2026년 02월05일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 최고 언론사는 전체 직원의 30%를 해고할 계획이다. 비용을 절감하고 독자의 구독률이 낮은 기사를 줄일 방침이다.캐나다는 이산화탄소 절감을 위해 추진하던 전기자동차 보급 계획을 전면 수정할 방침이다. 보조금을 줄이고 휘발류 차량의 보급도 지원한다는 구상이다.브라질은 아마존 하구에서 추진하던 석유탐사를 재개한다. 시추작업 중에서 누유가 생겨 중단한지 1개월 만이며 추가 탐사작업은 5개월 정도 소요될 것으로 전망된다.▲ 미국 유력 언론인 워싱턴포스트(Washington Post) 사무실 전경 [출처=홈페이지]◇ 미국 워싱턴포스트(Washington Post), 2026년 2월4일 전체 직원의 30% 해고미국 유력 언론인 워싱턴포스트(Washington Post)에 따르면 2026년 2월4일 전체 직원의 30%를 해고할 계획이다. 뉴스룸에 근무하는 약 800명의 직원 중 300명 이상이 회사를 떠나야 한다.구조조정은 세계에서 가장 많은 부를 거머쥔 제프 베조스(Jeff Bezos)가 인터넷에서 수익성이 높은 언론을 어떻게 구축하고 유지하는지 명확하게 파악하지 못한 결과라는 평가다.회사는 독자의 니즈를 충족시키기 위해 너무 많은 비용과 오랜 시간을 소모했다고 판단한다. 줄어든 인력과 비용으로 비지니스와 건강 뿐 아니라 국내 뉴스와 정치에만 초점을 맞출 방침이다.기타 다른 주제에 대해서는 기사를 줄인다는 구상이다. 스포츠, 지방 뉴스, 국제 뉴스 등에 대한 기사를 더욱 보기 어려워질 것으로 전망된다.◇ 캐나다 연방정부, 2026년 2월5일 전기자동차(EV) 보급 관련 계획 전면 수정캐나다 연방정부는 2026년 2월5일 전기자동차(EV) 보급 관련 계획을 전면 수정할 계획이라고 밝혔다. 2030년까지 신규 자동파 판매의 60%를 EV로 달성하겠다는 목표도 포함됐다.정부는 2035년까지 EV의 판매를 점차 늘려 100%로 목표를 잡았었다. 수입업체는 승용차와 경트럭의 수입

2026년 02월04일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 스코트랜드에 위치한 에틸렌 제조공장이 운영난을 겪다가 문을 닫았다.프랑스 아동용품 판매업체는 매출 감소로 어려울을 겪다가 법정관리를 신청했다. 저출산과 경기 침체가 주요인으로 부석된다.아일랜드는 정부의 전기자동차(EV) 판매 장려책이 효과를 발휘해 휘발류나 디젤 차량보다 더 많이 팔리고 있다. 친환경 정책의 일환이다.▲ 프랑스 아동용품 전문업체인 아이디키드(IDKIDS)이 점포 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 모스모란(Mossmorran), 2026년 2월2일 파이트에틸렌 공장(Fife Ethylene Plant)의 운영 중단영국 스코틀랜드에 소재한 모스모란(Mossmorran)은 2026년 2월2일 파이트에틸렌 공장(Fife Ethylene Plant)의 운영을 중단한다. 파이프틑 스콜틀랜드에 있는 지역 명칭이다.에틸렌은 플라스틱, 의료기기, 자동차 부품 등을 제조하는데 사용하는 재료다. 가동을 중단하고 2028년 초 석유화학공장을 폐쇄할 계획이다.건설, 유지보수 등을 담당하는 직원을 포함해 약 400명의 근로자가 일자리를 잃을 것으로 전망된다. 모회사인 엑슨모빌(ExxonMobil)은 북해에서 채굴한 천연가스(LNG)를 가공 및 처리하는 시설을 운영했다.현재 쉘(Shell)도  인근에서 에탄올을 가공하는 공장은 운영 중이다. 스코틀랜드 정부는 지역의 일자리를 유지하기 위해 보조금을 지원하는 방안을 검토 중이다.◇ 프랑스 아이디키드(IDKIDS), 2026년 2월3일 법원에 법정관리 신청프랑스 아동용품 전문업체인 아이디키드(IDKIDS)에 따르면 2026년 2월3일 법원에 법정관리를 신청했다. 0세부터 13세까지 아동을 위한 의류, 장남감 등을 판매하는 업체다.대표적인 브랜드는 오바이비(Obaïbi), 오카이디(Okaïdi), 옥시불(Oxybul)이다. 오바이비는 0~3세, 오카이디는 3~14세, 옥시불은 게임 등에

