▲ 가와사키중공업 CEO[출처=홈페이지]중국 상무부(商务部)는 2024년 1~7월 중국-베트남간 양국 교역액은 US$ 1450억7000만 달러로 전년 동기 대비 20.9% 증가했다고 밝혔다. 샤오미그룹(小米集团)에 따르면 2024년 2분기 총 수익은 889억 위안으로 전년 동기 대비 32.0% 증가했다.일본 국토교통성(国土交通省)은 가와사키중공업(川崎重工業)이 선박용엔진 연비성능 데이터를 조작했다는 혐의로 고베시 공장에 출입 조사를 시작했다.도요타자동차(トヨタ自動車)는 인증 부정 발각으로 생산을 정지했던 야리스 크로스(ヤリスクロス, YARIS CROSS) 등 3개 차종 생산을 9월2일부터 재개한다.◇ 중국 상무부(商务部), 2024년 1~7월 중국-베트남간 양국 교역액은 US$ 1450억7000만 달러중국 상무부(商务部)에 따르면 1~7월 중국-베트남간 양국 교역액은 US$ 1450억7000만 달러로 전년 동기 대비 20.9% 증가했다.중국은 베트남 농산물의 최대 수입국이기도 하며 베트남 두리안, 용과 등이 중국 소비자들에게 매우 인기가 높다.2024년 1~7월  중국 기업의 베트남 직접 투자액은 18억4000만 달러로 급격한 성장세를 나타냈다. 베트남 하노이 경전철 2호선, 태양광 및 풍력 발전 프로젝트 등에도 투자하고 있다.중국 샤오미그룹(小米集团)에 따르면 2024년 2분기 총 수익은 889억 위안으로 전년 동기 대비 32.0% 증가해 사상 최고치를 기록했다.총 이익은 183억9000만 위안으로 전년 동기 대비 29.9% 늘어났다. 조정 순이익은 62억 위안으로 전년 동기 대비 20.1% 증가했다.이 중 휴대전화 xAIioT 핵심 사업 수익은 825억 위안으로 전년 동기 대비 23% 확대됐다. 스마트 전기자동차를포함한 혁신사업 부문 총 수익은 64억 위안, 이 중 스마트 전기자동차 수익은 62억 위안을 각각 기록했다.중국 베이징시 지방금융관리국(北京市地方金融管理局)에 따르면 2024년 9월12일~16일 총 5일간 2024년 중국 국제 서비스 무역 박람회 금융 서비스 특별전시회가 베이징 쇼우강 공원에서 개최된다.50개 외자기관 등 104개 국내외 금융기관, 기업 등이 참여해 국제화 비율이 48%다. 67개 포춘 500대 기업, 업계 선두 기업을 포함해 207개 온라인 및 오프라인 전시업체가 출전한다.이 중 온라인 업체는 103개, 오프라인 전시업체는 104개, 국내 투자기관은 54개, 외자 기관은 50개로 각각 구성됐다.◇ 일본 국토교통성(国土交通省), 가와사키중공업(川崎重工業)이 선박용 엔진 연비성능 데이터를 조작했다는 혐의로 조사 중일본 국토교통성(国土交通省)은 가와사키중공업(川崎重工業)이 선박용 엔진 연비성능 데이터를 조작했다는 혐의로 고베시공장에 출입 조사를 시작했다.가와사키중공업은 선박용 엔진의 연비 성능을 나타내는 연료 소비율 측정 데이터를 조작하고 있다는 혐의를 받고 있다. 해양오염방지법을 위반했으므로 출입조사를 결정한 것이다.가와사키중공업은 2000년 이후 대형 화물선, 컨테이너선, 유조선 등에 탑재된 엔진 674대 중 673대의 측정 데이터를 조작했다. 거래처와 결정한 수치의 범위 내로 맞추기 위해 검사장치를 의도적으로 조작하는 방법을 사용했다.일본 도요타자동차(トヨタ自動車)는 인증 부정 발각으로 생산을 정지했던 야리스 크로스(ヤリスクロス, YARIS CROSS) 등 3개 차종 생산을 9월2일부터 재개하기로 결정했다.국토교통성(国土交通省)이 기준 적합성을 확인하고 출하 정지 지시를 해제하면서 9월 초순 재개하는 것이다. 6월 초순 정지한 후 약 3개월만이다.일본 총무성(総務省)에 따르면 2024년 7월 소비자물가지수(CPI, 2020년=100)는 변동이 큰 신선식품을 제외한 종합지수가 108.3으로 전년 동월 대비 2.7% 상승했다.에너지 상승률은 12.0%로 전월 7.7%에서 확대됐다. 전기세는 22.3% 상승으로 1981년 3월 이후 큰 폭으로 올랐다. 2023년 1월 정부의 전기가스요금 부담 경감정책이 종료된 영향이 컸다.음식은 2.9%, 곡류는 4.2% 쌀은 18.0%, 숙박료 10.3%, 휴대전화 통신료는 0.6% 각각 올랐다. 중앙은행 차원의 디플레이션 탈출 정책이 성과를 내기 시작한 것으로 추정된다.

