▲ 일본 종합상사인 미츠이물산(三井物産) 임직원 [출처=홈페이지]일본 종합상사인 미츠이물산(三井物産)에 따르면 2023년 회계연도 최종 이익은 1조636억 엔으로 전년 대비 5.9% 감소한 것으로 집계됐다. 2023년 회계연도는 2023년 4월부터 2024년 3월까지다.자산 매각과 더불어 역사상 최저로 하락한 엔화 가치로 최악의 실적은 면했다. 2000년 3월기 이후 24년 만에 무역회사 중 실적 1위를 기록했다.경쟁사인 미츠비시상사의 최종 이익은 9500억 엔으로 전년 대비 1.5% 감소했다. 제철 사업에 사용되는 원료탄 등의 시장 가격이 하락한 것도 주요인으로 분석된다.화력발전소에 사용되는 연료탄 가격은 2023년 상반기 러시아의 우크라이나 침공 등으로 공급이 제한되면서 가격이 치솟았다가 동년 하반기에 완화됐다.스미토모상사의 최종 이익은 3863억 엔으로 전년 대비 31.7% 대폭 줄어들었다. 마다가스카르의 니켈 사업 등에서 총 1500억 엔의 손상차손을 계상했기 때문이다.종합상사들은 기존의 자원 중심의 사업을 자동차 수출 및 판매, 신재생에너지, 섬유, 식량 등으로 재편하고 있다. 엔화 가치의 하락도 긍정적인 요인이다.

▲ 일본 종합상사인 이토추상사(伊藤忠商事) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 종합상사인 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 2023년 12월4일 100억 엔 규모의 전력 계통용 축전지 전업 펀드를 조성할 계획이다. 도쿄도는 2023년 말까지 20억 엔을 출자하기로 합의했다.도쿄도가 모집하는 무한책임조합원(GP)에 이토추상사, 계통용 축전지 전용펀드를 운용하는 영국 고어스트리트캐피탈(Gore Street Capital)이 참여한다.양사 외에는 금융기관과 에너지 관련 기업이 자금을 출자할 예정이다. 이토추상사는 전용 펀드를 조성해 축전지를 정비하기 위한 자금을 조달할 방침이다.현재 이토추상사는 7곳에서 계통용 축전지를 건설하고 있다. 그동안 이토추상사는 미국과 유럽을 중심으로 다수 국가에서 계통용 축전지를 운영하며 노하우를 축적했다.전력 계통용 축전지는 전력을 조정하는 밸브로서 중요하다. 발전량의 변동폭이 큰 재생가능에너지의 과제를 해소하려면 계통용 축전지가 필요하다.전기를 많이 생산하는 시간에 남는 전기는 축전지에 보관하고 필요할 때 사용할 수 있기 때문이다. 태양광발전소는 낮에 생산한 전기를 저장하고 저녁에 사용하면 된다.탈탄소정책으로 태양광발전소, 풍력 등 재생에너지를 활용한 전기 생산이 늘어나고 있지만 날씨에 따라 출력이 불안정해 이를 해결해야 한다.전력 수급에서 문제가 생기면 정전이 일어나기 때문이다. 재생에너지에 투자를 확대하려면 전력 조정 밸브 역할을 담당하는 계통용 축전지를 늘려야 한다. 

일본 종합상사인 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 언더 아머(Under Armour Inc) 일본 대리점인 돔(ドーム) 주식의 과반수를 인수했다. 언더 아머는 미국 스포츠 용품 제조기업이다. 이토추상사는 돔의 야스다 슈이치(安田秀一) 최고경영자를 포함한 창업 맴버들로부터 주식을 매입했다. 인수 후 자본구성은 이토추와 언더 아머 양사에 의한 경영 체제로 바뀐다. 돔의 경영진에 직원을 파견하는 것은 정해졌으나 현재 경영진의 처우 등 구체적인 사항은 밝혀지지 않았다. 이토추는 성장하는 분야인 스포츠 시장 공략을 지속할 방침이다. 2020년 12월기 매출액은 337억엔, 영업이익은 13억1500만엔이었다. 총 자산 355억엔에 대해 순자산은 48억9700만엔으로 조사됐다. ▲돔(ドーム) 로고 

일본 종합상사인 미쓰비시상사(三菱商事)에 따르면 종합상사인 미쓰이물산(三井物産)과 오스트레일리아 서부 해저에서 이산화탄소 포집 및 저장(CCS) 신사업을 시작할 계획이다.  양사는 2022년 3월부터 오스트레일리아 정부 측에 해저 지층을 자세하게 조사하기 위한 허가를 받는 작업을 시작할 예정이다. 사업은 영국 에너지기업인 BP와 오스트레일리아의 석유회사인 우드사이드(Woodside)와 공동으로 진행한다. 이산화탄소 포집 및 저장 설비 가동은 2030년경이 될 것으로 전망된다. 이산화탄소 포집 및 저장 사업은 탈탄소 사회를 목적으로 하는 기술로 주목받고 있다. 향후에는 일본 기업에 의한 이산화탄소 배출분을 포집해 국내 산업의 탈탄소화에 활용할 방침이다. ▲미쓰비시상사(三菱商事) 로고

