▲ 아르헨티나 중소기업연맹(CAME) 홍보자료 [출처=홈페이지]2024년 10월 2주차 아르헨티나 경제동향은 경기침체로 중소기업의 매출 감소, 국내 콩 작황의 부진으로 콩 수입량의 증가 등을 포함한다.○ 아르헨티나 중소기업연맹(CAME)에 따르면 2024년 9월 중소기업의 매출액은 전년 동월 대비 5.2% 감소한 것으로 드러났다. 19개월 연속으로 감소세가 이어졌다.8월에 비해서는 0.5% 하락하는데 그쳤지만 전년 동월 대비 위축된 것은 3개월 연속이다. 6월 21.9%, 7월 17.7%, 8월 10.5%, 9월 5.2%로 각각 하락했다.신발, 의류, 잡화 등에서는 매출이 강한 편이지만 전자제품, 컴퓨터, 가구 등은 판매가 약세를 보이고 있다. 2024년 1월~9월 판매액은 전년 동기 대비 15% 축소됐다.○ 아르헨티나 로사리오 증권거래소(Rosario Stock Exchange)은 2024년 9월 콩의 수입량은 70만3699톤(t)으로 전년 동월 64만6685t 대비 8.8% 증가했다고 밝혔다.콩 수입량은 2022/23년 1040만t으로 사상 최고치를 기록했는데 가뭄이 주요인을 분석된다. 2024년 상반기 기름종자의 수입량은 446만t으로  집계됐다.2023년 하반기 기름종자의 수입량 700만t보다 소폭 적었다. 콩의 생산량이 감소하면서 가격이 오르고 있기 때문에 재배농가는 혜택을 볼 것으로 전망된다.

▲ 베트남 항공(Vietnam Airlines) 항공기 사진[출처=베트남 항공 홈페이지]2024년 8월26일 동남아시아 경제는 필리핀과 베트남을 포함한다.필리핀 국립낙농업당국(NDA)은 2024년 상반기 국내 우유 생산량은 1만6020톤(t)으로 전년 대비 15% 증가했다고 밝혔. 동기간 유제품은 165만t을 수입해 2023년보다 12.9% 증가했다.베트남 항공(Vietnam Airlines)은 2024년 8월30일부터 9월4일까지 국경일 연휴에 따른 여행 수요를 충족시키기 위해 국내선과 국제선 항공편 약 2500편을 준비했다.◇ 필리핀 퍼스트젠(First Gen), 2024년 9월까지 수빅에서 LNG 선박의 수리 완료 목표필리핀 국립낙농업당국(NDA)에 따르면 2024년 상반기 국내 우유 생산량은 1만6020t으로 전년과 비교해 15% 증가했다.현지에서 우유 공급 중 국내산이 21%를 차지하고 있다. 유제품을 가장 많이 수출하는 2개 국가는 싱가포르와 아랍에미리트로 각각 19%·13%를 차지했다.2023년보다 27.7% 증가한 2만1030t을 수출했다. 이외 주요 수출품의 비율은 크림 17%·치즈 16%·전지분유 7%·탈지분유 6% 등이다.2024년 상반기 동안 필리핀은 유제품 165만t을 수입했으며 이는 전년 동기 대비 12.9% 증가한 것이다. 해당 수입품에 대한 가치는 9.2% 감소한 3711만 달러를 기록했다.뉴질랜드는 전체 수입량의 31%를 차지해 가장 높은 점유율을 보였다. 두 번째는 미국 23%, 세 번째는 인도네시아 5%이다. 탈지분유가 전체 수입품의 40%에 달한다.로페즈 그룹(Lopez Group)이 이끄는 재생에너지 발전업체 퍼스트젠(First Gen)은 2024년 9월까지 새로운 화물을 재주문하기 전 수빅에서 액화천연가스(LNG) 선박의 수리 완료 및 운영 정상화를 목표로 한다.임시 해상 LNG 터미널을 건설한 퍼스트젠의 자회사 FGEN LNG는 BW 바탕가스(BW Batangas)와의 5년 용선 계약을 통해 LNG 저장 및 재기화를 실행한 바 있다.현재 FGEN LNG가 LNG로 가동하고 있는 가스 발전소의 전체 용량 2017메가와트(MW)다. 가스는 국내 유일 천연가스전 말람파야(Malampaya)에서 공급받았다.2024년 7월 퍼스트젠은 일본 도쿄가스(東京ガス)의 자회사 TG 글로벌 트레이딩(TG Global Trading Co Ltd, TGT)으로부터 12만5000입방미터 LNG 화물선 1척을 받았다.◇ 베트남 항공(Vietnam Airlines), 연휴 대비해 국내선 전년 대비 19% 증가한 1700편 제공베트남 항공(Vietnam Airlines)은 2024년 8월30일부터 9월4일까지 국경일 연휴에 대비해 국내선 좌석 33만 석 및 항공 1700편을 공급할 계획이다. 2023년 동기와 비교해 19% 증가한 수치다.국내선은 하노이와 호치민시, 그리고 다낭, 달랏, 깜라인, 휴, 푸꾸옥과 같은 인기 있는 목적지에 초점을 뒀다. 베트남 항공은 현재 국내선 좌석이 50% 가량 채워졌다고 밝혔다.국제선은 중국, 태국, 인도, 오스트레일리아 등을 향하는 좌석 15만 석 이상을 준비해 작년보다 약간 많다. 2024년 7월 베트남 항공은 늘어난 수요에 대응하기 위하여 에어버스 A320neo 1대와 보잉 787-10 1대를 인수한 바 있다.

