▲ 덴마크 물류회사인 DSV 빌딩 [출처=홈페이지]2024년 9월 2주차 덴마크 경제동향은 독일 도이치반(Deutsche Bahn)의 물류사업을 인수한 내용을 포함한다. 유럽에서 물류업계의 재편이 가속화되고 있다.○ 덴마크 물류회사인 DSV는 독일 국영 철도회사인 도이치반(Deutsche Bahn)의 철도 물류 부문인 생커(Schenker)를 인수했다. 인수 대금은 140억 유로(US$ 144억3000만 달러)로 합의됐다.인수가 완료되려면 도이치반의 이사회를 통과해야 한다. 이사회는 정부, 의회, 노조 등의 대표로 구성돼 있지만 통과될 가능성이 높다. 현재 노조는 CSV의 인수를 반대하는 입장을 표명했다.재무 투자자인 CVC도 셍커의 인수를 위해 경쟁했다. 생커는 전 세계 1850개 지점에 7만 명의 직원을 고용하고 있으며 독일에서만 직원이 1만5000명에 달한다.

▲ 영국 에너지 거래업체 페트로이네오스(Petroineos)의 정제공장 전경 [출처=홈페이지]2024년 9월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 덴마크를 포함한다. 영국은 스코틀랜드에 위치한 가장 오래된 정제소가 경영 악화를 이유로 가동을 중단한다.영국 정부의 재정 지출은 증가함에도 세입은 늘어나지 않아 향후 50년 동안 정부부채가 3배로 늘어날 것으로 전망된다. 소비자 지출 감소로 은행 지점, 소매점, 음식점 등의 숫자가 지속적으로 줄어들고 있다.프랑스 파리시는 환경오염을 유발시키는 자동차의 주차비를 최대 3배까지 올릴 방침이다. 대형 차량인 SUV나 파리 시민이 아닌 경우가 대상이며 하이브리드 차량은 제외된다.◇ 영국 예산책임국(Office for Budget Responsibility), 향후 50년 동안 국가부채가 3배 이상 증가할 것으로 전망영국 에너지 거래업체 페트로이네오스(Petroineos)에 따르면 2025년 2분기 스코틀랜드 그래인지머스 석유 정제소를 폐쇄할 계획이다. 500명이 일자리를 잃을 것으로 전망된다.영국에서 가장 오래된 정제소는 없어지고 연료 수입 터미널과 분배 허브가 만들어진다. 2023년 11월부터 지역 정치인과 노조는 정제사업의 미래에 대해 격정했다. 정부는 향후 30년 동안 6억2800만 파운드를 투자해 1660개의 일자를 만들 방침이다.영국 정부와 스코틀랜드 정부는 £2000만 파운드를 지원해 공장을 살리려고 노력했지만 허사가됐다. 페트로이네오스는 중국 국영석유회사인 페트로차이나와 이네오스의 합작사다.영국 예산책임국(Office for Budget Responsibility)에 따르면 향후 50년 동안 국가부채가 3배 이상 증가할 것으로 전망된다. 2024년 8월 기준 국가부채는 국내총생산(GDP)의 100% 수준에 근접했다.현재의 재정 수지를 고려하면 2071년 국가부채는 GDP의 274%로 예상된다. 만약 전쟁 질병, 사이보 갈등, 무역 긴장 등의 위험요소가 나타나면 더욱 늘어나게 된다. 정부는 향후 50년 동안 지출을 GDP의 45~60% 늘리려고 추진 중이다.우크라이나 전쟁 이후 국방부가 급증하고 있는데 GDP의 2.5%까지 높아진다. 기후위기에 대응하기 위한 넷제로 예산도 늘어나고 있다. 정부 지출이 늘어남녀서 교육과 실업자에 대한 예산은 오히려 줄어들고 있다.영국 글로벌 회계법인 PwC에 따르면 2024년 1월~6월 매주 평균 18개의 약국, 16개의 펍, 9개의 은행 지점이 문을 닫는 것으로 조사됐다. 2024년 9월 기준 6945개의 점포가 영업을 중단했는데 이는 매일 38개에 해당된다.하지만 새로운 점포가 개설되는 것으로 고려하면 순감소분은 12개로 줄어든다. 전년 동기와 비교하면 소폭 증가했다. 2023년 연간 새로 오픈하는 점포를 고려해도 매일 11개의 점포가 문을 닫았다.은행점포가 줄어들면서 고령의 은행 고객이 현금 인출이나 은행 업무에 어려움을 겪고 있다. 그나마 주체국과 테스코 익스프레스가 은행 점포를 대신하는 중이다. 고객들은 온라인과 디지털화에 적응하지 않으면 일상생활 자체가 힘들어지고 있다.◇ 프랑스 파리시, 2024년 10월1일부터 SUV와 파리시민이 아닌 외지인에게 부과하는 주차비를 3배로 올릴 계획프랑스 지방정부인 파리시는 2024년 10월1일부터 SUV와 파리시민이 아닌 외지인에게 부과하는 주차비를 3배로 올릴 계획이다. 하지만 하이브리드 자동차는 새로운 규정에서 제외된다.1시간당 주차요금은 €12유로부터 18유로까지 오르게 된다. 1.6톤(t) 이상의 차량이나 파리 시민이 아닌 경우에는 공기 오염을 이유로 주차비를 많이 내도록 하려는 것이다. 하이브리드 차량은 오염물질을 적게 배출하기 때문에 면제된다.◇ 덴마크 DSV, 독일 국영 철도회사인 도이치반(Deutsche Bahn)의 철도 물류 부문인 생커(Schenker) 인수덴마크 물류회사인 DSV는 독일 국영 철도회사인 도이치반(Deutsche Bahn)의 철도 물류 부문인 생커(Schenker)를 인수했다. 인수 대금은 140억 유로(US$ 144억3000만 달러)로 합의됐다.인수가 완료되려면 도이치반의 이사회를 통과해야 한다. 이사회는 정부, 의회, 노조 등의 대표로 구성돼 있지만 통과될 가능성이 높다. 현재 노조는 CSV의 인수를 반대하는 입장을 표명했다.재무 투자자인 CVC도 셍커의 인수를 위해 경쟁했다. 생커는 전 세계 1850개 지점에 7만 명의 직원을 고용하고 있으며 독일에서만 직원이 1만5000명에 달한다.

