▲ 동남·서남아시아 주요 국가 [출처=iNIS]2024년 6월 동남·서남아시아 관광·교통업 주요 동향은 필리핀 정부가 루손 경제 회랑(Luzon Economic Corridor)의 개발 프로젝트 일환으로 수빅-클락-마닐라-바탕가스를 잇는 철도를 2027년부터 건설할 예정이다.세계은행(World Bank)은 베트남 남부 지역에 위치한 내륙 수로를 보완하기 위해 융자금 US$ 1억700만 달러를 승인했다.인도 항공사 인디고(Indigo)는 2024년 8월 15일부터 당국과 중동 간의 관광 수요가 증가함에 따라 뭄바이-제다 직항 항공편을 추가했으며, 매주 42편을 운행할 계획이다.[싱가포르] 관광청(STB), 세부퍼시픽(Cebu Pacific)과 양해각서 체결... 필리핀인에게 싱가포르 방문 기회 제공위해서 관광 부문의 중추인 크루즈 산업 홍보하기 위한 목적[싱가포르] 저가항공사 스쿠트 항공(Scoot), 싱가포르 항공(SIA) 포함해 5월 이용 승객 수 320만 명으로 전년 동월 대비 14.3% 증가... 월별 승객 탑승률 88.1% 기록[싱가포르] 창이국제공항, 2024년 7월1일부터 공항과 만다이 야생동물 보호구역에서 픽업 택시 고객을 대상으로 추가 요금 인상... 2022년 일시적으로 시행한 바 있으며 만다이 야생동물 보호구역 관광지를 의미있는 픽업 장소로서 각인시켜 고객들의 대기 시간 줄일 방침[싱가포르] 싱가포르 항공(SIA), 지난 회계연도 수익 S$ 26억 8000만 달러... 항공 여행에 대한 수요 급증하며 코로나19 팬데믹(대유행) 이후 기록적인 성과 달성[말레이시아] 말레이시아항공(Malaysia Airlines), 2024년 3분기에 처음 인도받을 A330neo 항공기의 조립 마무리 단계... 1995년 첫 번째 A330을 도입한 이후 2011년 A330ceo 추가하며 운영 강화[말레이시아] 일본 종합상사 마루베니(丸紅), 사라왁주에서 지속가능한 항공연료(SAF) 프로젝트의 설립 검토... 목재 폐기물과 같은 바이오매스

▲ 일본 자동차 제조업체인 닛산자동차(日産自動車) 자동차 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차 제조업체인 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 2027년부터 자율주행차량을 이용한 이동 서비스 사업을 시작할 계획이다.자체적으로 개발한 자율주행자동차를 전국 시정촌에 투입해 유료로 이동 서비스를 제공한다. 정해진 지점에서 승하차하도록 장소를 선택할 방침이다.현재 대다수 지방은 고령화와 인구 감소로 버스, 택시 등 대중교통 수단의 운전자가 부족해 정상적인 교통 서비스를 제공하지 못하고 있다.유료 이동 서비스 사업을 준비하기 위해 2024년부터 요코하마시에서 실증 실험을 시작할 예정이다. 2027년까지 특정 조건 하에서 완전 자동으로 운전하는 레벨 4에 상응하는 기술을 개발해 무인 차량 서비스를 제공한다.참고로 혼다자동차는 2026년부터 도쿄에서 미국 제너럴모터스(GM)과 공동으로 운전자가 탑승하지 않는 자율주행 택시 서비슬 시작한다고 밝혔다.

▲ 일본 일본우정의 자회사인 유초은행 지점 [출처=위키피디아]일본 일본우정의 자회사인 유초은행(ゆうちょ銀行)에 따르면 2024년 4월1일부터 동전 100개까지 무료로 취급해 줄 계획이다.현재는 1~50개는 무료, 51~100개는 550엔, 101~500개는 825엔 등 유료로 취급하고 있다. 하지만 4월1일부터 1~100개는 무료, 101~500개는 550엔으로 수수료를 인하한다.하지만 501개 이상은 현재와 마찬가지로 수수료 체계를 유지한다. 예를 들어 501~1000개는 1100엔, 1001개 이상은 500개마다 550엔을 가산한다.유초은행은 2022년 1월부터 동전을 취급할 때 수수료를 부과하고 있다. 장기적으로 안정적인 서비스를 제공하기 위한 목적이다.유초은행은 2007년 우정민영화법에 따라 일본우정공사로부터 우편저축사업을 넘겨 받아 설립됐다. 현재 일본우정주식회사의 자회사다.