나이지리아 정부 산하 기관인 석유제품가격규제청(PPPRA)에 따르면 조리용 가스 가격 급등에도 불구하고 LPG 시장은 성장하고 있다고 밝혔다.나이지리아국영석유공사(NNPC)는 최근 원자재 공급 부족으로 인해 조리용 가스 공급을 줄였다. PPPRA는 현재 국내에서 소비되는 LPG의 상당 부분을 생산하고 있다. '가스 10년' 계획도 여전히 진행 중이다.2021년 9월 전국에 공급된 LPG 7만6578.986톤 중 4만9453.081톤은 국내에서 생산된 반면 2만7125.905톤은 수입된 것으로 나타났다.주목할 점은 다음과 같다. 현지에서 조달된 LPG 량이 2021년 8월 3만8040.457톤에서 9월 4만9453.081톤으로 증가했다.  반면 LPG 수입량은 2021년 8월 4만7224.346톤에서 9월 2만7125.905톤으로 감소했다.LPG 시장의 성장은 정부 주도로 전체 가스 가치사슬에 대한 투자를 유치하기 위한 프로그램과 정책이 주요인으로 분석된다. ▲석유제품가격규제청(PPPRA) 홈페이지

중국자동차유통협회(中国汽车流通协会)에 따르면 2018년 6월 자동차 수입량은 1만5000대로 전년 동월 대비 87% 급감했다.2018년 1~6월 자동차 총 수입량은 45만2000대로 전년 동기 대비 22.1% 줄어들었다. 2018년 상반기 수입차에 대한 관세 부과 등이 주요인이다.2018년 5월 정부는 자동차 및 부품에 대한 관세를 지난 1월 25%에서 15%로 인하했다. 반면 미국과의 무역전쟁으로 인해 미국산 차량에 대해 관세율을 40%로 인상했다.▲ CADA▲ 중국자동차유통협회(中国汽车流通协会) 로고

카자흐스탄 경제통계회사 핀프롬(Finprom)에 따르면 2017년 1분기 자동차 수입량은 4700여대로 2016년 동기 대비 11% 감소했다. 동기간 자돝차 수입량은 2014년 동기 대비 약 1/7 수준에 불과한 실정이다.자동차 수입량이 감소한 반면 가격이 상승해 수입총액은 US$ 9250만달러로 2016년 동기 대비 41% 증가했다. 1대당 평균가격은 1만9500달러로 58% 높았다.가장 많이 수입한 국가는 러시아로 전체의 66%를 차지했다. 우즈베키스탄으로부터의 수입량은 11.5% 증가했다. 러시아로부터의 수입이 점차 감소하고 다른 국가로부터의 수입이 증가하고 있는 추세를 보이고 있다.▲Finprom 로고

