▲ 콜롬비아 국기[출처=CIA]지난 2024년 7월 1주차 경제동향은 2024년 1월부터 5월까지 콜롬비아를 방문한 비거주 방문객 수가 총 258만9689명을 기록했다.항공사 아비안카(Avianca)는 향후 15년 동안 103대의 A320neo 항공기에 휠과 브레이크를 공급받기 위해 콜린스에어로스페이스(Collins Aerospace)와 계약했다.○ 항공사 아비안카(Avianca), 향후 15년 동안 103대의 A320neo 항공기에 휠과 브레이크를 공급받기 위해 콜린스에어로스페이스(Collins Aerospace)와 계약... 휠과 브레이크에 대한 전체 수명주기 지원이 포함되어 유지 관리 감소 및 운영 효율성 향상○ 상업산업관광부(Ministry of Commerce, Industry, and Tourism), 2024년 1월부터 5월까지 콜롬비아를 방문한 비거주 방문객 수가 총 258만9689명 기록... 2024년 5월 43만3827명의 방문객이 입국했으며 지난 2023년 5월 42만8682명 보다 소폭 증가해 1% 이상의 꾸준한 증가세 유지○ 프랑스 억만장자 자비에르니엘(Xavier Niel), 라틴 아메리카 통신사 밀리컴(Millicom) 인수에 주당 US$24달러로 총 41억 달러 제안... 밀리컴 이사회는 2024년 2분기 재무 실적을 기준으로 회사의 가치가 과소평가된 점을 이유로 반대 의사 표명 ▲ 김봉석 기자[출처=iNIS]

▲ 싱가포르 셀레타 항공우주 산업단지(Seletar Aerospace Park) 내 건물. (출처: 주룽도시공사 홈페이지)싱가포르 주룽도시공사(JTC Corporation)에 따르면 2027년까지 셀레타 항공우주 산업단지(Seletar Aerospace Park) 내의 공장 시설을 25% 추가로 건설할 계획이다.셀레타 항공우주 산업단지 개발 계획의 4단계로 시설 건축 외에도 단지 내 공간도 1만1000평방미터 더 확장할  예정이다.2022년 3단계 산업단지 개발 계획의 일환으로 빌딩 9채를 포함한 다수 시설물을 완공했다. 항공우주산업의 제조, 유지 및 보수, 수리 시설을 확보했다.현재 셀레타 항공우주 산업단지 내 기업 수는 70여 개에 달한다. 항공우주산업 전문가 6000명 이상이 근무하고 있다.주룽도시공사는 2024년 연말까지 창이국제공항(Changi Airport)의 이용객 수가 코로나19  팬데믹(대유행) 이전 수준으로 회복될 것으로 예상해 인프라 시설 규모를 확장할 방침이다. 

뉴질랜드 드론제조업체 사이오스 에어로스페이스(Syos Aerospace)에 따르면 최근 200kg까지 화물 운송이 가능한 무인 헬리콥터를 개발했다.1차 테스트가 완료된 프로토타입 SA200 모델은 최대 200kg까지 적재 화물을 싣고 2시간 동안 비행할 수 있다. 최대 이동거리는 100km, 최고 순항 시속은 120km에 각각 달한다.SA200의 개발 목적은 자연재해나 사고 발생 시 현장에 구조 물품을 전달하는 데 있다. 뉴질랜드의 경우 산악지대에서 발생하는 사고가 많은데 긴급구조대를 모든 현장에 투입하는 데 한계가 있다.독특한 점은 무인 헬리콥터를 차량 이동 박스에 실을 수 있다는 것이다. 전용 트레일러만 있다면 일반 차량으로 특정 지점까지 이동해 어디서든 이륙할 수 있다.또한 기존 무인기가 배터리로 작동되는 반면 SA200은 가솔린과 디젤을 연료로 한다. 연구진은 현재의 기술로는 배터리보다 화석연료의 출력이 더 크다고 주장한다.현재 개발팀은 더욱 복잡하고 다양한 실험을 위해 뉴질랜드 민간항공관리국(CAA)에 비행승인 옵션을 요청한 상태다. 고중량 운송드론일수록 안전에 취약하기 때문이다.▲연구팀이 SA200을 테스트하고 있는 모습(출처 : 사이오스 에어로스페이스)

