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▲ 캄보디아 국기[출처=CIA]지난 6월 3주차 캄보디아 경제는 체신성(Ministry of Posts and Telecommunications)이 싱가포르에서 만든 디지털 도구를 활용한 공공 서비스를 제공하기 위해서 싱가포르 정보통신부(MCI)와 오픈 소스 디지털 정부 산물 확보 협약을 체결했다.환경부에 따르면 2025년부터 트봉크뭄·시엠립·캄퐁스페우·코콩·몬둘키리 5개 주요 지역 묘목장에서의 모종 재배를 시작한다. 2050년까지 삼림 면적을 60% 확대할 계획이다. ○ 환경부, 2025년부터 지역 묘목장에서의 모종 재배 시작... 트봉크뭄·시엠립·캄퐁스페우·코콩·몬둘키리 5개 주요 지역에서 2024년부터 100만 그루의 묘목 캠페인 홍보 및 2050년까지 삼림 면적 60% 확대할 계획○ 체신성(Ministry of Posts and Telecommunications), 싱가포르 정보통신부(MCI)와 오픈 소스 디지털 정부 산물 확보 관련 협약 체결... 싱가포르에서 만든 전자양식 작성기·피싱 및 추적 방지 URL 등 디지털 도구 활용한 공공 서비스 제공 목적
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▲ 일본 국립사회보장·인구문제연구소(国立社会保障·人口問題研究所) 로고일본 국립사회보장·인구문제연구소(国立社会保障·人口問題研究所)에 따르면 2050년 일본의 인구는 1억400만 명으로 줄어들 것으로 전망된다.도쿄도를 제외한 모든 도도부현의 인구는 2020년보다 더 감소한다. 도쿄도는 2020년 기준 1405만 명에서 2050년 1440만 명으로 소폭 증가한다. 기초 지방자치단체인 시정촌을 보면 전체의 96%에서 인구가 줄어든다. 시정촌의 60%는 인구가 30% 이상 축소되며 지방 소멸이 가속회된다.인구가 가장 크게 감소하는 지역과 비율을 순서대로 보면 △아키타현 42% △아오모리현 39% △이와테현 35% 등이다. 전체의 20%에 해당하는 11개 현에서 인구가 30% 이상 줄어든다.인구도 감소하지만 고령화도 빨라진다. 전체 인구 중 65세 이상 노인의 비율이 높은 지방자치단체는 △오키나와 41% △도쿄 33% △가나가와 26% 등으로 조사됐다.지난 5년 간 통계자료를 분석해 보면 대도시권을 중심으로 인구가 감소하는 트렌드가 완만해지는 것으로 드러났다. 하지만 지방은 고령자마저 감소해 인구 감소 폭은 더욱 커질 것으로 예상된다.인구가 감소할 것으로 예상되는 지역은 현재 구축한 대중교통, 상하수도, 전력 등의 인프라가 과잉 상태가 되므로 대책 마련이 시급한 실정이다. 인구의 규모에 걸맞는 적정 수준의 인프라 투자 결정이 필요하다.
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▲ 이데미츠코산(出光興産)이 운영하는 주유소 전경 [출처=홈페이지]일본 에너지기업인 이데미츠코산(出光興産)에 따르면 2050년 탄소 중립 실현 목표 및 비전 계획을 발표했다. 기존의 2030년 중장기 목표 및 계획을 수정해 2023년 1월 발표했다.2030년 기준 탄소 배출감소량을 2013년과 비교해 46% 절감할 계획이다. 이전 중장기계획 목표였던 약 300만t 감축량보다 목표를 상향 조정한 것이다.1911년 창립한 이데미츠코산은 창업 110주년을 넘긴 석유 정제 및 판매 기업이다. 2021년 기준 매출 실적은 약 7조 엔(약 69조7900억 원)이며 글로벌 직원 수는 약 1만4000명으로 집계됐다.이데미츠코산은 석유기업들의 사업 재편 움직임이 높아지고 있다고 밝혔다. 국내의 석유산업 구조 변화와 인구 감소, 자동차 연료 효율 상승으로 석유제품 수요가 계속해서 1~2% 감소세를 보이고 있기 때문이다.
