오스트레일리아 선박제조업체인 오스탈(Austal)에 따르면 2025년까지 미국 해군(US Navy)에 2척의 전투함정을 추가로 납품할 예정이다.최근까지 9척의 함정은 인도했으며 10척의 함정이 건조 중이거나 건조 대기 상태이다. 지난 3년 동안 매년 2척의 연안전투함(LCS)를 수주했다.미국 해군은 이번 계약에 대한 정확한 전투 함정의 가격은 공개하지 않기로 결정했다. 그러나 1척당 US$ 5억8400만달러의 의회의 비용제한을 고려하면 가격이 어느 정도인지는 분석은 가능하다.최근에 상업용 페리선 계약뿐만 아니라 미국 해군의 군함건조를 수주함으로써 2018년 8월 기준 연간이익은 3900만달러로 2배 확대됐다.▲오스탈(Austal)의 홈페이지

인도네시아 물류서비스업체 ILCS(PT Integrasi Logistik Cipta Solusi)에 따르면 2017년 2월 디지털 유통시스템인 'iCargo'를 도입했다.항만물류체계를 효율적으로 운영하기 위한 목적이며 당사를 비롯한 기업광고협회(APJP), 보세물류센터협회(PPLBI)가 참가해 공동으로 진행하고 있다.물류체계의 디지털화는 주로 '서류업무의 온라인화'에 초점이 맞춰져 있다. 배차, 신용, 추적 등과 관련된 문서를 기존의 인적수단에서 인터넷으로 전환할 예정이다.섬이 1만개가 넘는 도서국가의 특성상 항만물류는 최대한 효율적으로 운영돼야 할 것으로 판단된다. 조코위도도 대통령도 물류인프라 구축에 사활을 걸고 있다.▲물류서비스업체 ILCS 홈페이지