▲ 현대자동차그룹 양재 본사 전경 [출처=현대자동차그룹]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 2026년 1월29일(목) 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 2025년 연간 실적을 발표했다. 2025년 IFRS 연결 기준 △도매 판매 413만8389대 △매출액 186조2545억 원 △영업이익 11조4679억 원 △경상이익 13조8419억 원 △당기순이익 10조3648억 원(비지배지분 포함)을 기록했다.현대차는 미국 관세 영향 등 비우호적인 산업 환경에도 2025년 9월 발표한 전년 대비 연간 매출액 성장률 +5.0~6.0퍼센트(%), 영업이익률 6.0~7.0%의 ‘2025년 연결 기준 연간 가이던스’를 달성했다. 2025년 연간 매출액 성장률은 6.3 %, 영업이익률은 6.2%로 집계됐다.2025년 4분기 실적은 △도매 판매 103만3043대 △매출액 46조8386억 원(자동차 36조5903억 원, 금융 및 기타 10조2482억 원) △영업이익 1조6954억 원 △경상이익 1조6660억 원 △당기순이익 1조1840억 원(비지배지분 포함)을 기록했다.2025년 4분기 매출액은 하이브리드(HEV), 제네시스 브랜드를 포함한 고부가가치 차종 중심 판매 확대에 따른 평균판매단가(ASP) 개선 및 우호적 환율 효과를 바탕으로 전년 동기 대비 0.5% 증가했다.다만 영업이익률은 컨틴전시 시행에도 미국 관세, 글로벌 인센티브 증가, 물량 감소 영향, 일회성 비용 발생 등으로 3.6%를 기록했다.현대차는 "4분기에도 선제적인 컨틴전시 플랜으로 관세의 부정적인 영향을 어느 정도 만회했지만 4분기에 25% 관세율이 적용된 재고가 판매돼 관세율 인하의 효과가 제한적이었다"며 "북미 지역의 판매 확대 및 글로벌 하이브리드차 비중 증대 추세가 이어지며 성장을 지속하고 있다"고 설명했다.◇ 2025년 연간 실적(1~12월 기준) 글로벌 시장에서 413만8389대 판매현대차는 2025년 글로벌 시장에서 413만8389대(국내 71만2954대, 해외 342만5435대)

▲ LG에너지솔루션 본사 전경 [출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 2025년 매출액 23조6718억 원, 영업이익 1조3461억 원을 달성했다. 전년 대비 매출(25조6196억원)은 7.6퍼센트(%) 감소, 영업이익(5754억)은 133.9% 증가했다2025년 4분기 매출은 6조1415억 원, 영업이익은 △1220억 원이다. 매출의 경우 전 분기(5조6999억 원) 및 전년 동기(6조4512억 원) 대비 각각 7.7% 증가, 4.8% 감소했다.영업이익은 전분기(6013억 원) 대비 적자 전환, 전년 동기(△2255억 원)와 비교했을 때는 45.9% 증가했다. 4분기 영업이익에 반영된 북미 생산 보조금은 3328억 원이다. 북미 생산 보조금을 제외한 4분기 영업이익은 4548억 원이다.LG에너지솔루션 CFO(최고재무책임자) 이창실 부사장은 실적 설명회를 통해 “지난해 EV 전동화 속도에 영향을 미치는 여러 정책적 변화로 수요 환경이 전반적으로 위축되면서 전사 매출은 전년 대비 7.6% 감소했다”며 “영업이익의 경우 고수익 제품 위주의 판매 전략과 북미 ESS 생산을 본격화하며 전년 대비 133.9% 증가했다”고 밝혔다.2025년 한 해 동안 어려운 경영 환경 속에서도 △자산운영 최적화를 통한 시장 대응력 확대 △자산 포트폴리오 효율화를 통한 리스크 관리 △제품 및 고객 기반 확대 등 미래 경쟁력 강화를 위한 성과를 거뒀다고 밝혔다.이 부사장은 “북미 ESS 생산 거점을 미시간 홀랜드 공장으로 조정해 양산 시점을 앞당기고, 폴란드 공장과 북미 JV의 EV 유휴 라인을 ESS 생산으로 전환하는 등 생산 라인 활용도를 높였다”며 “유럽에서는 고전압 미드니켈과 LFP 등 중저가 제품 생산을 시작해 지난해 4분기부터 고객 향 출하를 진행했다”고 설명했다.또한 “Honda JV 건물 매각을 추진 중으로 1분기 중 최종 계약이 마무

