▲ 유럽 주요국 영국‧독일‧프랑스‧이탈리아의 국기 [출처=CIA][영국] 英 주요 은행 HSBC‧바클레이즈(Barclays)‧내셔널웨스트민스터(NatWest, 냇웨스트) 3곳, 영란은행(BoE)의 금리 인하 가능성 ‘낙관적’으로 보이자 모기지(주택담보대출) 금리 인하 *5월 인플레이션 수치가 정부 목표치인 2%로 떨어지면서 일부 경제학자 이르면 올 8월 기준금리가 인하될 가능성이 높아질 것으로 전망 *영란은행(BoE, 중앙은행), 기준금리 2023년 8월 5.25%로 인상한 후 현재까지 유지 중, 16년 만에 최고 금리 수준… 오는 8월1일 BoE 통화정책위원회(MPC) 기준금리 발표 예정 *英 금융 데이터 제공업체 머니팩츠(Moneyfactscompare)에 따르면 신규 모기지 이자율이 2년 고정금리 모기지 이자는 평균 5.96%, 5년 고정금리는 평균 5.53%인 반면 1년 고정금리 저축 계좌 이자는 평균 4.63%임 *HSBC는 6월26일부터 신규‧기존 고객 대상 300개 이상의 주거용‧임대용 모기지 금리 인하... 바클레이즈 주택 구매자 대상 모기지 금리 0.25%~0.31% 인하 확정 및 냇웨스트 모기지 금리 0.71% 인하 예정 발표 [영국] 교통 데이터 분석회사 인릭스(Inrix), 2023년 세계 최악의 교통 혼잡 도시 3위 런던… 작년 런던 중심부 평균 속도 시속 10마일(약 16km)로 전년 대비 10% 감소해 유럽에서 교통 체증 1위 불명예 *인릭스, 37개국 950여개 도시 대상으로 교통 혼잡도 측정… 2023년 세계에서 교통 혼잡도 가장 심한 도시 1위 뉴욕(미국), 2위 멕시코시티(멕시코), 3위 런던(영국) *런던 3년 연속 유럽에서 교통 가장 혼잡한 도시로 꼽혀, 영국 내 혼잡도 2위 버밍엄 3위 브리스톨… 런던 운전자가 교통 체증으로 인해 낭비하는 시간 연간 99시간 및 연료비 손실 비용 1인당 902파운드(약 158만원), 런던시 전체 경제 손실 규모는 38억 파운드(약 6조6890억 원)에 달함 *런던교통공사(TfL), 배달 차량과 소형 택시가 도로를 막는 주된 원인으로 분석 vs 운전자, 자전거 전용 도로 확보 위해 기존 도로 좁히는 계획 비난… 현재까지 런던 전역에 건설된 자전거 도로는 242마일(약 389km), 교통 체증으로 버스 승객수는 장기적으로 감소하고 있음 *인릭스 보고서 작성한 교통분석가 “교통 체증은 한편으론 강력한 경제 활동의 징후로 긍정적 신호” vs 英 교통 전문 뉴스‧연구기관 RAC “교통 혼잡은 운전자에겐 시간 낭비‧연료 낭비, 도시엔 공기질 저하시키는 위험 요인이므로 시 당국은 교통 체증을 당연하게 받아들이지 말고 해결 방법 찾아야” [영국] 英 세수 기준선 동결하는 ‘피스컬 드래그’로 3년 만에 소득세 납세자 440만 명 더 늘어… 국세관세청(HMRC), 개인소득세 부과 기준액 동결한 과세연도 2021/22년 납세자 수 3300만 명이었으나 2024/25년 납세자수 3740만 명으로 대폭 증가 영국의 현재 종합소득세율은 과세표준 구간에 따라 3단계의 초과 누진세율을 적용하고 있음. 연간소득 1만2571파운드 이상~5만270파운드 이하(약 2190만~8750만 원)는 기본세율(Basic rate) 20%, 연소득 5만271파운드 이상~12만5140파운드 이하(약 8760만~2억1810만 원)는 고세율(High rate) 40%, 연소득 12만5140파운드(약 2억1810만 원) 초과 시 추가세율(Additional rate) 45% 적용. 경제평론가들, 정부의 소득세 과세 기준액을 동결하는 ‘피스컬 드래그(Fiscal drag)’로 많은 저소득 가구가 연소득 1만2571파운드부터 시작하는 기본세율 세금을 납부하게 됐다고 지적. 과세기간 2024/25년(2024년 4월6일부터 2025년 4월5일까지)에는 기본세율 납세자가 약 2950 만명으로 2021/22년보다 210만 명이 증가함. 같은 기간 고세율 납세자는 440만 명에서 631만 명으로 증가. [독일] 폭스바겐(VW), 테슬라 라이벌인 美 전기차(EV) 스타트업 리비안(Rivian)에 50억 달러(약 7조원) 투자코자 합작회사 설립… 폭스바겐‧리비안 전략적 제휴 통해 리비안은 자본확보, VW은 리비안의 소프트웨어 기술 및 EV 아키텍처에 접근 가능 *폭스바겐과 리비안, 합작회사 통해 2030년 이전에 “첨단 소프트웨어 갖춘 ‘차세대 배터리’로 구동되는 차량 개발” 계획 발표 [독일] 항공사 루프트한자(Lufthansa), 2025년 1월1일부터 유럽연합(EU) 27개국에서 출발하는 항공요금 1~72유로 인상할 계획... 항공연료인 휘발유를 유럽위원회의 환경 요구사항인 지속가능항공유(SAF)로 대체하기 위한 자금 확보 목적 [독일] 신용평가기관 크레딧리폼(Creditreform), 2024년 상반기 파산한 기업은 1만1000개 이상으로 전년 동월 대비 30% 급증... 