▲ LS ELECTRIC, 볼보그룹코리아 창원공장에서 태양광 준공식을 마치고 기념촬영 [출처=LS ELECTRIC]LS일렉트릭(구자균 회장, 사장 김종우)에 따르면 2025년 9월22일(월) 볼보그룹코리아(볼보건설기계코리아)와 볼보그룹코리아 창원공장 내 탄소배출 절감을 위해 태양광 재생에너지를 포함한 에너지통합관리솔루션(FEMS; Factory Energy Management System) 구축을 완료하고 준공식을 가졌다.볼보그룹코리아 창원공장에서 열린 준공식에는 볼보그룹코리아 홍석철 대표이사, 볼보트럭코리아 박강석 대표, 박우범 LS일렉트릭 상무 등 양사 관계자들이 참석해 설비 운영 현황을 점검하며 RE100 달성을 향한 첫발을 내디뎠다.LS ELECTRIC(일렉트릭)이 볼보그룹코리아와 함께 추진한 태양광 연계 에너지 통합 관리솔루션 구축이 마무리됐다.볼보그룹코리아는 2023년 7월 탄소배출 저감을 통한 ESG 시스템을 구축하고 유럽 탄소국경제도에 대응하기 위해 LS일렉트릭과 RE100 추진을 위한 업무 협약을 체결한 바 있다.본 협약에 따라 완공된 창원공장 태양광 설비는 총 13개 건물 옥상에 1만5556평방미터(㎡)(약 4700평) 규모로 구축, 연간 최대 5.8기가와트시(GWh)의 재생에너지를 생산하게 된다.창원공장에서 생산된 재생에너지는 공장 전력 사용의 일부를 충당하게 되며 나머지 전력은 전력구매계약(PPA)을 통해 외부 발전시설에서 안정적으로 조달받게 된다.이와 함께 에너지 효율 향상을 위한 스마트 관리 체계인 FEMS를 통해 설비별 전력 사용량을 실시간 모니터링하고 최적의 에너지 운용 효율을 확보할 수 있게 됐다.또한 국내 최초로 초고압(154킬로볼트(kV)) 전력을 직접 수전 받는 동시에 자체 생산한 전력을 우선 사용하고 남은 전력은 전력시장에 거래할 수 있는 자가소비형 태양광 설비 시스템도 갖췄다.볼보그룹코리아는 이를 통해 전력 사용 비용을 매년 12억 원 절감하는 동시에 연간 5.8 GWh에 달하는 전기를 신재생에너지로 대체해 20

▲ 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보트럭(Volvo Trucks)의 이미지 [출처=홈페이지]2024년 9월 1주차 스웨덴 경제동향은 볼보자동차가 2030년까지 100% 전기자동차를 생산하겠다는 계획을 포기한다는 소식과 볼보트럭이 2025년 전기트럭을 출시한다는 내용을 포함한다.○ 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보자동차(Volvo Cars)는 2024년 9월4일 2030년까지 모든 자동차를 전기자동차로 출시하겠다는 계획을 포기한다고 밝혔다.전기자동차와 하이브리드 모델을 병행해 제조한다는 방침이다. 2030년까지 완전 전기자동차와 플러그드인하이브리드 모델의 비중을 90~100%로 맞춘다는 구상이다.현재 충전기의 보급이 느리고 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대해 높은 관세를 부과하고 있기 떼문이다. 볼보는 현재 100% 전기자동차인 EX90와 EX30를 판매 중이다.○ 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보트럭(Volvo Trucks)은 2025년 600킬로미터(km)를 주행할 수 있는 전기 트럭을 출시할 계획이다.2024년 7월 관계사인 르노트럭과 협력방안을 논의하며 내린 결론이다. 르노트럭은 이미 600km를 주행하는 전기트럭을 개발했다. 볼보트럭은 2025년, 르노트러은 2026년에 출시하는 방안을 고민 중이다.현재 경쟁사인 다임러트럭은 2024년 연말까지 e악트로스(eActros) 600을 출시할 계획이다. 이 모델은 500km까지 주행이 가능하다. 배터리에 따라 주행거리가 달라질 것으로 전망된다.

미국 공군(US Air Force)에 따르면 2021년 4월 29일 수행한 자율비행드론 ‘스카이보그(Skyborg)’의 첫 테스트가 성공했다. 스카이보그는 자율비행드론을 설계하고 운영하기 위한 미공군의 프로젝트 및 드론을 지칭한다.미공군은 5월 5일 관련 내용을 공식 발표했다. 당시 자율 코어 시스템(ACS)의 진보된 기술과 향후 유인전투기와의 합동 작전에 대한 기대를 내비쳤다.시험 비행은 ACS 프로토타입을 내장한 크라토스(Kratos)의 UTAP-22 드론으로 수행됐다. 플로리다 소재 틴틀 공군기지에서 이륙한 드론은 총 2시간 10분간 비행했다.드론은 조종사의 개입없이 자율비행에 성공했다. 운행로에 가상의 울타리, 즉 지오 펜스(geo-fence)를 설정하고 지능 시스템으로 구현한 비행영역을 준수했다.다만 이번 테스트 비행에 사용된 자율 코어 시스템은 초기 버전이기 때문에 복잡한 자율비행에는 한계가 있었다.공군 관계자는 “더욱 정교한 자율비행을 구현하기 위해 연구에 매진할 것이다”라며 “최종 용도는 F-35나 F-15EX와 합동작전을 수행하는 것이다”라고 첨언했다.▲스카이보그 첫 테스트에서 이륙하고 있는 UTAP-22 드론(출처 : 미공군 홈페이지)

