▲ 우리은행 전경[출처=우리은행]우리은행(은행장 정진완)에 따르면 국내 대표 취업 플랫폼 잡코리아와 업무 협약을 체결했다. 국내 거주 외국인을 위한 구인·구직 서비스를 강화하기 위해 ‘일자리 매칭 서비스’를 제공한다.한국에서 일자리를 찾는 외국인들은 2025년 상반기 중 우리은행 외국인 전용 플랫폼 ‘우리WON글로벌’을 통해 보다 쉽게 잡코리아가 제공하는 외국인 구인·구직 정보를 확인할 수 있다.‘우리WON글로벌’에서는 외국인 고객이 17개 언어로 △계좌조회 △이체 △해외송금 등 금융 서비스뿐만 아니라 △출국 만기보험서비스 △외국인등록증 등기우편배송 조회 등 생활 밀착형 서비스까지 편리하게 이용할 수 있다.우리은행은 "이번 서비스가 우리은행 외국인 고객들이 언어 장벽과 정보 부족으로 구직에서 겪는 어려움을 해소하는 데 도움이 됐으면 한다"며 "국내 체류 외국인이 265만 명을 넘으며 계속해 증가하고 있어 금융 서비스뿐만 아니라 실생활에 필요한 다양한 맞춤 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다.

▲ 국제반도체박람회 대만 홈페이지(SEMICON TAIWAN)세계 최대 항공기 제작 및 방위산업체인 미국 보잉(Boeing)에 따르면 중국의 상용항공기 수가 향후 20년간 교체 및 성장을 위해 737 Max 등 협폭 항공기 6720대를 포함해 총 8830대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예상된다.일본 소니그룹 산하 게임사업을 다루는 소니인터렉티브 엔터테인먼트(ソニー・インタラクティブエンタテインメント)는 2024년 9월2일부터 가정용 게임기·플레이 스테이션 5의 국내 희망 소매 가격을 세금포함 7만9980엔으로 인상하기로 했다.2024년 9월4일~6일까지 3일간 대만 타이페이에서 국제반도체박람회(SEMICON TAIWAN)가 개최된다. 올해 전시회는 " Breaking Limits : Powering the AI ​​Era.  Empowering AI  Without Limits "가 주축이다.첨단 제조 공정, 이종 집적화, 화합물 반도체, 실리콘 포토닉스, 스마트 모빌리티 등 외부 세계에 선보일 반도체 산업과 관련이 있다.◇ 미국 보잉(Boeing), 중국의 향후 20년 내 상용 항공기 수요 8830대 예상세계 최대 항공기 제작 및 방위산업체인 미국 보잉(Boeing)에 따르면 중국의 상용항공기 수가 향후 20년 내 두배 이상 증가할 것으로 전망된다. 세계 최대 항공 여행 시장일 될 것으로 예상된다.20년간 교체 및 성장을 위해 737 Max 등 협폭 항공기 6720대를 포함해 총 8830대의 신규 항공기가 필요할 것으로 전망된다.신규 항공기 납품의 약 60%가 항공기 보유 규모 확대에 사용하고 40%는 구형 항공기 교체에 사용될 것으로 보인다. 보잉은 이전 예측에서 2042년 말까지 상용 항공기 수요가 8560대로 전망했다.이번에는 기존 전망치보다 크게 늘어났다. 중국의 여객 수송량은 연간 5.9% 성장해 세계 평균 4.7%를 넘어설 것으로

싱가폴경영대학(SMU)의 연구자료에 따르면 2016년 정보통신기술(ICT) 전문인력에 대한 수요가 확대되고 있지만 여전히 '기술부족' 문제에 직면하고 있다.현재 ICT 부문에 종사하는 국내 근로자는 약 15만명으로 추산된다. 향후 5년 내로 2배 이상인 30만명까지 확대될 것으로 전망되고 있지만 인력공급은 제한적인 실정이다.특히 기술부족이 심각한 분야는 '사이버보안' 영역이며 중급 및 고급에 달하는 인력이 수요를 충족시켜주지 못하고 있다. 중급 이상으로 진입하는 교육훈련 프로그램이 불충분하기 때문이다.ICT 전문가들은 향후 해당부문의 글로벌화가 더욱 가속화될 경우 사이버보안전문가는 물론 네트워킹설계, 데이터분석, IT개발자 등의 수요는 점점 늘어날 것으로 전망한다.이에 따라 연구개발에 쏟는 투자가 단순히 연구소, 기술센터 등의 설립뿐만 아니라 ICT 전문교육자 및 전문기술을 영입하는 데에 투입돼 진정한 인력양성에 전념해야 한다고 주장했다.▲싱가폴경영대학 홈페이지

▲ 싱가폴경영대학(SMU 캠퍼스 전경 [출처=홈페이지]싱가폴경영대학(SMU)의 연구자료에 따르면 2016년 정보통신기술(ICT) 전문인력에 대한 수요가 확대되고 있지만 여전히 '기술부족' 문제에 직면하고 있다.현대 ICT 부문에 종사하는 국내 근로자는 약 15만명으로 추산된다. 향후 5년 내로 2배 이상인 30만명까지 확대될 것으로 전망되고 있지만 인력공급은 제한적인 상황이다.

학구열이 강한 김준기 회장이 동부의 체질을 변환하기 위해 도입한 것이 시스템경영이다. 하지만 시스템경영은 최근 박근혜정부가 추진하고 있는 경제민주화, 창조경제와 마찬가지로 명확한 정의조차 되어 있지 않다. 하지만 시스템경영을 전혀 고민하지 않는 기업에 비하면 나름 성과를 내고 있다는 평가를 받는다.동부의 기업문화를 진단하기 위해 국가정보전략연구소가 개발한 SWEAT Model의 다섯 번째 DNA인 시스템(System)을 경영도구(methodology)와 운영(operation)의 측면에서 평가해 보자.◇ 시스템경영을 비상경영전략 차원에서 접근기업문화의 혁신 DNA 중 시스템의 경영도구가 경영선진화와 시스템경영을 지향하고 있는데, 국내 대기업 중 유일하게 동부가 시스템경영이라는 용어를 사용하고 있다.김준기 회장은 2001년부터 시스템 경영을 추진하고 있다. 동부의 주장에 의하면 시스템경영은 ‘급변하는 경영여건 변화에도 흔들리지 않고 자율적으로 작동할 수 있는 미래 예측체제를 구축하는 비상 경영전략’이다. 내수위주의 사업으로 외부환경 변화에 민감하지 않지만 경쟁력을 확보하기 위해 미리 대비해야 한다는 필요성은 크다.동부의 시스템경영은 스탠더드(standard)에 의한 경영계획으로도 표현된다. 개별 계열사가 스스로 생존하고 도약하기 위한 목적에서 운영된다. 경영계획을 예산제도와 연계시켜 자율경영, 책임경영을 요구하고 있다.김준기 회장도 스탠더드 경영계획을 고도화시켜 새로운 동부의 경영시스템으로 정착시켜야 한다고 강조한다. 국내 대기업들이 경영계획을 연간단위로 세우는 것과는 달리 글로벌 기업들은 경영계획과 실적을 실시간으로 연동해 관리한다. 분기 혹은 월 단위로 분석하고 환경변화에 맞춰 경영계획을 수정한다.글로벌 기업들은 경영계획(Planning), 예산수립(Budgeting) 등의 솔루션을 도입해 스탠더드 경영계획을 운영한다. 경영계획도 그룹의 특정 부서에서 몇 달 동안 수립해 조정하지 않고, 개별 부서가 자율적으로 수립할 수 있도록