미국 비디오게임 소매업체인 게임스탑(GameStop)에 따르면 2020년 4분기 주요 주주인 매버릭 캐피탈(Maverick Capital)의 지분이 6.7%로 상승했다.이로써 매버릭 캐피탈은 지분 비율로 산정하면 톱 6위로 부상했다. 전체 보유한 주식은 465만8607주로 전체 주식의 6.7%에 달한다.2020년 9월말 마감 3분기에 매버릭 캐피탈은 176만850주로 전체 주식의 2.5%만 소유했다. 당시에는 12위 규모의 주주였다.게임스탑의 주식은 2021년 1월 17일 사상 최고치인 US$ 347.15달러를 기록한 이후 85.8% 정도 하락했다. 지난 3개월 동안 310% 정도 올랐다.▲게임스탑(GameStop) 로고

영국 런던 기반의 글로벌 은행인 HSBC은행에 따르면 개인 주주 117명이 화석연료사업에 대한 투자를 줄이도록 압력을 가할 것으로 전망된다.이로써 유럽에서 화석연료사업에 투자 규모에서 2위를 기록한 HSBC은행이 파리기후변화협약 강화에 찬성표를 던지게 될 것으로 예상된다.2016년 파리기후변화협약이 체결된 이후 세계 최대 화석연료 회사들에게 최소 £640억파운드 즉 US$ 870억달러를 투자했다.2020년 5월 글로벌 금융기업인 바클레이즈(Barclays)가 화석연료사업에 대한 투자를 줄이겠다고 약속한 이후 이번 HSBC은행의 행보가 나왔다.▲HSBC은행 홈페이지

나이지리아 식품 및 식음료기업인 네슬레 나이지리아(Nestle Nigeria)에 따르면 2020년 12월 11일 이전에 중간배당금 총 N198억1000만나이라 이상을 지급할 계획이다.이번 중간배당금은 2020년 12월 7일자로 등기부에 명단이 기재된 주주들에게 지급된다. 발행된 모든 보통주 7억9265만6252주에 대해 주당 25나이라의 중간배당금을 지급하려는 것이다. 네슬레 나이지리아는 스위스의 글로벌 식품 및 식음료기업인 네슬레(Nestle)의 나이지리아 법인이다.네슬레나이지리아의 본사는 나이지리아 최대 도시인 라고스에 있다. ▲네슬레 나이지리아(Nestle Nigeria) 홈페이지

나이지리아 석유제품 마케팅기업인 콘오일(Conoil Plc)에 따르면 회계연도 2019년 주주배당금 N13억9000만나이라를 지급하기로 결정했다.이사회의 배당금 지급 제안으로 주주들이 승인한 것이다. 주주들은 회사의 성과와 배당금 지급의 일관성에 대한 이사회와 경영진의 동의를 받았다. 회계연도 2019년 감사결과 콘오일의 세전이익은 28억3000만나이라로 전년 대비 10.4% 증가했다. 세후이익은 19억7000만나이라로 전년 대비 9.8% 확대됐다. 콘오일은 1927년 라고스를 기반으로 창업했다. 휘발유, 등유, 디젤, 항공 연료 등의 다양한 석유제품의 판매하며 자회사들은 석유제품의 생산 및 유통도 영위하고 있다.▲콘오일(Conoil Plc) 홈페이지

나이지리아 다국적은행인 GT은행(GTBank)에 따르면 2020년 6월말 마감 기준인 상반기 세전이익은 2019년 12월말 마감 기준인 하반기 대비 5.2% 감소해 N1097억나이라를 기록했다. 반면 2020년 상반기 대출액은 전년 하반기 대비 8.1% 증가해 1조6240억나이라로 집계됐다. 또한 고객 예금액은 전년 하반기 대비 18.5%나 늘어나 3조10억나이라로 조사됐다. GT은행의 자기자본이익률(ROAE)과 자산수익률(ROAA)은 각각 26.8%, 4.6%에 그쳤다. 하지만 중국발 코로나-19 팬데믹의 악영향에도 불구하고 선방한 것으로 평가된다. GT은행은 코로나 위기에 대한 신속한 대응과 고객 및 지역사회에 대한 전염병의 영향을 해결한 공로로 유로머니 매거진(Euromoney Magazine)으로부터 나이지리아 최우수 은행상을 받았다.또한 유로머니 우수 리드십 아프리카상도 받았다. 유러머니 매거진은 유럽에서 발행되는 경제매거진으로 권위를 인정받고 있다.▲GT은행(GTBank) 홈페이지

나이지리아 소비자금융리스기업인 C&I리싱(C & I Leasing Plc)에 따르면 기존 주주들로부터 N22억6000만나이라의 신규 자본을 확보했다.이로써 목표액인 32억3000만나이라를 달성하기 위해 30% 부족했던 9억7000만나이라를 조달한 것이다. 1주당 50코보(kobo)의 보통주 5억3900만주를 주당 6나이라로 발행했다.신주발행을 통해 기존 주주들로부터 32억3000만나이라를 조달한 셈이다. 주주들은 주당 50코보의 보통주 3억7739만주를 인수함에 따라 70.02%의 인수률을 기록했다. C&I리싱은 신규 자본을 운용 자본 확충과 임대 자산을 늘리기 위해 사용할 계획이다. 참고로 코로나-19 사태로 자금수요는 더 확대되고 있다.▲C&I리싱(C&I Leasing Plc) 홈페이지

프랑스 자동차 부품회사인 포레시아(Faurecia)에 따르면 2019년 1월 30일에 일본 자동차 네비게이션시스템 업체인 클라리온을 인수하기 위한 절차를 시작했다.히타치(Hitachi)로부터 클라리온(Clarion)을 $US 13억달러에 인수하기로 이전에 공개했던 내용에 따른 것이다. 클라리온 인수는 자동차 제조업체의 신기술 전환을 따라 가기 위한 노력의 일환이다.자율주행, 커넥티드 자동차, 전기 자동차와 같은 신기술 전환이 진행되고 있기 때문이다. 클라리온 주주는 2019년 2월 28일 클라리온 1주당 2500엔의 가격으로 주식을 매입할 수있는 기회를 제공받을 수 있다.히타치는 클라리온의 주식 자본의 63.8%에 해당하는 주식을 제공할 계획이다. 포레시아는 입찰제안 절차 후에 클라리온의 나머지 지분을 모두 인수할 계획이다.포레시아의 클라리온 인수는 기술적, 지리적 측면 및 고객 포트폴리오 측면에서 전략적으로 보완적인 인수로 평가를 받고 있다.이번 인수를 통해 포레시아는 고유한 사용자 경험을 제공할 수 있는 조종실 시스템 통합의 선두주자로 도약할 수 있을 것으로 판단된다.▲ France-Faurecia-Navigation▲ 포레시아(Faurecia)의 자동차 조종실(Cockpit) 홍보자료(출처 : 홈페이지)