▲ 프랑스 금융기관인 BPC 빌딩 [출처=홈페이지]2025년 1월8일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 독일을 포함한다. 영국은 쉘(Shell)이 2024년 전체 실적 발표를 앞두고 4분기 천연가스 생산량이 줄어들었으며 부실 자산이 늘어났다고 밝혔다.프랑스는 국내 경제가 침체하며 2024년 6만6422개의 기업이 파산해 2023년 대비 17% 증가했다. 2025년 경제도 부정적인 전망이 우세하다.독일 최대 항공사인 루프트한자(Lufthansa)는 2025년 1만 명의 직원을 고용할 계획이다. 2023년과 비교해 줄어든 수치이지만 조종사만 800명을 채용한다.◇ 영국 쉘(Shell), 2024년 4분기 액화천연가스(LNG) 생산량이 줄어들어영국 글로벌 석유업체인 쉘(Shell)는 2024년 4분기 액화천연가스(LNG) 생산량이 줄어들 것이라고 밝혔다. 석유와 가스 거래 결과는 3분기 대비 크게 감소했다.유럽과 북아메리카 자산에서 15억 달러에서 30억 달러의 손실이 발생할 것으로 예상했다. 재생에너지 사업부에서만 최대 12억 달러의 손실이 추정된다.쉘은 2024년 12월 해상 풍력발전소 투자를 줄이고 사업을 분사한다고 밝혔다. 가장 수익성이 높은 사업에 집중하기 위함이다.◇ 프랑스 BPCE(Banques Populaires and Caisses d’Epargne), 2024년 6만6422개의 기업 파산프랑스 금융기관인 BPCE(Banques Populaires and Caisses d’Epargne)는 2024년 6만6422개의 기업이 파산했다고 밝혔다.이와 같은 수치는 2023년과 비교해 17%, 2019년 대비 28% 각각 증가한 것이다. 기업의 파산으로 26만개의 일자리가 사라졌다.지난 15년 내 가장 많은 숫자로 경제의 불확실성이 커지고 있다. 직원 10명 이상인 기업이 가장 큰 피해를 입었으며 2025년 전망도 부정적으로 보고 있다.◇ 독일 루프트한자(Lufthansa),

▲ 독일 항공사인 루프트한자(Lufthansa) 승무원들 [출처=홈페이지]2024년 8월27일 유럽 경제동향은 영국, 독일, 이탈리아, 네덜란드, 스웨덴을 포함한다. 영국은 정부가 외부 컨설팅업체에 대한 계약을 자제한다고 공언했음에도 대규모 계약이 체결됐다.독일 항공사는 러시아 상공으로 비행이 금지되면서 중국 항공사와 경쟁이 어렵다고 하소연했다. 이탈리아는 정부가 배터리 공장에 대한 보조금을 철회하려는 움직임을 보였다.네델런드 정부는 개인정보를 침해했다며 미국 기업에 대규모 벌금을 부과했다. 스웨덴 가구업체는 중고 사이트와 경쟁하기 위해 자체 중고거래 플랫폼을 개발했다.◇ 영국 라이트무브(Rightmove), 2024년 8월 국내 주택가격은 전월 대비 £ 5000파운드 이상 하락영국 컨설팅업체인 KPMG는 영국 정부와 £2억2300만 파운드 규모의 공무원 교육 게약을 체결했다. 8월부터 교육은 시작하며 정책결정, 의사소통, 경력 개발 등에 관한 내용으로 진행된다.계약 금액은 KPMG가 영국에서 창출하는 연간 매출액의 8%에 달한다. 이전 가장 큰 계약금액은 2억3700만 파운드보다는 약간 적은 2번째 많은 금액이다.2021년 이른바 빅4 컨설팅업체들은 영국 정부와 계약을 중단했다. 최근 노동당 정부는 외부 컨설팅업체에 지불하는 금액이 세금 낭비라며 업무 외주를 반대하고 있다.영국 부동산 사이트인 라이트무브(Rightmove)에 따르면 2024년 8월 국내 주택가격은 전월 대비 £ 5000파운드 이상 하락한 것으로 드러났다. 전통적으로 학교의 여름 방학 기간 동안 주택가격이 내린다.주택 구매자들이 방학에는 집을 찾는 노력을 중단하기 때문이다. 8월 평균 호가는 36만7785파운드로 하락했다.하지만 중앙은행이 8월 초 기준 금리를 5.25%에서 5.0%로 내리면서 부동산 중개업체에 주택 구입 문의는 전년 동월 대비 19% 증가한 것으로 고려하면 이례적이다. 7월과 비교하면 이 수치는 11%% 확대된 것이다.◇ 독일 

