남아프리카공화국 국영전력공사인 에스콤(Eskom)에 따르면 2020년 12월 16일 오후 5시부터 10시까지 4개 주의 일부 지역에서 '부하 절감'을 실시했다.해당 4개 주는 Gauteng, Mpumalanga, Free State, KwaZulu-Natal 등이다. 에스콤은 네트워크 과부하가 변압기와 소형 변전소의 폭발을 일으켜 전기 인프라를 손상시킬 수 있을 것으로 판단했다.과부가 영향을 받는 해당 4개 주의 일부 지역 거주민들과 재산에도 위험을 끼칠 것으로 판단했다. 현재 에스콤은 과부하로 인한 장비 고장에 대처하고 있다.이와 같은 '부하 절감' 실시는 불법 접속, 계량기 우회, 공공 기물 파손 등에 취약한 고밀도 지역의 네트워크 과부하가 주요인이다.▲에스콤(Eskom) 홈페이지

나이지리아 주요 민간단체인 고용주자문협회(NECA)에 따르면 중앙은행(CBN)의 통화정책금리 인하로 인해 실물 부문에 대한 대출이 활성화될 것으로 예상된다.  올바른 방향으로 확실한 실물경제 움직임을 위해 이자율을 낮게 유지하려는 중앙은행의 의지와 결의를 보여주는 것으로 평가한 것이다. 최근 중앙은행 통화정책위원회(MPC)는 통화정책금리를 12.5%에서 11.5%로 100베이시스포인트 인하했다. 고용주자문협회는 통화공급 확대를 위한 중앙은행의 의도적인 조치가 기존 대출금리에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망한다.  이로써 차입 비용을 줄여 생산과 서비스 부문의 활용 자금을 저렴하게 이용할 수 있어 경기 부양에 도움이 될 것으로 판단한다.▲고용주자문협회(Nigeria Employers’ Consultative Association, NECA)

오스트레일리아 글로벌 항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 자회사인 저비용 항공사인 제트스타(Jetstar)와 더불어 종이 탑승권 발급을 중단하기로 결정했다. 기업 차원에서 폐기물을 감축하기 위한 목적이다. 2018년 12월말 마감 기준 6개월동안 순이익은 전년 동기 대비 16.3% 하락해 $A 4억9800만달러로 집계됐다. 순이익 감소의 주요인은 연료 비용의 급증이다.이번 종이 탑승권 발급 중단정책이 비용을 줄이는데 도움이 될 것으로 전망된다. 2018년 기준 5000만명의 탑승객들에게 발급한 종이 탑승권 양은 3만톤에 달할 정도로 많기 때문이다. 항공사에서 발급하는 다양한 플라스틱의 마일리지 카드나 승객우대 카드 등도 디지털화할 계획이다. 폐기물을 줄이는 것은 사회적으로 좋은 일을 하는 것일뿐만 아니라 사업적인 측면에서도 긍정적이라고 판단하고 있다.▲콴타스(Qantas)의 디지털 탑승권(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 노동당(Labor)에 따르면 2030년까지 이산화탄소배출감축 목표 45%를 달성해야 한다고 주장했다. 그 목표를 달성하기 위해 재생가능에너지를 50% 늘리는 것은 아니다라는 입장이다.만약 2030년까지 이산화탄소배출 감축 목표를 달성하려면 전력의 3/4을 신재생에너지로부터 조달해야 한다는 연구결과도 있다. 싱크탱크인 오스트레일리아연구소의 연구결과에 따르면 탄소가격정책, 배출농도정책 등을 통해 목표를 달성할 수 있다고 주장한다. 하지만 정부는 이 2가지 정책을 거부한 바 있다.▲노동당(Labor) 홈페이지

뉴질랜드 항공사 에어뉴질랜드(Air NZ)에 따르면 2017년 6월 30일마감 기준 연간 세전이익은 $NZ 5억2700만달러로 전년 대비 21% 감소했다. 연간 세후이익은 3억8200만달러로 전년 대비 17% 줄어들었다. 연간 영업매출은 51억달러로 전년 대비 2.3%, 연간 승객매출은 44억달러로 전년 대비 2.3% 각각 감소했다.2017년 들어 예상하지 못한 경쟁에 직면하고 있으며 2018년에는 해외 여행객의 인바운드 여행, 내국인의 국내여행 등이 활성화될 것으로 전망된다.▲에어뉴질랜드(Air NZ) 로고

뉴질랜드 항공사 에어뉴질랜드(Air NZ)에 따르면 2017년 6월 30일마감 기준 연간 세전이익은 $NZ 5억2700만달러로 전년 대비 21% 감소했다. 연간 세후이익은 3억8200만달러로 전년 대비 17% 줄어들었다. 연간 영업매출은 51억달러로 전년 대비 2.3%, 연간 승객매출은 44억달러로 전년 대비 2.3% 각각 감소했다.2017년 들어 예상하지 못한 경쟁에 직면하고 있으며 2018년에는 해외 여행객의 인바운드 여행, 내국인의 국내여행 등이 활성화될 것으로 전망된다.▲에어뉴질랜드(Air NZ) 로고