일본 종합상사인 미쓰비시상사(三菱商事)에 따르면 해상풍력발전소 입찰 개발비는 모두 1킬로와트시(kWh)당 5엔 이상으로 제출했다.   정부는 2021년 12월 24일 3개 해역에 대한 해상풍력발전소 입찰을 공표했다. 다른 신재생에너지 기업체들과 대비해 지나친 가격 파괴라는 여론에 입찰제도를 재검토하라는 요구도 뒤따르고 있다. 이번 프로젝트는 2050년까지 탄소 중립 사회 실현과 경제성장을 양립하는 것을 목적으로 한다. 공모로 이뤄진 이번 입찰은 최대 30년간 점용 허가를 얻을 수 있다. 비용과 사업 실현 가능성 면에서 미쓰비시상사는 아키타현 2곳과 치바현 1곳 등 총 3곳의 해역에 가장 적절한 기업체로 선정됐다. ▲미쓰비시상사(三菱商事) 로고

일본 종합상사인 소지쯔(双日)에 따르면 2017년 8월 멕시코에서 태양광발전소의 건설 및 운영 사업에 진출한다. 멕시코에서는 발전사업의 민영화가 진행되고 있어 사업 기회가 높다고 판단했기 때문이다.태양광발전 사업을 다루는 네덜란드의 알텐 아메리카에 66.7%를 출자할 계획이다.멕시코 중부의 아과스칼리엔테스 주에서 2018년 9월까지 2개의 태양광발전소를 건설할 예정으로 발전 능력은 합계 34만킬로와트이다.참고로 소지쯔는 페루와 칠레에서도 태양광 발전소에 출자하고 있으며 멕시코는 중남미에서는 3번째로 진출하는 국가가 된다. ▲소지쯔(?日) 홈페이지

일본 종합상사인 이토추상사(伊藤忠商事)는 2016년 9월 90억 엔을 투자해 캐나다에서 돈육 생산시설을 건설한다고 발표했다. 2018년까지 출하능력을 15% 증가한다.견조한 돈육소비를 배경으로 국내외 산지간의 경쟁이 심화되면서 가격 경쟁력을 강화할 필요가 생겼기 때문이다.새로운 사료 등을 활용해 일본인이 선호할 고기 맛을 실현하고 일본의 브랜드 돼지보다 30% 낮은 가격을 형성해 경쟁력을 높일 계획이다.

일본 종합상사 미쯔이물산은 2016년 섬유제조업체인 도레이 및 노르웨이의 헥사곤과 탄소섬유를 사용한 자동차부품을 제조하는 합작회사를 설립할 계획이라고 발표했다.생산할 부품은 연료전지차에 싣는 탱크로 탄소섬유용 자동차부품은 시장확대가 전망되고 있기 때문에 합작회사를 통해 경쟁력을 강화할 방침이다.

자동차업체 히노자동차에 따르면, 2016년 4월 일본 종합상사 마루베니의 판매업체를 통해 아르헨티나에 소형트럭의 수출을 개시했다. 아르헨티나는 세계 최고의 농업국가로 농가의 트럭 수요가 높다.

현대그룹(이하 현대) 사옥에서 전 회장인 정몽헌의 사망 10주기 사진전이 열리고 있다.정몽헌 회장은 아버지인 정주영 회장이 추진하던 대북사업을 이어 받았지만, 2003년 대북송금 문제로 검찰에서 조사를 받던 중 스스로 목숨을 끊었다. 1998년 형인 정몽구 회장과 공동으로 현대 회장으로 취임하고 2001년 형제의 난으로 그룹을 장악한지 얼마 되지도 않아 일어난 사건이었다.현대는 2000년 왕자의 난, 2003년 숙부의 난, 2006년 시동생의 난 등 다양한 분쟁을 겪었고 현재도 이 갈등은 지속 중으로 언제 중단될지 미지수다. ◇ 왕자의 난과 그룹의 분할정주영 회장은 다른 재벌그룹과 달리 학력이나 집안의 배경도 없이 맨 몸으로 그룹을 일구었고, 강력한 카리스마를 갖고 있었다. 라이벌 그룹인 삼성그룹의 이병철 회장이 관리자형 리더십을 발휘한 것과 달리 정주영 회장은 현장형 리더십을 바탕으로 조직을 장악했다.정주영 회장은 자식