▲ 아마존의 자회사로 로보택시 서비스를 제공하는 죽스(Zoox) 이미지 [출처=홈페이지]미국 글로벌 전자상거래업체인 아마존(Amazon)에 따르면 2026년 여름부터 우버(Uber)와 협력해 라스베가스에서 로보택시 서비스를 시작할 계획이다. 2027년부터는 로스엔젤스로 서비스를 확장할 방침이다.해당 사업은 아마존의 자회사인 죽스(Zoox)가 수행하고 있다. 외형이 토스트와 닮은 로보택시를 개발하고 있으며 배차 서비스업체인 우버와 오랜 협력관계를 유지하고 있다.우버가 운영하고 있는 플랫폼에서 활용도 가능하지만 죽스는 자체 앱에서도 로보택시의 호출이 가능하도록 조치할 방침이다. 아마존은 죽스를 2020년 인수해 사업을 진행하지만 라이벌인 웨이모(Waymo)에는 서비스가 한참 뒤졌다.2026년 2월 기준 웨이모는 미국 6개 대도시에서 매주 40만 회 이상의 승차 서비스를 제공하고 있다. 10개 주요 도시에서 상업적으로 운영하며 2026년 영국 런던과 일본 도쿄으로 사업을 확장할 계획이다.현재 운전자가 없는 로보택시를 운영하는 기업은 중국의 바이두(Baidu) 등이 있다. 바이두는 2025년 4분기 매주 30만 회 이상의 서비스를 제공했다.

2025년 4월2일 중동 경제동향은 중동과 아랍에미리트의 서비스, 기업 경영, 교통 등을 포함한다. 아랍에미리트 정부는 중소기업 성장과 혁신 성장 활성화를 목적으로 US$ 87억 달러를 투자했다. 두바이의 자동운전 운송 전략(Self-Driving Transport Strategy)은 2030년까지 다양한 운송 수단을 통해 도시 내의 이동의 25%를 자동화 운전으로 전환하는 것을 목표로 정했다.◇ 앱플라이어, 2025년 3월 라마단 기간 중동 모바일앱 내 구매 매출 US$ 17억 달러로 2024년 대비 18.6% 증가글로벌 정보분석 기업인 앱플라이어(AppsFlyer)에 따르면 2025년 3월 라마단 기간(Holy Month)의 중동 모바일앱 내 구매 매출은 US$ 17억 달러로 2024년 대비 18.6% 증가했다.라마단 기간에 소비자의 관심을 끌기 위한 기업 간 경쟁으로 모바일 앱의 이용율과 설치, 매출 등의 부문이 성장세를 보인 것으로 판단된다.모든 앱 부문의 앱 이용율은 전년 대비 약 15% 상승했다. 라마단 기간 동안 특히 △게임 △쇼핑 △금융 앱의 이용율이 높은 편으로 조사됐다.라마단 기간이 시작하는 첫 15일 동안 쇼핑앱의 설치율은 111% 급증했다. 그 이후의 기간에는 47% 증가했다.광고 혹은 홍보로 인해 앱을 설치한 NOI(Non-organic install)은 모든 산업 부문에서 2024년과 비교해 약 10% 증가했다.세부적으로 △아랍에미리트(UAE) △사우디아라비아 △카타르의 쇼핑 앱 이용율은 전년 대비 20% 이상 증가하며 이용 금액은 6억8200만 달러로 집계됐다. 3개국의 NOI은 76% 증가한 것으로 조사됐다. ◇ GEM 보고서, 2024/2025 아랍에미리트 4년 연속 1위 유지국가별 앙트레프레너십 보고서인 GEM(Global Entrepreneurship Monitor) 보고서에 따르면 2024/2025&n