▲ 일본 가와사키중공업(川崎重工業) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2030년까지 방위사업에서 매출을 5000~7000억 엔으로 달성할 계획이다. 2022년 매출액의 최대 3배나 되는 금액이다.정부가 중국과의 남중국해 분쟁, 북한의 핵무기 개발 등으로 방위력 증강 사업을 대폭 확장하고 있어 매출 증대 가능성이 높아졌다.가와사키중공업은 이른바 적과 멀리 떨어진 장소에서 반격하는 '스탠드오프 방어능력(スタンドオフ防衛能力)'에 사용하는 미사일용 엔진을 개발하고 있다.방위사업에서 이익률도 2022년 5% 미만에서 2027년 10% 이상으로 끌어올릴 방침이다. 다양한 방위사업 관련 제품의 해외 시장 진출도 확대할 예정이다.가와사키중공업은 방위사업 외에도 로봇사업, 수소사업 등의 사업 전망도 밝은 편이다. 반도체 제조장치에 활용하는 로봇의 매출액도 2030년까지 4000억 엔을 달성해 2023년 대비 4배로 확대할 방침이다.수소사업은 2030년 연간 4000억 엔을 달성할 계획이다. 기존에는 2026년 매출액은 1300억 엔으로 설정했지만 1400억 엔으로 100억 엔 상향조정했다.

일본 중공업회사인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2021년 동안 오스트레일리아에서 액화 수소의 수송 실증실험을 진행할 계획이다. 탈탄소 사회를 목적으로 수소를 액화해 운반하는 것은 세계 최초인 것으로 조사됐다. 기체 수소를 영하 253도로 냉각해 액화하면 부피의 800분의 1 수준으로 대량 운반이 가능하다.  해당 수송선의 전체 길이는 116미터로 1회 항해에서 연료전지자동차 1만5000대분의 수소를 운송하는 것이 가능하다.  2021년 6월부터 국내에서 액화수소를 싣는다. ▲가와사키중공업(川崎重工業)이 건조한 잠수함(출처 : 홈페이지)

일본 중공업 기업인 가와사키 중공업(川崎重工業)에 따르면 2020 회계연도 2분기부터 4분기 동안의 연결결산 매출은 1조324억엔으로 집계됐다. 2019 회계연도 동기간 대비 9.1% 감소했다.영업이익은 37억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 309억엔 흑자와 대비된다. 당기순이익은 139억엔의 적자로 2019 회계연도 동기간 47억엔 흑자와 대비된다.수주 부문에서 정밀 기계와 모터사이클 부문은 회복세를 보이고 있다. 항공우주 시스템과 에너지 및 환경 부문은 장기화 및 투자 결정의 연기로 인해 수입이 감소한 것으로 판단된다.▲가와사키중공업(川崎重工業)의 잠수함(출처 : 홈페이지) 

일본 중공업기업인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2020년 12월 28일 해외 거점으로부터 국내 데이터센터에서 데이터의 유출 가능성이 있다고 발표했다.2020년 6월 사내에서 실시한 시스템 감사에서 데이터센터에 액세스가 있었음이 조사됐기 때문이다. 해당사는 이날 중으로 부정 액세스를 의심해 통신을 차단했다.인도네시아, 필리핀, 미국의 각 거점에도 부정 액세스가 있었음이 판명됐다. 부정 액세스의 범위가 해외 거점을 포함해 매우 넓었기 때문에 판정 기간이 오래 걸린 것으로 조사됐다.▲가와사키중공업(川崎重工業) 홈페이지  