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나이지리아 엔데버(Endeavor)에 따르면 2050년까지 아프리카의 디지털 경제 시장이 US$ 7120억달러까지 성장할 것으로 예상된다. 2022년 6월 현재 아프리카의 디지털 경제는 여전히 성장하고 있으며 시장 규모는 1150억달러로 추산된다.아프리카의 디지털 경제는 강력한 시장 기반과 코로나-19 팬데믹의 영향에 의해 성장이 가속화되고 있다.2050년까지 아프리카 대륙은 전 세계 젊은이의 3분의 1이 거주할 것으로 전망된다. 아프리카 대륙은 다른 지역보다 더 빨리 도시화되고 있다. 2025년에는 세계 인터넷 사용자 6명 중 1명이 아프리카에 있게 될 것이다. 더 많은 아프리카인들이 디지털 활동에 참여하고 있다.이에 따라 더 많은 투자자가 아프리카 기술의 잠재력에 주목하고 있다. 2020년 1월부터 2021년 12월까지 아프리카 디지털 스타트업에 대한 자금 조달은 글로벌 스타트업에 대한 자금 조달 보다 2배 더 빠르게 성장했다.엔데버는 국내 최대 도시인 라고스 기반의 기업가 및 기업 육성 비영리단체이다. 1997년 설립됐으며 세계 정상급 창업자들을 선정해 지원 및 투자함으로써 기업가 정신이 발현되고 기업이 성장할 수 있도록 지원하는 글로벌 조직이다. ▲엔데버(Endeavor) 홈페이지
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싱가포르 에너지 전문가 위원회인 에너지 2050 위원회(Energy 2050 committee)에 따르면 2050년까지 국내 에너지 산업 부문은 탄소 배출 제로를 달성할 것으로 전망된다. 기술적으로 충분히 가능하며 전체 에너지 가치사슬에 변화를 준다면 실현 가능성이 높은 것으로 조사됐다. 에너지 공급의 다각화와 국내 전력망의 개발 등이 필요하다. 다만 기술의 불안정성과 지리경제학적인 트렌드, 국내의 제한적인 재생가능에너지 잠재성을 극복하기 위해 비용 문제를 해결하는 것이 중요할 것으로 판단된다. 지리경제학적 환경과 기술 향상에 영향을 줄 중국발 코로나19 팬데믹 이후의 회복 기간의 장기화 여부에 따라 향후 방향성이 크게 좌우될 것으로 전망된다. ▲에너지시장청(Energy Market Authority) 로고
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영국 교통부에 따르면 2050년까지 국제 해상운송 선박에 대한 탄소 배출량의 목표를 순 제로(0)에 달성시킬 계획이다.오랜 역사를 지닌 해양 국가로서 청청 해운의 미래를 위해 더욱 친환경적인 시대를 이끌기 위함이다. 상기 목표는 2050년까지 유엔(UN)기구의 현재 선박 탄소 배출량 감축 목표보다 훨씬 더 큰 것으로 분석된다.2025년까지 국내 해역에서 배기가스 제로(0) 선박들이 취항할 것으로 예상된다. 이로써 10년 이내에 녹색 해협으로 변모할 것으로 전망된다. 혁신에 초점을 맞춘 번영하는 해양 부문의 중요성이 강조되고 있다.정부는 이산화탄소 제거에 초점을 맞춰해안 지역 사회 및 항구 도시, 산업계를 비롯해 국내 전역을 친환경적으로 평준화하는 방법을 논의할 예정이다. ▲교통부 홈페이지
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2021-05-27일본 정부에 따르면 2050년경 모든 연료전지가 해수 추출 리튬으로 제조될 전망된다. 해수에 미량 포함된 리튬을 효율적으로 저렴하게 추출하는 기술이 개발되고 있기 때문이다. 탈탄소 사회를 목적으로 재생에너지의 발전 외에도 재생에너지를 축적하는 전지 생산도 중요하다. 현재 널리 보급된 리튬이온전지는 수요가 확대되고 있으나 원료인 리튬의 조달이 어려워질 것이라는 전망이 있다. 또한 각종 연료 전지에 사용하는 재료의 대부분을 중국에서 조달하면서 우려도 점점 커지고 있다. 중국 정부가 자원 공급을 외교나 경제협상 무기로 활용하기 때문이다.▲경제산업성 로고
