▲ 현대자동차 산타페[출처=현대자동차 홈페이지]오스트레일리아 교통부(Department of Transport)는 한국 현대자동차의 에어백 문제로 SUV 차량 2065대를 리콜하라고 명령했다. 제조상 결함으로 현대 산타페 차량의 에어백이 작동하지 않을 수 있기 때문이다.하원(House of Representatives)은 2024년 9월9일 2025년부터 대기업의 의무적 기후 보고(Mandatory Climate Reporting) 요건을 도입하는 재무부 법률 개정안 법안(Treasury Laws Amendment bill)을 통과시켰다.뉴질랜드 울워스(Woolworths New Zealand) 슈퍼마켓 노동자들은 오후 12시부터 2시까지 전국매장에서 파업을 단행하기로 결정했다. 전국 190개 슈퍼마켓에서 수천 명이 항의 및 파업에 동참한다.◇ 오스트레일리아 교통부(Department of Transport), 한국 현대자동차 에어백 문제로 SUV 차량 2000대 이상 리콜 오스트레일리아 교통부(Department of Transport)에 따르면 한국 현대자동차가 에어백 문제로 SUV 차량 2000대 이상을 리콜했다.제조상의 결함으로 현대 산타페 차량의 에어백이 작동하지 않을 수 있기 때문이다. 교통부는 SUV 뒷좌석 아래의 에어백 배선 하네스가 적절하게 고정되지 않았다고 지적했다.이로 인해 시간이 지나면서 좌석 조정으로 인해 손상되어 의도치 않게 전개되거나 뒷좌석 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있다. 사고 발생시 의도한 대로 에어백이 작동하지 않으면 차량 탑승자의 부상이나 사망 위험이 커질 수 있다.따라서 교통부는 리콜 대상은 2024년형 산타페(MX5) 2065대 차량이며 영향을 받는 차량 소유자는 가까운 현대자동차 공식 딜러에 연락해 에어백 와이어 하네스를 무료로 검사하고 수리하도록 요구했다.오스트레일리아 하원(House of Representatives)은 2024년 9월9일 2025년부터 대기업의 의무적 기후 보고(Mandatory Climate Reporting) 요건을 도입하는 재무부 법률 개정안 법안(Treasury Laws Amendment bill)을 통과시켰다.개정 법안에는 대기업과 중견기업을 대상으로 기후 관련 위험과 기회, 가치사슬 전체에 걸친 온실가스 배출량에 대한 공시 등 의무적 기후 보고 요건이 도입됐다.새로운 기후 공개 법안은 2024년 1월 재무부가 도입해 IFRS 재단의 국제 지속가능성 기준 위원회(ISSB)가 최근 발표한 기준에 따라 기후 관련 보고 요건을 광범위하게 도입했으며 8월 상원이 법안을 승인했다.◇ 뉴질랜드 울워스(Woolworths New Zealand), 전국 190개 슈퍼마켓에서 수천 명이 항의 및 파업에 동참슈퍼마켓 체인점인 울워스(Woolworths New Zealand)에 따르면 노동자들은 오후 12시부터 2시까지 전국매장에서 파업을 단행하기로 결정했다. 전국 190개 슈퍼마켓에서 수천 명이 항의 및 파업에 동참한다.수천명의 노동자들이 저임금과 인력부족, 저평가 피켓을 들고 파업 및 시위를 벌이고 있다. 노조측은 회사가 가계 생활비 상승보다 낮은 최저 임금 인상안을 제안했으며 체계적인 인력 부족 문제 해결을 거부했다고 전했다.반면 회사측은 2022년 합의한 19% 인상에 2년 동안 매장팀 임금을 6.8%~10.1% 인상하는 내용을 포함해 강력한 제안을 내놓았다고 밝혔다.

