▲ 현대차·기아-서울대학교, 소프트웨어 중심 공장 구현 위한 MOU 체결(왼쪽부터 서울대학교 정밀기계설계공동연구소 부소장 박용래 교수, 기계공학부 조규진 교수, 소장 안성훈 교수, 현대차·기아 E-FOREST 센터장 이재민 상무, 제조SI기술개발실 최영태 상무, 제조SW개발실 민정국 상무) [출처=현대자동차그룹]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 현대차·기아 제조솔루션본부 E-FOREST센터가 2025년 5월13일(화) 서울대학교 정밀기계설계 공동연구소와 서울대 차세대자동차연구센터(서울 관악구 소재)에서 ‘소프트웨어 중심 공장(Software Defined Factory, 이하 SDF) 구현을 위한 MOU’를 체결했다.E-FOREST는 고객의 가치를 실현하기 위해 모든 것을 유기적으로 연결해 제조시스템의 혁신을 추구하는 현대차·기아의 스마트공장 브랜드다.현대차·기아는 인공지능(AI)과 로봇을 활용한 자동화 기술 및 인간 친화적인 스마트 기술을 도입해 제조 시스템을 혁신하고 나아가 모빌리티 산업 전체를 고도화하는 것을 목표하고 있다.이번 협약에 따라 현대차·기아와 서울대는 제조 기술 혁신을 위해 손을 잡고 SDF 구현을 위한 핵심 기술 공동 연구, 개발에 협력하기로 했다.구체적인 협력 분야는 △제조 인공지능(Manufacturing AI) △제조 특화 대규모 언어모델(LLM, Large Language Model) △예지보전(PHM, Predictive Health Monitoring) △디지털 트윈 △시뮬레이션 기반 생산 최적화 등이다.현대차·기아 E-FOREST 센터장 이재민 상무는 “서울대와의 협력을 통해 스마트 팩토리 구현을 위한 핵심 기술 경쟁력을 강화하고, 글로벌 제조 혁신을 가속화할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.서울대 정밀기계설계공동연구소 소장 안성훈 교수는 “서울대의 혁신적인 로보틱스, AI에 기반한 자율 제조 기술을 현대차의 글로벌 모빌리티 제조 환경에 접목해 차세대 스마트 제조 생태계 구축에 기여하겠다”고 강조했다.

파키스탄 양품제조협회(PHMA)에 따르면 정부의 재정지원정책으로 인해 국제구매자로부터 납품가격 인하 압력을 받고 있다.최근 나와즈 샤리프 총리는 수출을 늘리기 위해 1800억루피에 달하는 재정지원 정책을 발표했다. 고부가가치 섬유를 수출하는 업체들에게 관세 7%를 면제하겠다는 것이다.이러한 정책에 따라 국제구매자의 현지 대리인들은 정부가 제공하는 인센티브 수준만큼 납품가격을 내리라고 업체들에게 요구하고 있다.현재에도 마진보다 5~6% 내려 납품하고 있는 실정이기 때문에 정부의 지원정책에도 불구하고 손실은 지속될 것으로 전망된다.▲양품제조협회(PHMA) 로고

파키스탄 양말제조수출업체협회(PHMA)의 자료에 따르면 파키스탄의 섬유산업부문이 다른 나라로 이전하고 있어 우려를 표명했다.지난 3년간 파키스탄의 섬유수출이 9.22% 하락해 $US 124억달러에 그쳤다. 2013년~14년 주변국인 방글라데시의 섬유수출은 14.5% 증가해 303억달러를 기록했다. 베트남은 26.1% 증가해 253억달러를 기록했다.파키스탄의 전기요금은 kWh당 0.11달러로 섬유산업 경쟁국들보다 비싼 편이다. 방글라데시 0.09달러, 인도 0.09달러, 베트남 0.08달러 등이다.파키스탄의 산업용 가스요금은 방글라데시, 인도, 베트남 보다 각각 173%, 44%, 12% 높은 것으로 나타났다. 최저임금도 방글라데시 대비 98%, 인도 대비 17%, 베트남 대비 19% 각각 높다.▲PHMA 홈페이지