▲ 한화에어로스페이스 본사 전경 [출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 2025년 매출액은 26조6078억 원으로 전년 대비 137퍼센트(%) 증가했다. 동기간  영업이익은 3조345억 원으로 전년 대비 75% 확대됐다.3년 연속 최대 실적을 경신했으며 이와 같은 실적은 지상 방산 부문과 항공우주 부문의 꾸준한 성장, 한화오션의 연간 전체 연결 편입 등을 반영한 결과다.지상 방산 부문은 2025년 매출 8조1331억 원을 기록해 지난 2년간 매출이 약 2배로 늘었다. 영업이익은 2조129억 원을 기록하며 사상 최초로 2조 원을 돌파했다.한화에어로스페이스는 2025년 노르웨이 K9 자주포, 에스토니아 다연장 첨단 유도미사일 천무 수출 등을 달성했다. 국내 사업은 7054억 원 규모 ‘장거리 지대공 유도무기(L-SAM)’ 양산 계약, 2254억 원 규모 ‘천검(소형무장헬기용 공대지유도탄)’ 양산 계약 등을 체결했다. 2025년 말 기준 지상 방산 부문 수주잔고는 약 37조2000억 원을 기록했다.항공우주 부문은 2025년 매출 2조5131억 원을 기록하며 3년 연속 성장세를 이어갔다. 특히 2025년엔 군수 물량이 크게 증가하면서 실적 성장을 견인했고 지속적으로 추진 중인 생산성 개선 노력도 수익성 향상에 기여하며 영업이익 23억 원을 기록, 흑자전환에 성공했다.한화에어로스페이스의 자회사인 한화오션은 2025년 12개월 전체 실적이 연결 결산에 포함된 첫해로 육·해·공을 아우르는 통합 방산 시너지를 본격화했다. 한화오션은 연간 매출 12조6884억 원, 영업이익 1조1091억 원을 기록했다.한화에어로스페이스는 "2025년이 한화오션 실적의 본격 편입으로 방산·조선해양 통합 기업으로 도약한 원년이다"며 "올해 다각화된 제품 포트폴리오를 바탕으로 지속가능한 성장을 통해 글로벌 시장 개척과 대한민국 안보 기여를 위해 최선의

▲ HD현대 본사 전경 [출처=HD현대]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)에 따르면 해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션(대표이사 이기동 사장)의 2025년 매출액은 1조9827억 원, 영업이익은 3501억 원을 각각 기록했다. 전년 대비 매출은 13.6퍼센트(%), 영업이익은 28.9% 증가한 수치다.주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(After Market) 사업의 매출이 2024년 대비 16% 증가하며 성장을 이끌었다. 특히 친환경 이중 연료 엔진 탑재 선박 비중이 확대되면서 부품 단가가 상승하고 유지·보수 서비스 수요가 증가한 것이 수익성 제고에 기여했다.디지털솔루션 사업의 견조한 성장 흐름도 지속됐다. 신조 시장 활성화와 더불어 전력제어 기술을 활용한 ‘축 발전기’ 사업이 본궤도에 오르며 디지털솔루션 부문의 매출이 전년 대비 30% 증가했다.특히 4분기 매출만 전년 동기 대비 60.5% 증가하며 4분기 연속으로 최대 실적을 경신했다. 친환경 개조 사업의 매출은 2025년과 비슷한 수준을 유지했다.HD현대마린솔루션은 2026년 매출 목표를 2조3349억 원으로 설정, 출범 이후 처음으로 연간 매출 2조 원을 달성한다는 방침이다.이를 위해 2026년 상반기 중 싱가포르에 물류 허브를 구축해 물류 효율성을 높이고 하반기에는 노르웨이 오슬로 지사를 설립, 선주 대상 글로벌 영업 역량을 한층 강화할 계획이다.시장 전망도 긍정적이다. 최근 이어진 선박 발주 증가로 선박 유지보수 수요가 지속 확대되고 있고 온실가스 배출 감축 등 환경규제 강화 움직임에 따라 친환경 개조 수요도 꾸준히 증가하고 있기 때문이다.HD현대마린솔루션은 "장기 유지보수 서비스(LTSA)의 재계약 주기가 도래함에 따라 올해부터 실적 반영이 가속화될 것이다"며 "글로벌 네트워크 확장을 통해 시장을 세분화하고 고객 니즈에 신속히 대응해 성장 흐름을 지속 이어 나갈 것이다"고 밝혔다.