▲ 일본 패스트푸드 체인점인 니혼 맥도날드 홍보자료 [출처=홈페이지]일본 패스트푸드 체인점인 니혼 맥도날드(日本マクドナルド)에 따르면 2024년 4월부터 나가사키현 23개 점포에서 비닐봉투를 유료로 판매할 계획이다.상품 포장용으로 제공하는 비밀 봉투가 대상이며 1장당 5엔으로 정했다. 탈탄소 경영을 달성하기 위한 목적이며 식품의 용기, 플라스틱컵, 컵 뚜껑 등도 지속 가능한 소재로 제작할 방침이다.2024년 4월부터 사이타마현에 있는 23개 점포에서는 과자 상품인 '맥 플루리'의 컵 용기를 종이 소재로 전환한다. 또한 미야기현의 일부 점포에서는 음료용 컵과 뚜껑을 지속 가능 소재로 바꾼다.2025년 말까지 모든 용기를 재생 가능한 소재 재활용 소재, 인증된 소재 등으로 전환할 예정이다. 모든 점포에 태양광발전소 패널을 설치하는 등 재생에너지 사용 비율을 높이고 있다.니혼 맥도날다는 2030년까지 모든 점포와 사무실에서 온실 가스 배출량은 2018년 대비 50.4% 삭감하기로 결정했다. 기업 차원의 ESG(환경·사회·거버넌스) 경영을 추진하기 위한 목적이다.

▲ 일본 편의점 체인인 패밀리마트 점포 이미지 [출처=홈페이지]일본 편의점 체인인 패밀리마트(ファミリーマート)에 따르면 2024년 1월29일부터 플라스틱 스푼 및 포크 등을 유료로 판매할 계획이다.대상 제품은 플라스틱, 스푼, 포크, 빨대 등 6가지 종류로 1개당 4~6엔으로 정했다. 대나무 젓가락은 현재와 같이 무료로 제공한다. 냉동 음료 전용인 프라제 빨대도 유료화 대상에서 제외됐다.1월29일부터 수도권에 있는 직영점 약 100곳에서 시험적으로 적용한 후 전국으로 확대할 방침이다. 불필요한 사용을 줄여 플라스틱 쓰레기를 축소하기 위한 목적이다.패밀리마트, 세븐일레븐, 로손 등 편의점 체인업체들은 2023년 점포에서 무료로 제공하는 플라스틱 제품군에 대한 유료화 실증실험을 실시했다.하지만 플라스틱의 유료 판매는 패밀리마트가 최초로 도입한 정책이다. 패밀리마트는 1회용품의 사용을 줄이기 위한 다양한 캠페인도 벌이고 있다. 

일본 정부에 따르면 소비자들은 비닐봉지 유료화에 불만이 있는 것으로 조사됐다. 2020년 7월부터 수퍼마켓과 편의점 등에 비닐봉지 유료화를 시작했다.에코백의 이용도 늘어났지만 계산 직전에 없는 것을 알거나 비닐봉지의 크기와 규격에 따라 구매하는 점이 불편하다는 의견이 높다. 향후 플라스틱 숟가락과 포크의 유료화도 고려되고 있다. 소비자들은 비닐봉지 유료화가 시행하며 환경 개선에 얼마나 영향을 줬는지 명확히 밝히라고 요구한다. ▲환경성(環境省) 빌딩(출처 : 위키피디아)