미국 확장현실(XR) 플랫폼 기업인 그리드라스터(Grid Raster)에 따르면 항공우주산업에서 증강현실(AR)과 가상현실(VR)이 더욱 보편화되고 있다. 교육, 유지관리, 설계 및 제조 부문에서 널리 배포되고 있기 때문이다.특히 작업자는 제조 프로세스를 실행하기 전에 완전히 가상의 세계에서 자신의 직업을 배울 수 있다. 또한 증강현실과 가상현실 기술은 항공 우주 분야의 수리 및 유지 보수에도 사용되고 있다.이를 이용하면 매뉴얼이나 비디오를 볼 필요가 없다. 완료해야 하는 작업 화면에 시각적 이미지가 표시되기 때문이다. 또한 증강현실과 가상현실을 사용하면 교육 비용을 절감할 수 있다.정말 위험한 훈련을 위해 훈련생들이 비행기를 위험에 빠뜨릴 필요가 없기 때문이다.증강현실과 가상현실은 항공우주 산업의 각분야에서 다음과 같은 비율로 활용되고 있다.▲생산라인의 증강현실 지원인력 - 83% ▲증강현실 지원/유지보수 및 고객방문 - 75% ▲직원 교육 프로그램 - 53% ▲항공우주 엔지니어를 위한 증강현실 지원 설계 프로세스 - 30% 등이다.이와같이 항공우주산업의 의사 결정권자들은 효율성을 위해 증강현실과 가상현실의 사용을 증가시키고 있다. 그리드라스터(Grid Raster)의 설문조사에서 응답자는 효율성이 15%에서 20%까지 증가하고 전체 비용이 5%에서 10%까지 증가했다고 밝혔다.또한 응답자의 42%가 향후 12개월 동안 증강현실과 가상현실 기술을 구현할 계획이고 다른 51%는 작업에서 증강현실과 가상현실의 용도를 연구하고 있다고 알렸다.또한 응답자의 39%는 코로나(COVID-19) 전염병의 결과로 증강현실과 가상현실의 채택절차를 시작했다고 답했다. 이와 같이 증강현실과 가상현실 기술의 사용은 항공우주산업에서 더욱 더 가속화될 것으로 전망된다.▲ USA-GridRaster-VR▲ 그리드라스터(Grid Raster)의 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

이스라엘 최대 방위산업체인 이스라엘우주항공산업(Israel Aerospace Industries, IAI)에 따르면 2020년 6월말 Iron Drone 요격용 UAV(unmanned aerial vehicles)를 출시했다.요격용 UAV는 IAI의 드론 가드(Drone Guard) 방어용 UAV 시스템에 요격용 UAV를 통합한 것이다. 요격용 드론은 도킹스테이션(발사대)에서 준비된 몇 대의 드론을 밤, 낮으로 발사해 운용할 수 있다.Iron Drone 요격용 UAV는 여러 대의 요격용 드론을 여러 개의 타겟이나 군집 드론에 동시에 발사돼 와이어 없이 운용이 가능하다.IAI의 ELTA가 개발한 소형 및 상용 UAV 대응용 Drone Guard는 위협을 방어하고 추적하기 위해 레이다 및 EO 시스템(electro-optical systems )을 사용한다.Drone Guard는 통신 및 GPS 신호를 방해하기 위해 라디오 주파수 방해기를 장착하고 있다. 전세계적으로 약 100대가 판매됐다.새로 통합된 Iron Drone UAVs는 목표물에 곧장 날아가서 충돌하는 추가 기능도 장착돼 있다. Iron Drone Interceptor UAV는 ELTA 시스템과 연결돼 운용자가 드론을 활성화시키고 버튼을 누르면 목표물로 날아간다.Drone Guard의 레이다, 기타 센스로부터 목표물의 정보를 수집하고 장착된 주야간 EO 센스를 사용해 목표물을 발견해 움직이지 못하게 하고 충돌한다.▲ IAI Homepage♦ 이스라엘 항공우주 산업(Israel Aerospace Industries, IAI) 홈페이지

