▲ ‘현대자동차그룹 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이’ 현장사진[출처=현대자동차그룹]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 서울특별시 중구 소재 크레스트 72에서 ‘현대자동차그룹 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이(Hyundai Motor Group Next-Gen. Hybrid System Tech Day)’를 개최하고, 한층 진화된 하이브리드 기술력을 공개했다.현대차그룹은 이날 행사에서 ‘동력과 효율의 완벽한 조화, 하이브리드 그 이상의 전동화 경험(Well Balanced High Tech & Expanded xEV Experience)’이라는 콘셉트 아래 차세대 하이브리드 시스템을 개발했다고 밝혔다.이를 통해 현대차그룹은 전기차뿐만 아니라 내연기관 차량의 경쟁력을 한층 높이고 급변하는 시장 환경에 유연하게 대응할 수 있는 멀티 파워트레인 기반의 전략적 포트폴리오를 더욱 강화할 계획이다.특히 전동화 전환기에 핵심적인 역할을 수행하고 있는 하이브리드 차량 분야에서 더욱 우수한 상품성과 다채로운 고객 경험을 제공함으로써 지속 가능한 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다.현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템은 두 개의 모터가 내장된 신규 변속기에 다양한 엔진 라인업을 조합할 수 있어 차급과 차량 특성에 맞춰 최적화된 성능과 연비를 제공한다. 다양한 전동화 특화 기술을 적용해 주행 성능과 승차감을 개선하고 차량 내 경험을 강화하는 특징을 갖고 있다.새롭게 개발된 차세대 하이브리드 시스템 변속기는 구동 및 회생 제동을 담당하는 구동 모터(P2) 외에도 시동 및 발전, 구동력 보조 기능을 수행하는 신규 모터(P1)를 내장해 동력 성능과 연비를 향상시키고 부드러운 변속감과 함께 소음 및 진동 저감 효과도 실현했다.차세대 하이브리드 시스템 변속기는 현대차그룹의 다양한 엔진 라인업과 결합 100마력 초반부터 300마력 중반까지 시스템 출력 커버리지를 갖춰 소형차급부터 대형차급까지 폭넓은 운영이 가능하다.또한 현대차그룹은

일본 변속기 등 자동차부품 제조 전문기업 아이신그룹(アイシングループ)에 따르면 2018년 3월기 연결 매출액은 3조9089억엔으로 전년 동기 대비 9.7% 증가했다.아이신그룹의 매출액 증대는 아트금속공업(アート金属工業)의 자회사화 및 AT(자동변속기), 차체부품 등의 판매가 호조를 보였기 때문이다. 영업이익은 2538억엔으로 전년 동기 대비 11.0% 늘어났다.원자재 가격 상승 및 감가상각비의 증가, 전년도 시로키공업주식의 교환차익 등으로 인한 이익 감소에도 매출액 증가 및 환차익 영향이 컸다. 세전이익은 2681억엔, 순이익은 1345억엔으로 전년 동기 대비 각각 13.0%, 6.2% 증가했다.또한 2019년 3월기 실적 예측에서 매출액은 3저9800억엔, 영업이익 2550억엔, 세전이익 2700억엔으로 전년 동기 대비 각각 1.8%, 0.5%, 0.7% 확대할 것으로 전망된다. 반면 당기순이익은 1330억엔으로 전기 대비 1.2% 감소가 예상된다.▲ Japan_Aisin Group_Logo▲아이신그룹(アイシングループ) 로고

일본 자동차용 변속기(AT/CVT) 대기업 자트코(ジヤトコ, Jatco)에 따르면 중국내 CVT누계 생산대수가 1월에 500만대를 돌파했다. CVT는 연속가변변속기, 무단변속기를 말한다.중국내 CVT 생산 자회사 자트코광저우(加特可(広州)自動変速箱有限公司)는 1억8000만위안을 투자해 지난 2007년 4월에 설립됐다. 부지면적은 15만평방미터로 2017년 3월기준 2017명의 직원을 고용하고 있다.2007년 생산을 시작한 이후 2009년 9월 10만대 생산을 돌파했다. 2013년 4월 100만대, 2014년 7월 200만대를 넘어섰다.2016년 1월 누계 생산 300만대를 초과했으며 2017년 3월에는 400만대를 돌파했다. 자트코의 연간 생산대수는 약 100만대로 글로벌 생산 CVT 생산량의 약 20%를 차지하고 있다.▲ Japan_Jatco_Logo▲일본 자트코(ジヤトコ, Jatco) 로고

독일 고급차 제조사 아우디는 지난 8월 22일 중국 변속기공장을 톈진에 완공하고 현지 생산 시작한다고 밝혔다. 톈진 신공장은 연간 24만개의 변속기 생산 및 1000명 이상의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 전망된다.아우디는 A4의 중국전용 롱휠베이스 차량, A4L의 7단 S트로닉 변속기 등을 생산하고 아우디 현지 생산 차량 등에 변속기를 공급할 예정이다. 

일본 화학업체인 아이신화공(アイシン化工)은 2016년 미국 디트로이트 교외에 자동차변속기용 부품 등의 연구개발거점 개설한다고 발표했다.부품의 생산라인도 증강할 계획으로 신차의 수요가 확대되고 있는 미국에서 현지업체 등에 판매하는 체제도 정비한다. 미국에서 매출액을 증대 시키기 위한 목적이다.

산업용체인업체 츠바키체인, 2015/16년 순이익은 125억 엔으로 전년 동기 대비 12% 감소 전망...철광석 과잉공급에 따른 자원가격하락으로 중국에서 광산기계용 체인 및 변속기 수요하락

[중국] 저장성 자동차 변속기 전문제조기업 ‘완리양(万里扬)’, 2015년 매출 2014년 대비 42.74% 상승해 19.73억 위안 기록... 순이익은 2.1억 위안으로 10.5% 상승