▲ 우크라이나 자동차제조업자협회(Ukrautoprom) 홈페이지우크라이나 자동차제조업자협회(Ukrautoprom)에 따르면 2017년 1월 자동차 수입량은 9219대로 집계됐다. 지난해 동월에 비해 85% 급증됐다.지난해부터 해외브랜드 차량에 대한 구매수요가 확대되면서 자동차수입도 늘어났기 때문이다. 외제차에 대한 평균 매입가도 20.3% 하락돼 경제적 부담도 완화됐다.현재 우크라이나에서 인기있는 해외브랜드는 일본의 도요타(Toyota), 프랑스의 르노(Renault), 독일의 폭스바겐(VW), 체코의 스코다(Skoda), 한국의 기아(KIA) 등으로 드러났다.참고로 동기간 자동차 수입총액은 US$ 1억3080만달러로 전년도 동기에 비해 73% 증가됐다. 2017년 외제차 가격이 급등하지 않은 한 내수는 유지될 것으로 전망된다.

중국 해관총서(海关总署)에 따르면 2017년 1월 폐플라스틱, 폐지, 폐금속 등 고체폐기물 수입량은 349만톤으로 전년 동월 333만톤 대비 4.9% 증가했다. 2016년 12월 고체 폐기물 수입량 413만톤 대비 감소했다.2017년 1월 고체폐기물 수입액은 16억2124만8000달러로 전년 동월 13억6758억1000달러 대비 18.5% 증가했다. 2016년 12월 18억6223만4000달러 대비 감소했다.▲ China_GAC_1701 Export&import 5(Solid Waste)▲중국 1월 고체폐기물 수입현황(출처: 해관총서)

중국 정부에 따르면 향후 2~3년내 중국의 LNG 수입량이 890만톤에서 1110만톤으로 증가할 것으로 전망된다. 중국이 세계 최대 LNG수입국으로 될 것으로 예상된다.중국 정부가 심각한 대기오염 문제를 해결하기 위해 석탄 및 석유에 비해 오염물질 배출량이 적은 액화천연가스(LNG)수입을 증대하기로 했기 때문이다.2016년기준 자원소비량 대비 LNG비율이 6%로 2020년까지 10%까지 끌어올리기로 했다. 향후 $US 3600억달러를 투자해 태양광에너지 등 재생가능에너지 사용을 확대할 예정이다.▲ China_Gov_Homepage 6▲중국 정부 홈페이지

▲ 중국 해관총서(海关总署) 로고중국 해관총서(海关总署)에 따르면 2016년 1~10월 폐플라스틱, 폐지, 폐금속 등 고체폐기물 수입량은 3518만톤으로 전년 동기 3707만톤 대비 5.1% 줄어들었다.동기간 폐플라스틱, 폐지, 폐금속 등 고체폐기물 수입총액은 143억9883억달러로 전년 동기 $US 185억1691만3000달러 대비 22.2% 축소됐다.또한 10월 폐플라스틱, 폐지, 폐금속 등 고체폐기물 수입량은 301만톤으로 동기간 폐플라스틱, 폐지, 폐금속 등 고체폐기물 수입액은 13억58만4000달러를 기록했다.글로벌 및 중국의 경기침체 영향으로 원재료가격 하락뿐만아니라 수요가 줄어 폐기물 수입가격이 하락했기 때문이다.

중국 해관총서에 따르면 2016년 1~7월 자동차&섀시 수출량은 41만대로 전년 동기 대비 8.9% 감소했으며 수출액은 371억963만위안으로 10.2% 줄었다.동기간 자동차&섀시 수입량은 57만대로 전년 동기 대비 11% 감소했으며 수입액은 1583억9894만위안으로 전년 동기 대비 4.8% 줄었다.또한 같은 기간 자동차부품 수출액은 1700억1046만위안, 수입액은 1045억9123만위안으로 전년 동기 대비 각각 1.8%, 6% 증가했다.