독일 드론 제조업체인 볼로콥터(Volocopter)에 따르면 600kg의 하중을 실을 수 있는 대형 화물 드론의 시험비행을 실시했다.이번 시험 비행은 지능형 운송 시스템 세계 회의(Intelligent Transport Systems World Congress) 기간 동안 진행됐다. 지능형 운송 시스템 세계 회의는 2021년 10월11일부터 10월15일까지 함부르크에서 개최됐다. 볼로콥터는 지속 가능하고 확장 가능한 항공 이동 옵션을 구축한다는 아이디어를 바탕으로 설립된 기업이다. 항공 택시 서비스와 항공 화물 옵션을 시작하는 것을 목표로 한다.특히 2~3년 내에 드론 운용을 위한 디지털 인프라도 구축할 계획이다. 화물 드론은 높이가 약 2m이며 40km 범위 내에서 약 600kg의 화물을 운반할 수 있다.화물 드론은 대도시 지역에 큰 영향을 미칠수 있을 것으로 예측된다. 대도시 지역이 밀집돼 있고 물류 허브는 최대 용량으로 운영되기 때문이다.화물 드론을 이용하면 새로운 수송 라인을 제공할 수 있을 것으로 평가된다. 유지 관리 조직, 감항성 관리, 비행 분석, 차량 연결 및 자율 운영과 같은 애플리케이션이 제공될 예정이다.이와 같은 드론의 자율 비행을 통해 승객이나 화물의 안전을 확보하면서 새로운 항공 물류망을 구축할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 볼로콥터(Volocopter)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)김봉석 기자

남아프리카공화국 국영전력공사인 에스콤(Eskom)에 따르면 2021년 8월 이후부터 전력 분배 상황이 더욱 나빠질 것으로 전망된다. 2021년 연초부터 국민들은 19일 동안 전력 할당을 견뎌왔다. 에스콤은 2021년 8월부터 11월 사이에 더욱 심각한 전력 수급 제약이 발생할 것을 경고했다.에스콤은 전력망 용량의 20%를 차단할 준비를 하고 있다. 또한 긴급한 유지보수로 인한 12%의 추가 전력 절감과 시기가 맞물려 있다.에스콤의 빠듯한 예산도 전력 상황을 원활히 수습하는데 걸림돌로 작용하고 있다. 2021년 연말까지는 발전소 성능을 허용 가능한 최대 용량으로 되돌리기 위해 노력할 방침이다.▲에스콤(Eskom) 홈페이지 

남아프리카공화국 국영전력공사인 에스콤(Eskom)에 따르면 2020년 12월 16일 오후 5시부터 10시까지 4개 주의 일부 지역에서 '부하 절감'을 실시했다.해당 4개 주는 Gauteng, Mpumalanga, Free State, KwaZulu-Natal 등이다. 에스콤은 네트워크 과부하가 변압기와 소형 변전소의 폭발을 일으켜 전기 인프라를 손상시킬 수 있을 것으로 판단했다.과부가 영향을 받는 해당 4개 주의 일부 지역 거주민들과 재산에도 위험을 끼칠 것으로 판단했다. 현재 에스콤은 과부하로 인한 장비 고장에 대처하고 있다.이와 같은 '부하 절감' 실시는 불법 접속, 계량기 우회, 공공 기물 파손 등에 취약한 고밀도 지역의 네트워크 과부하가 주요인이다.▲에스콤(Eskom) 홈페이지

캐나다 드론배달업체인 드론딜리버리캐나다(Drone Delivery Canada, 이하 DDC)에 따르면 최신 화물운송 드론인 팰콘(The Falcon)의 테스트를 시작했다.DDC는 전자상거래산업의 급성장으로 인한 시장 수요에 대응하기 위해 화물용 드론의 개발을 시작했다. 특히 화물용 드론은 다중 패키지 적재공간(multi-package payload compartment)이 필요하다.팰콘은 전기 추진시스템을 기반으로 하는 DDC의 스패리우(Sparrow) 드론의 형제에 해당된다. 팰콘은 22kg의 적재 능력과 60km의 주행 거리를 자랑한다.팰콘은 약 12피트의 날개 길이를 갖고 있으며 시속 50km의 속도로 60km를 비행할 수 있을 것으로 예상된다. 다중 패키지 탑재부는 약 5입방 피트의 화물을 운반할 수 있도록 설계됐으며 내구성이 우수하다.팰콘은 약 1년 동안 개발 중이며 온타리오주 남부에서 시험을 시작하기 위해 캐나다 교통국으로부터 승인을 받았다. 테스트가 완료되어 상업적으로 이용가능하게 되면 팰콘을 이용한 수송능력의 향상이 기대된다.▲ Canada-DroneDeliveryCandada-drone▲ 드론딜리버리캐나다(Drone Delivery Canada)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 선박제조기업 광촨구워지(广船国际有限公司)에 따르면 세계 최초로 2000톤급 신재생에너지원으로 하는 전기 셀프 언로드(Self-unloade) 선박을 출시했다.선박 총길이는 70.5m, 폭은 13.9m, 높이는 4.5m 규모로 드래프트는 3.3m, 승선 인원은 6명에 달한다. 최고 항속은 시간당 12.8km다.배터리 용량은 2400kW/h로 2시간이면 완충이 가능해 하역작업 도중에 충전이 가능하다. 따라서 항해 도중에 환경오염이 발생되지 않으며 향후 여객선, 로로선(滚装船, 자동차 등을 운송하는 선박), 엔지니어선박 등에도 응용이 가능할 것으로 전망된다.▲ China_GSI_Logo▲광촨구워지(广船国际有限公司) 로고