▲ 크룽스리 피노베이트(Krungsri Finnovate) 상무이사 샘 탄스컬(Sam Tanskul) [출처=크룽스리 은행 홈페이지]2024년 8월20일 동남아시아 경제는 필리핀과 태국을 포함한다. 필리핀 물류업체 모버(Mober)에 따르면 이케아 필리핀(Ikea Philippines)을 지원하기 위해 전기자동차(EV)를 활용한 배달 서비스를 세부 및 비사야 제도에 도입한다.태국 기업형 벤터캐피탈 크룽스리 피노베이트(Krungsri Finnovate)는 인터넷 기업 이프라스트럭처(EfraStructure)와 파트너십을 맺어 아시아·태평양 지역 스타트업을 지원하는 펀드를 설립한다. 향후 4년 동안 13억 바트를 투자한다.◇ 필리핀 모버(Mober), 현지서 100% 전기자동차(EV) 사용한 이케아 가구 배달 서비스 진행필리핀 물류업체 모버(Mober)는 스웨덴을 본사에 둔 가구 소매업체 이케아 필리핀(Ikea Philippines)을 지원하기 위해 지속가능한 배달 서비스를 선보인다. 100% 전기자동차(EV)를 사용해 세부 및 비사야 제도에 가구를 신속히 배달한다.또한 세부에 위치한 저장 시설을 통해 배송시간을 단축하고 제품의 접근성을 높이고자 한다. 해당 시설에는 모버의 차량이 사용할 수 있는 충전기가 구비되어 있다.모버는 이케아 필리핀 이외 SM 어플라이언스 센터(SM Appliance Center), 유니레버 필리핀(Unilever Philippines), 네슬레 필리핀(Nestlé Philippines), 네스프레소(Nespresso)와 파트너십 관계를 유지하고 있다. 물류업체 머스크(Maersk), 퀴앤드나겔(Kuehne+Nagel)도 포함된다.◇ 태국 통신사 AIS, 국내 첫 사이버 면역(cyber immnunity) 조정도구 "디지털 건강검진(Digital Health Check)" 공개태국 인터치 홀딩스(Intouch Holdings)의 계열사이자 통신사 AIS(Advanced Info Service)가 국내 첫 사이버 면역(cyber immunity) 조정 프로그램 "디지털 건강검진(Digital Health Check)”를 공개했다.AIS에 따르면 "태국 사이버 건강 지수 2024(Thailand Cyber Wellness Index 2024)"에 근거해 자국의 디지털 리터러시는 전반적으로 기본 수준에 도달했으나 두드러진 격차가 존재한다. 해당 지수는 톤부리 킹몽꿋기술대학교와의 협업으로 만들어졌다.디지털 건강검진은 개인의 디지털 습관과 관련 지식에 대한 포괄적인 평가를 제공한다. 이를 통해 디지털 리터러시를 향상하며 사이버 범죄로부터 사용자들을 보호한다.태국 크룽스리 은행(Krungsri Bank)의 기업형 벤처캐피탈(CVC) 크룽스리 피노베이트(Krungsri Finnovate)가 인터넷 기업 이프라스트럭처(EfraStructure)와 파트너십을 통해 아시아·태평양 지역의 스타트업을 지원하는 펀드를 설립한다.시드와 프리 A(Pre-A)단계에 위치한 스타트업 중 디지털 혁신을 이끌 기업에 중점을 둬 지원한다. 피노이프라 사모 신탁(Finno Efra Private Equity Trust)에 따르면 향후 4년 동안 13억 바트를 투자할 방침이다.펀드의 약 60%는 국내 스타트업에 할당되어 있으며 나머지는 아시아·태평양에 속해 있다. 스타트업은 잠재성을 증명하기 위해 일관된 매출을 창출하는 상품을 갖고 있거나 연간 매출 1000만 바트를 달성해야 한다.크룽스리 피노베이트는 펀드를 통해 태국을 포함한 아시아·태평양 스타트업 40곳에 투자할 것으로 전망한다. 투자 규모는 800만 바트에서 4000만 바트 사이다.