임직원 250명 이상 대기업의 파산 숫자는 2배 이상 늘어났으며 13만3000명 이상이 해고된 것으로 추정 [프랑스] 에어버스(Airbus), 2024년 인도할 항공기 대수를 기존 800대에서 770대로 30대 축소할 계획... 가장 많이 판매되고 있는 A320neo를 매월 75대씩 생산하려는 계획이 2026년에서 2027년으로 연기 [프랑스] 산업용 가스 전문기업 에어 리퀴드(Air Liquide), 미국 텍사스에 8억5000만 달러 투자해 4개 가스 분리시설 건설할 계획... 글로벌 석유업체인 엑슨모빌이 구축할 수소생산 시설에 산소와 질소를 공급하기 위한 목적[이탈리아] 페라리(Ferrari), 하이브리드‧순수 전기차(EV) 대상 7500달러(약 1040만원) 배터리 구독 서비스 제공할 계획… 차량 노후화 시 배터리 효율 저하로 인한 주행거리 감소 우려 완화하기 위해 보증 서비스 연장해 8년 후 배터리 교체 가능 *차량 소유주가 구독 원치 않을 경우, 현재 페라리 하이브리드차 배터리 보증 기간 5년 *페라리 하이브리드 모델 이미 기존 내연기관차 보다 많이 팔리고 있어… 2023년 7~9월 하이브리드 판매가 전체 판매량의 51% 차지, 순수 전기차 모델은 2025년 출시 예정 [아일랜드] 슈퍼마켓 체인 알디(ALDI), 2023년 1년 동안 북부 메이요 지방의 공급업체로부터 4150만 유로의 식품과 음료수 납품받음... 130명의 직원을 고용해 급여로 350만 유로를 지불하며 지역 경제 발전에 기여▲ 장은영 기자[출처=iNIS] 

영국 건축협동금융기관인 네이션와이드(Nationwide)에 따르면 2022년 2월 주택 가격 상승률은 12.6%로 전월 11.2% 대비 성장 속도가 가속화됐다. 7개월 연속 주택 가격 상승률은 급등했다.이로써 2022년 2월 국내 평균 주택 가격은 처음으로£26만230파운드를 기록하며 26만파운드대를 돌파했다. 2022년 2월 기준 국내 주택 가격은 지난 12개월 동안 3만파운드 가까이 치솟은 셈이다.2022년 2월 주택 가격은 국내에서 코로나바이러스로 인한 경제적 폐쇄가 시작되기 직전인 2020년 2월보다 5분의 1이나 비싸다. 4만4140파운드가 올랐다.2022년 2월 주택 가격 상승 요인은 다음과 같다. 매물 부족 현상으로 부동산 가치가 최초 구매 가격 대비 급등하고 있다는 우려가 실수요자들의 구매를 자극했다. 또한 최근 몇 달 동안 고정금리 주택담보대출에 대한 제안을 낮추게 된 모기지 대부업체들 간의 치열한 경쟁, 중앙은행(BoE)의 올해 몇 차례의 금리 인상 위협, 부활절 성수기 전에 집을 구매하려는 수요 등이다. 집값 상승률이 임금 인상률을 앞지르고 있다. 이에 따라 주택 구입 여력이 확대되면서 일반적인 주택의 가격은 평균 수입의 6.7배인데, 이는 2019년의 5.8배에서 상승한 것이다.부동산 시장에서 수요 증가와 제한된 주택 재고가 맞물려 주택 가격 상승 압력을 지속시키고 있다. 2022년 1월 30년 만에 최고치인 5.5%에 달했던 물가상승률에 따른 가계 예산 압박이 가중되고 있다.가계 소득에 대한 압박이 소비자 신뢰의 현저한 약화로 이어졌기 때문에 부동산 시장의 강세는 특히 주목할 만하다.러시아와 우크라이나의 전쟁과 경제 전망에 대한 불확실성 증가로 중앙은행은 금리를 1% 이상 인상하지 못할 것으로 예상된다.   전반적으로 주택담보대출 비용이 예상보다 천천히 상승할 가능성이 있다. 하지만 노동시장이 강세를 유지하고 물가상승률이 8%대로 계속 오른다면 중앙은행은 올해 금리를 더 인상할 수밖에 없을 것으로 판단된다.▲네이션와이드(Nationwide) 홈페이지

영국 중앙은행(BoE)에 따르면 2021년 10월 말 현재 기준금리를 올려서 크리스마스 시즌의 경기 부양을 모색해야 한다는 금융 시장의 주장에 직면했다. 중국발 코로나-19 발생 이후 첫 기준금리 인상을 앞두고 있어 의견이 분분하다. 재무부의 예산수립이 끝나면 예산안은 중앙은행으로 넘어간다. 기준금리를 올릴 경우에 높은 대출비용은 어려운 가계살림에 타격을 줄 것이다. 하지만 런던시는 2021년 11월 첫째주 기준금리 인상에 기대를 걸고 있다.금융 시장은 치솟는 물가상승률을 우려하고 있다. 기준금리가 현재 역사적인 최저치인 0.1%에서 상향 조정돼야 할 것으로 판단한다. 국내 주요 대형 은행들은 예상대로 주택담보대출 금리를 소폭 인상할 움직임을 보이고 있다. 중앙은행은 2022년인 내년 5%에 육박할 물가상승률을 2% 목표치로 다시 끌어내려야 하는 과제를 안고 있다.중앙은행은 글로벌 공급망 붕괴가 최근 국내 물가상승률 폭등의 주요인으로 판단한다. 2022년에는 공급망 병목현상이 완화될 것으로 예상하며 섣부르게 기준 금리를 조정하지 않을 것으로 전망된다. ▲중앙은행(BoE) 홈페이지