일본 건설기계업체인 코마츠(コマツ)는 2016년 9월 운전실이 없는 무인덤프트럭을 개발했다고 발표했다. 차량의 전후가 없기 때문에 토사를 부을 때 회전할 필요가 없어 생산성이 높아진다.최근 광산시장은 침체하고 있지만 시장회복이 전망된다고 판단했기 때문에 2019~2020년을 목표로 실용화할 계획이다. 원격조정 무인화를 적극 추진해 광산 현장의 안전과 생산성을 대폭 향상시켜 경쟁력을 높인다.▲ 1▲코마츠 무인덤프트럭(출처 : 코마츠 홈페이지) 

일본 극동개발공업(極東開発工業)은 2016년 8월 인도사업에서 스웨덴 볼보로부터 덤프 트럭의 OEM생산을 수주했다고 밝혔다.인도의 초대형 덤프트럭의 시장규모는 연간 약 2000대 규모로 그 중 볼보의 점유율은 70%로 1위를 차지한다. 이에 당사는 현지에서 절반 정도를 다루어 향후 2018년 해외 매출액 70억엔을 목표로 한다.