인도 철강기업인 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 2022 회계연도 3분기 국내 조강 생산량은 480만톤으로 집계됐다. 2021 회계연도 3분기 460만톤과 대비해 4.3% 증가했다. 2022 회계연도 3분기 운송량은 441만톤으로 2021 회계연도 3분기 대비 5.2% 감소됐다. 낮은 수출물량으로 인해 국내 운송이 증가한 것이 상쇄되며 전체 운송이 하락된 것으로 조사됐다. 유럽 운영에서 조강 생산량은 256만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.2% 하락했다. 운송량은 215만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.9% 상승했다. 동남아시아 운영에서 2022 회계연도 3분기 철강 생산량은 32만톤으로 조사됐다. 2022 회계연도 2분기 총 순수입은 1254억8000만루피로 집계됐다. ▲타타스틸(Tata Steel) 로고 

중국철강공업협회(中国钢铁工业协会)에 따르면 2019년 국내 조강생산량은 약 9억8000만톤에 달하는 것으로 조사됐다. 지난 5년간 총 1억7600만톤이 늘어나 연간 21.9%의 증가율을 나타냈다.지난 5년간 국내 철강업계는 전반적으로 안정적으로 운영됐으며 안정화 되면서 급격히 성장했다. 2019년 생산 능력의 급증, 철광석 가격의 대폭적인 상승, 환경보호 압력이 확대됐다.2020년에는 국내 철강 산업의 공급측 구조개혁 성과를 공고하게 하고 신규 생산능력 확대가 엄격히 금지될 것으로 전망된다.▲ cisa▲ 중국철강공업협회(中国钢铁工业协会) 홈페이지

일본 JFE스틸(JFEスチール)에 따르면 2018년도(2018년 4월~2019년 3월기) 조강 생산 목표량을 2900만톤으로 전년도 대비 약 2% 높게 책정했다.니시니혼제철소(西日本製鉄所)의 2018년도 생산 목표량은 전년도 대비 5% 증가한 2100만으로 설정했다. JFE스틸은 2020년까지 조강생산 체제를 3000만톤으로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다.이중 니시니혼제철소에서 약 2200만톤~2300만톤을 생산한다는 전략이다. 전기자동차에 사용되는 고급강철 수요가 급증할 것으로 예상되면서 고품질 제품 개발에도 주력할 방침이다. 한편 일본 JFE스틸의 히가시니혼제철소(東日本製鉄所) 치바지구(千葉地区)의 2018년도 조강생산 목표량은 392만톤으로 설정했다.히가시니혼제철소 게이힌지역(京浜地区) 2018년도 조강생산 목표량은 420~430만톤으로 JFE스틸의 2018년 총 생산 목표량 보다 다소 높게 설정됐다.▲ JFE Steel▲ JFE스틸(JFEスチール) 로고

일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2018년도 1분기(4~6월) 출하등 조강 수요량은 2634만톤으로 전기 실적 예상치 대비 0.9% 감소했다. 3분기만에 줄어들었다.강재 수요가 계절적 요인 등으로 국내외 수요가 감소해 전체적으로 2.2% 축소됐다. 하지만 향후 수요환경은 전체적으로 견조할 것으로 내다보고 있다.또한 글로벌 과잉생산능력 문제, 미국의 수입규제에 따른 통상문제 등에 의해 수요가 영향을 받을 것으로 판단된다.경제산업성은 철강업체들이 글로벌 수요에 맞춘 생산과 적정한 재고관리를 통해 불안한 글로벌 환경에 대응해 나가야 한다고 조언했다.▲ Japan_METI_Logo▲일본 경제산업성(経済産業省) 로고

글로벌 비영리조직인 세계철강협회(WSA)에 따르면 2018년 2월 인도 조강 생산량이 급증하며 글로벌 2위로 집계됐다. 일본은 2017년 대비 0.5% 하락되며 2위에서 3위로 떨어졌다. 2018년 2월 글로벌 전체 조강 생산량은 1억3200만톤으로 2017년 동기간 대비 3.5% 상승됐다. 중국은 생산량 6490만톤으로 2017년 동기간 대비 6% 상승하며 생산국 1위 자리를 유지했다.2018년 2월 인도의 조강 생산량은 840만톤으로 2017년 2월 대비 3.4% 증가했다. 정부의 수입 제한정책과 국내 생산 지원방침이 주요인이다.정부 정책과 더불어 물품서비스세(GST)의 출시, 인프라시설 프로젝트 증가도 긍정직인 영향을 준 것으로 판단된다. 정부는 2030년까지 조강 생산량을 3억톤으로 늘릴 계획이다.▲세계철강협회(WSA) 로고 