독일 항공사인 루프트한자(Lufthansa)에 따르면 2021년 3월 31일 기준 정규직원은 11만1262명인 것으로 집계됐다. 전년 동월 13만6966명 대비 19% 감소한 수치이다.2020년 중국발 코로나-19 사태로 루프트한자는 정규 직원을 2만4000명 줄였다. 하지만 여전히 항공업계가 불황이라 2021년 5월 현재 1만명 이상이 유휴인력으로 판단하고 있다. 경쟁업체인 브리티시 에어웨이(British Airways)는 다음주인 5월 첫째주부터  코로나-19 이전 일정의 7%만 운영할 예정이다. 루프트한자는 2021년 5월 현재 더 이상 해고되는 직원은 없을 것이라고 노조와 협약했다. 2023년 말까지 승무원은 강제 해고를 중지하는 UFO 노조협정에 의해 보장된다. 조종사를 대표하는 VC 노조와 지상직 직원을 대표하는 ver.di 노조는 모두 2022년 1분기말까지 강제 해고 중지 협약에 서명했다.루프트한자는 협약 기한 이후 또는 이전에도 노조와 협상해 정규 직원을 더 줄일 계획이다. 비정규직 또는 시간제 직원으로 이동시키는 방안도 모색하고 있다. ▲루프트한자(Lufthansa) 홈페이지

독일 스타트업인 라이데스(RYDES)는 포르쉐디지털(Porsche Digital)의 컴퍼니빌더인 포워드31(Forward31) 및 루프트한자 혁신허브(Lufthansa Innovation Hub)와 파트너십을 시작한다.라이데스는 이동성 서비스를 위한 새로운 플랫폼을 제공한다. 다양한 공급자가 제공하는 다양한 형태의 모빌리티 솔루션을 하나의 디지털 플랫폼에 묶는 것이 목표이다.자동차와 자전거 공유 제안, 전기 스쿠터, 공유 택시 및 대중 교통 서비스가 포함된다. 사용자는 앱을 통해 개별적으로 여행을 계획하고 예약할 수 있다.서비스는 직원에게 개별적으로 예약 가능한 이동성 서비스를 추가 서비스로 제공하려는 회사를 대상으로 한다. 이를 위해 회사는 앱을 통해 직원들에게 이른바 '이동성 예산'을 제공할 수 있다.라이데스의 첫 번째 고객은 공유 사무실 제공업체인 위워크(WeWork)이다. 위워크 멤버십을 보유한 조직 및 개인은 라이데스 서비스를 이용할 수 있다.이번 전략적 파트너십을 통해 라이데스는 비즈니스 모델을 더욱 확장할 수 있을 것으로 전망된다. 중국발 코로나-19 사태에도 불구하고 공유 자동차에 대한 수요는 늘어나고 있다.▲ Germany-Rydes-mobility▲ 라이데스(RYDES)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

필리핀 루프트한자테크닉(Lufthansa Technik PH)에 따르면 항공기 MRO사업을 확대할 계획이다. 최근에 필리핀항공, 루프트한자항공, 대한항공, 아시아나항공 등과 MRO 계약을 체결했다.루프트한자항공과는 2018년 6월 24일 관련 계약을 체결했다. 계약 내역에는 대형항공기인 에어버스 A380의 기본 관리점검도 포함된다. 한국의 대한항공과 아시아나항공의 에어버스 A380도 점검을 의뢰했다.모든 에어버스 A380의 관리점검 계약 규모는 $US 2억달러에 달하며 500명의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 전망된다. 필리핀항공과도 2018년 5월 17일 12년간 2억6000만달러에 달하는 유지보수 계약을 체결했다.▲루프트한자항공 로고