▲ 인천항만공사 및 인천항시설관리센턱 직원들이 전기차 관련 화재 대응 교육을 받고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 인천항 국제여객터미널에서 전기자동차(EV) 화재로 인한 안전사고를 예방하고 현장대응 역량을 강화하기 위한 EV 화재 대응 교육 및 훈련을 실시했다.이번 교육 훈련에는 인천항만공사와 인천항시설관리센터 직원 30여명이 함께 참여해 증가하는 전기차 운행량과 항만 내 화재 위험에 대비한 실효성 있는 교육 및 훈련을 진행했다.주요 교육·훈련 내용으로는 △EV 화재 위험요소 및 사고리스크 분석 △전기차 화재 특성을 고려한 행동 요령 및 사고 대응 매뉴얼 교육 △항만 내 화재 확산 방지 전략 △실제 화재 상황을 가정한 초기 대응 실습 등이다.▲ 인천항만공사 및 인천항시설관리센턱 직원들이 전기차 관련 화재 대응 교육을 받고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사는 앞으로도 항만 내 안전사고 예방을 위한 실효성 있는 훈련과 안전관리 활동을 지속적으로 추진할 계획이다.인천항만공사 남인식 안전관리실장은 “전기차 화재는 일반 화재와 달리 진화가 어렵고 빠르게 확산되는 특성이 있어 초기 대응이 무엇보다 중요하다”며 "이번 교육과 훈련을 통해 항만 구성원의 대응능력을 높이고 이용객 안전을 한층 강화하겠다“고 말했다.

▲ 롯데에너지머티리얼즈 의왕연구소 전경 [출처=롯데에너지머티리얼즈]롯데에너지머티리얼즈(대표이사 김연섭)에 따르면 2025년 3분기 연결기준 잠정 매출액는 1437억 원, 영업 적자는 343억 원을 각각 기록했다.미국 전기차 보조금 정책 폐지 등의 영향으로 북미 전기차 시장이 급격히 둔화되며 주요 고객사의 전기차향 판매량이 감소됐다. 이로 가동률 회복이 지연되며 전분기 대비 매출액이 감소했다.4분기 이후에는 글로벌 빅테크 기업들의 인공지능(AI) 데이터센터 투자 증가에 따라 관련 회로박 제품의 수요가 큰 폭으로 증가할 것으로 예상되고 있다.또한 전지박은 국내 배터리 고객사들의 ESS(에너지저장장치) 사업 확대로 북미 지역에서의 성장세가 뚜렷할 것으로 전망했다.롯데에너지머티리얼즈는 국내 유일 회로박 제조기지인 전라북도 소재 익산공장의 역량 강화로 글로벌 빅테크 기업의 탈중국 소재 수요 충족과 고객사의 제품 공급 안정성에 기여한다는 방침이다.북미 지역 중심으로 ESS 용도별 차별점에 기술 맞춤형 제품으로 기존 고객사와의 협업을 강화하고 신규 고객을 적극 발굴해 전지박 시장의 수익성 확보에도 집중한다.특히 AI용 고부가 회로박은 글로벌 AI 데이터센터 시장 성장에 따라 관련 소재, 부품, 장비 등의 산업도 큰 폭의 성장이 예상되고 있다.이에 따라 국내/해외 다수의 고객사는 당사에 AI용 회로박 증설을 요청하고 있으며 2026년도 고객사의 주문량은 당사의 현재 생산 CAPA를 초과한 상황이다.롯데에너지머티리얼즈는 국내 유일 회로박 공장인 익산공장의 전지박 라인을 AI용 회로박 라인으로 전환해 AI용 회로박 CAPA를 2026년에는 기존 대비 1.7배, 2028년에는 5.7배까지 확대해 고객사의 수요를 선점할 계획이다.익산공장은 AI 데이터센터의 초고속 데이터 처리를 위해 동박의 신호 전송 손실이 낮은 물성을 충족하는 회로박을 생산하고 있다.또한 국내 배터리 고객사들의 북미 ESS 시장 확대에 따라 극박과 후박 ESS 용도의 동박 기술적 차별점을 토대로 기존 고객사와의

