▲ 소프트뱅크 그룹(SBG) 홈페이지중국 국가통계국(国家统计局)에 따르면 2024년 9월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.8%로 전월 대비 0.7%포인트 상승해 제조업이 반등했다.상무부(商务部)는전국 가전제품 보상판매 활동 참가자 수가 500만 명을 초과했다고 밝혔다. 2024년 8월 노후가전 교체 지원 강화 정책을 도입한 이후 참여자가 늘어나고 있다.일본 도쿄증권거래소(東京証券取引所)는 미쓰비시(三菱) UFJ 파이낸셜그룹 (MUFG)계 증권사 2개사에 대해 과태료 5000만 엔을 부과했다. 그룹 은행과 부적절한 고객정보 공유 등 내부관리태세 등에 미비가 있었다고 판단했기 때문이다.소프트뱅크 그룹(ソフトバンクグループ, SBG) 산하 비전 펀드가 미국 오픈 AI에 US$ 5억 달러(약 710억 엔)를 투자하기로 했다.대만 온라인 시장조사업체 U-Car.com애 따르면 2024년 9월 대만 자동차 판매 대수는 3만6532대로 전월 대비 24.2% 증가했으나 전년 동월 대비 1.5% 감소했다. 2024년 1~9월 총 등록 대수는 34만4116대로 연간 1.6% 줄어들었다.◇ 중국 국가통계국(国家统计局), 9월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.8%중국 국가통계국(国家统计局)에 따르면 2024년 9월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.8%로 전월 대비 0.7%포인트 상승해 제조업 호황이 반등했다.기업 규모별로 보면 대기업, 중견기업, 중소기업의 PMI는 각각 50.6%, 49.2%, 48.5%로 전월 대비 각각 0.2%, 0.5%, 2.1%포인트 상승했다.제조업 PMI를 구성하는 5개 하위지수 중 생산지수가 임계점보다 높은 반면, 신규주문지수, 원자재재고지수, 직원지수, 공급자배송시간지수는 모두 임계점보다 낮다. 생산지수는 51.2%로 전월 대비 1.4%포인트 상승해 임계점을 넘어섰으며 이는 제조업 기업의 생산 활동이 가속화되고 있음을 의미한다. 신규수주지수는 49.9%로 전월보다 1.0%포인트 상승해 제조업 수요 호황이 개선된 것으로 나타났다.원자재재고지수는 47.7%로 전월보다 0.1%포인트 상승해 제조업 주요 원자재 재고 감소 폭이 소폭 축소된 것으로 나타났다. 고용지수는 48.2%로 전월보다 0.1%포인트 상승해 제조업 고용붐이 소폭 회복된 것으로 나타났다. 공급업체 납품시간 지수는 49.5%로 전월 대비 0.1%포인트 감소해 제조원자재 공급업체의 납품시간이 계속 연장되고 있다. 중국 상무부(商务部)에 따르면 전국 가전제품 보상판매 활동 참가자 수가 500만 명을 초과했다. 2024년 8월 노후가전 교체 지원 강화 정책을 도입한 이후 참여자가 늘어나고 있다.전국 가전제품 보상판매 참여자는 33일 만에 100만 명을 돌파했다. 그후 17일 만에 100만 명에서 500만 명을 돌파했다.9월29일 0시 기준으로 소비자 511만 명이 8개 주요 가전제품 711만 대를 구매했다. 지원된 중앙 보조금 64억3000만 위안, 가전제품 매출액은 335억 위안 이상을 기록했다.중국 자동차 대기업인 BYD에 따르면 9월 신차 판매 대수는 전년 동월 대비 46% 증가한 41만9426대다. 신차 판매의 대부분을 차지하는 승용차 중 PHV가 86% 증가한 25만2647대, EV가 9% 증가한 16만4956대다.4개월 연속 과거 최다를 갱신해 처음으로 40만 대를 넘겼으며 플러그인 하이브리드차(PHV)가 폭발적 증가로 전기차(EV)를 웃돌았다.◇ 일본 소프트뱅크 그룹(ソフトバンクグループ, SBG) 산하 비전 펀드, 미국 오픈 AI에 US$ 5억 달러(약 710억 엔) 투자도쿄증권거래소(東京証券取引所)는 미쓰비시(三菱) UFJ 파이낸셜그룹 (MUFG)계 증권사 2개사에 대해 과태료 5000만 엔을 부과했다. 그룹 은행과 부적절한 고객정보 공유 등 내부관리태세 등에 미비가 있었다고 판단했기 때문이다.과태료은 미쓰비시 UFJ 모건 스탠리 증권이 4000만 엔, 모건 스탠리 MOFG 증권이 1000만 엔을 각각 부과 받았으며 오사카 거래소도 이날 두 회사를 계고처분으로 했다.