▲ 실로암 인터네셔널 병원(SILO) 로고[출처=SILO 홈페이지]2024년 8월 2주차 인도네시아 경제는 부동산 대기업 리포 까라와찌(LPKR)의 병원 사업 지분 매각을 포함한다.○ 인도네시아 부동산 대기업 리포 까라와찌(Lippo Karawaci Tbk, LPKR) 운영 메가프라타마 카르야 퍼사다(Megapratama Karya Persada)는 실로암 인터네셔널 병원(Siloam International Hospitals, SILO)의 지분 대부분을 사이트 인베스트먼트(Sight Investment Company Pte Limited)에 매각했다. 금액은 16조6800억 루피아다.사이트 인베스트먼트는 룩셈부르크를 기반으로 한 투자업체 CVC 캐피탈 파트너스(CVC Capital Partners)가 간접적으로 소유한 싱가포르 기업이다.매각 결과 메가프라타마 카르야 퍼사다의 실로암 소유권은 39.17%에서 19.45%로 줄어들었으며 사이트 인베스트먼트의 소유권은은 10.4%에서 55.4%로 늘어났다.실로암은 운영비용이 급증함에 따라 2024년 상반기 순이익이 3142억8000만 루피아로 전년 동기 5033억7000만 루피아보다 감소했다. 수익은 6조 루피아로 13.82% 증가했다.

영국 최대 약국 체인점인 부츠(Boots)에 따르면 2022년 베인 캐피탈(Bain Capital) 및 CVC 캐피탈(CVC Capital)에게 £100억파운드로 매각이 예상된다. 미국 기반의 세계 최대 사모펀드 기업들인 베인 캐피탈과 CVC 캐피탈 등은 부츠 입찰을 위해 한 팀을 구성했다. 베인 캐피탈은 최근 베이커리 체인점인 게일(Gail’s)을 인수했다. CVC 캐피탈은 한 때 실패한 백화점 체인인 데번햄스(Debenhams)의 소유주였다. 현재 모토(Moto) 서비스 스테이션 그룹인 RAC와 고급 시계 제조업체인 브레이틀링(Breitling)을 경영하고 있다.2019년 부츠는 2년에 걸쳐 최대 200개의 매장을 폐쇄할 것이라고 밝혔다. 부츠는 거대한 노후 매장 포트폴리오로 고민이 깊었다. 중국발 코로나-19 사태 이전부터 전 세계에 자사 브랜드를 도입하는 데 어려움을 겪어왔다. 따라서 최근 몇 년 동안 경영 정상화를 위해 노력했지만 실적은 부진했다. ▲부츠(Boots) 홈페이지

