영국 정부에 따르면 신규 고속철도 사업인 HS2를 크루(Crewe)에서 맨체스터(Manchester)까지 노선 연장하는 법안을 의회에 제출했다. 상기 노선 연장 법안이 통과될 경우 1만7500개의 일자리를 창출할 것으로 전망된다. 정부는 크루에서 맨체스터까지 52마일의 연장 노선에 대한 비용이 £150억~220억파운드가 지출될 것으로 예상했다.이번 법안은 맨체스터 피카딜리(Manchester Piccadilly)와 맨체스터 공항(Manchester Airport)에 새로운 고속철도역과 교차로 등을 건설하는 것도 포함하고 있다.새로 건설될 맨체스터 피카딜리역과 맨체스터 공항역 주변에는 새로운 주택과 상업 개발 계획이 활기를 띨 것으로 전망된다. 이에 따르는 수천개의 일자리가 추가로 창출될 것으로 예상된다. ▲HS2 홈페이지

영국 제2고속철도 주식회사(HS2 Ltd)에 따르면 가상현실을 활용해 제2고속철도(HS2)가 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 철도 중 하나가 될 수 있을 것이라고 밝혔다. 가상현실에는 레일, 교량 및 가공 전력선을 포함한 라인 인프라에 내장된 센서가 적용된다. 또한 선로 건설을 위한 정보와 철도의 디지털 트윈 구축을 위한 데이터가 제공될 예정이다. 수천 개의 원격 상태 모니터링 센서가 철도의 신체 신경계 버전인 것처럼 물리적 라인의 인프라에 구축된다. 수집된 데이터는 HS2의 네트워크 통합 제어 센터(NICC)로 직접 전송된다.이 센터는 버밍엄의 워시우드 히스(Washwood Heath in Birmingham)에 위치한다. 엔지니어와 유지 관리 팀은 인공 지능(AI)을 사용해 데이터를 분석할 수 있다. 이를 통해 네트워크 전반의 자산 성능 추세를 모니터링할 수 있다.특히 철도 자산 및 구성 요소의 성능을 모니터링하여 장애를 예측하고 예방할 수 있다. 즉 현장에 나갈 필요가 없이 문제를 이해하고 경우에 따라 해결책을 찾는다.엔지니어는 현장에 나가기 전에 가상현실 헤드셋을 사용해 NICC의 안전 문제를 조사할 수 있다. 이와 같이 가상현실과 실시간 모니터링을 통해 원하는 안정성을 확보할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 제2고속철도 주식회사(HS2 Ltd)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 정부에 따르면 고속 2호선인 HS2(High Speed 2)의 콜네 밸리 고가교(Colne Valley Viaduct)를 지원하기 위해 필요한 56개의 교각 중 첫 번째 교각이 완공됐다.콜네 밸리 고가교가 완공되면 길이가 3.4km로 국내에서 가장 긴 철교가 된다. 콜네 밸리 고가교는 힐링던(Hillingdon) 외곽과 버밍엄(Birmingham) 및 북쪽으로 가는 M25 사이에 위치해있다.건설 작업은 Bouygues Travaux Publics, Sir Robert McAlpine, VolkerFitzpatrick 등으로 구성된 주요 작업 계약자인 Align JV가 Kilenbridge와 협력해 수행했다.HS2는 수도 런던(London)과  잉글랜드 북서부 Greater Manchester 주의 도시인 위건(Wigan)을 잇는 고속철도 노선이다. 런던에서 채널 터널(Channel Tunnel)까지 연결되는 HS1에 이어 영국에서 두 번째로 건설되고 있는 고속철도 노선이다.▲HS2(High Speed 2) 홈페이지

스페인 고속철도차량 제작업체인 탈고(TALGO)에 따르면 2018년 11월 영국의 차량조립공장의 위치를 결정할 계획이다. 현재 잉글랜드 지역에 2곳, 스코틀랜드에 1곳 등 3곳이 경합 중이다.지난 18개월 동안 적합한 장소를 물색해왔다. 탈고는 초고속 열차를 HS2를 포함해 철도청에 공급할 예정이다. 국내에서 조립을 주로 진행하게 된다.향후 단순히 다른 지역에서 생산한 부품을 조립하는 수준을 넘어 완전한 제조업체로 탈바꿈할 방침이다. 영국 전역에서 부품을 조달받고 전문가를 양성하겠다는 목표를 갖고 있다.참고로 탈고는 가벼운 연접 대차에 일축대차를 채용한 초고속 열차는 개발하고 있으며, 스페인, 독일, 미국 등 글로벌 28개 국가에서 운행되고 있다.▲탈고(TALGO) 열차(출처 : 홈페이지)