영국 자동차제조업체인 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)에 따르면 브렉시트로 인한 경영악화 대비해 5000명을 해고할 계획이다. £25억파운드의 비용을 절감하기 위한 목적이다.중국에서 자동차 판매가 줄어들고 있으며 디젤자동차에 대한 수요가 약해지는 것이 주요인이다. 2018년 9월 마감 3개월 동안 9000만파운드의 손실을 기록했다.현재 재규어랜드로버는 영국에서 4만명을 고용하고 있는데 이미 솔리훌공장에서 1000명의 계약직 노동자를 해고했다. 솔리훌공장은 랜지로버, 랜드로버 디스커버리 SUV를 생산하고 있다,참고로 재규어랜드로버를 소유하고 있는 인도 타타자동차는 사업구조를 재편하기 위해 미국 글로벌 컨설팅회사인 보스턴컨설팅그룹(Boston Consulting Group)과 계약을 체결했다.▲재규어랜드로바(Jaguar Land Rover) 차량(출처 : 홈페이지)

미국 컨설팅회사 보스턴컨설팅그룹(BCG)에 따르면 최근 석유수출국기구(OPEC)의 정책에도 불구하고 액화천연가스(LNG) 시장은 향후 몇 년간 낮은 가격에 머무를 것으로 전망된다.생산능력과 수요의 증가가 확대되더라도 새로운 공급을 수용하기에는 충분하지 못하다고 판단한 것이다. 이러한 수급현상의 영향으로 LNG 현물가격 하락압력이 생길 것으로 예상된다.전세계 LNG공급량은 2001년부터 2011년까지 매년 평균 9%씩 증가해 공급량은 연 3200억 입방미터에 달한다. 또한 향후 5년내에 시작될 13개의 액화플랜트사업의 생산능력은 연 1850억 입방미터에 달한다.이외에 고려 중인 프로젝트의 잠재적인 액화능력은 연 2700억 입방미터에 달한다. 하지만 이 프로젝트는 LNG현물가격의 전망이 낮아 단기적으로 실행되지는 않을 것으로 판단된다.LNG의 수요는 2002년부터 2011년까지 매년 평균 9%의 성장률을 보이고 그 이후 일정한 수준을 유지하고 있다. 향후 2025년까지 수요의 증가가 있을 것으로 예상된다.하지만 최종적인 수요가 공급과 조화를 이룰지는 매우 불확실한 상황이다. 이 수요증가의 핵심은 총수요의 약 75%를 차지할 중국, 인도, 동남아시아국가 등이다.▲보스턴컨설팅그룹(BCG) 로고