미국 마켓리서치 기관인 리서치앤마켓닷컴(ResearchAndMarkets.com)에 따르면 글로벌 항공우주 3D 프린팅 시장(Global Aerospace 3D Printing Market)이 2024년까지 $2억 6,800만 달러를 초과할 것으로 전망된다.CAGR 15 % 이상 성장할 수 있을 것으로 예상된다. 글로벌 항공우주 3D 프린팅 시장은 2018년 약 $1억 6,400만 달러의 가치를 기록했었다.3D 프린팅은 배출량 감소, 재료 사용 감소 및 연비 향상이라는 목표를 달성하는 효과적인 방법으로 평가받고 있다. 특히 3D 프린팅은 전체 원료를 효율적으로 사용함으로써 항공산업에서 사용되는 부품 및 부품을 커스터마이즈해 3D 프린팅 시장의 성장을 촉진할 수 있다.지역적으로, 항공우주 3D 프린팅 시장은 북미, 유럽, 남미 및 중동 및 아프리카를 포함한 다양한 지역으로 성장하고 있다.특히 북미 시장은 항공우주산업에서 3D 프린팅 기술의 채택률이 높기 때문에  2024년까지 상당한 속도로 성장할 것으로 예상된다. ▲ USA-GlobalAerospace3DPrintingMarket-3D▲ 리서치앤마켓닷컴(ResearchAndMarkets.com)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 적층가공업체인 FDM Digital Solutions는 국내 항공우주산업에 PEEK의 3D 프린팅 도입했다. Roboze의 퓨전 필라멘트 기술에 대한 투자와 병행했다.EEK는 성공적인 생산을 위해 매우 특수화된 시스템이 필요하기 때문에 3D 프린팅이 어려운 열가소성 수지이다. Roboze는 450 °C 이상의 온도에 도달 할 수 있는 HVP(고점도 폴리머) 압출기를 개발했다.FDM Digital Solutions은 적층가공에서 생산된 부품에 훨씬 더 정확한 정확성을 부여하는 혁신적인 Beltless 기계를 사용한다.이와 같은 3D 프린팅의 힘과 PEEK의 내구성을 결합하면 우주 분야에서 많은 새로운 고 부가가치 어플리케이션을 열수 있을 것으로 기대된다.3D 프린팅은 우주산업 전반에 걸쳐 매우 효율적이고 효과적인 제조 공정으로 평가 받고 있다. 3D 프린팅 응용분야가 확대되면서 다양한 산업변화가 나타나고 있다.▲ UK-FDMdigitalSolutions-3Dprinting▲ FDM Digital Solutions의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 적층가공 업체인 아조스(Azoth)에 따르면 라이즈(RIZE)의 3D 프린팅 기술을 사용하여 리드 타임을 최대 8주 단축하고 부분 비용을 최대 98%까지 절감하는 기술을 개발했다.아조스는 피에스엠아이(Production Service Management Inc., 이하 PSMI)의 전액 출자 자회사이다. 피에스엠아이와 라이즈는 2018년 6월 파트너십을 체결했다.아조스는 몰드, 금형 및 기계부품과 같은 기능 서비스 부품을 설계하고 리버스 엔지니어링했다. 항공우주 분야 고객을 위해 3D프린팅된 그리퍼 핑거를 설계했다.그리퍼 핑거는 부품 자세 정보와 부품에 눌러진 네오디뮴 자석을 포함해 세부 위치를 확인할 수 있는 것으로 평가 받고 있다.아조스는 라이즈의 대표적인 3D 프린터인 RIZE ONE을 사용해 아조스의 부품생산 비용을 50% 줄였다. 아조스는 다른 고객을 위해 재고비용을 크게 절감한 조립부품용 토크 건 홀더(torque gun holders)를 프린트했다.RIZE ONE의 잉크마킹 기능은 추적 및 신뢰성을 향상시킨다. 부품번호, 지침 및 QR/바코드와 같은 기능이 부품에 인쇄될 수 있는 것으로 알려졌다. ▲ USA-PSMI-3Dprinter-RIZEONE▲ 라이즈(RIZE)의 3D프린터 RIZE ONE 홍보자료(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 우주산업 분야 스타트업인 돈에어로스페이스(Dawn Aerospace)에 따르면 최근 자사의 우주선 사업인 Mk-II스페이스플레인(Mk-II Spaceplane)를 위한 투자금 $NZ 335만달러를 확보했다. 독일과 합작한 사업이다.돈에어로스페이스는 재사용할 수 있도록 설계된 로켓들을 이용해 소형 인공위성을 우주로 보낼 계획이다. 로켓들은 다시 사용 가능하도록 설계될뿐만 아니라 하루에도 여러 번 비행이 가능하다.또한 소형 위성들이 우주에서 기동력을 발휘하도록 추진장치도 제작할 계획이다. 이번 투자자들은 국내 기업인 Aera VC를 포함해 뉴질랜드인, 미국인, 독일인 등으로 구성됐다.주력 상품 우주선인 Mk-II스페이스플레인은 Mk-I스페이스플레인보다 더 업그레이드 된 우주선으로 2020년 공식적으로 발사할 계획이다.참고로 정부 산하 산업혁신공기업인 캘러한이노베이션(Callaghan Innovation)은 이미 돈에어로스페이스의 Mk-I스페이스플레인을 개발하고 시험할 수 있도록 보조금 15만달러를 제공한 바 있다. ▲돈에어로스페이스(Dawn Aerospace)의 오클랜드 작업장(출처 : 홈페이지)

[인도] 에어버스, 민간항공기 제작에 인도 방산업체들과 협력... 힌두스탄항공(HAL)이 A320패밀리 문 제작·Dynamatic Technologies은 A320패밀리 날개와 트랙빔 제작(전 세계서 유일한 공급처)·Mahindra Aerospace 연간 100만개 이상의 항공부품 Premium Aerotec에 공급계약 중