인도 자동차제조업협회(SIAM)에 따르면 2022년 1월 전체 차량 판매 대수는 140만6672대로 집계됐다. 2021년 1월 173만3276대 대비 23.21% 감소했다. 해당 통계는 승용차, 상업용 차량, 이륜 및 삼륜 차량을 포함한 수치이다. 오미크론 변이종 관련 우려와 반도체 부족 문제로 인해 판매가 하락한 것으로 조사됐다. 2022년 1월 전체 승용차 도매 판매 대수는 25만4287대로 2021년 1월 27만6554대와 대비해 감소했다. 승용차 발송 대수는 12만6693대로 2021년 동월 15만3244대와 대비된다. 공급 문제로 인해 승용차 부문은 시장 수요를 충족시키지 못한 것으로 조사됐다. 제조 시설에서 딜러들에게 발송된 승용차량은 8% 감소했다. ▲자동차제조업협회(SIAM) 로고

남아프리카공화국 자동차제조업협회(NAAMSA)에 따르면 2020년 연간 신차 판매는 전년 대비 29.1% 감소했다. 20년 전인 2000년대의 연간 신차 판매 수준으로 급감한 것이다. 주요인은 중국발 코로나-19 팬데믹이다.국내 자동차산업의 회복은 무역상대국들의 경제회복과 긴밀하게 맞물려 있어 2021년까지 자동차 수요의 둔화에 직면할 것으로 예상돼 우려스럽다.글로벌 자동차제조사들인 포드, 폭스바겐, 도요타, BMW, 닛산 등의 자동차부품 제조업체들도 비슷한 상황에 처해 있다.자동차 제조업체들은 2021년 연간 신차 판매량 15% 회복을 목표로 삼았다. 자동차 수출 20%, 생산 18% 등으로 개선시키기 위해 노력할 방침이다.▲자동차제조업협회(NAAMSA) 홈페이지

중국 자동차제조업협회(汽車製造商協會)에 따르면 영국 자동차제조업협회(SMMT)와 제조, 연결성 및 자율주행 모델의 관계 강화를 위한 파트너십을 체결했다.협정은 SMMT International Automotive Summit에 앞서 기자 회견에서 서명됐다. 중국은 세계에서 가장 큰 자동차 시장과 생산국가이고 영국은 유럽에서 네 번째로 큰 자동차 제조국가이다.지능화와 전기자동차의 혁명이 진행됨에 따라 중국-영국 자동차산업의 건전한 발전을 촉진하는 것이 중요하기 때문이다.특히 변화를 추진하는 데 필요한 투자 규모를 고려할 때 공동의 야망을 충족시키기 위해서는 국가간의 긴밀한 협력이 필수적이다.해당 파트너십은 저공해 방출 기술, 배터리 연구 및 개발을 포함한 공급망에서의 관계가 강화될 것으로 예측된다. 협력을 통해 기존의 공동 프로젝트를 기반으로 다양한 분야에서 투자와 협력이 확대될 것으로 기대된다.▲ China-automotive▲자동차제조업협회(汽車製造商協會)와 영국 자동차제조업협회(SMMT)의 협약체결 홍보자료(출처: 홈페이지)

영국 자동차제조업협회(SMMT)에 따르면 2019년 4월 신규 자동차 판매량은 전년 동월 대비 4.1% 감소한 것으로 집계됐다. 특히 플러그인 하이브리드 자동차의 파내가 전년 동월 대비 34.3% 급락했다.2019년 1~4월 플러그인 하이브리드 자동차의 판매는 전년 동기 대비 20.4% 줄어들었다. 2018년 10월 정부는 하이브리드 자동차에 대한 보조금을 기존 £4500파운드에서 3500파운드로 축소했다.현재 플러그인 하이브리드 자동차로 판매되는 모델은 40개에 달하며, 2019년 동안 약 20개 이상이 시장에 출시될 것으로 전망된다.4월 대안연료 자동차의 등록대수는 1만254대로 전년 동월 대비 12.7% 축소됐다. 휘발유-전기 하이브리드 자동차의 판매량은 6810대로 전년 동월 대비 31.1% 확대돼 인기가 높은 것으로 나타났다.▲선적을 기다리는 자동차(출처 : 자동차제조업협회(SMMT) 홈페이지)

