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2024-06-23▲ 튀르키예 국기 [출처=CIA]지난 6월 3주차 튀르키예 경제는 자동차제조협회(OSD)에 따르면 1~5월 차량 총 생산량은 6억600만905대로 전년 동기 대비 2% 감소했으나 동기간 차량 판매는 10% 증가했다. 식품기업인 윌케르(Ülker)에 따르면 초콜릿 및 제과 제조기업인 웨넴기다(Önem Gıda)와의 합병에 대해 규제위원회인 CMB(Capital Markets Board)에 승인을 신청했다. ○ 신용평가기관인 피치(Fitch), 1분기 수출 회복과 수입 급감 및 내수 회복으로 2024년 튀르키예 경제 성장율 전망치 2.8%에서 3.5%로 상향... 금융정책 강화로 연말 인플레이션 전망치는 2024년 43%, 2025년 23%, 2026년 18%로 하락할 것으로 전망○ 자동차제조협회(OSD), 1~5월 차량 총 생산량 60만6905대로 전년 동기 대비 2% 감소했으나 동기간 차량 판매는 10% 증가... 1~5월 수입 차량 판매는 16% 증가, 국내 차량 판매는 2% 감소○ 식품기업인 윌케르(Ülker), 초콜릿 및 제과 제조기업인 웨넴기다(Önem Gıda)와 합병에 대해 규제위원회인 CMB(Capital Markets Board) 승인 신청... 윌케르 측에서 3년 전 웨넴기다 지분 100%를 획득 후 운영하고 있었으며 합병을 통해 제과 부문의 경쟁력과 수익성 향상 목표○ 엔진기업인 튀모산(Tümosan), 콘야민간산업지구(Konya Private Industrial Zone)에 ATS 생산 공장 건설 계획... 2023년부터 의무화된 유럽연합(EU) 배출 기준에 부합하는 EURO-5 디젤 엔진 생산으로 트랙터, 건설기계, 화물적재기 부문 등에 진출 계획○ 교통인프라부, 6월13일 기준 아브라샤 터널(유라시아 터널) 차량 교통량 9만4454대로 1일 교통량 최고치 기록... 2016년 12월 개통하며 연료와 교통시간 절감과 국내 경제에 연평균 US$ 2억 달러 기여 추정
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[아랍에미리트] 비영리단체인 두바이 상공회의소(Dubai Chambers), 오스트레일리아 상공회의소(ACCI)와 양해각서(MoU) 체결... 양국 간 사업체 파트너십 지원과 협력 강화를 통해 무역 활성화 및 투자 유치 효과 전망[아랍에미리트] 아부다비 왕세자인 셰이크 칼리드 빈 무함마드 빈 자이드 알 나흐얀, 2024년 두번째 아부다비 시민 주택 수당 33억900만디르함(US$ 9억 달러) 결정... 2015가구 대상으로 1766가구에는 주택 대출 30억4600만디르함, 249가구에는 주택 대출 면제 금액 2억6280만디르함 직접 지급[사우디아라비아] 국영석유천연가스회사인 사우디 아람코(Saudi Aramco), 미국 액화천연가스(LNG) 기업인 넥스트디케이드(NextDecade)와 자회사 간 주요 조건합의서(HoA) 체결... 합의서에 따라 사우디 아람코는 향후 20년간 LNG 연간 120톤(MTPA) 구매 계획[튀르키예] 신용평가기관인 피치(Fitch), 1분기 수출 회복과 수입 급감 및 내수 회복으로 2024년 튀르키예 경제 성장율 전망치 2.8%에서 3.5%로 상향... 금융정책 강화로 연말 인플레이션 전망치는 2024년 43%, 2025년 23%, 2026년 18%로 하락할 것으로 전망[튀르키예] 자동차제조협회(OSD), 1~5월 차량 총 생산량 6억600만905대로 전년 동기 대비 2% 감소했으나 동기간 차량 판매는 10% 증가... 1~5월 수입 차량 판매는 16% 증가, 국내 차량 판매는 2% 감소[나이지리아] 통계청(NBS), 5월 식품 인플레이션 40.66%로 2023년 6월 25.25%와 대비해 식품가격 61% 급상승... 