▲ 미국 경영컨설팅기업인 베인앤컴퍼니(Bain & Co) 로고미국 경영컨설팅기업인 베인앤컴퍼니(Bain & Co)에 따르면 2024년에도 인도의 인수합병(M&A) 시장의 움직임이 활발해질 것으로 전망된다.2023년 인도 기업들이 체결한 M&A 건수는 90건 이상으로 총거래액은 US$ 320억 달러에 달했다. 이는 M&A 규모가 7500만 달러 이상이었던 거래만 집계한 것이다.2022년 인도 기업들의 M&A 건수는 109건으로 총거래액은 1180억달러로 집계됐다. 2020년 1월 발발한 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 인수 및 합병 움직임이 둔화된 것과 상반된다.인도 기업들의 매력적인 자산과 사업 기회, 산업친화적인 정부의 정책이 긍정적인 요소로 작용해 M&A가 활발하게 유지된 것으로 판단된다.지난 18개월 동안 M&A 체결이 많았던 산업 부문은 재생에너지, 인프라시설, 로지스틱, 제조업 부문으로 조사됐다.

코로나19 대유행으로 재택근무를 실시했던 많은 기업들이 바이러스 확산이 완화되며 다시 사무실에 출퇴근하는 방식으로 전환하고 있다. 한편 캐나다는 비어 있는 사무실을 새로운 용도로 개조한다는 소식이 전해졌다.6일(현지시간) 캐나다 국영방송국인 캐나다국영방송(CBC)에 따르면 일부 캐나다 도시에 비어있는 오피스 건물을 주거 시설로 개조하는 움직임이 트렌드로 자리잡고 있다.코로나19가 완화되며 시내의 오피스 빌딩과 교외 지역의 산업단지로 출퇴근하는 경우가 늘었음에도 일부 도시의 사무실 공실률이 높기 때문이다.캐나다 대다수 지역에서 주거시설 공급이 부족하고 임대 비용이 상승한 것도 비어있는 오피스를 주거용으로 개조하는 트렌드를 만들었다고 CBC는 보도했다.캐나다 앨버타주 캘거리와 노바스코샤주 주도인 핼리팩스에는 정부의 재정 지원으로 사무실을 주거 시설로 개조하는 프로젝트가 다수 진행되고 있다.또한 온트리오주의 주도인 토론토와 온타리오주 남서지방의 런던, 노스웨스턴 준주의 주도인 옐로나이프에서도 정부의 재정 지원 프로그램을 진행할지 여부가 논의 중이다.미국 부동산서비스 및 투자기업인 CBRE그룹에 따르면 캐나다 전국의 사무실 공실률은 17%다. 균형적인 오피스 시장을 유지하기 위한 이상적인 오피스 공실률은 8~10%다.캐나다 주요 도심 지역의 공실률에서 △캘거리는 30% △앨버타 주도인 에드먼턴은 22% △온타리오주 런던은 22%로 전국 평균보다 높다.미국 건축설계회사인 겐슬러에 의하면 오피스 건물의 특성에 따라 임대와 개조가 어려운 경우가 많다고 밝혔다. 특히 노후화된 오피스 건물은 오히려 철거하는 것이 효율적이기 때문이다.겐슬러가 오피스 위치·바닥의 경사도·창문 개수·시설 개보수 필요성 등으로 500개 이상의 오피스 건물을 평가했다. 평가 결과 오피스의 25%만이 주거용 건물로 개조하기 적합했다.캐나다 부동산 자문기업인 앨터스그룹의 레이몬드 웡 부사장은 "주거용 시설로 개조해도 오피스 공실률 문제를 완전히 해결할 수 없다"고 전했다.부동산 전문가들은 정부의 재정 지원이 오피스 개조의 중요한 요소라고 지적했다. 또한 저소득층을 비롯한 현지 노동자의 주거 시설로 전환하는 것도 고려해야 한다고 덧붙였다.현재 오피스 개조 프로젝트가 5개 승인된 캘거리는 그동안 개조 비용으로 5000만 달러(약 628억 원)가 지출됐다. 오피스 65만㎡가 주거 시설로 개조됐지만 목표 규모의 10%에 불과했다.한편 스티븐 페인터 겐슬러 토론토 소장은 "25%의 오피스 건물만 개조에 적정하지만 미국과 캐나다 전역을 모두 포함하면 수십억㎡에 달한다"며 주거시설 공급과 건축 재료 절감에 큰 도움을 줄 것이라고 CBC와 인터뷰에 주장했다.▲ 캐나다 국영방송국인 캐나다국영방송(CBC)에 따르면 일부 캐나다 도시에서 비어있는 오피스 건물을 주거 시설로 개조하는 것이 인기를 끌고 있다. [출처=CBC] 