일본철강연맹(日本鉄鋼連盟)에 따르면 2017년 조강생산량은 1억466만1000톤으로 전년 대비 0.1% 감소했다. 특히 고로4사의 2017년 조강생산량은 8050만톤으로 2016년 8157만톤 대비 107만톤 줄어들 것으로 전망된다.2015년 생산량 8080만톤 대비 30만톤 감소한 것이다. 신니테츠스미킨, JFE스틸등의 공장 화재사고 및 설비문제로 인해 생산량이 줄어들었다.일본이 고도 경제 성장기에 도입한 설비의 노후화, 숙련공의 퇴직으로 생산량은 더욱 줄어들 것으로 예상된다. 이를 극복하기 위해 신니테츠스미킨은 기미쓰제철소, 가시마제철소의 코크스로 개조 및 증설에 640억엔을 투자할 예정이다. 2018년도 상반기에는 홋카이도제철소 코크스로 리노베이션 공사에 130억엔을 투자할 방침이다. JFE스틸 역시 2018년 코크스로의 리노베이션 공사를 추진할 계획이다.▲ Japan_JISF(Japan Iron and Steel Federation)_Logo▲일본철강연맹(日本鉄鋼連盟) 로고

일본철강연맹(日本鉄鋼連盟)에 따르면 2017년 조강생산량은 1억466만1000톤으로 전년 대비 0.1%P감소했으며 3년 연속 줄어들었다. 감소 이유는 생산 문제와 정기수리가 겹쳤기 때문으로 수요 자체는 보합세를 나타냈다.업종별로는 보통강의 생산량은 7956만6000톤으로 전년 대비 1.5% 줄어들어 4년연속 마이너스 성장을 했으며 보통강은 자동차의 자체, 건물의 철근 등에 사용된다.2017년 특수강 생산량은 2509만5000톤으로 전년 대비 4.4% 증가해 2년 연속 증가세를 나타냈다. 2017년 12얼 조강생산량은 871만9000톤으로 전년 동월 대비 0.1% 상승했지만 보통강은 661만1000톤으로 전년 동월 대비 1.5% 하락했다.특수강은 210만8000톤을 생산해 전년 동월 대비 5.5% 증가했다. 조조강 및 특수강 생산량은 각각 2개월 연속 증가했지만 보통강 생산량은 3개월 연속 감소했다.2018년 조강생산량은 2020년 도쿄올림픽 및 패럴림픽에서의 건설 수요, 자동차관련 제조업의 수요 조정, 일본경제의 완만한 확대 등 영향으로 2017년 대비 늘어날 것으로 전망된다.▲ Japan_JISF(Japan Iron and Steel Federation)_Logo▲일본철강연맹(日本鉄鋼連盟) 로고

중국 정부에 따르면 2017년 6월 조강생산량은 7323만톤으로 전년 동월 대비 5.7% 증가해 사상최고치를 갱신했다. 지난 3월 이후 월 7000만톤 이상을 생산하고 있으며 상반기 조강생산량 역시 최고치를 갱신했다.중국 정부는 과잉설비의 폐기를 추진하고 있으며 2017년 5000만톤 감축을 목표로 설정했다. 하지만 이미 감축 목표의 약 84.8%인 4239만톤을 줄였으며 생산능력이 1억2000만톤에 달하는 불법 공장을 적발해 생산중지 명령을 내렸다.지난 2016년 조강생산능력이 8억톤이었으나 2017년 현재 11억~12억톤에 달해 중국의 과잉설비 폐기 및 생산량 감축목표 추진에도 과잉생산에 대한 해결은 쉽지 않을 것으로 예상된다.따라서 2017년 7월 19일 개최되는 미-중간 포괄적 경제 대화에서 철강부문이 집중적으로 논의될 것으로 전망된다.▲ China_Gov_Homepage 13▲중국 정부 홈페이지

중국 공업정보화부(中国工业和信息化部)에 따르면 2016년 중국의 조강생산능력이 6500만톤 감소했다. 당초 목표액 4500만톤 대비 40% 초과 달성했다.특히 허베이성에서 3300만톤을 감축했으며 랴오닝성에서는 600만톤을 줄였다. 2016년 조강생산량 감소폭은 2015년말 조강 연간생산 능력 12억통 대비 약 5%에 달하는 수치다.중국 정부는 그동안 2020년까지 조강 생산량을 1억~1억5000만톤으로 폭넓게 계획을 잡았으나 최근 1억4000만톤으로 명확한 목표를 설정했다.중국 정부가 명확한 조강 생산능력 감축 목표를 제시해 목표 달성을 가속화하겠다는 의지를 표명했다. 글로벌 경기침체로 철강공급 과잉현상이 해소되지 않고 있기 때문이다.▲ China_MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)_Homepage 9▲중국 공업정보화부(中国工业和信息化部) 홈페이지

세계철강협회는 1월 25일에 작년 국제 조강 생산량이 0.8% 증가했음을 발표했다. 최대 생산국인 중국이 높아져가는 국내수요를 충족시키기 위해 생산량을 늘렸기 때문이다.국제 조강생산량은 2016년 16만2900만톤으로 중국은 전년 대비 1.2% 증가한 8억800만톤을 기록했다.중국은 2016~2020년 동안 연간 제강생산량을 1억~1억5000만톤 감소시킬 계획이다. 올해 6월 말까지 저품질 철강 생산을 모두 중단하기로 결정됐다. 이는 철강 생산량의 4%에 해당된다.▲ 세계철강협회(World Steel Association)로고