두바이증권거래소(DFM)에 상장된 회사이다.▲Gulf Navigation 로고

필리핀 전기자동차연맹(eVAP)의 발표에 따르면 필리핀 전기자동차 시장의 규모가 확대될 전망이다. 국내 전기자동차 업체들이 올해 본격적인 생산을 시작해 전기삼륜택시와 전기지프니의 보급이 증가될 것으로 예상되기 때문이다.전기자동차 관련 대출 위험과 충전시설의 정비, 사람들의 인지도 문제 등의 장애물이 여전히 남아있다. eVAP측은 거리에 다니는 전기자동차가 증가하면 인지도 문제는 해결될 것이라고 주장했다.또한 eVAP는 전기자동차 산업의 활성화를 위해 세금 우대 등의 혜택을 부여하는 정책을 정부에 요구할 방침이다.필리핀엔 삼륜택시가 약 350만대, 지프니가 약 35만대가 운행되고 있으며 대부분이 환경 규제에 맞지 않다고 알려졌다. 정부는 이 문제를 해결하기 위해 차량들의 전기화를 추진할 방침이다.▲기존의 삼륜택시(좌측) / 시범운영한 전기삼륜택시(우측)(출처: 전기자동차연맹 홈페이지)

필리핀 전기자동차연맹(EVAP)의 발표에 따르면 필리핀 전기자동차 시장의 규모가 확대될 전망이다. 주요인은 전기삼륜택시와 전기지프니의 보급이 예상되며 시장이 확대될 것이기 때문이다.