식품가격 인상으로 주요 인플레이션 지수 4월 33.69%에서 5월 33.95%로 0.26% 확대[나이지리아] 복합기업인 당고테 그룹(Dangote Group), 철강 제조업 부문에 진출해 사업 다각화 계획... 아프리카 대륙 내 산업화의 중요성과 자급자족의 필요성 강조하며 서아프리카에서 품질 좋은 철강 생산국으로 자립 목표[나이지리아] 찐쌀 브랜드인 빅불라이스(Big Bull Rice), 쌀 포장지에 정품 인증을 위한 홀로그램 씰 도입... 위조 상품을 방지해 브랜드 이미지를 지키면서 소비자 보호 효과도 줄 것으로 판단[남아공] 정부, 2024 회계연도 연료세 추가 부담금 890억 랜드로 전망... 지난 2년간 연료가격 50% 이상 인상, 10년 전과 비교해 2배로 급상승하며 연료세 세수 지난 10년간 7300억 랜드 징수[남아공] 시민사회단체인 PAPPPI(People Against Petrol and Paraffin Price Increases), 정부가 국내 독점기업에 특별세 부과하면 연료 가격 1리터당 35%까지 감축 가능할 것... 1리터당 20랜드 이상의 높은 연료 가격이 전반적인 생활에 영향을 끼치기에 가격 완화는 필수라고 주장
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필리핀 자동차제조협회(CAMPI)에 따르면 2017년 상반기 자동차판매량은 19만6164대로 전년 동기 대비 17.1% 증가한 것으로 집계됏다. 전년 동기에는 16만7489대가 판매됐다.개인용승용차는 6만7180대가 판매돼 전년 동기 대비 34.25% 늘어났다. 상업용 차량은 2만3954대로 전년 동기 2만1042대에 비해 13.8% 증가했다.2017년 6월 판매량은 3만7631대로 전년 동월 3만2993대에 비해 14.1%나 늘어났다. 6월의 경우 대형트럭과 버스를 제외한 모든 차종의 판매가 많아졌다.▲필리핀 자동차제조협회(CAMPI) 로고
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필리핀 자동차제조협회(CAMPI)에 따르면 2017년 4월 자동차 판매량은 2만9038대로 전년 동월 대비 4.8% 증가한 것으로 집계됐다.2016년 4월 자동차판매량은 2만7697대를 기록했다. 승용차 판매량은 9862대로 전년 동월 9920대에 비해 1% 감소했다. 사용차는 전체 판매량의 60%로 전년 동월 대비 7.9% 확대됐다.브랜드별 점유율을 보면 도요타자동차는 43.42%로 가장 높았고 비츠비시가 17.76%로 2위를 기록했다. 다음 순서를 보면 포드가 8.44%로 3위, 혼다가 7.16%로 4위, 이스즈가 6.89%로 5위를 각각 차지했다.▲자동차제조협회(CAMPI) 로고
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필리핀 자동차제조협회(CAMPI)에 따르면 2017년 1월~4월 자동차 판매량은 12만3064대로 전년 동기 대비 18.1% 증가한 것으로 집계됐다. 전년 동기 판매량은 10만4170대를 기록했다.4월 자동차판매량은 2만9038대로 2016년 4월 2만7697대에 비해 4.8% 늘어나는데 그쳤다. 하지만 3월 판매량인 3만6561대와 비교해 20.6% 증가했다.2017년 1월~4월 상용차 판매량은 8만1251대로 전체의 66.02%를 점유했고 승용차 판매량은 4만1813대로 33.98% 점유율을 기록했다.▲자동차제조협회(CAMPI) 로고
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파키스탄 자동차제조협회(PAMA)에 따르면 정부에 농기계인 트랙터에 부과하고 있는 수입관세를 철폐해달라고 요구하고 있다. 관세부과로 인해 해외 투자자들이 투자를 꺼려하고 있기 때문이다.정부는 농업용 트랙터를 제조하는 부품을 수입할 경우 관세를 면제하기로 결정했다. 국내에서 제조하지 않고 있는 부품에 한정된 것이다.하지만 2015/16년에는 트랙터부품에 대해 1% 수입관세를 부과했다. 2016/17년에도 1% 관세가 추가로 부과되면서 현재는 수입관세가 총 2%에 달한다.이러한 관세의 부과로 인해 2016년 1월부터 12월까지 3300만루피 정도의 비용이 증가했다. 트랙터의 판매가격이 올라가면 농민들과 농업 전체적으로 피해를 입는 것도 관세철폐를 요구하는 이유 중 하나다.▲자동차제조협회(PAMA) 로고