필리핀 자동차제조업협회(CAMPI)에 따르면 2018년 상반기 자동차 판매량은 17만1352대로 전년 동기 대비 12% 감소한 것으로 집계됐다.2017년 상반기 자동차 판매량은 19만5772대를 기록했다. 새로운 소비세와 페소화 가치 하락이 주요인으로 나타났다.최근 몇년동안 자동차판매업은 연간 30~35%정도 성장했지만 올해는 현상유지도 어려울 것으로 전망된다. 수입업체들은 페소화 환율이 1달러당 54페소 이상으로 올라가는 것을 우려하고 있다.▲자동차제조업협회(CAMPI) 로고

인도 자동차제조업협회(SIAM)에 따르면 2017 회계연도 4~9월 분기 마루티스즈키(MSI)의 승용차 수출량은 5만7300대로 집계됐다. 국내 자동차제조업체 중 1위를 기록했다.마루티스즈키의 수출이 향상되면서 현대자동차(HMIL)는 4위로 하락됐다. 2위는 폭스바겐(Volkswagen), 3위는 제너럴모터스(GM)로 나타났다.마루티스즈키의 판매액은 2016년 대비 6% 증가한 것으로 조사됐다. 현대자동차의 판매량은 2016년 6만3014대에서 29.25% 감소한 4만4585대로 집계됐다.▲자동차제조업협회(SIAM) 로고 

파키스탄 자동차제조업협회(PAMA)에 따르면 2016/17년 7월~3월 9개월동안 자동차 총판매량은 13만9570대로 전년 동기간 13만7206대 대비 1.72% 증가했다.동기간 버스 및 트럭 등 판매는 6174대로 전년 동기간 4451대 대비 38.7% 늘어났다. 농장용 트랙터판매는 3만8620대로 전년 동기간 2만2169대 대비 74% 급증했다. ▲자동차제조업협회(PAMA) 로고

필리핀 자동차제조업협회(CAMPI)에 따르면 2016년 자동차판매량은 35만9572대로 전년 대비 24.6% 증가한 것으로 집계됐다. 2015년 판매량은 28만8609대를 기록했다.2016년 12월 자동차판매량은 3만4104대로 전년 동월 2만6679대에 비해 27.8%가 늘어났다. 승용차 판매량은 1만2510대로 전년 동월 대비 19.6%, 사용차는 2만1594대로 전년 동월 대비 33.1% 각각 증가했다.12월 경상용차의 판매량은 1만4241대로 전년 동월 대비 37.2% 증가했으며 2016년 총판매량은 14만5863대로 전년 대비 29.6% 늘어났다.또한 12월 경트럭과 버스의 판매량은 664대로 전년 동월 대비 72.5% 늘어났다. 2016년 경트럭과 버스의 총판매량은 8614대로 집계됐다.▲자동차제조업협회(CAMPI) 홈페이지

파키스탄자동차제조업협회(PAMA)의 자료에 따르면 현재 회계연도인 2016/17년 상반기 국내에서 생산된 승용차 판매량은8만5901대로 전년 동기간 대비 4.3% 하락했다.승용차와 경상용차(LCVs)의 판매량은 13% 감소했다. 도요타자동차의 코롤라 판매량은 2만5768대로 전년 동기 대비 6.9% 감소한 반면 호단의 시빅과 시티는 1만6571대가 판매돼 56.2% 증가했다.혼다자동차의 컬투스는 7103대로 10.7%감소했고 웨건R은 7565대로 86.1% 증가했다. 스즈키의 메란은 1만7167대로 판매돼 4.7%, 보란은 9613대로 50.7%가 각각 감소했다.12월에 자동차판매가 감소하는 것은 소비자가 신년도에 새로운 모델을 구입하려는 경향이 있기 때문에 정상적이 현상이다. 펀잡 주정부가 택시정책을 늦게 발표한 것도 판매감소의 주요인 중 하나다.▲파키스탄자동차제조업협회(PAMA) 홈페이지

필리핀 자동차제조업협회(CAMPI)의 자료에 따르면 2016년 9월 자동차판매량은 3만1451대로 전년 동월 대비 16.2% 증가한 것으로 집계됐다. 2015년 9월은 2만7069대가 판매됐다.2016년 1~9월 판매량은 26만1370대로 전년 동기 20만6248대 대비 26.7%가 늘어났다. 상용차가 16만4334대로 전체 판매량의 62.87%를 차지했다. 승용차 판매는 9만7036대를 기록했다.