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2018-10-19필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에 따르면 지프니의 최저가격이 ₱10페소로 결정될 것으로 전망된다. 7월 1페소가 올라 9페소였지만 다시 1페소가 오르는 것이다.기본 요금이 9페소였을 때도 처음 4km까지 추가로 1페소를 받을 수 있기 때문에 10페소가 됐다. 아직까지 육상교통가맹규제위원회의 공식적인 행정문서가 배포되지는 않았지만 10페소는 불가피할 것으로 예상된다.교통부(DOTr)는 지프니 운전사가 아직까지 추가 비용을 청구해서는 안된다고 경고했다. 공식적인 문서가 배포될 때까지 기다리는 명령이다.요금인상이 되는 지역은 메트로 마닐라, 센드럴 루손, 칼라바르손 등이다. 지프니 운전자들은 5월 연료요금 인상을 이유로 4페소 인상을 요구했지만 거절당했다.▲지프니 이미지(출처 : 위키피디아)
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필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에 따르면 차량공유업체인 그랩(Grab)이 불법적으로 최저요금을 징수하고 있다고 주장했다.반면 그랩은 2017년 6월 5일부터 세단과 6-좌석 자동차는 P 80페소, 프리미엄 자동차는 125페소의 최저 요금을 부과하고 있다.현재 그랩이 징수하고 있는 최저요금을 금지시킬 것인지에 대한 논의가 진행 중이다. 교통요금은 기본요금, 주행거리, 주행시간, 할증 등으로 구성돼 있다.현재 정부는 최저 요금은 2페소부터 시작하도록 권고하고 있다. 그랩(Grab)은 동남아시아 시장에서 경쟁하고 있던 우버(uber)의 사업권을 인수해 독점적 지위를 유지하고 있는 중이다.▲차량공유업체인 그랩(Grab) 로고
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2016-12-16인도 정부에 따르면 지방 주정부에 올라, 우버 등 배차서비스를 이용하는 경우 최저요금을 책정하라고 요구했다. 기존의 택시업체가 새로운 업체들과 경쟁에서 어려움을 겪고 있기 때문이다.일부 택시업체들은 경쟁위원회(CCI)에 관련 이슈를 제소한 상태이며 현재 심사가 진행 중이다. 정부의 최저 및 최고요금 책정방침에 따라 배차서비스업체들은 공동으로 대응방안을 모색하고 있다.그동안 요금경쟁, 배차서비스 자체문제, 안전, 연료 및 요금계산 등의 문제점이 제기됐지만 잘 해결한 것처럼 이번 이슈도 해결방안을 찾을 수 있을 것으로 전망된다.▲경쟁위원회(CCI) 홈페이지
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