▲ 말레이시아 자동차제조업체 프로톤(Proton)에 따르면 탄종 말림(Tanjong Malim)에 첫 전기자동차(EV) 전용 제조시설 건설에 착수했다[출처=프로톤 eMas 7 차량의 이미지]2025년 2월12일 동남아시아 경제는 말레이시아와 필리핀을 포함한다. 말레이시아 프로톤은 무알림 지역 지구대에 순찰차로 S70 차량 1대를 전달한다.홍콩 라라무브는 2025년 2월부터 필리핀에서 승차 공유 서비스를 제공할 방침이다.◇ 말레이시아 프로톤(Proton), 국내 첫 전기자동차(EV) 전용 제조시설 건설에 착수말레이시아 자동차제조업체 프로톤(Proton)에 따르면 탄종 말림(Tanjong Malim)에 첫 전기자동차(EV) 전용 제조시설 건설에 착수했다.오토모티브 하이테크 밸리(AHTV, Automotive Hi-Tech Valley) 프로젝트의 연장선으로 8200만 링깃을 투자했다. 해당 시설은 1단계에서 연당 2만 대를 생산할 수 있다.2025년 말 완공을 목표로 하며 프로톤 eMas 7 차량부터 다양한 신에너지자동차(NEV) 모델을 생산할 계획이다. 이어 프로톤은 무알림 지역 지구대에 순찰차로 S70 차량 1대를 말레이시아 왕립 경찰(PDRM)에 전달한 바 있다.차량에 공식 로고 및 색상을 활용했으며 지붕에 사이렌과 점멸등을 설치했다. 프로톤은 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보를 인수한 중국 지리(Geely)와 협력한다.◇ 홍콩 라라무브(Lalamove), 2025년 6월까지 필리핀 승차 공유 서비스 운전자 1만5000명 확보 목표홍콩 물류업체 라라무브(Lalamove)에 따르면 2025년 6월까지 필리핀에서 차량공유서비스를 시작하가 위해 운전자 1만5000명 확보할 계획이다.2025년 2월부터 그레이터 마닐라(Greater Manila), 팜팡가주, 세부에서 서비스를 제공한다. 타플랫폼에 비해 저렴한 가격으로 승부하며 파트너 운전자들에게 수수료율 2%를 부과한다.참고로 라라무브는 국내 택배 시장에서 큰 점유율을 보유한다. 향후 동남아시아 시장을 장악하고 있는 싱가포르 그랩(Grab)과 경쟁할 것으로 분석된다. 

▲ 인도 국영 엔지니어링업체 IRCON(Ircon International Limited)의 로고[출처=IRCON 홈페이지]2025년 2월12일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 국영 엔지니어링업체 IRCON은 2024년 12월에 마무리된 분기에 대하며 회계연도 2025년 총 주문액 2193억9000만 루피를 달성했다.파키스탄 넥스젠 오토는 중국 오모다&재쿠와 협력해 최신 기술을 탑재한 신에너지자동차를 국내에 출시한다.◇ 인도 IRCON, 회계연도 2025년 3분기 순이익 Rs 8억6000만 루피로 전년 동기 대비 65% 하락인도 국영 엔지니어링업체 IRCON(Ircon International Limited)에 따르면 회계연도 2025년 3분기 순이익은 Rs 8억6000만 루피로 전년 동기 24억5000만 루피에서 65% 하락했다.운영이익은 전년 동기 292억9000만 루피에서 11% 감소한 261억3000만 루피를 기록했다. 2024년 12월까지의 총 주문액은 2193억9000만 루피에 달한다.철도 부문은 1707억5000만 루피, 고속도로에 대해서는 477억5000만 루피다. EBITDA는 21억8300만 루피를 기록하며 회계연도 2024년 3분기 37억81000만 루피와 비교해 42% 줄어들었다.인도 정부는 인프라 부흥계획(PM Gati Shakti), 국가 물류정책(National Logistics Policy), 바랏마라트(Bharatmala)·사가르말라(Sagarmala) 프로젝트, 전국민 주택보급 사업(Pradhan Mantri Awas Yojana), 스마트 도시 구축 등 교통수단을 중심으로 다양한 인프라 사업에 집중하고 있다.◇ 파키스탄 넥스젠 오토(NexGen Auto), 중국 오모다&재쿠(Omoda & Jaecoo)와 신에너지자동차(NEV) 출시파키스탄 자동차업체 넥스젠 오토(NexGen Auto (Private) Limited)는 중국 체리자동차(Chery)의 자회사 오모다&재쿠(Omoda & Jaecoo)와 파트너십을 맺음으로써 최신 기술을 탑재한 신에너지자동차(NEV)를 출시한다.넥스젠 오토의 딜러십 네트워크를 통해 국내 고객들에게 지속 가능한 형태의 오모다&재쿠 차량을 제공한다. 참고로 체리자동차는 전세계 80개국에서 고급 차량을 판매하고 있다.