소프트뱅크 그룹(ソフトバンクグループ, SBG) 산하 비전 펀드가 미국 오픈 AI에 US$ 5억 달러(약 710억엔)를 투자하기로 결정했다.대화형 AI(인공지능)의 'Chat(채팅)GPT'를 개발한 오픈AI가 예정된 자금조달에 참여한다. 침고로 오픈 AI를 둘러싼 미국 반도체 대기업 엔비디아 등이 출자를 검토하고 있다.◇ 대만 U-Car.com, 9월 현대자동차 1483대를 판매해 전년 동월 대비 24.3% 감소대만 온라인 시장조사업체 U-Car.com애 따르면 2024년 9월 대만 자동차 판매 대수는 3만6532대로 전월 대비 24.2% 증가했으나 전년 동월 대비 1.5% 감소했다.2024년 1~9월 총 등록 대수는 34만4116대로 연간 1.6% 줄어들었다. 도요타자동차는 9월 1만271대를 판매해 전년 동월 대비 15.5% 증가했다.테슬라(TESLA) 모델은 2261대를 판매해 전년 동월 대비 82.2% 급증했다. 현대자동차는 9월 1483대를 판매해 전년 동월 대비 24.3% 감소했다.

▲ 마이 넘버 카드 대면 확인 앱으로 본인 확인을 받고 있는 고노 다로 디지털 장관[출처=일본 디지털청]중국국가에너지국(中国国家能源局, 중국국가능원국)에 따르면 2024년 6월 말 기준 전국 충전소 총 개수가 1024만4000개로 전년 동기 대비 54개 증가했다.공업정보화부(中国工信部)에 따르면 2024년 7월30일 인재, 강좌, 시장, 자금 등의 발굴 측면에서 다양한 기능 섹션과 자체 테스트 서비스를 제공하는 중소기업서비스네트워크가 출범했다. 일본 혼다자동차(ホンダ)는 닛산자동차(日産自動車)와 전기자동차(EV)를 중심으로 하는 전동화에 관한 차세대 자동차 분야 SDV(Software Defined Vehicle) 등 광범위한 전략적 제휴를 체결했다.도요타자동차(トヨタ自動車)는 2024년 4~6월기 연결결산 결과 영업이익이 1조3084억 엔으로 전년 동기 대비 16.7% 증가했으며 디지털청(デジタル庁)은 7월29일~8월1일 마이 넘버 카드 대면 확인 앱 실증 실험을 실시했다.대만의 7월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 52.2%이며 비제조업(NMI) 구매관리자지수는 57.3%다. 홍콩의 2024년 6월 총 소매판매액은 HK$ 299억 달러로 전년 동월 대비 9.7% 감소했다.◇ 중국국가에너지국(中国国家能源局), 2024년 6월 말 기준 전국 충전소 총 1024만4000개중국국가에너지국(中国国家能源局, 중국국가능원국)에 따르면 2024년 6월 말 기준 전국 충전소 총 1024만4000개로 전년 동기 대비 54개 증가했다.이중 공공 충전소는 312만2000개, 민간 충전소는 712만2000개며 공공 충전소 정격출력은 1억1000만kW를 넘었다.상반기 전국 신에너지 자동차 대수는 2400만 대를 초과해 충전 수요가 급증하고 있으며 전국 신에너지 자동차 충전량은 약513억kWh에 달해 전년 동기 대비 40% 늘어났다. 주차장을 포함한 고속도로 휴게소 충전소는 2만7200개가 설치됐다.중국 공업정보화부(中国工信部)에 따르면 2024년 7월30일 중소기업서비스네트워크가 출범했다. 인재, 강좌, 시장, 자금 등의 발굴 측면에서 다양한 기능 섹션과 자체 테스트 서비스를 제공한다.또한 고품질의 효율적인 시스템을 구축해 중소기업의 고품질 발전을 지원할 예정이다. 기업의 비용 절감, 품질 개선, 효율성 증대를 위해 지원해 나가기로 했다.중국에는 5000만 개 이상의 중소기업이 있으며 이중 전문, 특수, 신규 중소기업 14만개, 소기업 1만2000개가 있다.◇ 일본 디지털청(デジタル庁), 7월29일~8월1일 마이 넘버 카드 대면 확인 앱 실증 실험일본 혼다자동차(ホンダ)는 닛산자동차(日産自動車)와 전기자동차(EV)를 중심으로 하는 전동화에 관한 광범위한 전략적 제휴를 체결했다.자동차를 소프트웨어로 제어하는 차세대 자동차 분야 SDV(Software Defined Vehicle)다. 