▲ 한화에어로스페이스, 정부-기업 ‘원팀’으로 노르웨이 ‘천무’ 수출(1월30일(현지시각) 노르웨이에서 열린 '천무 수출 계약체결식'에서 (좌측부터) 김현종 (국가안보실 제1차장), 손재일 (한화에어로스페이스 대표이사), 서민정 (주노르웨이 대한민국 대사), 이용철 (방위사업청 청장), 김태곤 (방위사업청 국제협력국 국장), 강훈식 (대통령실 비서실장), 마르테 게르하르센 (노르웨이 국방차관) 및 그로야레 노르웨이 (국방물자청 청장) 등 양국 관계자) [출처=한화그룹]한화그룹(회장 김승연)에 따르면 2026년 1월30일(현지 시간) 한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)가 노르웨이 국방물자청(NDMA)과 천무 16문, 유도미사일, 종합군수지원 등을 포함하는 총 US$ 9억2200만 달러(약 1조3000억 원) 규모의 ‘천무 풀패키지’ 공급 계약을 체결했다.이날 노르웨이에서 열린 계약식에서는 이재명 대통령의 전략경제협력 특사인 강훈식 대통령비서실장과 김현종 대통령실 안보1차장, 이용철 방위사업청장, 서민정 주노르웨이 대한민국 대사, 마르테 게르하르센 노르웨이 국방차관, 라르스 레르비크 노르웨이 육군 사령관 등이 참석한 가운데 손재일 한화에어로스페이스 대표와 그로 야레 노르웨이 국방물자청(NDMA) 청장이 계약서에 서명했다.강훈식 대통령비서실장은 축사를 통해 “한국전쟁 당시 의료지원에서 시작된 양국의 숭고한 연대가 오늘날 방위산업 협력이라는 최고 수준의 신뢰로 발전했다”며 “K9 자주포에 이어 천무가 북극해 안보의 핵심 축인 노르웨이의 안보 강화와 국가 번영에 기여할 수 있도록 대한민국 정부와 기업이 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.또한 강 비서실장은 2026년 1월31일(한국 시간) 귀국해 기자들과 만나 “이번 계약은 극저온의 혹한 속에서도 완벽히 작동하는 기술력을 통해 북유럽 시장 전체로 본격 진출하는 전략적 교두보를 마련한 것이다”고 평가했다.이어 &ldqu

▲ 한화에어로스페이스, 천무 유도탄 [출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 에스토니아와 약 4400억 원 규모의 천무 수출 계약을 체결했다. 다연장 유도무기 ‘천무’가 유럽에서 폴란드에 이어 에스토니아 진출에 성공했다.2025년 12월21일(일, 현지 시각) 에스토니아 탈린시에 열린 계약식에는 한노 페브쿠루 에스토니아 국방부 장관, 카트리 라우셉 에스토니아 방위투자청장대행, 강환석 방위사업청 차장, 강경성 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 사장, 손재일 한화에어로스페이스 대표 등이 참석했다.정부의 적극적인 지원과 K9 자주포 수출로 쌓은 신뢰를 바탕으로 북대서양조약기구(NATO) 회원국인 에스토니아 시장까지 확보하면서 천무의 수출 시장 다변화의 발판을 마련한 것이다.천무 6대 및 사거리 80킬로미터(㎞)·160㎞·290㎞ 유도미사일 3종 등을 에스토니아에 공급한다. 유럽의 ‘방산 블록화’에 대응해 에스토니아 현지 기업과 천무의 일부 부품 현지 생산 및 MRO(유지·보수·정비) 등 현지화도 적극 추진한다.에스토니아 천무 수출은 K9 자주포 수출 및 운용에서 검증된 기술력과 더불어 정부의 적극적인 방산 외교 지원이 시너지를 발휘한 결과다.특히 2025년 10월 대한민국과 에스토니아 국방부 간 천무 획득을 위한 양해각서(MOU)를 체결하는 등 양국 정부의 강력한 국방 협력 의지가 계약 성사에 큰 뒷받침이 됐다.이번 수출 계약을 교두보 삼아 노르웨이, 라트비아, 리투아니아 등 발틱 국가 및 북유럽 지역에 천무 솔루션을 본격적으로 선보이며 K9에 이은 ‘제2의 K-방산 글로벌 베스트셀러’를 위한 수출시장 다변화를 꾀할 계획이다.카트리 라우셉 에스토니아 방위투자청장대행은 “급변하는 안보 환경 속에서 강력하고 신속한 대응능력 확보는 에스토니아 안보의 최우선 과제다”며 “천무 도입은