▲ 중국 국기[출처=CIA]6월 3주차 중국에서는 재정부가 약 1000개 전문·신생·중소기업 질적 발전 지원 계획을 발표했으며 표면이자율 2.53%로 50년 만기 초장기 특별 국고채 총 350억 위안 발행하기로 했다. 국가통계국은 윈난 소비자물가지수, 규모이상 산업부가가치, 1선 도시 신축 상업용 주택 매매가격, 전국 부동산 개발 투자액, 실업률 등을 발표했다.○ 재정부(财政部), 표면이자율 2.53%로 50년 만기 초장기 특별 국고채 총 350억 위안 발행… 2024년6월15일부터 이자 계산, 반기마다 지급되며 마지막 이자 지급일은 2074년6월15일○ 인민은행(中国人民银行), 5월 신규 위안화 대출 9500억 위안으로 사회 융자 규모 2조700억 위안… 5월 말 M2는 301조8500억 위안으로 전년 동월 대비 7.0% 증가, M1은 64조6800억 위안으로 4.2% 감소, 1~5월 사회 융자 규모 14조8000억 위안 ○ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会), 5월 자동차 수출 48만1000대로 전월 대비 4.4% 감소 및 전년 동월 대비 23.9% 증가… 이 중 신에너지 자동차 수출은 9만9000대로 전월 대비 13.3% 및 전년 동월 대비 9% 각각 감소○ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会), 1~5월 자동차 수출 230만8000대로 전년 동기 대비 31.3% 증가… 동기간 신에너지 자동차 수출 51만9000대로 전년 동기 대비 13.7% 증가○ 상무부(商务部), 2024년 1분기 해외 전자상거래 수출입 규모 5776억 위안으로 9.6% 증가... 이 중 수출규모 4480억 위안으로 14% 증가, 지난 10년간 국경 간 전자상거래 규모 10배 이상 확대됐으며 전자상거래 주체 12만개, 전자상거래 산업단지 1000개 이상, 해외창고 2500개 등○ 공업정보화부(工业和信息化部), 2024년 농촌향 신에너지 차량 41개 브랜드 113개 모델 참여...  2020년부터 농촌 신에너지 자동차 도입 정책 시작했으며 2023년까지 총 24회, 263개 모델 특별행사 진행○ 국가통계국(国家统计局),, 5월 윈난 소비자물가지수(CPI) 전월 대비 0.1% 하락 및 전년 동월 대비 0.3% 증가... 식품 및 에너지가격 제외 CPI는 전년 동월 대비 0.6% 상승, 전월과 같은 수준○ 국가통계국(国家统计局), 5월 규모 이상 산업부가가치 전년 동월 대비 5.6% 및 소매판매 3.7% 각각 증가… 규모 이상 산업 부가가치는 여론조사 예측치 및 4월 전년 동월 대비보다 각각 6%, 6.7% 낮은 수치, 소매판매는 각각 3%, 2.3% 기록○ 국가통계국(国家统计局), 5월 1선 도시 신축 상업용 주택 매매가격 전년 동월 대비 3.2%, 전월 대비 0.7% 하락… 베이징 1.8%, 광저우 8.3%, 선전 7.4% 하락한 반면 상하이 4.5% 상승○ 최고인민법원 지식재산권법원(最高人民法院知识产权法庭), 웨이마자동차(威马汽车, WM Motor)가 지적재산권 침해 혐의로 지리자동차(吉利汽车, Geely Automobile)에 6억4000만 위안 배상 판결… 침해 소송 6년 만에 징벌적 손해배상 2배 적용으로 지리자동차 승리○ 글로벌 시장조사기관 트렌드포스(TrendForce), 1분기 샤오미(小米)(샤오미, 레드미, 포코 포함) 휴대폰 생산량 4110만 대 및 시장점유율 13.9%로 세계 3위… 4위 오포 3380만 대 11.4%, 5위 Transsion 2980만 대 10.1%, 6위 비보(Vivo) 2170만 대 7.3%, 1위 삼성은 5950만 대 20.1%, 2위 애플은 4790만 대 16.2%○ 국가통계국(国家统计局), 1~5월 전국 부동산 개발 투자액 40억6320만 위안으로 전년 동기 대비 10.1% 감소, 1~4월 9.8% 하락… 동기간 신축 상업용 건물 매매면적 3억6642만㎡로 전년 동기 대비 20.3%, 이중 주거용은 23.6% 각각 감소, 신규 건설 상업용 주택 판매액은 3조5665억 위안으로 27.9% 감소○ 국가통계국(国家统计局), 5월 초등학생을 제외한 16~24세 노동력의 실업률 14.2%로 전월 대비 0.5%포인트 하락… 학생을 제외한 30~59세 노동력의 실업률은 4.0%로 전월 대비 0.5%포인트 축소, 1~5월 전국 평균 도시 조사 실업률 5.1%, 5월 5.0%로 각각 전년 동기 및 동월 대비 0.3%포인트, 0.2%포인트 하락○ 재정부(财政部), 2024년 공업정보화부(工业和信息化部)와 함께 약 1000개 전문·신생·중소기업 질적 발전 지원 계획… 2024년~2026년 3년에 걸쳐 약소 대기업 고품질 발전에 상금 및 보조금 지원, 새로운 추진력 창출, 신기술 대응, 신제품 개발, 산업 체인 지원 역량 강화 등▲ 박재희 기자[출처=iNIS]