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2021-05-27싱가포르 항공사인 싱가포르항공(SIA)그룹에 따르면 2050년까지 탄소 배출 제로 목표를 달성할 계획이다. 그룹내 항공사들은 각사의 목표를 이룰 방침이다. 저탄소 기술과 지속가능한 연료 사용으로 더욱 높은 운영 효율성을 지닌 차세대 항공기에 투자하는 것이 포함된다. 현재 싱가포르항공그룹이 보유하고 있는 항공기의 평균 연령은 5년 10개월이다. 지난 5년 동안 45에 달하는 노후 항공기를 은퇴시켰다. 또한 탄소배추량을 30% 이상 절감할 수 있는 새로운 항공기를 도입할 방침이다. 에어버스의 A320neo 계열 항공기와 A350-900이 대상이다.▲싱가포르항공(SIA)그룹 항공기(출처 : 홈페이지)
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일본 국책항공사인 JAL(日本航空)에 따르면 2050년까지 이산화탄소 배출 실질 제로 달성을 목표로 정했다. 석유 이외의 원료로 만든 제트 연료를 이용해 순차적으로 늘릴 방침이다.폐플라스틱과 폐식용유 등을 원료로 활용한다. 2030년 석유 이외의 연료 비율을 10%, 2040년 모든 국내 연료를 석유 이외로 대체한다.일본 경찰청(警察?)에 따르면 향후 보도 통행 차량 교통 규칙의 개정에 관하여 검토를 진행하고 있다. 전동스쿠터와 전동휠체어, 자동배송로봇 등의 소규모 차량의 활용이 높아지고 있기 때문이다. 이동성 활용을 더욱 높이기 위해 새로운 교통 규칙과 차량 구분을 만들 가능성이 있다. 차량 구분은 통행시 최고 속도 기준과 교통 안전 규칙 등이 고려되고 있다. 일본 커피 전문점 프랜차이즈인 도토루커피(ドト?ルコ?ヒ?)에 따르면 2021년 4월 15일 공식판매사이트인 도토루 온라인 숍(ドト?ル オンラインショップ)을 개설했다. 해당사의 공장에서 직송하는 커피 원두, 드립카페, 온라인 숍 한정 상품 등을 판매한다. 주요 상품 중 하나인 커피 원두는 공장에서 볶은 것을 직송한다. ▲도토루커피(ドト?ルコ?ヒ?) 로고
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일본 정부에 따르면 2050년까지 지구온난화 가스 배출을 실질 제로로 달성할 계획이다. 파리기후협약에 따른 목표를 달성하기 위함이다.인류는 불을 사용하기 시작한 이후로 인위적인 이산화탄소를 배출하기 시작했다. 화산폭발이나 자연적인 산불로 인한 이산화탄소 배출도 적지 않았지만 인간의 행위에 의한 양보다는 적다.일본 결제서비스기업인 페이페이(PayPay)에 따르면 2020년 결제 서비스 이용 횟수는 20억회를 초과한 것으로 집계됐다. 2019년 8억회와 대비해 약 2.5배 증가한 것이다. 중국발 코로나-19 팬데믹의 영향으로 무현금 결재 수요가 확대되고 포인트 환원 캠페인의 효과에 의한 것으로 판단된다. 일본 운송기업인 사가와 익스프레스(佐川急便)에 따르면 2021년 4월 13일 배달용 전기 경차의 프로토타입을 공개했다. 탄소 중립 실현을 목적으로 한다. 2030년까지 약 7200대를 전부 전기자동차(EV)로 배치할 예정이다. 전부 전기자동차로 할 시에 2만8000톤의 이산화탄소 축소 효과가 있을 것으로 전망된다. ▲사가와 익스프레스(佐川急便) 배송차량(출처 : 홈페이지)
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