한국경영자총연합회(회장 손경식)에 따르면 20~30대의 80% 이상이 국민연금 인상에 대해 부정적인 것으로 드러났다. 경총이 모노리서치에 의뢰해 전국 만 20세 이상 10007명을 대상으로 '2025 국민연금 현안 대국민 인식조사'의 결과다.국회는 2025년 3월20일 국회 본회의에서 국민연금 모수개혁안을 포함한 '국민연금법 일부개정법률안'을 통과시켰다. 18년만에 보험료율(내는 돈)과 소득재체율(받는 돈)을 조정했다.가입자의 보험료율은 1998년 정해진 9%에서 13%로 상향조정하고 연금액은 은퇴 전 평균 소득의 40%에서 43%로 높였다. 조정 결과, 국민연금의 기금이 소진될 예상 시점이 기존에 예측한 2056년에서 15년이 연장돼 2071이 될 것으로 예상된다.국회가 국민의 대의기관으로 합리적인 결정을 했다고 볼 수도 있지만 세대간 찬성도는 달랐다. 기성세대는 적은 보험료를 내고 높은 연금을 받았지만 젊은 세대는 보험료를 더 많이 내고도 보험료를 못 받을 가능성이 높기 때문이다.이러한 불신을 해소하려면 연기금 관리가 더욱 투명해져야 하며 운용 수익률도 선진국 연기금 펀드처럼 더 높여야 한다. 연기금을 효율적으로 관리해 국부펀드를 육성하는 방안을 고려해보자.▲ 싱가포르의 테마섹(Temasek) 빌딩 [출처=홈페이지]◇ 전통적 자산군에 투자해 낮은 수익률 기록... 싱가포르 테마섹·사우디 PIF는 고성장 미래 산업에 적극 투자2025년 초 기준 국민연금 여유자금은 약 129조 원에 달한다. 세부 내역을 살펴 보면 △국내주식 14.9% △해외주식 35.9% △국내채권 26.5% △해외채권 8.0% △대체투자 14.7% 등으로 전통적 자산군에 분 산투자할 예정이다.다른 국가의 국부 펀드가 운영되는 상황을 정리해보자. 싱가포르의 테마섹(Temasek)은 장기적인 관점에서 성장 잠재력이 높은 기업에 대한 지분 투자에 중점을 둔다.특히 비상장 자산에 대한 투자를 확대해 고수익을 추구하는 특징을 보이고 있다. '디지털화', '지속가능한 삶

▲ 포스코인터내셔널 송도 사옥 [출처=포스코인터내셔널]포스코인터내셔널(대표이사 사장 이계인)에 따르면 2025년 10월29일(수) 경상북도 포항시 청송대에서 글로벌 에너지 선도기업 노르웨이 에퀴노르(Equinor)와 에너지 분야 협력 확대를 위한 업무 협약을 체결했다.에퀴노르와 해상풍력, 강재 공급, LNG 등 주요 에너지 분야에서 협력을 확대하기 위한 목적이다. 협약식에는 이계인 포스코인터내셔널 사장과 비욘 잉게 브라텐(Bjørn Inge Braathen) 에퀴노르 코리아 대표이사 등 양사 주요 관계자들이 참석했다.이번 협약을 통해 양사는 △해상풍력 공동개발 △해상풍력용 강재 공급 △LNG 조달·공급 등 에너지 밸류체인 전반에서 실질 협력 강화 △신규 에너지 분야 공동사업 발굴 및 워킹그룹 구성을 추진하기로 했다.포스코인터내셔널과 에퀴노르는 2023년 체결한 업무 협약을 기반으로 양사의 관계를 한층 공고히 하며 이번 협약을 통해 개별 사업 기회를 지속적으로 구체화하고 실행력을 강화해 나갈 계획이다.한편 포스코인터내셔널은 전라남도 신안에서 14.5메가와트(MW) 규모의 태양광과 62.7MW 규모의 육상풍력을 운영 중이며 인근 해상에 300MW급 해상풍력 단지 개발을 추진하고 있다. 또한 동해권역 해상풍력 공동개발에도 참여해 재생에너지 포트폴리오를 지속적으로 확대하고 있다.에퀴노르는 노르웨이 국영 종합 에너지기업으로 전 세계 30여 개국에서 석유·가스·재생에너지 사업을 전개하고 있다. 울산광역시 해역에서는 ‘반딧불이’ 부유식 해상풍력(750MW) 프로젝트를 추진 중이다.2021년 하반기 발전 사업 허가를 획득하고 고정가격 입찰 이후 정부 및 공급 의무자들과 건설적 협의를 이어가고 있다.  투자 적합성과 금융 조달 가능성을 확보하기 위한 논의를 지속하고 있다.포스코인터내셔널은 이번 협약을 계기로 포스코그룹의 강재·에너지·인프라 역량과 에퀴노르의 글로벌

