프랑스 정부에 따르면 향후 5년 동안 유럽 전기자동차 배터리 산업을 활성화하는 프로젝트에 €7억유로를 투자할 계획이다. 지배적인 아시아 경쟁국가에 자동차 메이커들이 의존하는 것을 줄이기 위한 목적이다.특히 프랑스 자동차 업계가 아시아 및 미국 기술대기업의 전기자동차(EV) 및 자율주행 차량에 대한 경쟁으로 부터 벗어나도록 지원할 방침이다.현재 글로벌 자동차용 배터리시장은 중국의 CATL, 한국의 LG화학과 삼성SDI를 포함한 소수의 기업에 의해 지배되고 있다. 반면에 유럽은 자동차용 배터리를 생산하지 못하고 있다.해당 계획은 2018년 11월 독일이 배터리 셀 생산을 지원하기 위해 €10억유로의 예산을 배정한 이후에 나온 것이다. 프랑스와 독일에서 각각 2개의 공장이 건립될 예정이다.푸조 브랜드 제조사인 PSA는 2018년 3월 유럽 전기자동차 배터리 제조업체를 만들기 위한 노력을 지지한 바 있다. 르노(Renault)는 전기자동차 생산이 증가하면서 유럽 공급업체로부터 배터리 셀을 구매할 수 있다고 밝혔다.그동안 르노는 LG화학으로부터 전기자동차 배터리를 공급 받아왔다. 프랑스 정부의 계획에는 전기차량 충전 포인트 건설도 포함돼 있다.또한 전기자동차의 보너스에 대한 가시성의 증가와 정부의 전기차량 구매 목표의 증가도 포함된 것으로 밝혀졌다. 유럽 전기자동차 배터리 부문에서의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상된다.▲ France-Government-EVBattery▲ 'Choose France'정상회담에서의 마크롱 대통령(출처 : 홈페이지)

시장조사기업 RNR(Research & Reports)에 따르면 2022년까지 글로벌 플렉시블 배터리산업 시장에 대한 연구결과를 발표했다.현재의 성장세를 감안해 2016년부터 2022년까지 연간성장률도 예상했다. 주요 시장은 북미, 중국, 유럽, 일본, 인도, 동남아시아 등으로 지목됐다.주요 제조업체는 정보통신 관련 기업이 대다수인 것으로 드러났다. 이들 기업의 상세 내역, 제품이미지와 사양, 용량, 생산량, 가격, 비용, 매출액 등도 시장의 추세를 파악하는데 중요하다.현재 Panasonic Corporation, LG Chem Ltd., Ultralife Corporation, Blue Spark Technology, NEC Energy Solutions Inc., ST Microelectronics N.V., Enfucell Oy, Samsung SDI Co. Ltd., Brightvolt Inc 등이 시장을 성장세를 주도하고 있다. ▲RNR(Research & Reports) 로고

중국 화학물리전원산업협회(中国化学与物理电源行业协会)의 '2016~2020년 배터리산업 5개년 계획'에 따르면 2020년까지 배터리제품 매출액을 4000~5000억위안으로 목표로 정했다.연간 평균 성장률은 10~20%로 납 축전지 성장률은 10~20%, 리튬이온전지 성장률은 20~30%가 각각 예상된다. 전지 수출액은 연간 평균 10~15% 성장이 예상되며 이중 약 55%가 리튬이온 전지가 될 것으로 전망된다.또한 연간 매출액이 500억위안을 초과하는 기업을 5개까지 육성할 계획이다. 정부는 전기자동차, 가정용 축전지 등으로 수요를 확대할 방침이다.▲ China_13.5 Battery Plan▲13.5차 규획 주요 배터리제품 매출 목표(출처: 홈페이지)