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파키스탄 자동차제조협회(PAMA)의 자료에 따르면 회계연도 2016/17년 7월~3월까지 9개월동안 오토바이 및 삼륜차 생산량은 120만900대로 전년 동기간 99만8040대 대비 증가했다.회계연도 9개월 동안 오토바이 생산량은 71만2040대로 전년 60만1939대 대비 증가했다. 동기간 스즈키(Suzuki) 오토바이 생산량은 1만4712대로 전년 1만2856대 대비 증가했다.▲파키스탄자동차제조협회(PAMA) 로고
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파키스탄 자동차제조협회(PAMA)에 따르면 자동차부품 수입에 대해 100% 현금마진을 철회해 달라고 정부에 요청했다. 2017년 2월 24일 중앙은행이 이 같은 통지를 업체들에게 발송했기 때문이다.자동차제조협회는 지난 몇 년동안 어려운 침체시기를 겪고 나서 이제 겨우 성장하려고 하는 상황이라는 점을 강조했다.완성차제조업체가 없는 파키스탄은 해외에서 부품을 들여와 조립하는 산업이 번창하고 있다. 하지만 수입부품에 대해 과도한 세금을 부과할 경우 특히 국내 자동차조립업체가 경쟁력을 잃게 된다.▲자동차제조협회(PAMA) 로고
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필리핀 자동차제조협회(CAMPI)에 따르면 2020년 50만대 판매목표는 달성이 어려울 것으로 전망된다. 2018년부터 정부가 자동차세를 인상하기로 결정했기 때문이다.2017년에 판매세가 오르게 되면 자동차판매량이 급감할 것으로 예상된다. 이미 태국과 인도네시아도 판매세 인상으로 자동차 판매가 줄어든 사례가 있다.이미 재정부는 60만페소 이하의 자동차에 대해 최소한 2~5% 세금을 부과할 계획이다. 반면에 210만페소 이상의 고급차량에 대해서는 고정세가 60%에 달할 전망이다.현재 마닐라시의 경우 인구 1000명당 자동차가 40대에 불과한 실정인데 태국과 말레이시아는 이미 200대에 달해 필리핀보다 보급률이 높다.자동차제조협회는 정부의 방침에 대해 적극적으로 반대 의사를 표명하지는 못하고 있지만 정부의 세금인상이 최소화되기를 희망하고 있다.▲자동차제조협회(CAMPI) 홈페이지
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러시아 유럽비지니스협회(AEB) 산하 자동차제조협회(AMC)에 따르면 2016년 11월 러시아내 중국산 브랜드 자동차 판매량이 2354대를 기록했다.중국산 자동차의 11월 러시아 판매량을 브랜드별로 살펴보면 리판(力帆)이 1805대로 전년 동월 대비 5% 줄어 들었다. 2016년 1~11월 총판매량은 1만5640대로 전년 동기 대비 24% 늘어났다.체리(奇瑞, Cherry) 자동차의 판매는 11월 307대로 전년 동월 대비 10% 증가했다. 2016년 1~11월 누계 판매량은 4469대로 전년 동기 대비 2% 하락했다.다음은 중국 브랜드별 자동차의 러시아 내 11월 판매량 및 1~11월 총 판매량을 나타낸다.▲ China_Motor Sale Volume 11Month▲중국산 자동차의 러시아 시장 판매량▲ Russia_AEB(Association of European Businesses)_Homepage▲AEB(Association of European Businesses) 홈페이지
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