▲ LS전선 군포 연구소 전경 [출처=LS전선]LS전선(회장 구자엽, 대표이사 구본규)에 따르면 노르웨이의 딥오션(DeepOcean), 에퀴노르(Equinor), 아커BP(Aker BP), 프랑스의 토탈에너지스(TotalEnergies) 등과 함께 ‘전기 가열식 해저 파이프라인(FlowHeat)’ 기술을 공동 개발한다.이 기술은 기존 외부 열선 방식이 아닌 파이프라인 내부에 히팅 케이블(열선)을 삽입해 바닷속 저온에서도 원유가 응고되지 않도록 하는 방식으로 심해 유전 개발의 새로운 표준으로 주목받고 있다.LS전선은 글로벌 에너지 기업들과 함께 차세대 해저 원유 이송 기술 개발에 나선다. LS전선은 시스템의 핵심 부품인 히팅 케이블을 개발해 2028년부터 단독으로 양산, 공급할 계획이다.이 제품은 극저온과 고수압 등 극한 해양환경에서도 견딜 수 있도록 설계됐다. 실증 시험을 통해 성능과 신뢰성을 검증할 예정이다.케이블 삽입식은 설치가 단순하고 효율이 높아 비용을 약 35퍼센트(%) 절감하고 탄소배출을 30% 줄이며 시공 기간도 단축할 수 있다.최대 수심 3000미터(m), 길이 30킬로미터(km) 구간까지 설치가 가능하고 소형 무인잠수정(ROV)을 활용해 케이블 구축이 가능하다.해양 엔지니어링 기업 딥오션이 총괄을 맡고 에퀴노르·아커BP·토탈에너지스가 실증 파트너로 참여해 북해 등 심해 유전 현장에서 기술 검증을 진행한다.LS전선은 LS마린솔루션과 협력해 방산용 신호 케이블을 공급하는 등 해저케이블 기술력을 기반으로 방산에서 오일·가스까지 핵심 인프라 분야로 사업을 확장하고 있다. LS전선은 "이번 협력은 자사의 장거리 케이블 기술력과 글로벌 공급망 역량이 국제적으로 인정받은 사례다. 전력·통신 중심의 사업을 가스·오일 분야로 확장하는 전환점이 될 것이다"고 밝혔다.

▲ HD현대 ‘코마린 2025’서 미래 해양 기술 비전 제시 [출처=HD현대]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)에 따르면 2025년 10월21일(화)부터 24일(금)까지 부산광역시 벡스코에서 열리고 있는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025, 이하 코마린)’에서 국내 최대 조선·해양 산업 전시회에서 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신이 담긴 미래 해양 기술의 비전을 제시한다.KORMARINE 2025에는 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호, HD현대일렉트릭, HD현대마린솔루션, HD현대인프라코어, 아비커스 등 HD현대의 조선·해양 관련 8개사가 참가한다.2025년 24회차를 맞은 코마린은 독일 SMM, 노르웨이 노르쉬핑(NOR-SHIPPING), 그리스 포시도니아(POSIDONIA), 중국 마린텍(MARINTEC) 등과 함께 세계 최대 조선해양기자재 전시회로 성장해 가고 있다.그리스, 네덜란드, 노르웨이, 독일 등 전 세계 40여 개국 1000여 개 기업이 참가해 2100개 부스를 운영한다. 3만2000여 명의 관람객이 찾을 것으로 보인다.HD현대는 이번 전시회에서 그룹사 공동 부스를 마련해 탄소중립을 위한 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신 관련 기술을 대거 선보인다.HD한국조선해양은 자체 개발한 차세대 선박용 배터리 ‘BADA-100’ 모델을 통해 선박 전력 시스템 통합 설계 역량을 소개한다.또한 질소 냉매 기반 LNG 재액화 솔루션(Hi-ERSN)을 비롯해 연료 효율성과 운항 안정성을 모두 갖춘 친환경 시스템 엔지니어링 기술을 공개한다.특히 HD현대중공업은 LNG, 암모니아 등 친환경 연료를 활용하는 3만6000마력급 이중 연료 힘센 엔진(H54DF) 등 자체 개발한 선박 엔진을 중심으로 친환경·고효율 추진 기술을 강조한다.HD현대미포와 HD현대삼호는 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 모형 등을 내세워 미래 친환경