영국 소매업 체인운영기업인 코옵(Co-op)에 따르면 일회용 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해 시행해왔던 유료 쇼핑백인 '평생 쇼핑 가방'  판매를 전국 2600개 매장에서 중단하기로 결정했다. 한번 구입하면 쇼핑할 때마다 재사용할 수 있는 가방 또는 비닐봉투로 일회용이 아니라 두꺼운 플라스틱으로 만든 것이다.문제는 이러한 평생 쇼핑 가방을 일회용으로 사용하고 있어 정작 일회용 플라스틱 쓰레기 줄이기에 역행하고 있는 것으로 드러났기 때문이다.코옵은 연간 2950만개의 평생 쇼핑 가방을 판매하고 있다. 870톤에 해당하는 플라스틱 쓰레기양이다. 국내 소매업체들은 연간 15억개 이상의 평생 쇼핑 가방을 판매하고 있는 것으로 추정된다. 일회용 비닐봉투 부담금은 일회용 비닐봉투 사용 감소로 이어졌다. 하지만 평생 쇼핑 가방 판매로 인해 더욱많은 량의 플라스틱 쓰레기가 배출되는 것으로 판단했다.환경운동가들도 평생 쇼핑 가방으로 인한 플라스틱 쓰레기량을 우려하고 있다. 코옵과 환경단체는 그 어떤 형태의 비닐 봉투든 가방이든 적게 사용하고 재사용하고, 천으로 제작된 쇼핑가방을 항상 휴대하길 권고한다. ▲코옵(Co-op) 홈페이지

나이지리아 유료디지털TV 플랫폼운영기업인 스타타임스(StarTimes)에 따르면 유료 디지털TV의 이용 가격을 상향 조정했다.80개의 채널을 제공하는 기본상품 가격은 1개월 N1300나이라에서 1700나이라로 인상됐다. 100개의 채널을 제공하는 클래식상품 가격은 1개월 1900나이라에서 2500나이라로 올랐다. 스타타임스는 부가가치세(VAT) 인상과 함께 회사의 운영비에 영향을 준 환율에 따른 가격 상승이라고 주장했다.  나이지리아 역시 중국발 코로나-19 팬데믹으로 인해 집에 머무는 사람들이 증가하면서 지난 3개월 동안 유료TV의 고객 수가 늘어났다.스타타임스 이외에도 DStv, Gotv 등도 이용 가격을 인상시킬 것으로 전망된다. 인상폭이 아직은 크지 않아 고객들의 저항은 우려되지 않은 상황이다.하지만 전문가들은 데이터 용량이 무료가 아니며 전기공급도 원활하지 않아 또다른 발전 설비 세트를 구입하는 등 비용이 추가될 것을 고려하라고 조언한다.참고로 스타타임스는 나이지리아를 비롯한 아프리카대륙 내 국가들에서 활발한 디지털TV사업을 영위하고 있는 중국의 전자 및 미디어기업이다. ▲스타타임스(StarTimes) 홈페이지

오스트레일리아경쟁소비자위원회(ACCC)에 따르면 교통인프라기업 트랜서반(Transurban)의 시드니 유료도로인 웨스트커넥스(WestConnex) 지분 매입결정을 연기했다.트랜서반이 웨스트커넥스 지분을 매입할 경우 독점이 우려되기 때문이다. 트랜서반은 이미 시드니 9개의 유료도로 사용 허가권 중 7개를 소유하고 있다.정부는 2018년 8월까지 지분매각을 완료해 웨스트커넥스의 비용을 지불할 계획이다. ACCC의 결정 지연으로 매각은 9월 이후에나 가능할 것으로 전망된다. ▲오스트레일리아경쟁소비자위원회(ACCC) 로고

뉴질랜드 교통부에 따르면 트랜스미션걸리(Transmission Gully)고속도로를 유료화할 계획이다. NZ$ 8억5200만달러의 비용이 투입되며 2020년 중반까지 완료할 예정이다.트랜스미션걸리고속도로 건설프로젝트는 웰링턴(Wellington) 북부에서 카피티코스트(Kāpiti Coast)를 연결하는 27킬로미터의 새로운 4차선 고속도로이다.이전 정부는 해당고속도로를 건설하면서 민관협력(PPP) 프로젝트로 추진하면서 비용과다 논란을 초래했다. 2014년 국민당정부가 계약할 당시에는 향후 25년 동안 이자, 유지비용, 운영비용 등으로 연간 1억2500만달러를 예상했다.▲교통부 로고