중국 공업정보화부(工信部)에 따르면 2025년까지 신차 판매에서 신 에너지 자동차의 판매 비율을 기존 20%에서 약 25%까지 끌어 올릴 계획이다.2025년 기준 신차 예상 판매 대수는 약 3000만대로 이중 약 750만대가 신 에너지 자동차가 될 것으로 추정된다.  '2021~2035년 신에너지 자동차 산업 발전 계획' 초안에서 밝혔다.2019년 상반기 중 최종 결정될 예정이며 지난 2018년 4% 비율에서 25%비율로 21%P 확대됐다. 미국과 무역분쟁으로 어려움을 겪고 있는 전기자동차 제조업체의 수혜가 전망된다.정부는 2035년 전기자동차(EV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHV), 연료전지 자동차(FCV) 등 신 에너지 자동차의 핵심 기술을 바탕으로 글로벌 자동차시장을 선도할 계획이다.▲ MIIT▲ 공업정보화부(工信部) 로고

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 7월 신에너지 자동차 생산량은 9만대로 전년 동월 대비 53.6% 증가했다.이중 순수전기 자동차 생산량은 6만8000대로 전년 동월 대비 45.4% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 생산량은 2만3000대로 전년 동기 대비 85.3% 급증했다.2018년 1~7월 신에너지 자동차 총 생산량은 50만4000대로 전년 동기 대비 85% 확대됐다. 이중 순수전기 자동차 총 생산량은 38만2000대로 전년 동기 대비 71% 증가했다. 동기간 배터리식 전기 자동차 총 생산량은 12만2000대로 전년 동기 대비 148.9% 늘어났다.또한 2018년 7월 신에너지 자동차 판매량은 8만4000대로 전년 동월 대비 47.7% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 판매량은 6만대로 전년 동월 대비 33.6% 늘어났다. 동월 배터리식 전기 자동차 판매량은 2만4000대로 전년 동월 대비 101.1% 확대됐다.2018년 1~7월 신에너지 자동차 총 판매량은 49만6000대로 전년 동기 대비 97.1% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 총 판매량은 37만3000대로 전년 동기 대비 82.4% 늘어났다.동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 12만3000대로 전년 동기 대비 160.9% 급증했다. 중국 정부가 대도시 등 환경오염 문제를 해결하기 위해 친환경 자동차 보급을 적극 추진하고 있기 때문이다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 7월 중국 브랜드 승용차 판매량은 63만8000대로 전년 동월 대비 6.1% 감소했다.6월 판매량 75만8000대 대비 12만대 줄어 들었으며 전체 승용차 판매량 대비 약 40.1%를 기록했다. 이중 중국 브랜드 자가용 승용차 판매량은 16만대로 전년 동월 대비 8.0% 늘어났다. 전체 자가용 승용차 대비 중국 브랜드 자가용 승용차 판매 비율은 약 19.6%를 기록했다.7월 중국 브랜드 SUV 차량 판매량은 36만6000대로 전년 동월 대비 7.0% 감소했다. 전체 SUV 차량 판매량 대비 중국 브랜드 SUV 차량 비율은 57.9%로 집계 됐다.7월 중국 브랜드 MPV 차량 판매량은 7만6000대로 전년 동월 대비 30.9% 줄어들었다. 전체 MPV차량 판매량 대비 중국 브랜드 MPV 차량 비율이 71.0%를 기록했다.또한 2018년 1~7월 중국 브랜드 승용차 총 판매량은 574만8000대로 전년 동기 대비 2.3% 증가했다. 전체 승용차 총 판매량 대비 약 43.0%를 점유했다.이중 중국 브랜드 자가용 승용차 총 판매량은 135만4000대, SUV 차량 판매량은 335만7000대로 전년 동기 대비 각각 11.7%, 8.5% 늘어났다. 