2025년 10월20일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 벨기에를 포함한다. 영국 정부에 따르면 기업이 자체적으로 계약학과를 운영하며 등록 학생이 급증하고 있다.프랑스 대표적인 명품 브랜드는 화장품 사업을 매각하고 로열티를 받을 방침이다. 사업 구조조정을 통해 핵심 사업에 집중하기 위함이다.유럽연합 국가 중에서 전기를 수입하고 있는 국가와 수출하고 있는 국가 현황에 대한 자료가 공개됐다. 섬 나라인 사이프러스만 유일하게 전기를 수입하거나 수출하지 않는다.▲ 프랑스 명품 브랜드인 케링(Kering)의 브랜드 홍보 이미지 [출처=홈페이지]◇ 영국 오프스(Office for Students), 2023-24년 기준 경영학 관련 계약학과에 등록된 학생 10만1950명영국 교육부 산하의 고등교육 규제 및 경쟁 담당 기관인 오프스(Office for Students)에 따르면 2023-24년 기준 경영학 관련 계약학과에 등록된 학생은 10만1950명으로 10년 전 5630명 대비 대폭 증가했다,계약학과에 등록한 학생 중 74%는 코스를 완료하며 전체 학과 졸업 비율은 87%로 조사됐다. 법으로 요구하는 최소한의 졸업률은 75%다.계약학과를 규정하기는 명확하지 않지만 정부는 학생을 늘리기 위한 목적으로 기업이 자체 캠퍼스에서 수업하는 것을 장려하고 있다.참고로 오프스는 영국 내 대학 및 고등교육 기관을 감독하고 학생의 권익 보호, 공정한 기회 보장, 학위 수여 권한 관리 등을 담당한다◇ 프랑스 케링(Kering), 2026년 상반기까지 화장품 사업을 €40억 유로에 받고 로레알(L'Oréal)에 매각프랑스 명품 브랜드인 케링(Kering)은 2026년 상반기까지 화장품 사업을 €40억 유로에 받고 로레알(L'Oréal)에 매각한다고 밝혔다. 로레알은 커링의 브랜드를 사용하고 사용료를 지불할 방침이다.현재 미국 코티(Coty)와 협업하고 있는 구찌의 화장품 제품의 개발 뿐 아니라 

▲ HMM 선박 [출처=HMM]HMM(대표이사 사장 최원혁)에 따르면 3조500억 원 규모의 1만3000TEU급 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사에 발주한다.이번 발주는 2018년 ‘빅 오더’ 이후 7년 만에 진행되는 대규모 투자다. 건조는 HD현대중공업과 한화오션이 맡았으며 12척 모두 액화천연가스(LNG)를 연료로 하는 친환경 컨테이너선이다.국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 탄소 배출 규제가 강화되는 가운데 LNG 연료는 즉시 적용 가능한 저탄소 연료로 꼽히고 있다.노르웨이 선급협회 DNV에 따르면 LNG 연료는 기존 연료 대비 온실가스(GHG) 배출량을 23퍼센트(%) 이상, 질소산화물(NOx)은 80% 이상, 황산화물(SOx)은 99% 이상 줄이는 것으로 알려졌다. 클락슨리서치에 따르면 2024년 발주된 선박 중 절반이 대체 연료 선박이며 이 중 70%는 LNG를 연료로 한다.HMM은 기존에 확보한 9척의 메탄올 연료 컨테이너선과 2척의 LNG 연료 컨테이너선에 더해 이번 12척의 LNG 연료 컨테이너선을 확보함으로써 친환경 경쟁력을 한층 강화한다는 방침이다.한편 HMM은 2018년 2만4000TEU급 12척과 1만6000TEU급 8척 등 총 20척(3조1532억 원)을 국내 빅3 조선사에 발주한 바 있다.이후 2021년 1만3000TEU급 12척(1조7776억 원), 2023년 메탄올 연료 9000TEU급 9척(1조4128억 원) 등 지속적으로 국내 조선사에 대형선 발주를 이어왔다.HMM은 "더욱 치열해지는 글로벌 해운 환경에서 이번 대규모 투자로 선복량 확대와 친환경 경쟁력 강화를 동시에 달성할 수 있을 것이다. 2030 중장기 전략을 바탕으로 지속적인 투자를 통해 경쟁력을 제고할 방침이다"고 강조했다.