일본 중전기기업인 도시바(東芝)에 따르면 글로벌 사모펀드 및 투자기업인 CVC 캐피탈 파트너스(CVC Capital Partners)의 인수 제안을 검토 중이다. 인수 제안에 대한 세부사항을 CVC 측에서 향후 보낼 예정이다. 인수 제안과 관련해 각국의 경쟁법과 무역법과 자금 조달의 가능 여부 등을 고려하기 위해 상응한 시간이 필요하다. 일본 실매조사 순위인 BCN에 따르면 2021년 3월 액정 TV 메이커별 월간 판매 대수 순위 1위는 도시바(東芝)로 조사됐다.  도시바의 판매 점유율은 20.5%였으면 샤프(シャ?プ)는 20.4%로 근소한 차이로 2위였다. 샤프는 16년 5개월, 즉 197개월만에 처음으로 2위로 하락했다. 3위는 소니(ソニ?)로 14.3%를 기록했다. 일본 유통기업인 이온(イオン)에 따르면 2025 회계연도까지 디지털과 아시아 사업 확장에 집중할 방침이다. 2026년 2월 분기를 최종 연도로 하는 중기경영계획에 따른 것이다. 해당사는 디지털 매출을 2020년 2월 분기 700억엔에서 2026년 2월 분기 11조엔으로 대폭 확대하는 것을 목표로 정했다. 2020년 기준 해외영업이익비율인 20%에서 25%까지 높일 방침이다. ▲이온(イオン) 로고

일본 중전기기업인 도시바(東芝)에 따르면 글로벌 사모펀드 및 투자기업인 CVC 캐피탈 파트너스(CVC Capital Partners)의 인수 제안을 검토 중이다. 인수 제안에 대한 세부사항을 CVC 측에서 향후 보낼 예정이다. 인수 제안과 관련해 각국의 경쟁법과 무역법과 자금 조달의 가능 여부 등을 고려하기 위해 상응한 시간이 필요하다. 인수는 주식공개매수(TOB)를 통해 이뤄지고 도시바의 주식은 비공개화될 방침이다. 인수 금액 규모는 2조엔 이상이 될 것으로 전망된다. ▲도시바(東芝) 제품 이미지(출처 : 홈페이지) 

일본 중전기기업인 도시바(東芝)에 따르면 2021년 4월 7일 글로벌 사모펀드 및 투자전문기업인 CVC 캐피탈 파트너스(CVC Capital Partners)로부터 인수 제안을 받았다.  인수 제안에 대해서는 이사회에서 논의할 예정이며 인수 규모는 2조엔 이상으로 예상된다. 주주 대립으로 주식을 비공개화하며 경영 방식을 재검토할 방침이다. 주식을 비공개화할 경우 주주의 경영 개입을 낮춰 경영 판단의 기동성을 높일 수 있다. 대기업이 인수 이후 비공개화되는 것은 매우 이례적이며 이해 관계자도 많기 때문에 향후 전망은 확실치 않은 것으로 판단된다. ▲도시바(東芝) 빌딩(출처 : 홈페이지)

일본 화장품 기업인 시세이도(資生堂)에 따르면 글로벌 사모펀드 및 투자자문 기업인 CVC 캐피탈 파트너스(CVC Capital Partners)에 일용품 사업을 매각할 계획이다.저가의 일용품 사업 매각 비용은 1500억엔에서 2000억엔 사이로 전망된다. 해당사는 2021 회계연도 상반기 아시아를 중심으로 글로벌 퍼스널 케어 사업을 CVC에 양도하고 신기업에 주주로 참여할 방침이다.향후 사업 포트폴리오 검토를 통해 백화점 등에 판매하는 수익성 높은 브랜드에서 디지털을 활용한 비대면 판매 영업에 더욱 집중할 방침이다.▲시세이도(資生堂) 로고