일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 독일 다임러에 수소연료를 효율적으로 감압할 수 있는 고압수소감압밸브 부품을 납품했다.다임러의 고급승용차 브랜드 메르세데스 벤츠가 발표예정인 신형 연료전지차량(FCV)용에 사용되는 부품이다. 메르세데스 벤츠는 주력 SUV GLC를 베이스로 충전 가능한 FCV F셀을 개발해 양산을 준비 중이다.지난 2018년 2월 가와사키중공업은 다임러의 자회사에 수소 관련 제품을 납품하고 있는 독일 뉴셀시스와 공동으로 개발했다. 향후 자동차 전용 중심으로 수소 관련 제품 목표 매출액을 연간 100억엔으로 정했다.▲ Japan_Kawasaki_Logo▲가와사키중공업(川崎重工業) 로고

일본 운송용기기업체인 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2017년 중국에서 산업용 로봇의 생산을 확대할 방침이다.중국에서는 인건비 상승과 인력난을 배경으로 로봇을 도입하는 업종이 확대되고 있기 때문이다. 가와사키중공업은 단가를 낮춘 중소형을 중점으로 개발해 새로운 수요를 발굴할 계획이다.중소형 로봇의 조립라인을 순서대로 신설하고 2017년 산업로봇의 판매대수를 8000대로 2016년 대비 70% 늘리는 것이 주요 목표다.▲가와사키중공업(川崎重工業) 홈페이지

일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2017년 2월 미국 보잉의 차세대 대형여객기 ‘777X’용 동체 부품의 공장을 건설할 계획이다.투자액은 총 250억엔으로 기후공장과 2월에 완공될 나고야 제1공장에서 분담할 예정이다. 해당모델의 스킨패널을 생산할 예정이다.당사는 2017년 여름까지 '777X' 동체생산을 시작하기 위해 생산거점을 정비해왔다. 고품질 제품을 장기간 안정적으로 제공하는 생산기술을 확립해 민간항공기의 사업을 확대해 나갈 계획이다.▲나고야 제1공장 이미지(출처: 가와사키중공업)

일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2017년 2월 산업용 로봇기술을 응용한 수술대를 개발했다. 수술에 상황에 따라 기울기를 세밀하게 바꿔 집도의를 지원하기 위한 목적이다.해당 기술은 당사와 의료기기제조업체 Sysmex가 절반씩 출자해 2013년에 설립한 Medicaroid가 개발한 것이다. 올해 3월부터 발매하기 시작할 예정이다.자기공명영상장치(MRI), 컴퓨터단층촬영장치(CT) 등의 근처에서 수술을 진행할 경우 환자를 태운 채 장치를 이동시켜 환부를 촬영하는 것도 가능하다.이에 환자의 환부절제 수술이 잘되고 있는지 진행 도중에 확인이 가능해 향후 수술의 성공확률이 높아질 것으로 전망된다.▲가와사키중공업 홈페이지

일본 가와사키중공업(川崎重工業)은 2016년 10월 중국 양팔형수평다관절 로봇 ‘duAro'의 생산을 시작한다고 밝혔다.중국 충칭시에 설치된 시스템 구축시설을 활용해 첫해 1000대의 생산능력을 확보하고 현지 고객이 구입할 수 있도록 체제를 정비할 계획이다.해당 로봇은 작업에 따라 부속품을 팔에 장착하고 사람과 협조하면서 업무를 진행할 수 있는 것이 특징이다. 안전장치 없이 실행할 수 있는 로봇을 통해 인건비가 상승하고 있는 중국의 전자기기업체를 대상으로 판로를 확보한다.향후 연간 5000대 증산을 목표로 한다. 중국 정부도 산업고도화를 위해 자동화설비의 도입을 독려하고 있어 시장전망은 밝은 편이다.▲duAro 이미지(출처 : 가와사키중공업)