오스트레일리아 경쟁소비자위원회(ACCC)에 따르면 타카타(Takata)에어백 리콜에 100만대의 자동차가 추가됐다. 현재 리콜은 계속해서 진행 중이다.이로써 전국적으로 타카타 에어백 문제로 리콜되는 총 자동차 수는 400만대를 기록할 것으로 예상된다. ACCC는 다른 모델들 중에서 Audi A5, Mercedes-Benz C-Class, Koda Octavia, Ford Mondeo, Volkswagen Golf, Holden Cruze, Toyota Yaris 등이 추가됐다.현재에도 알파백으로 불리는 가장 오래된 모델의 다카타에어백을 장착한 차량 2만5000대가 도로위를 달리고 있어 위험한 상황이다. 2000년대 초에 제작된 모델이 폭발 위험성이 높은 편이다.2018년 5월말 기준 전세계적으로 다카타 에어백은 결함으로 인해 23명의 사망자. 230명의 부상자를 기록한 것으로 집계됐다. 국내에서는 다행스럽게 1명만 사망하는데 그쳤다.▲타카타(Takata) 로고

뉴질랜드 정부에 따르면 결함이 있는 일본의 에어백제조사 타카타(Takata)에어백이 장착된 5만대의 차량을 의무적으로 리콜할 계획이다.이번 정부의 리콜 대상은 알파-타입 타카타에어백이다. 한편 소비자문제를 담당하는 비영리기관은 알파-타입이 아닌 25만7000대의 타카타에어백이 장착된 차량에 대해서도 집중적인 모니터링이 필요하다고 지적한다. 뉴질랜드교통청(NZTA)은 영향을 받은 에어백이 장착된 차량이 수입되는 것을 막기위한 새로운 조치를 도입할 방침이다. 현재까지 다카타 에어백을 장착한 12개 자동차제조업체 1억대의 차량이 리콜조치됐다.▲타카타(Takata) 로고

오스트레일리아 정부에 따르면 일본 에어백 제조사 타카타(Takata Corporation)의 에어백 교체를 위해 전국적으로 400만대의 차량을 의무적으로 리콜할 계획이다.또한 이전에 안전하다고 여겨진 독일에서 제조된 85만대의 차량도 에어백 교체 리콜에 포함시켰다. 타카타가 에어백 테스트의 실패를 은폐했다는 것이 드러났기 때문이다.이로 인해 국내뿐만 아니라 전세계적으로 자동차 리콜이 진행될 예정이다. 오스트레일리아경쟁소비자위원회(ACCC)는 차량 리콜을 담당하고 있으며 관계된 모든 자동차 제조사 및 차량모델 목록 등을 발표했다. 일부 자동차 제조사는 2017년에 이미 차량 소유주들에게 타카 타에어백 결함 및 리콜 등에 대해 연락을 시작했다. ACCC는 신속하게 리콜이 진행될 수 있도록 감독을 강화할 방침이다.▲타카타(Takata Corporation) 로고

독일 자동차제조사 BMW그룹의 BMW China은 중국에 수입판매된 6개 차종 16만8861대를 리콜한다고 밝혔다. 차량에 장착한 일본 타카타제 에어백 팽창기 문제로 리콜을 단행하게 된 것이다.대상차종은 2005년 12월~2011년 12월 하순까지 생산되어 중국에 수입된 차종으로 1시리즈, 3시리즈, X1, X3, X5, X6 일부차량이다.에어백 전개시 인플레이터 압력이 비정상적으로 상승한다. 압력 상승후 인플레이터 용기가 손상되거나 돌출되어 화재가 발생되기도 하지만 탑승자가 부상할 우려도 높다. ▲ China_BMW_Homepage 2▲BMWChina 홈페이지

일본 혼다자동차에 따르면 인도에서 중형세단 '어코드(Accord)'의 하이브리드 모델을 출시한다. 우선적으로 정규 판매점에서 판매를 시작할 계획이다.색상은 화이트, 블랙, 실버 등 4가지이며 에어백과 안티락브레이크시스템(ABS) 등이 내장돼 있다. 연비는 리터 당 23.1킬로미터 수준이다.차량의 가격은 370만~400만 루피 수준이며 가솔린 엔진 'i-VTEC(배기량 2000cc)'과 전기 모터를 탑재했다. 이 모델은 도요타자동차의 '캠리(Camry)'와 경쟁한다.차량은 완성차의 형태로 태국에서 수입해서 판매되며 혼다자동차에 따르면 연간 100대의 판매를 예상하고 있다.▲일본 혼다자동차의 인도법인(HCIL) 홈페이지。

일본 후지중공업(富士重工業)은 2016년 전면 개량해 발매예정인 ‘IMPREZA’의 보행자보험용 에어백을 표준탑재한다고 발표했다.운전지원시스템인 ‘아이사이트’도 표준장비로 설정해 안전기능을 개선시켰으며 공동플랫폼을 채용해 주행성능도 향상시켰다. 참고로 보행자용 에어백은 국내에서 처음이다.