미국 테슬라와 중국 BYD는 전기자동차의 SDV 분야에서 선전하고 있어 경쟁을 위해 양사가 손을 잡았다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 2024년 4~6월기 연결결산 결과 영업이익이 1조3084억 엔으로 전년 동기 대비 16.7% 증가해 4~6월기 최고 이익을 갱신했다.인증 부정 문제 등의 영향으로 일본 내 판매량은 감소했으나 엔저 효과 및 원가 개선노력으로 북미, 유럽 등에서 판매가 늘어났다. 환율 변동으로 영업이익이 3700억 엔 오르는 효과를 누렸다.2024년 상반기 영업수익은 11조8378억 엔, 순이익은 1조3333억 엔으로 전년 동기대비 각각 12.2%, 1.7% 증가해 모두 과거 최고를 기록했다.총 판매대수는 263만6000대로 4.2% 줄어들었지만 북미 지역과 아시아 지역에서 이익률이 높은 하이브리드차(HV) 매출이 증가해 늘어났다.일본 디지털청(デジタル庁)에 따르면 2024년 7월29일~8월1일 마이 넘버 카드 대면 확인 앱 실증 실험을 미쓰이 스미토모 은행(三井住友銀行)에서 진행했다.1일 고노 다로 디지털 장광은 디지털청이 개발한 마이 넘버 카드 실증 실험을 시찰 후 자신의 마이 넘버 카드를 사용해 앱을 통해 본인 확인을 체험했다.마이 넘버 카드 대면 확인 앱은 엄격한 본인 확인을 대면으로 실현하기 위해 마이 넘버 카드의 집적회로(IC) 칩을 읽을 수 있는 앱이다.마이 넘버 카드의 IC칩을 광학문자인식(OCR)과 카메라로 읽어 정보를 읽는 것으로 이용자의 비밀번호가 불필요하다. IC칩의 정보를 취득해 얼굴 사진·이름·주소·성별 등의 정보를 앱상에서 표시할 수 있다.◇ 대만, 7월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 52.2%대만 중화경제연구원(中華經濟研究院)에 따르면 7월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 52.2%로 1.5%포인트 하락했다. 비제조업(NMI) 구매관리자지수는 57.3%로 1.3%포인트 감소했다.중국의 기상 이변이 제조업체 생산에 영향을 끼쳤으며 업계 신뢰도에도 영향을 미쳤다. 6월 제조업 PMI 지수는 53.7%로 최고치인 55.4%에서 1.7%포인트 하락했다.◇ 홍콩정부통계처(政府統計處), 6월 총 소매판매액 HK$ 299억 달러홍콩 통계처(統計處)에 따르면 6월 총 소매판매액이 HK$ 299억 달러로 전년 동월 대비 9.7% 감소해 4개월 연속 줄어 줄었다.감소율은 5월 대비 1.7%포인트 축소됐으며 2개월 연속 하락세를 이어갔다. 2024년 상반기 전체 소매판매액은 6.6% 감소했다.가격 변동을 고려할 경우 6월 전체 소매판매량은 전년 동기 대비 11.2% 감소한 것으로 잠정 추산되며 상반기 누적 감소폭은 8.2%에 달한다.6월 자동차 및 자동차 부품 판매액은 전년 동기 대비 25% 이상 줄어들었다. 보석, 시계, 명품 선물은 23%, 백화점 상품은 19% 감소했다.▲ 박재희 기자[출처=iNIS]

▲ 일본 닛산자동차(日産自動車)의 본사 이미지 [출처=위키피디아]일본 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 혼다(ホンダ)와 전기자동차(EV) 사업에서 협업을 위한 협상을 진행 중이다. EV를 생산하는데 필요한 핵심 부품을 공동으로 사용 및 조달하기 위한 목적이다.그동한 닛산자동차는 미츠비시자동차와 EV 분야에서 협업하고 있었다. 닛산자동차와 미츠비스는 프랑스 르노자동차가 설립한 EV 제조업체인 '암페어'에 출자했다.혼다는 2040년까지 모든 신차를 EV나 연료전지차(FCV)로 한다고 공표했다. 소니와 공동으로 출자해 EV 제조업체인 '소니·혼다모빌리티'를 설립했다.미국의 제너럴모터스(GM)과 협력을 강화하며 EV 시장을 진입하기 위해 노력 중인 혼다는 국내에서는 다른 자동차 제조업체와 협업하지 않고 독자 노선을 고집했다.도요타자동차를 비소한 일본계 자동차 제조업체는 하이브리드차(HV) 시장을 주도하며 좋은 실적을 달성했다. 하지만 현재 글로벌 EV 시장은 미국의 테슬라, 중국의 비야디(BYD)가 선전 중이다.

