▲ 동구바이오제약 홈페이지동구바이오제약(대표이사 조용준)에 따르면 2024년 상반기 매출액은 1244억 원(별도 기준)으로 역대 최고 반기 매출을 달성하며 매출 신기록 갱신을 향해 순항 중이다. 또한 회사 성장세에 발 맞춰 안정적인 생산능력 확보를 위해 지속적으로 생산시설에 투자하고 있다.2024년 진행된 생산시설 투자는 신규 완제품 창고 건축, 기존 시설 리모델링을 통한 생산 용량 증대, 신규 제조설비 도입을 통한 생산 품목 확대 및 생산 효율성 증진 등을 포함한다.동구바이오제약은 2024년 전략적으로 200억 원 규모의 생산시설 투자를 단행했다. 경기도 화성시 소재 향남제약공단 내 공장의 생산 인프라 확충을 마무리하고 있다.일부 시설은 이미 5월부터 가동을 개시했다. 엄격한 품질관리를 위한 설비 검증 및 시운전 과정을 거쳐 9월부터는 전면적인 생산라인 가동에 돌입할 예정이다.먼저 동구바이오제약은 신규 완제품 창고 건축과 기존 시설의 리모델링을 통해 제형별로 기존 대비 1.5배 수준의 생산 능력을 확보하게 된다.이번 투자로 제품 보관 공간이 늘어나 앞으로 증가할 생산량에 대비할 수 있게 됐다. 원료 공정시설을 확장해 생산 과정이 더욱 원활해졌으며 전반적인 생산 프로세스를 개선하고 효율성을 증가시켰다.하반기부터 당뇨병 치료제 등 신제품 생산을 위한 설비를 추가했다. 특히 당뇨병 치료제 생산을 위해 특별 설계된 생산라인의 구축으로 생산 속도를 기존보다 2배 이상 늘렸다.그 외에도 포장 설비를 개선해 병에 담는 약의 생산량과 알약 형태로 포장하는 약의 생산 속도를 1.5배~2배 수준으로 개선했다.이러한 생산설비 확충으로 동구바이오제약은 신제품을 효율적으로 생산할 수 있는 기반을 마련함과 동시에 제조 경쟁력을 확보하게 됐다.동구바이오제약 조용준 대표이사는 “생산시설 투자는 동구바이오제약이 지속적인 성장을 할 수 있는 핵심 전략으로 올해 진행된 창고 신축과 리모델링 및 신규 설비 도입 등을 통해 생산능력과 효율성을 크게 높였다”고 말했다.특히 “확보된 생산 인프라를 바탕으로 하반기부터 본격적으로 생산하게 될 당뇨 신제품 등 다양한 제품 생산과 생산 용량 확대를 통해 시장 수요에 선제적으로 대응하며, 동구바이오제약의 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고 강조했다.

나이지리아 코카콜라의 프렌차이즈 보틀링기업인 NBC(Nigerian Bottling Company)에 따르면 이케자(Ikeja)공장에 새로운 고속 캔(Can) 제조를 위한 생산라인을 설치했다.사업 최적화 및 혁신 계획을 진행하기 위함이다. NBC의 캔 생산능력은 크게 늘어나는 반면 생산시간은 많이 단축될 것으로 예상된다.결과적으로 코카콜라 캔제품의 가용성을 높이게 될 것으로 전망된다. 또한 NBC의 증가하는 판매 수요를 충족시키고 기업의 수출 능력도 확대시킬 것으로 예상된다.NBC는 대표적인 소비자 패키지 상품기업으로서 국내 경제와 국민을 지원한다. 2021년 이케자공장에 추가로 보틀링 생산라인도 설치할 계획이다. ▲NBC(Nigerian Bottling Company) 홈페이지

나이지리아 코카콜라의 프렌차이즈 보틀링기업인 NBC(Nigerian Bottling Company)에 따르면 이케자(Ikeja)공장에 새로운 고속 캔(Can) 제조를 위한 생산라인을 설치했다.사업 최적화 및 혁신 계획을 진행하기 위함이다. NBC의 캔 생산능력은 크게 늘어나는 반면 생산시간은 많이 단축될 것으로 예상된다.결과적으로 코카콜라 캔제품의 가용성을 높이게 될 것으로 전망된다. 또한 NBC의 증가하는 판매 수요를 충족시키고 기업의 수출 능력도 확대시킬 것으로 예상된다.NBC는 대표적인 소비자 패키지 상품기업으로서 국내 경제와 국민을 지원한다. 2021년 이케자공장에 추가로 보틀링 생산라인도 설치할 계획이다. ▲NBC(Nigerian Bottling Company) 홈페이지

일본 혼다(HVN) 베트남 법인에 따르면 이륜차의 현지 생산량은 2000만대를 돌파했다. 2014년 3월 1500만대를 달성한 이후 2년반만에 500만대를 생산한 것이다.HVN에 따르면 처음 베트남에서 생산을 시작했을 때의 생산라인은 1개로 연간 50만대의 생산이 가능했다. 하지만 현재 베트남의 경제발전에 따라 생산라인을 5개까지 확충해 연간 216만대까지 생산할 수 있다.

일본 세라믹제품제조업체인 닛폰가이시(日本ガイシ)는 2017년 1월에 가동 예정인 폴란드 공장에서 디젤차량용 배기가스정화장치의 생산라인을 확대한다고 발표했다.유럽에서 배기가스규제가 강화됨에 따라 정화장치의 수요가 증가하고 있기 때문이다. 100억엔을 투자해 2017년 내 2개의 라인을 추가로 가동한다.

일본 미쓰비시자동차공업(三菱自動車工業)은 2016년 필리핀 정부의 자동차 산업육성정책에 참여 승인을 받았다고 밝혔다. 기존 자동차 생산 공장에 새로운 생산라인 증설하기 위해 104억엔 투자했으며 현지생산능력을 2배 확대할 계획이다.

■ 1위 토요타가 2위인 폭스바겐을 벤치마킹 하는 이유?○ 토요타는 10년 전 합리적인 가격에 믿을 만한 성능을 갖춘 자동차를 제공할 수 있는 능력과 제조상의 강점을 바탕으로 빠른 성장을 할 수 있을 것이라 자신했지만, 이 자신감은 2000년대 후반 몇 번의 위기를 겪으면서 사라짐○ 2008년 말 글로벌 금융위기가 닥쳐 전 세계 자동차 판매가 급락했을 때, 토요타는 빠른 확장으로 비롯된 과도한 생산능력 때문에 높은 고정비용에 시달렸으며, 그로 인해 70년 만에 최초로 연간 영업 손실 기록○ 판매량 기준 글로벌 2위 자동차 회사인 폭스바겐은 2012년 새로운 글로벌 제조 플랫폼에 기반한 차량을 출시했으며, 9개 브랜드에 들어가는 엄청난 개발 비용을 낮추려는 노력 끝에 하나의 생산라인에서 여러 브랜드를 만들 수 있는 플랫폼 개발 시스템 출시○ 토요타는 새로운 제조 공정을 개발하면서 스스로 폭스바겐을 뒤쫓고 있다는 것을 깨닫게 됨