일본 화학업체인 도레이(東レ)는 2016년 100억엔을 투자해 멕시코에 에어백용 천공장을 신설할 방침이라고 발표했다.미국 지역 최초의 에어백거점으로 직물의 원재료인 나일론 섬유에서 천까지 일관생산한다. 에어백이 장착되는 차는 인도 등에서 증가하고 있지만 타카타의 리콜로 인해 수요가 급증하고 있다. 도레이는 생산성을 20% 늘려 점유율을 확대할 계획이다.

일본 자동차제조업체인 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 5월 국내생산실적은 24만1926대로 전년 동월 대비 12.4% 증가했다고 발표했다. 2개월만에 증가 추세이다.지난 4월 쿠마모토지진에 의해 가동을 중지했던 조립공장을 5월 초에 전면복구한 것이 주요인으로 판단된다.해외생산은 50만8524대로 11.5% 증가해 4개월 연속 늘었다. 국내생산과 해외생산을 통합한 세계생산은 75만450대로 11.8% 증가해 2개월만에 증가세를 기록했다.국내판매는 10만8440대로 10.6% 증가해 3개월 연속 늘었다.하지만 2016년 5월 수출실적은 11만1361대로 전년 동월 대비 1.7% 감소해 2개월 연속 전년 실적을 밑돌았다. 유럽과 아시아지역은 선전했지만 그 외 북미·중근동·아프리카지역이 저조했기 때문이다.유럽지역은 26.4% 증가했다. 독일에서 신형 하이브리드카(HV)인 '프리우스'와 다목적 스포츠차(SUV)인 'RAV4' HV 등의 투입효과가 나온 것이 주효했다.아시아지역은 27.4% 증가했다. 인도네시아·필리핀·중국 등 중산층 가정이 확대하고 있는 국가에서 특히 수요가 늘어났다.북미지역은 원유가격 저하 등의 영향으로 10.6%, 중근동지역은 10.5%로 각각 감소했다. 아프리카지역도 남아프리카공화국이 고전한 영향으로 23.3% 줄었다.또한 토요타는 2016년 6월 국내 하이브리드카인 '프리우스'와 고급차 브랜드 '렉서스'의 CT200h 등 7개 차종 155만2509대를 대상으로 리콜을 국토교통성에 신고했다고 밝혔다.연료장치의 형상에 일부 부절적한 것이 있고 연료를 가득 채웠을 때 연료가 새는 문제가 발생했기 때문이다. 특히 프리우스 등은 에어백부품의 결함으로도 리콜을 실시해 155만대 가운데 76만대가 중복된 상태다.에어백과 관련된 리콜은 비단 국내뿐만이 아닌 미국에서도 빈발했던 고질적인 문제로 떠올라 큰 차질을 빚어 왔다.현재 유럽지역에서 관련 차량들의 수요가 점점 확대하고 있지만 앞서 발발했던 문제들을 원할히 해결하지 못한다면 다시금 대규모 리콜이 발생할 가능성이 높다. 이는 브랜드의 신용에도 큰 오점이 될 것으로 보인다.▲ 1▲토요타 하이브리드카 '프리우스'(출처 : 토요타)

일본 자동차제조업체인 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년국내 하이브리드카인 '프리우스' 등 7개 차종 155만2509대를 대상으로 리콜을 국토교통성에 신고했다고 발표했다.연료장치의 형상에 일부 부절적한 것이 있고 연료를 가득 채웠을 때 연료가 새는 문제가 있기 때문이다. 프리우스 등은 에어백부품의 결함에도 리콜을 실시해 155만대 가운데 76만대가 중복된다.