▲ 일본 도요타자동차 빌딩 [출처=홈페이지]일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2030년까지 브라질에 약 3300억 엔을 투자할 계획이다. 브라질 화폐로 환산하면 110억 레알에 달한다.투자할 지역은 상파울루주 솔로카바에 있는 주력 공장이며 하이브리드 시스템을 탑재한 신형 자동차를 생산하는 설비를 갖출 방침이다.가솔린보다 이산화탄소 배출량이 적은 에탄올로 주행할 수 있는 '플렉스차'와 하이브리드 시스템을 탑재한 '플렉스·하이브리드차'를 생산한다.이번 투자로 현지에서 2000명을 추가로 고용할 예정이다. 브라질 정부는 친환경 자동차를 생산하는 기업에게 세제 혜택 등으로 우대하며 외자를 유치하는 중이다.브라질은 남미 최대의 경제 규모를 갖고 있어 중남미 지역의 핵심 자동차 생산기지로 부상하고 있다. 도요타자동차 외에도 독일의 폭스바겐, 미국의 제너럴모터스(GM) 등도 투자를 확대하고 있다.

▲ 일본 도요타자동차의 하이브리드차(HV)인 프리우스 이미지 [출처=홈페이지]일본 정부에 따르면 2024년도부터 전기자동차(EV)의 구입에 지급하는 보조금 산출 기준을 재검토할 계획이다. 충전 설비나 고장 대응 등 자동차제조업체의 환경정비도 평가에 포함하려는 것이다.현재 보조금은 최대 65만엔으로 책정돼 있다. 하지만 항속 거리, 엔진차의 연비에 해당하는 전비, 외부 급전 기능의 유무 등에 따라 최대 85만엔으로 증가된다.2024년부터 제조업체의 판매상이 보유하고 있는 충전 설비의 숫자, 수리·정비 대응력, 재해시에 현지 지방자치단체에 전기차를 파견하는 협정을 맺고 있는지, 사용이 끝난 EV용 배터리의 회수 노력 등도 평가한다.2022년 기준 EV의 판매량은 7.7만대로 전체 판매된 승용차의 2% 수준에 머물렸다. EV의 가격이 높은데 반해 충전 설비가 부족하고 고장시 대응에 문제가 있기 때문이다.정부는 저렴하고 고품질의 EV를 보급하기 위해서는 제조업체 전체가 소비자에게 신뢰를 심어줘야 한다고 판단하고 있다. 새로운 기준을 수립하려는 것도 EV 시장 전체에 대한 환경을 정비하려는 목적이다.2050년까지 정부는 온실가스 배출을 실질적으로 제로(0)로 만들 방침이다. 2035년까지 국내 신차 판매의 100%를 EV나 하이브리드차(HV) 등 전기차가 되도록 정책을 추진하고 있다.'청정에너지자동차도입촉진보조금'은 친환경차의 종류, 서능, 기능에 따라 보조금이 결정된다. 새로운 규정은 제조업체마다 보조금이 달라져 경쟁력에 큰 영향을 미칠 것으로 전망된다.