2025년 11월06일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서 10월 중 가장 많이 판매된 자동차는 미국 포드의 브랜드이며 2위는 한국의 기아로 조사됐다.프랑스 정부는 외설적인 성인 인형(sex doll)을 판매하고 있는 중국 전자상거래 업체의 온라인 사이트 운영을 정지시킬 계획이다. 환경파괴와 노예노동에 대한 의심도 받고 있다.아일랜드는 대형 슈퍼마켓 체인점이 국내에서 최초로 넷제로에너지 점포를 오픈했다. 건물의 지붕과 주차장에 대규모 태양광 패널을 설치해 에너지를 조달했다.▲ 중국 전자상거래업체인 쉬인(Shein) 홈페이지 [출처=홈페이지]◇ 영국 자동차산업협회(SMMT), 2025년 10월 국내에서 가장 많이 판매된 자동차는 포드 퓨마로 4418대 거래영국 자동차산업협회(SMMT)에 따르면 2025년 10월 국내에서 가장 많이 판매된 자동차는 포드 퓨마로 4418대가 거래됐다. 한국 기아자동차의 스토티지는 3431대가 판대뫠 2위를 기록했다.다음 순위를 살펴보면 독일 BMW의 미니 쿠페가 2653대로 3위, 4위는 폭스바겐의 골프로 2621대, 5위는 닛산의 주크로 2671대로 조사됐다.6위부터는 중국 지리자동차의 자쿠 7, 폭스바겐의 티구안, 복스홀의 크로사, 아우디의 A3 등으로 나타났다. 2025년 10월 신규 등록차량은 14만4948대로 전년 동월 대비 0.5% 증가했다.디젤차량의 판매량은 6907대로 전년 동월 대비 22.9% 감소했다. 마찬가지로 휘발류 차량의 판매량도 6만4360대로 전년 동월 대비 11.6% 축소됐다.◇ 프랑스 정부, 중국 전자상거래업체인 쉬인(Shein)의 웹사이트 운영을 정지시킬 계획프랑스 정부는 중국 전자상거래업체인 쉬인(Shein)의 웹사이트 운영을 정지시킬 계획이다. 웹사이트에서 다수의 어린이와 비슷한 성인 인형(sex doll)이 판매되고 있기 때문이다.쉬인의 사이트가 당국으로부터 국내에 적용되는 각종 법률과 규제에 부합하는 콘텐츠를 판매한다는 사실을 인정받아야 한다는 입장

▲ LG에너지솔루션, 5분 만에 단 한번의 진단만으로 차량에 탑재된 배터리의 상태를 파악할 수 있는 전기차 배터리 평가 서비스 ‘비원스(B.once)’ 출시 [출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 전기차 배터리 평가 서비스 ‘비원스(B.once)’를 출시했다. 비원스는 5분 만에 단 한 번의 진단만으로 차량에 탑재된 배터리의 상태(잔존 용량, 전압 및 온도 등)를 명확히 파악할 수 있는 서비스다.  특히 비원스는 LG에너지솔루션이 전 세계에서 가장 많은 1만 건 이상의 배터리 관리 및 진단 특허를 바탕으로 한 독보적인 배터리 관리 시스템(BMS) 설계 역량과 오랜 기간 배터리 공급을 통해 검증된 기술력을 기반으로 개발돼 신뢰성을 높인 것이 특징이다.  2009년부터 현재까지 약 1500만 대의 전기차에 80억 개 이상의 배터리 셀을 공급하며 배터리 기술력을 지속적으로 고도화하고 있다. LG에너지솔루션은 이 서비스를 통해 중고차 거래 및 자동차 경매 플랫폼 등에서 전기차 배터리에 대한 신뢰성 있고 객관적인 평가를 기초로 한 거래가 활성화될 것으로 기대하고 있다. 차량 판매 업체는 LG에너지솔루션이 제공하는 진단기와 비원스 전용 앱을 통해 배터리를 진단하고 발급된 배터리 평가 리포트를 통해 거래의 신뢰도를 높일 수 있다. 소비자 입장에서는 보다 안전한 전기차 구매가 가능해진다.  LG에너지솔루션은 비원스의 객관적인 배터리 평가를 통해 소비자는 안심하고 중고 전기차를 구매하고 판매자는 신뢰를 바탕으로 거래할 수 있는 환경이 조성될 것으로 기대된다고 말했다. 실제 중고 전기차 플랫폼 업체 ‘리볼트’는 이달 말부터 비원스를 활용할 예정이다. ◇ 5분 만에 전기차 배터리 평가 리포트까지… ‘비원스’로 BaaS 분야 고객 가치 확대  비원스는 배터리 상태 진단 방식