미 공군에 따르면 2023년까지 작전용 전투 드론 스카이보그(Skyborg)를 현장에 배치할 계획이다. 스카이보그는 유인 전투기와 오래된 전투용 드론을 대체할 것으로 예상된다.MQ-9 리퍼(Reaper) 공격용 드론과  초기 버전의 F-16 유인 전투기가 스카이보그 드론으로 임무를 교대할 것으로 전망된다. 미공군은 이착륙을 위한 기존 활주로가 필요 없는 일회용 제트형 드론을 배치할 계획이다.스카이보그는 공격 및 전투기 버전의 아음속(subsonic) 및 초음속(supersonic) 엔진을 장착 할 수 있다. 그리고 무기를 운반하고 전투에 직접 참여할 수 있다.또한 스카이보그는 스텔스 기능을 갖추고 있으며 내부 무기저장고에는 유도 폭판, 대공방어 미사일, 공대공 미사일 운반이 가능하다.▲ Skyborg Drone♦ 스카이보그(Skyborg) 드론(출처 : AFRL, Air Force Research Laboratory 홈페이지)

중국 패션잡지 보그차이나(Vogue China)에 따르면 월 발행부수가 180만 부로 120만 부인 미국판을 상회하고 있다. 온라인 독자는 3000만명을 보유하고 있다.중국의 중산층이 늘어나면서 패션에 관심을 갖는 국민들이 급증하고 있다. 현재 중국의 패션산업은 2016년 기준 $US 850억 달러에 달한다.중국산 옷이라고 하면 저렴하고 품질이 낮다는 인식이 강했지만 이제는 글로벌 수준을 따라잡고 있다는 평가를 받고 있다.▲보그차이나(Vogue China)의 2017년 1월호 표지

중국 푸젠성전자정보그룹(福建省电子信息集团, Fujian Electronics and Information Group)에 따르면 2016년 11월 300mm웨이퍼 공장을 정식 운영하기 시작했다.생산능력은 월산 5만장으로 향후 10만장으로 확대한다는 전략이다. 푸젠성전자정보그룹은 지난 2015년 3월 중국 샤먼시인민정부와 대만 반도체기업 유나이티드 마이크로일렉트로닉스(UMC)사가 공동으로 공장건설을 추진했으며 20개월만에 생산을 시작한다.중국 반도체 시장은 2017년 대만의 TSMC사와 미국 글로벌파운드리즈의 중국내 300mm웨이퍼 공장이 완공되면 치열한 경쟁이 예상된다.  

미국 자동차부품회사 보그워너(BorgWarner)가 태국 동부 라용지역에 신설하는 터보차저공장은 2017년 5월에 완공 예정이다. 아시아 각국에 수출할 계획이다.엔진을 소형화 및 경량화하면서 출력을 유지시키는 터보차저는 향후 아시아 자동차 생산 거점들에 대한 수요가 증가할 것으로 전망된다.

맥주회사 칼스버그는 덴마크 인기맥주 투보그(Tuborg)를 베트남 시장에 투입할 계획이라고 발표했다. 고급 맥주시장에서 매출 Top3에 드는 것이 목표라고 밝혔다.칼스버그는 이미 2015년부터 4500억 동을 투자해 베트남에서 마케팅을 전개하고 있다. 이번에 투입될 맥주는 덴마크 투보그회사에서 만들며 1880년부터 현재까지 세계 70여개국에서 사랑을 받고 있다.투보그회사는 1903년 칼스버그와 제휴했고 1970년에 칼스버그의 자회사가 됐다. 칼스버그는 2011년말 베트남 후에비어(Hue Beer)를 인수해 100% 자회사화했다.현재 ▲칼스버그(Carlsberg) ▲후다(Huda) ▲후다골드(Huda Gold) ▲후다쿨(Huda Cool) ▲하리다 (Halida) 등을 판매하고 있다.▲투보그 맥주 (출처 : 칼스버그 홈페이지)

맥주회사 칼스버그는 덴마크 인기맥주 투보그(Tuborg)를 베트남 시장에 투입할 계획이라고 발표했다. 고급 맥주시장에서 매출 Top3에 드는 것이 목표라고 밝혔다.