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2021년 3월 전기차와 하이브리드차 판매가 3월 신차 총 판매 대비 13.9%를 차지하며 사상 최대 수준을 기록했다. 2021년 3월 배터리 전기차(BEV) 판매대수는 2만2000대, 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매대수는 1만7000대 등으로 각각 집계됐다. 탄소 배기 가스 배출이 적은 자동차로의 전환이 가속화되고 있는 것으로 분석된다. 스웨덴 자동차기업인 폴스타(Polestar)에 따르면 2030년까지 최초의 '탄소 제로(0) 배출 자동차' 의 제조를 목표로 삼았다. '새로운 폴스타 제로(0) 프로젝트' 로 명명했다. 자동차 설계부터 탄소 제로(0) 배출을 위한 모든 것에 의문을 제기하고 혁신하며 다양하고 많은 기술에 주목할 계획이다. 프랑스 철도제조업체인 알스톰(Alstom)에 따르면 수소전기열차에 대한 첫 주문이 이루어졌다. 프랑스국유철도(SNCF Voyageurs)로부터 12대의 듀얼 모드 수소전기열차를 처음으로 주문을 받았다.72m 길이의 4량 차량인 코라디아 레인지 트레인(Coradia range train)이 총 218개의 좌석을 보유하고 있다. 이 계약은 €1억9000만유로에 이른다. ▲ 알스톰(Alstom)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2021년 3월 전기차와 하이브리드차 판매가 3월 신차 총 판매 대비 13.9%를 차지하며 사상 최대 수준을 기록했다. 2021년 3월 배터리 전기차(BEV) 판매대수는 2만2000대, 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매대수는 1만7000대 등으로 각각 집계됐다. 탄소 배기 가스 배출이 적은 자동차로의 전환이 가속화되고 있는 것으로 분석된다. 자동차공업협회는 중국발 코로나-19 사태로 2020년 1년 동안 자동차업계가 £222억파운드의 매출액을 잃은 것으로 추정한다. 2021년 1분기에는 자동차 판매 대리점들이 코로나-19 사태로 영업을 할 수 없는 동안 새로운 온라인 쇼핑 방식을 도입해 매출을 늘려왔다. ▲자동차공업협회(SMMT) 홈페이지

미국 자동차업체 포드자동차(Ford Motor Company)에 따르면 2025년까지 중국내 EV 및 하이브리드차량(HV)등 친환경차량 판매 비율을 70% 이상으로 설정했다. EV를 중심으로 중국 내 개발 및 판매를 확대할 계획이다.중국 정부는 자동차 배기가스로 인한 대기오염을 줄이기 위한 대책으로 EV에 보조금을 지급하고 있다. 향후 엄격하게 환경을 규제할 예정이다.포드자동차는 중국 자동차기업 창안자동차(长安汽车)와 합작으로 설립한 공장에서 2018년초 플러그인 하이브리드 차동차(PHV) 세단형을 중국 내에 생산 및 발매할 예정이다.또한 주행거리 450킬로미터 SUV형 EV차량을 5년내 발매를 목표로 하고 있으며 2020년까지 EV용 모터 생산 및 전지 등 차세대 EV 기술개발을 추진하기로 결정했다.▲ China_Ford Car_Homepage 2▲포드자동차(Ford Motor Company) 홈페이지

일본 자동차제조업체인 닛산자동차(日産自動車)은 2016년 7월 하이브리드차 1만1058대의 리콜을 국토교통성에 신고했다고 발표했다.프로그램의 설정미스로 엔진 고장이 생길 위험이 있었기 때문이다. 푸가·시마, 미쓰비시자동차브랜드에서 제조한 디그니티를 리콜하며 2010년 9월~2016년 5월에 생산한 차가 대상이다.국토교통성에 따르면 모터를 식히기 위한 워터펌프가 고장났을 경우, 모터 온도를 제어하는 프로그램이 작동하지 않고 과열방지장치가 작동해 엔진이 망가질 위험이 있다.▲ 1▲닛산 하이브리카 cima(출처 : 닛산)

일본 자동차제조업체인 닛산자동차(日産自動車)은 2016년 7월 하이브리드차 1만1058대의 리콜을 국토교통성에 신고했다고 발표했다.프로그램의 설정미스로 엔진 고장이 생길 위험이 있었기 때문이다. 푸가·시마, 미쓰비시자동차브랜드에서 제조한 디그니티를 리콜하며 2010년 9월~2016년 5월에 생산한 차가 대상이다.