전체 자가용 승용차 및 SUV 차량 판매량 대비 각각 20.8%, 60.0%를 차지했다.동기간 중국 브랜드 MPV 차량 판매량은 76만2000대로 전년 동기 대비 21.3% 줄어들었다. 전체 MPV 차량 판매량 대비 중국 브랜드 MPV 차량 판매 비율은 77.1%를 기록했다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 1~7월 자동차 총 생산량은 1610만대로 전년 동기 대비 3.5% 증가했다.이중 승용차 총 생산량은 1357만9000대로 전년 동기 대비 2.6% 늘어났다. 자가용 승용차 생산량은 전년 동기 대비 2.3%, SUV 차량 생산량은 8.4% 각각 확대 생산됐다.동기간 MPV 차량 생산량은 전년 동기 대비 17.3% 줄어들었으며 CRV 차량 생산량은 전년 동기 대비 18.1% 축소댔다.2018년 1~7월 상용차 총 생산량은 252만1000대로 전년 동기 대비 9% 증가했다. 세부 내역을 보면 버스 생산량은 26만6000대로 전년 동기 대비 3.6% 늘어났다.화물차 생산량은 225만5000대로 전년 동기 대비 9.7% 확대됐다. 동기간 화물차 생산량중 운송장비용 세미트레일러 생산량은 전년 동기 대비 22% 감소했다.또한 2018년 1~7월 자동차 총 판매량은 1595만5000대로 전년 동기 대비 4.3% 늘어났다. 차량 종류별 내역을 보면 승용차 판매량은 1336만5000대로 전년 동기 대비 3.4% 증가했다.자가용 승용차 총 판매량은 전년 동기 대비 4.6%, SUV 차량 판매량은 7.3% 각각 확대됐다. 동기간 MPV 차량 판매량은 전년 동기 대비 13.8% 감소했으며 CRV 차량 판매량은 전년 동기 대비 21.4% 줄어들었다.2018년 1~7월 상용차 판매량은 259만대로 전년 동기 대비 9.7% 증가했다. 이중 버스 판매량은 26만대, 화물차 판매량은 233만1000대로 전년 동기 대비 각각 1.3%, 10.7% 늘어났다. 화물차량 중 운송장비용 세미트레일러 판매량은 전년 동기 대비 19.6% 줄어들었다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 7월 자동차 판매량은 188만9000대로 전년 동월 대비 4% 감소했다. 6월 판매량 227만4000대 대비 16.9% 줄어들었다.7월 판매량 중 승용차 판매량은 159만대로 전년 동월 대비 5.3% 줄어들었다. 6월 승용차 판매량 187만4000대 대비 15.2% 축소됐다.2018년 7월 상용차 판매량은 30만대로 전년 동월 대비 3.3% 증가했지만 전월 판매량 39만9000대 대비 25% 감소했다. 2018년 7월 중국의 자동차 판매량은 승용차 및 상용차를 포함해 생산량 대비 모두 감소했다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 7월 자동차 생산량은 204만3000대로 전년 동월 대비 0.7% 감소했다. 전월 생산량 229만대 대비 10.8% 줄어들어 4개월 연속 전월 대비 하락했다.이중 7월 승용차 생산량은 172만5000대로 전년 동월 대비 1.9% 축소됐다. 전월 승용차 생산량 193만1000대 대비 10.6% 감소했다.2018년 7월 상용차 생산량은 31만8000대로 전년 동월 대비 6.7% 증가했다. 반면 전월 생산량 35만9000대 대비 11.5% 줄어들었다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고

독일 폭스바겐자동차(Volkswagen)에 따르면 2018년 중국내 PHV 신형 티구안(Tiguan) 및 중국용 주력 세단 EV 보라(BORA)를 출시할 예정이다.또한 2020년부터 차세대 전기자동차 전용 플랫폼 MEB(Modular Electrification Toolkit)를 기반으로 개발된 차세대 EV I.D.패밀리를 출시하기로 결정했다.폭스바겐은 2020년까지 중국내 신에너지 차량 40만대, 2025년 150만대 판매를 목표로 설정했다. 이를 위해 2025년가지 중국내 전기자동차(EV), 플러그인하이브리드 자동차(PHV)를 포함한 신에너지 자동차(NEV)의 생산 및 개발에 약 100억유로를 투자할 예정이다.폭스바겐은 전기자동차 등 신에너지 차량 판매 증대를 위해 배터리 공급과 기술개발에 US$ 250억달러, 전기자동차 제조시설 확장에 600억달러를 각각 투자할 계획이다. ▲ China_Volkswagen_Logo▲폭스바겐자동차(Volkswagen) 로고