스위스 로잔연방공과대학(EPFL)에 따르면 군집 드론의 원활한 비행을 위해 기체 간 비행경로를 예측하는 인공지능(AI) 시스템을 개발하고 있다.대중에 공개된 군집 드론의 비행 모습은 대부분 야외 행사에서 볼 수 있다. 정해진 지점으로 이동해 각자의 위치에서 비행하는 호버링에 집중하는 방식이다.그러나 군집 드론이 실내에서 비행한다면 얘기는 달라진다. 실내의 수많은 장애물부터 그 장애요소를 피해가는 각 기체의 움직임을 모두 통제할 수 있어야 하기 때문이다.로잔연방공과대 인공지능연구소(LIS)는 비행경로를 스스로 탐색하는 AI 시스템, 타 기체의 움직임까지 예상 경로에 적용하는 딥러닝 시스템을 각각 개발 중이다.만약 한개의 기체가 장애물을 피하기 위해 경로를 변경하면 주변 기체가 이 데이터를 반영해 자동으로 경로를 동기화한다. 주변 및 후방에 위치한 기체의 속도가 일시적으로 줄어들거나 충돌할 위험이 발생한다.결국 기체 간 충돌을 방지하고 원활하게 장애물을 피하기 위해 미래 움직임까지 예측하는 딥러닝 방식을 연구하게 된 것이다. 현재는 초소형 드론으로 연구를 진행 중이다.인공지능연구소는 “새떼가 이동할 때 다른 개체의 움직임까지 예측하면서 무리 이동을 하는지는 파악할 수 없다”면서 “기계라면 별도 학습이 필요하다고 생각한다"라고 말했다. ▲인공지능 군집 드론 비행 테스트 장면(출처 : 로잔연방공과대 홈페이지)

일본 후생노동성(厚生労働省)에 따르면 대기업 대상으로 비정규직의 휴업 수당 움직임을 강화하는 조치를 취할 계획이다.현재 대기업의 경우 휴업 지원금의 대상이 아니기에 비정규직들에게 휴업 수당이 지급되지 않는다는 문의가 계속해서 들어오고 있기 때문이다. 고용조정 조성금을 활용해 휴업수당을 지급하게 할 방침이다.휴업 지원금은 중국발 코로나-19 팬데믹의 영향으로 기업의 지시로 휴업했음에도 휴업수당을 지급받지 못한 근로자를 지원하는 제도이다. 중소기업에서 일하는 임금의 80%가 지급된다.▲후생노동성(厚生労働省) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

일본 모터 생산기업인 니혼덴산(日本電産)에 따르면 탈탄소 움직임으로 구동 모터의 수요가 증가했다. 자동차 산업 부문의 전동화 흐름에 의해 가속화 및 성장하는 분야로 수요가 확대됐다.기어 등을 조합한 시스템 제품인 E-Axle은 2019년 4월 생산을 시작한 이래 누적 판매 대수 10만대를 기록했다. 2021년 1월부터 출력을 바꾼 신제품의 양산도 시작한다.▲니혼덴산(日本電産) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

독일 베를린 훔볼트대(Humboldt University)에 따르면 고대 육지 포유동물이 걸어 다니는 방법을 시뮬레이션하는 로봇을 개발했다.연구팀은 2억9000만 살의 오로베이츠 팝스티(Orobates Pabsti)화석과 화석화된 발자국을 사용했다. 화석 오르베이츠(Orobates)가 육지의 척추동물을 이해하는 데 중요한 화석이라고 평가 받고 있기 때문이다.연구자들이 현대의 포유류, 조류 및 파충류로 분화된 육지에 서식하는 여러 동물군의 조상인 '줄기 양막류(stem amniote)'라고 믿고있기 때문이다.모든 포유류와 파충류는 멸종된 공룡과 오늘날의 새를 포함해 공통의 조상에서 기원하는 것으로 추정되고 있다.연구팀이 시뮬레이션한 결과 데이터는 생물체의 움직임을 재현하는데 도움을 준 것으로 평가 받고 있다.이번 연구결과를 토대로 향후에는 보다 많은 화석동물에 대한 시뮬레이션을 진행할 수 있을 것으로 기대된다. 가상현실(VR)과 같은 기술이 접목되면서 과학의 진보도 더욱 향상되고 있다.▲ Germany-humboldtUniversity-Robot▲ 베를린의 훔볼트대(Humboldt University)의 고대포유동물 시뮬레이션 로봇(출처 : 홈페이지)

▲ 일본 자동차교습소운영업체인 오파서포트 로고일본 자동차 교습소운 영업체인 오파서포트(オファサポート)에 따르면 2017년 2월 인공지능(AI)을 활용한 자동차운전평가 시스템을 개발해 올해 안에 실용화할 예정이다.노인들의 교통사고가 증가하고 있기 때문에 AI로 정밀성을 높인 운전평가 시스템을 전국의 교습소에 판매해 사고율 감소로 연결할 계획이다.자동차운전평가 시스템은 'SDAP(스마트·드라이빙·평가·프로그램)'로 불린다. 컴퓨터에 기계 학습된 모범 주행과 비교하면서 미야자키대학과 공동개발한 장치로 시야 및 안구의 움직임을 측정해 운전능력을 평가한다.

일본 게이오기주쿠대학(慶応義塾大学)에 따르면 2016년 11월 도플러센서를 응용해 전파로 졸음운전을 검출하는 알고리즘을 개발했다.심박이나 눈 깜박임 등 사람의 미세한 움직임에 반응하는 것으로 고령자 및 장거리 운전자의 안전성 확보를 목적으로 한다.

일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)은 2016년 7월 로봇의 자세와 위치를 정확하게 검출할 수 있는 ‘모션감지장치’를 개발했다.회전운동과 직선운동을 센서로 감지해 알고리즘 내장 프로세서에서 신호처리로 로봇의 움직임을 제어할 수 있는 것이 특징이다.

일본 전자기기업체 히타치제작소(日立製作所)는 2016년 인공지능(AI)으로 직원의 행복감을 높이고 충고하는 사내실험을 시작했다고 밝혔다.영업담당자 600명을 대상으로 명찰형 웨어러블 단말기에 탑재된 센서에서 몸의 움직임을 초당 50회 측정 및 분석한다.