중국 기술기업인 바이두(百度)에 따르면 지리자동차(吉利汽车)와 합작하여 전기자동차 벤처기업인 지두자동차(集度汽车)를 설립했다. 지두자동차는 자본금 ￥20억 위안으로 등록됐다.지두장차의 사업 범위는 신 에너지자동차 및 자동차 부품 제조, 자동차 기술 서비스 및 자동차 판매를 모두 포함한다.신 에너지자동차는 미국 글로벌 전기자동차 제조업체인 테슬라(Tesla)와 결쟁할 수 있을지에 대한 호기심과 기대를 불러일으켰다. 지두자동차는 전기차 모델을 출시하는 데는 약 3년이 걸릴 것으로 예상된다.참고로 바이두는 2017년 인공지능을 기반으로 한 자율주행 기술을 주로 공급하는 자율주행 자동차를 개발하는 자회사인 아폴로(Apollo)를 설립한 바 있다.▲ 지리자동차(吉利汽车)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 기술기업인 바이두(百度)에 따르면 수도 베이징(北京)에서 "Apollo Go" 로봇택시(robotaxi) 서비스를 시작했다. 허베이성(河北省) 창저우(常州)시에서 서비스를 시작한지 3주만이다.서비스는 자율주행 시험 지역으로 약 700km에 달하는 가장 큰 총면적과 가장 긴 도로망을 포함한다. 2019년 베이징은 자율주행 테스트 면허 발급 건수에서 중국 1위를 차지했다.이와 같이 베이징은 자율주행 기술 및 기타 모빌리티 서비스의 고속 개발을 촉진하기 위한 포괄적인 인프라와 정책을 갖추고 있는 것으로 평가된다.특히 이번 출시 이벤트는 세계 최대 자율주행 시험장인 바이두의 아폴로 공원에서 개최됐다. 테스트 영역에서는 차량 대 차량(V2V) 및 차량 대 모든것(V2X) 기술이 지원된다.이를 통해 차량은 교통 신호등과 같은 도시 기반 시설뿐만 아니라 차량 상호간에 통신할 수 있다. 현재 자율주행 차량은 차량을 감독하기 위해 운전대 뒤에 안전 운전자가 있다.그러나 결국에는 차량 안전 운전자가 제거될 계획이다. 향후 바이두는 자율주행 기술을 더 많은 사용자에게 제공할 것으로 전망된다.▲ China-Baidu-autonomousCar▲ 바이두(百度)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 기술기업인 바이두(Baidu)에 따르면 2030년까지 5백만대 이상의 지능형 클라우드 서버를 보유할 계획이다. 정부가 추진하는 AI(인공지능) 분야에서의 글로벌 리더외 궤를 같이하기 위한 목적이다.바이두는 2030년까지 클라우드 컴퓨팅 성능을 전세계 Top 500 슈퍼컴퓨터의 통합된 컴퓨팅 능력의 7배 이상 더 강력하게 갖출 방침이다.이를 위해 향후 10년간 인공지능(AI), 클라우드 컴퓨팅(cloud computing), 데이타 센타(data centers), 반도체 칩(chips) 등에 투자를 늘려나갈 계획이다.또한 바이두는 200개 이상의 대학과 협력하고 있으며 100만명 이상 인공지능(AI) 전문가를 훈련시켰다. 베이징(Beijing), 바오딩(Baoding), 쑤저우(Suzhou), 난징(Nanjing), 광저우(Guangzhou), 양취안(Yangquan), 시안(Xi’an), 후안(Wuhan), 홍콩(Hong Kong) 등을 포함해 10개 지역 이상을 담당하는 데이타 센터를 보유하고 있다. ▲ Baidu Homepage▲ 바이두(Baidu) 홈페이지

중국 최대 포털사이트를 운영하는 바이두(Baidu)에 따르면 아폴로(Apollo) 프로젝트의 자율주행 차량 테스트를 위해 유니티(Unity technologies)와 협업계약을 체결했다.아폴로 프로젝트는 바이두의 자율주행 차량 개발 프로젝트로 오픈소스 플랫폼을 이용한다. 프로젝트에는 모든 자율주행 기술 스펙트럼이 포함된다.예를 들어 협업범위는 인지능력부터 시작해 현지화, 3D시뮬레이션,  자율주행 차량의 엔드투엔드(end-to-end) 교육 및 테스트 등이다.바이두와 유니티간의 협업은 자율주행 소프트웨어 테스트를 위한 시뮬레이션 환경의 개발을 가속화할 것으로 전망된다. 시뮬레이션을 통해 개발자는 개발 과정 전체를 완전히 디지털화할 수 있다.디지털화를 통해 위험하거나 예측할 수 없는 시나리오를 시뮬레이션에서 생성하고 테스트 할 수 있는 것으로 판단된다. 특히 실제 상황에서 테스트 할 수없는 위험한 상황을 테스트할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 유니티는 가장 인기 있는 3D 실시간 게임엔진 중 하나로서 이미 가상 세계를 구축하는 데 필요한 모든 자산을 갖추고 있다. 또한 유니티는 바이두뿐만 아니라 세계 10대 OEM업체 중 8곳과 협력하고 있다.▲ China-Baidu-unity-autonomousCar▲ 유니티의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 최대 포털 사이트를 운영하는 바이두(Baidu)에 따르면 스웨덴 글로벌 자동차업체인 볼보자동차(Volvo Cars)와 전기자동차 및 완전 자율주행 자동차를 공동 개발하기로 합의했다.바이두는 아폴로(Apollo) 자율주행 플랫폼을 제공하고, 볼보자동차는 전문 기술과 첨단기술을 제공할 계획이다. 특히 볼보자동차는 자동차 업계에서 오랫동안 안전 관련 기술을 확보해온 것으로 알려져 있다.바이두는 중국 내에서 자율주행 차량개발 분야의 선두주자이기 때문에 차량개발 및 공급자로서 선택된 볼보자동차는 커다란 기회를 잡은 것으로 평가를 받고 있다.양사의 장점을 잘 활용할 경우에 국내뿐만 아니라 글로벌 시장에 경쟁력을 확보할 수 있는 완전한 자율주행 자동차를 개발할 수 있을 것으로 전망된다.참고로 자율주행 차량의 글로벌 판매량은 2021년 51,000대에서 2040년 3300만 대로 증가할 것으로 예상된다. 2040년까지 중국에서만 약 1400만 대에 달하는 자율주행 차량이 판매될 것으로 전망된다.▲ China-Baiduvolvo-Apollo-AutonomousCar▲ 아폴로(Apollo) 개발 로드맵(출처 : 바이두 홈페이지)