2025년 10월24일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 경기 침체에 대한 우려가 제기됐지만 소매판매가 증가하며 경기 전망이 긍정적이다.프랑스는 자동차 제조업체들이 정부가 2035년까지 100% 전기자동차(EV)를 도입하려는 정책에 따라 실적이 악화된다고 경고했다. 대규모 해고 사태가 예상된다.아일랜드는 미국 트럼프 행정부의 관세정책에도 경기가 호조를 보이며 신규 주택에 대한 수요가 확대되고 있다. 인구 증가와 기존 주택의 매각 감소가 주택 가격 상승을 유도하고 있다.▲ 영국 통계청(ONS) 빌딩 [출처=홈페이지]◇ 영국 통계청(ONS),2025년 9월 소매판매 0.5% 증가영국 통계청(ONS)은 2025년 9월 소매판매가 0.5% 증가했다고 밝혔다. 소비자들이 온라인으로 금을 구매하고 신규 전자제품의 구매를 늘린 것이 주요인으로 분석된다.7월과 8월 좋은 날씨로 의류 판매가 증가한 것도 긍정적인 영향을 미쳤다. 신규 전자제품은 일본 게임기 제조업체인 닌텐도의 스위치 2, 미국 정보통신기술(ICT) 업체인 애플의 아이폰 17 등이 대표적이다.2025년 3분기 소매판매액은 전분기 대비 3.5%, 전년 동기 대비 5% 각각 확대됐다. 중앙은행의 기준 금리 인하. 인플레이션보다 높은 임금 상승폭 등이 소비자의 지출 의욕을 높였다.◇ 프랑스 르노(Renault), 2035년까지 신규 자동차로 전기자동차의 100% 도입하겠다는 정부 정책에 반대프랑스 글로벌 자동차 제조업체인 르노(Renault)는 2035년까지 신규 자동차로 전기자동차의 100% 도입하겠다는 정부 정책에 반대한다고 밝혔다.이산화탄소 배출량을 제로(0)로 만들겠다는 구상이지만 전기자동차(EV)의 판매세가 둔화되며 경영 어려움이 가중되고 있기 때문이다. 2022년 도입한 정책이지만 유럽연합(EU)도 동일한 방향으로 움직이고 있어 수정될 가능성은 낮다.유럽에 저가의 중국산 EV의 판매가 급증하며 국내 자동차 제조업체의 실적이 악화됐다. 정부의 보조금이 줄

2008년 글로벌 금융위기는 윤리경영(Business Ethics)과 사회적 책임(CSR)에 대한 관심을 촉발시켰다. 단순히 주주 이익 극대화를 경영방식으로 지속가능 성장 기반을 구축하기 어렵다고 판단했기 때문이다.2010년대 들어 북유럽이나 일본의 장수하는 기업에 대한 연구가 활발해졌다. 장수하는 기업은 특이한 유전자, 즉  디옥시리보핵산(DNA)이 있다고 본다.그렇다면 단명하는 기업이나 한 때 잘나가다 사라진 기업도 특유의 DNA가 있다고 봐야 한다. 우성인자이든 열성인자이든 유전자가 수명을 결정하기 때문이다.기업문화 혁신의 첫걸음이 비전의 수립이고, 경영진과 직원의 비전이 다르면 아무리 제품이 좋고, 시장 환경이 유리해도 사업에서 높은 성과를 내기 어렵다.우리나라 대기업 기업문화의 문제점은 비전(vision) 공유가 되지 않는다는 데 있다. 특히 목표(goal) 설정은 탁월하지만 사회적 책임(CSR)에 대한 인식이 너무 낮다.▲ 미국 글로벌 자동차 제조업체인 GM이 1997년 개발한 전기자동차 EV-1 이미지 [출처=위키피디아]◇ 비전에서 실패한 글로벌 기업... 자동자 대중화에 성공한 포드 및 전기자동차 혁신에 성공하고 폐기한 GM미국 자동차 산업의 선구자인 포드자동차의 비전은 ‘자동차를 대중화한다’였다. 자동차를 대중화하기 위해 미국 자동차 회사들은 사회의 효율성과는 반대의 길을 걸었다.철도나 경전철이 자동차 대중화의 걸림돌이 된다고 판단했다. 이 시설을 인수하고 폐쇄해 서민들의 대중 교통수단을 없앴고 사회적 비용을 유발했다.자동차에 휘발류를 판매하고자 했던 에너지회사의 로비를 받아들여 에너지 효율적인 자동차가 아니라 가솔린을 많이 소비하는 대형차 위주로 개발했다.결국 1, 2차 오일쇼크와 에너지 효율이 높은 일본 소형차의 공습을 견디지 못했다. 2008년 글로벌 금융위기로 파산 위기로까지 몰린 포드자동차는 제너럴모터스(GM), 다임러 크라이슬러(Daimler Chrysler)와 같이